專利名稱：渦輪增壓器蝸殼組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種渦輪增壓器蝸殼組件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的增壓器蝸殼通常采用兩種結(jié)構(gòu)，即雙流道蝸殼和單流道蝸殼。雙流道蝸殼的流道使用分隔墻從中間隔開，形成兩側(cè)流道，燃?xì)鈿饬鞣謩e在兩側(cè)的流道內(nèi)整流壓縮，單獨(dú)對渦輪進(jìn)行膨脹做功。由于發(fā)動機(jī)排氣歧管的進(jìn)氣脈沖對渦輪的壽命有非常不利的影響，對于多數(shù)流量較大的中重功率增壓器，通常采用雙流道蝸殼，來削弱進(jìn)氣脈沖。但是雙流道蝸殼相比單流道蝸殼體積大，設(shè)計復(fù)雜，鑄造成本高，并且由于分隔墻對氣流有一定程度的摩擦損耗，因此雙流道蝸殼的效率也略低于單流道蝸殼。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的渦輪增壓器蝸殼組件，該蝸殼組件可以有效降低制造成本，同時可以削弱進(jìn)氣脈沖。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:一種渦輪增壓器蝸殼組件，包括單流道蝸殼、進(jìn)氣口法蘭、蝸殼喉口、蝸殼進(jìn)氣口，特征在于:所述蝸殼進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)置有嵌片式分隔墻。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述嵌片式分隔墻的尾端為嵌片后緣，所述嵌片后緣置于蝸殼進(jìn)氣口內(nèi)蝸殼喉口外側(cè)，或者根據(jù)需要延伸至蝸殼喉口處或者延伸至蝸殼喉口內(nèi)側(cè)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述單流道蝸殼的進(jìn)氣口法蘭上開設(shè)有卡槽，嵌片式分隔墻伸入蝸殼進(jìn)氣口內(nèi)部，將所述蝸殼進(jìn)氣口分隔為第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口，所述嵌片式分隔墻尾端底座卡裝于卡槽中 。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述嵌片式分隔墻上下兩端的形狀與蝸殼進(jìn)氣口內(nèi)壁相吻合。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述嵌片式分隔墻兩側(cè)第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口為對稱結(jié)構(gòu)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述嵌片式分隔墻兩側(cè)第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口為非對稱結(jié)構(gòu)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述單流道蝸殼的進(jìn)氣口法蘭上具有凸起，嵌片式分隔墻尾端底座上具有和凸起相配合的固定槽，且所述嵌片式分隔墻上下兩端的形狀與蝸殼進(jìn)氣口內(nèi)壁相吻合。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述嵌片式分隔墻通過其尾端底座壓裝于第一法蘭的安裝槽中，所述第一法蘭通過螺栓緊固于進(jìn)氣口法蘭的端面上。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，通過在單流道蝸殼中插入一定長度的嵌片來代替?zhèn)鹘y(tǒng)分隔墻的作用，使其達(dá)到雙流道蝸殼削弱進(jìn)氣脈沖的效果，同時又可以有效避免雙流道蝸殼體積較大，設(shè)計復(fù)雜、制造成本較高的問題。


圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的剖面示意圖。圖3為單流道蝸殼結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的嵌片式分隔墻結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明第三種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明第三種實(shí)施方式的透視展開圖。附圖標(biāo)號說明:1_第一進(jìn)氣口、2-第二進(jìn)氣口、3-單流道蝸殼、4-嵌片式分隔墻、5-蝸殼出口、6_進(jìn)氣口法蘭、7-嵌片后緣、8-蝸殼喉口、9_卡槽、10-蝸殼進(jìn)氣口、11-凸起、12-底座、13-固定槽、14-第一法蘭。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖f 4所示，本發(fā)明的第一種實(shí)施方式，S卩，本發(fā)明為一種渦輪增壓器蝸殼組件，嵌片式分隔墻4從進(jìn)氣口法蘭6端面伸入，直至嵌片后緣7結(jié)束于蝸殼進(jìn)氣口 10內(nèi)的某一位置處，并且嵌片式分隔墻4將單流道蝸殼3蝸殼喉口 8前的入口段流道分隔成兩個獨(dú)立的流道，即，第一進(jìn)氣口 I和第二進(jìn)氣口 2，嵌片式分隔墻4之后仍然是單流道。嵌片式分隔墻4·上下兩端的形狀與蝸殼進(jìn)氣口 10內(nèi)壁相吻合，嵌片式分隔墻4可以通過單流道蝸殼3進(jìn)氣口法蘭6上的卡槽9固定在蝸殼進(jìn)氣口法蘭6上，也可以通過法蘭連接的形式固定在渦端進(jìn)氣口法蘭6上，或者其他的連接方式與蝸殼連接。高溫的燃?xì)夥謩e經(jīng)單流道蝸殼3的第一進(jìn)氣口 I和第二進(jìn)氣口 2進(jìn)入，在嵌片式分隔墻4的兩側(cè)流道內(nèi)整流壓縮，并在嵌片式分隔墻4的嵌片后緣7處匯聚，然后通過蝸殼喉口 8進(jìn)入蝸形流道，并對渦輪做功，為增壓器提供動力，最后從蝸殼出口 5排出蝸殼。