專利名稱：一種直噴式液化氣減壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及減壓設(shè)備領(lǐng)域，特別是指一種直噴式液化氣減壓器。
背景技術(shù)：
隨著汽車保有量的不斷増加，能源短缺和空氣污染日益嚴(yán)重。世界上很多國家都在尋找既能代替汽油和柴油，又能減少汽車有害物排放的待用燃料。液化氣燃料又稱緑色汽車燃料產(chǎn)生，液化石油氣汽車由于其良好的排放性能和燃料經(jīng)濟(jì)性，在許多國家得到應(yīng)用，由此產(chǎn)生了直噴式液化氣減壓器。直噴式液化氣減壓器工作原理為液化石油氣通過減壓、蒸發(fā)后進(jìn)入混合氣，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，鋼瓶內(nèi)的液化石油氣在壓力作用下經(jīng)過組合閥、液化石油氣管路和液化石油氣電磁閥輸送到轉(zhuǎn)換器，液態(tài)的、具有一定壓カ的液化石油氣在轉(zhuǎn)換器內(nèi)被減壓蒸發(fā)成在常壓附近的氣態(tài)液化石油氣?，F(xiàn)有的直噴式液化氣減壓器，其減 壓熱交換組件采用鋁合金壓鑄制成，氣腔和水腔是由厚實(shí)的橡膠皮膜隔開，一旦橡膠皮膜老化，極易出現(xiàn)滲漏和工作失效，另外，還存在以下問題I、不能適應(yīng)寒熱帶的溫差變化冬季工作狀態(tài)不穩(wěn)定，特別是在冬季寒冷地帶，超低溫使直噴式液化氣減壓器工作時(shí)蒸發(fā)量會進(jìn)ー步減少，不能充分完成熱交換，造成少許不易燃燒的液態(tài)燃料進(jìn)入汽缸，造成點(diǎn)火不暢，特別是在加速時(shí)，發(fā)動機(jī)有明顯的間頓現(xiàn)象甚至熄火，造成發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定；2、發(fā)動機(jī)排量的局限性由于大功率發(fā)動機(jī)需要更多的氣體供應(yīng)，因此需要有足夠的氣態(tài)燃料供入發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作。若想給大功率發(fā)動機(jī)使用直噴式液化氣減壓器，按照現(xiàn)有直噴式液化氣減壓器的結(jié)構(gòu)，就必須大幅度増加直噴式液化氣減壓器的體積，使減壓腔同比増大，減壓腔內(nèi)的液體轉(zhuǎn)化才能提高、更有效地曾大加熱(熱交換)范圍。這樣就造成了產(chǎn)品過重、浪費(fèi)材料。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種直噴式液化氣減壓器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中易出現(xiàn)滲漏和工作失效、不能適應(yīng)寒熱帶的溫差變化以及不能適應(yīng)大功率發(fā)動機(jī)的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的—種直噴式液化氣減壓器，包括水槽，水槽上分別設(shè)有液化石油氣入ロ、入水口和出水ロ，水槽內(nèi)設(shè)有熱交換殼體，熱交換殼體內(nèi)設(shè)有螺旋式減壓裝置，螺旋式減壓裝置一端與水槽上的液化石油氣入口連接，螺旋式減壓裝置的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)針且該端設(shè)置于液化石油氣輸出裝置內(nèi)，液化石油氣輸出裝置上設(shè)有液化石油氣出口，液化石油氣輸出裝置另一側(cè)設(shè)有真空管，真空管內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端與液化石油氣輸出裝置之間設(shè)有調(diào)節(jié)皮膜，彈簧另一端設(shè)有調(diào)整螺絲。優(yōu)選地，入水口和出水ロ與水槽螺紋連接。進(jìn)ー步地，熱交換殼體內(nèi)側(cè)和外側(cè)均設(shè)有環(huán)形槽。進(jìn)ー步地，螺旋式減壓裝置外側(cè)設(shè)有漸進(jìn)式螺旋槽。[0011]優(yōu)選地，液化石油氣出口與液化石油氣輸出裝置螺紋連接。進(jìn)ー步地，液化石油氣輸出裝置上還設(shè)有安全閥。優(yōu)選地，水槽通過螺栓與真空管連接。本實(shí)用新型的有益效果為I、水槽和螺旋式減壓裝置全面接觸，不會形成死角，大大增加了液態(tài)氣體減壓過程的熱交換能力。2、熱交換殼體內(nèi)側(cè)和外側(cè)均設(shè)有環(huán)形槽。，且螺旋式減壓裝置外側(cè)設(shè)有漸進(jìn)式螺旋槽，増加了熱交換面積，進(jìn)ー步增加了液態(tài)氣體減壓過程的熱交換能力。