專利名稱：一種前排氣管總成連接裝置的制作方法
技術領域：
一種前排氣管總成連接裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種前排氣管總成連接裝置，特別是指一種前排氣管總成連接裝置。
背景技術：
[0002]如圖1所示的，在汽車結構中，傳統(tǒng)前排氣管總成與渦輪增壓器端口的連接方式， 一般采用螺接方式，即螺柱-螺母連接8中；這種螺接方式，需要對前排氣管前法蘭采用階 梯式加工，制造三個定位凸臺，渦輪增壓器端口加工為半球狀接口，前排氣管預催進氣管制 造為喇叭口，以保證定位、密封。然而，由于轎車機艙空間緊張，造成前排氣管總成安裝困 難，且當車輛行駛相對一段里程后，更換前排氣管總成時，螺母通常已與螺柱生銹結合，造 成拆卸困難。實用新型內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種前排氣管總成連接裝置，以解決上述裝 配與拆卸困難的問題。[0004]本實用新型的實施例提供一種前排氣管總成連接裝置，用于連接前排氣管總成與 渦輪增壓器端口 ；包括前排氣管總成和渦輪增壓器，還包括一卡箍，該卡箍為斷面呈U型的 內卡環(huán)；所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口設置為與卡箍斷面形狀相適配的圓法 蘭；所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口通過所述卡箍固定在一起。[0005]其中，所述卡箍設置有連接端口，該連接端口的兩端分別設置有連接柄，該連接柄 通過螺栓固定連接。[0006]其中，所述卡箍上還設有至少一個斷口，該斷口兩端、卡箍外側固定有鋼片以連接 斷口兩端。[0007]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下[0008]上述方案中，通過使用卡箍連接方式將前排氣管總成與渦輪增壓器端口連接，很 好地解決了生產線工人裝配問題，加快生產節(jié)拍，且拆裝方便，夾緊力均勻，使用壽命長，成 本降低，對工程上意義重大。


[0009]圖1為傳統(tǒng)前排氣管總成螺接連接方式；[0010]圖2為本實用新型實施例的卡箍連接方式；[0011]圖3為本實用新型實施例的卡箍的結構示意圖；[0012][主要元件符號說明][0013]1:卡箍；[0014]2:內卡環(huán)；[0015]3:連接端口；[0016]4 :連接柄；[0017]5 :螺栓；[0018]6 :斷口；[0019]7 :鋼片；[0020]8 螺柱-螺母連接。
具體實施方式
[0021]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖 及具體實施例進行詳細描述。[0022]本實用新型針對現(xiàn)有的前排氣管總成與渦輪增壓器端口采用螺柱-螺母連接方 式中，存在的容易造成安裝和拆卸困難的問題，提供一種前排氣管總成連接裝置。[0023]如圖2、圖3所示，本實用新型實施例的前排氣管總成連接裝置，用于連接前排氣 管總成和渦輪增壓器端口，其包括前排氣管總成和渦輪增壓器，還包括一卡箍1，該卡箍I 為斷面呈U型的內卡環(huán)2 ;所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口設置為與卡箍I斷 面形狀相適配的帶斜坡圓法蘭；所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口通過所述卡箍 I固定在一起?？ü窟B接方式與現(xiàn)有螺接方式相比，具有拆裝方便，夾緊力均勻的優(yōu)點。[0024]所述卡箍I設置有連接端口 3，該連接端口 3的兩端分別設置有連接柄4，該連接 柄4通過螺栓5固定連接。[0025]所述卡箍I上還設有至少一個斷口 6，本實施例中為一個，也可以設置為兩個或三 個，兩個或三個斷口 6等距離間隔設置在內卡環(huán)2上，設置斷口 6能夠方便卡箍I的安裝和 拆卸；所述斷口 6兩端、卡箍I外側固定有鋼片7以連接斷口 6兩端，將內卡環(huán)2連成一個 整環(huán)。[0026]本實用新型例中，通過使用卡箍連接方式將前排氣管總成與渦輪增壓器端口連 接，很好地解決了生產線工人裝配問題，加快生產節(jié)拍，且拆裝方便，夾緊力均勻，使用壽命 長，成本降低，對工程上意義重大。[0027]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進 和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種前排氣管總成連接裝置，用于連接前排氣管總成與渦輪增壓器端口 ；包括前排氣管總成和渦輪增壓器，其特征在于，還包括一卡箍，該卡箍為斷面呈U型的內卡環(huán)；所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口設置為與卡箍斷面形狀相適配圓法蘭；所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口通過卡箍固定在一起。
2.如權利要求1所述的前排氣管總成連接裝置，其特征在于，所述卡箍設置有連接端口，該連接端口的兩端分別設置有連接柄，該連接柄通過螺栓固定連接。
3.如權利要求1所述的前排氣管總成連接裝置，其特征在于，所述卡箍上還設有至少一個斷口，該斷口兩端、卡箍外側固定有鋼片以連接斷口兩端。
專利摘要本實用新型提供一種前排氣管總成連接裝置，用于連接前排氣管總成與渦輪增壓器端口；包括前排氣管總成和渦輪增壓器，還包括一卡箍，該卡箍為斷面呈Ｕ型的內卡環(huán)；所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口設置為與卡箍斷面形狀相適配圓法蘭；所述前排氣管總成前法蘭和渦輪增壓器端口通過卡箍固定在一起。上述技術方案中，通過使用卡箍連接設備，很好地解決了生產線工人裝配問題，加快生產節(jié)拍，且拆裝方便，夾緊力均勻，使用壽命長，成本低。
文檔編號F01N13/08GK202832733SQ20122052684
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權日2012年10月15日
發(fā)明者韓杰, 馬智男, 王丹 申請人:北京汽車股份有限公司