在具體應(yīng)用中，嵌片式分隔墻4的尺寸結(jié)合蝸殼的進(jìn)口形狀及旁通閥孔的位置(對于帶旁通閥的增壓器)來選取，同時兼顧渦輪的高周疲勞壽命以及嵌片式分隔墻4的制造成本等因素進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，但嵌片后緣7位置必須在蝸殼喉口 8之前，以確保不會對原單流道蝸殼的設(shè)計流量產(chǎn)生影響。嵌片式分隔墻4兩側(cè)的流道，S卩，第一進(jìn)氣口 I和第二進(jìn)氣口 2可以根據(jù)需要設(shè)計成對稱流道或非對稱流道。如圖5所示，本發(fā)明的第二種實(shí)施方式:單流道蝸殼3的進(jìn)氣口法蘭6上具有凸起11，且凸起11與單流道蝸殼3為一體結(jié)構(gòu)、整體鑄造而成，在嵌片式分隔墻4的底座12上對應(yīng)凸起11處開設(shè)固定槽13，當(dāng)嵌片式分隔墻4插入蝸殼進(jìn)氣口 10內(nèi)時，固定槽13卡裝于凸起11上將嵌片式分隔墻4固定住。如圖6、圖7所示，本發(fā)明的第三種實(shí)施方式，嵌片式分隔墻4的底座12具有一定寬度，且該寬度大于嵌片式分隔墻4的厚度，同時底座12的長度大于進(jìn)氣口法蘭6的寬度，以便于嵌片式分隔墻4在墻體部分伸入蝸殼進(jìn)氣口 10內(nèi)時，可以通過底座12將嵌片式分隔墻4固定在進(jìn)氣口法蘭6上，具體做法是，在第一法蘭14上開設(shè)有安裝槽，將嵌片式分隔墻4的底座12壓裝于第一法蘭14的安裝槽中，然后將第一法蘭14連同安裝于其上的嵌片式分隔墻4安裝于進(jìn)氣口法蘭6端面上即可。以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。本發(fā)明設(shè)計的蝸殼主體仍然采用單流道，相比雙流道蝸殼，體積小，重量輕，鑄造簡單，成本較低，同時嵌片式分隔墻4的設(shè)計也比較簡單，便于加工制造。本發(fā)明涉及的產(chǎn)品在一定程度上保留了雙流道蝸殼可以削弱進(jìn)氣脈沖的作用，同時效率比雙流道蝸殼 也有所提高。
權(quán)利要求
1.一種渦輪增壓器蝸殼組件，包括單流道蝸殼(3)、進(jìn)氣口法蘭(6)、蝸殼喉口(8)、蝸殼進(jìn)氣口(10)，其特征在于:所述蝸殼進(jìn)氣口(10)內(nèi)設(shè)置有嵌片式分隔墻(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器蝸殼組件，其特征在于:所述嵌片式分隔墻(4)的尾端為嵌片后緣(7)，所述嵌片后緣(7)置于蝸殼進(jìn)氣口(10)內(nèi)蝸殼喉口(8)外側(cè)，或者根據(jù)需要延伸至蝸殼喉口(8)處或者延伸至蝸殼喉口(8)內(nèi)側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器蝸殼組件，其特征在于:所述單流道蝸殼(3)的進(jìn)氣口法蘭(6)上開設(shè)有卡槽(9)，嵌片式分隔墻(4)伸入蝸殼進(jìn)氣口(10)內(nèi)部，將所述蝸殼進(jìn)氣口( 10)分隔為第一進(jìn)氣口( I )、第二進(jìn)氣口(2)，所述嵌片式分隔墻(4)尾端底座(12)卡裝于卡槽(9)中。
4.如權(quán)利要求3所述的渦輪增壓器蝸殼組件，其特征在于:所述嵌片式分隔墻(4)上下兩端的形狀與蝸殼進(jìn)氣口(10)內(nèi)壁相吻合。
5.如權(quán)利要求3所述的渦輪增壓器蝸殼組件，其特征在于:所述嵌片式分隔墻(4)兩側(cè)第一進(jìn)氣口( I)和第二進(jìn)氣口( 2 )為對稱結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求3所述的渦輪增壓器蝸殼組件，其特征在于:所述嵌片式分隔墻(4)兩側(cè)第一進(jìn)氣口(I)和第二進(jìn)氣口(2)為非對稱結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器蝸殼組件，其特征在于:所述單流道蝸殼(3)的進(jìn)氣口法蘭(6)上具有凸起(11)，嵌片式分隔墻(4)尾端底座(12)上具有和凸起(11)相配合的固定槽(13)，且所述嵌片式分隔墻(4)上下兩端的形狀與蝸殼進(jìn)氣口( 10)內(nèi)壁相吻合。
8.如權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器蝸殼組件，其特征在于:所述嵌片式分隔墻(4)通過其尾端底座(12)壓裝于第一法蘭(14)的安裝槽中，所述第一法蘭(14)通過螺栓緊固于進(jìn)氣口法蘭(6)的端面上。
全文摘要
本發(fā)明屬于渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種渦輪增壓器蝸殼組件，單流道蝸殼的進(jìn)氣口法蘭上開設(shè)有卡槽，嵌片式分隔墻伸入蝸殼進(jìn)氣口內(nèi)部，將所述蝸殼進(jìn)氣口分隔為第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口，所述嵌片式分隔墻前端卡裝于卡槽中，尾端嵌片后緣置于蝸殼喉口外側(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，通過在單流道蝸殼中插入一定長度的嵌片來代替?zhèn)鹘y(tǒng)分隔墻的作用，使其達(dá)到雙流道蝸殼削弱進(jìn)氣脈沖的效果，同時又可以有效避免雙流道蝸殼體積較大，設(shè)計復(fù)雜、制造成本較高的問題。
文檔編號F01D25/24GK103244208SQ20131018358
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月15日
發(fā)明者唐振華, 鞏景林 申請人:無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司