3、由于熱交換能力的增強(qiáng)，解決了發(fā)動機(jī)在加速時(shí)的間頓、熄火現(xiàn)象，使得發(fā)動機(jī) 工作狀態(tài)穩(wěn)定，能夠適應(yīng)寒、熱帶溫差的變化，同時(shí)產(chǎn)品體積小，在同等尺寸的基礎(chǔ)上可以滿足大功率發(fā)動機(jī)的要求。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型一種直噴式液化氣減壓器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、水槽；2、液化石油氣入口 ；3、入水ロ ；4、出水ロ ；5、熱交換殼體；6、螺旋式減壓裝置；7、調(diào)節(jié)針；8、液化石油氣輸出裝置；9、液化石油氣出ロ ；10、真空管；11、彈簧；12、調(diào)節(jié)皮膜；13、調(diào)整螺絲；14、環(huán)形槽；15、螺旋槽；16、安全閥；17、螺栓。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。一種直噴式液化氣減壓器，包括水槽1，水槽I上分別設(shè)有液化石油氣入口 2、入水ロ 3和出水ロ 4，水槽I內(nèi)設(shè)有熱交換殼體5，熱交換殼體5內(nèi)設(shè)有螺旋式減壓裝置6，螺旋式減壓裝置6 —端與水槽I上的液化石油氣入口 2連接，螺旋式減壓裝置6的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)針7且該端設(shè)置于液化石油氣輸出裝置8內(nèi)，液化石油氣輸出裝置8上設(shè)有液化石油氣出口 9，液化石油氣輸出裝置8另ー側(cè)設(shè)有真空管10，真空管10內(nèi)設(shè)有彈簧11，彈簧11一端與液化石油氣輸出裝置8之間設(shè)有調(diào)節(jié)皮膜12，彈簧11另一端設(shè)有調(diào)整螺絲13。所述入水ロ 3和出水ロ 4與水槽I優(yōu)先選擇螺紋連接，當(dāng)然也可以選擇其它連接方式，只要使入水ロ 3和出水ロ 4與水槽I能緊密連接即可，甚至入水ロ 3、出水ロ 4和水槽I可以為一體結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型對此不進(jìn)行限定。熱交換殼體5內(nèi)側(cè)和外側(cè)均設(shè)有環(huán)形槽14，其主要的功能是增大熱交換面積。所述螺旋式減壓裝置6外側(cè)設(shè)有螺旋槽15，其主要的功能也是增大熱交換面積。[0027]所述液化石油氣出ロ 9與液化石油氣輸出裝置8螺紋連接，當(dāng)然也可以選擇其它連接方式，只要使液化石油氣出ロ 9與液化石油氣輸出裝置8能緊密連接即可，本實(shí)用新型對此不進(jìn)行限定。所述液化石油氣輸出裝置8上還設(shè)有安全閥16，以增加本直噴式液化氣減壓器的安全性。所述水槽I通過螺栓17與真空管10連接，當(dāng)然也可以選擇其它連接方式，只要使水槽I與真空管10能緊密連接即可，本實(shí)用新型對此不進(jìn)行限定。本實(shí)用新型所述的ー種直噴式液化氣減壓器，其工作原理為液化石油氣由水槽I上的液化石油氣入口 2進(jìn)入螺旋式減壓裝置6，利用螺旋式減壓裝置6的螺旋槽15使液化石油氣的流動方向不斷改變，同時(shí)變向流動的液化石油氣不 停地高速與熱交換殼體5內(nèi)側(cè)的環(huán)形槽14撞擊，使得液化石油氣在熱交換殼體5中快速減壓。同時(shí)，流動的液化石油氣大面積的不斷吸收來自于熱交換殼體5的循環(huán)水的熱量，最終 使得液化石油氣在到達(dá)調(diào)節(jié)針7的地方，已由液體變?yōu)闅怏w(注因?yàn)橐簯B(tài)液化石油氣由于溫度很低，是不能為發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃的)。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動吋，由于缸內(nèi)的真空壓カ數(shù)值不斷的變化，使得減壓器壓カ調(diào)節(jié)腔內(nèi)的彈簧不斷不斷伸縮，帶動皮膜的上下振動，而皮膜與供調(diào)節(jié)針7連接，使得該調(diào)節(jié)針7也不斷的上下移動，使得氣體液化氣定量定時(shí)的供給連接發(fā)動機(jī)的電控噴軌中，達(dá)到與汽油同樣的噴射原理。本實(shí)用新型所述的ー種直噴式液化氣減壓器還具有以下優(yōu)點(diǎn)I、熱交換殼體5內(nèi)側(cè)和外側(cè)均設(shè)有環(huán)形槽14，其外部散熱面積是同等尺寸減壓器的數(shù)倍，內(nèi)部環(huán)形槽14不僅有熱交換功能，而且根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，內(nèi)側(cè)不帶環(huán)形槽14的熱交換殼體5的減壓效果達(dá)不到要求，因?yàn)橐夯瘹馐签`種懶惰式液體，遇到拐彎和溝槽，都會使它的流速減慢，因此熱交換殼體5內(nèi)側(cè)的環(huán)形槽14還具有減壓效果；2、本直噴式液化氣減壓器由四大部分(五個(gè)主件)組成水槽I、熱交換殼體5、螺旋式減壓裝置6、液化石油氣輸出裝置8、真空管10。除頂部真空管10與液化石油氣輸出裝置8由6個(gè)螺釘連接外，其余部件均為螺紋旋緊式連接，部件之間的密封采用O型圈壓緊方式，而且每個(gè)部件相對獨(dú)立。也就是說，本直噴式液化氣減壓器任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題，都是可以単獨(dú)更換的。而目前其它款式的減壓器都是把減壓、水循環(huán)、供氣調(diào)節(jié)等主要功能集成為整體，任何一個(gè)部件損壞或是功能達(dá)不到要求，都要更換整個(gè)減壓器。因此本直噴式液化氣減壓器既省時(shí)省エ，也經(jīng)濟(jì)節(jié)約，對買賣雙方和商場運(yùn)作都會起到很大的良性促進(jìn)作用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直噴式液化氣減壓器，包括水槽(I)，其特征在于，水槽(I)上分別設(shè)有液化石油氣入口( 2 )、入水口( 3 )和出水口( 4)，水槽(I)內(nèi)設(shè)有熱交換殼體(5 )，熱交換殼體(5 )內(nèi)設(shè)有螺旋式減壓裝置(6)，螺旋式減壓裝置(6) —端與水槽(I)上的液化石油氣入口(2)連接，螺旋式減壓裝置(6)的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)針(7)且該端設(shè)置于液化石油氣輸出裝置(8)內(nèi)，液化石油氣輸出裝置(8)上設(shè)有液化石油氣出口(9)，液化石油氣輸出裝置(8)另一側(cè)設(shè)有真空管(10)，真空管(10)內(nèi)設(shè)有彈簧(11 )，彈簧(11) 一端與液化石油氣輸出裝置(8)之間設(shè)有調(diào)節(jié)皮膜(12)，彈簧(11)另一端設(shè)有調(diào)整螺絲(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直噴式液化氣減壓器，其特征在于，入水口(3)和出水口(4)與水槽(I)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直噴式液化氣減壓器，其特征在于，熱交換殼體(5)內(nèi)側(cè)和外側(cè)均設(shè)有環(huán)形槽(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直噴式液化氣減壓器，其特征在于，螺旋式減壓裝置(6)外側(cè)設(shè)有漸進(jìn)式螺旋槽(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種直噴式液化氣減壓器，其特征在于，液化石油氣出口(9)與液化石油氣輸出裝置(8)螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種直噴式液化氣減壓器,其特征在于,液化石油氣輸出裝置(8)上還設(shè)有安全閥(16)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種直噴式液化氣減壓器，其特征在于，水槽(I)通過螺栓(17)與真空管(10)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種直噴式液化氣減壓器，包括水槽，水槽上分別設(shè)有液化石油氣入口、入水口和出水口，水槽內(nèi)設(shè)有熱交換殼體，熱交換殼體內(nèi)設(shè)有螺旋式減壓裝置，螺旋式減壓裝置一端與水槽上的液化石油氣入口連接，螺旋式減壓裝置的另一端設(shè)有調(diào)節(jié)針且該端設(shè)置于液化石油氣輸出裝置內(nèi)，液化石油氣輸出裝置上設(shè)有液化石油氣出口，液化石油氣輸出裝置另一側(cè)設(shè)有真空管，真空管內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端與液化石油氣輸出裝置之間設(shè)有調(diào)節(jié)皮膜，彈簧另一端設(shè)有調(diào)整螺絲。本實(shí)用新型的直噴式液化氣減壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理，熱交換面積大，熱交換能力強(qiáng)，使得發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，能適應(yīng)寒、熱帶溫差變化，并在同等尺寸的基礎(chǔ)上可以滿足大功率發(fā)動機(jī)的要求。
文檔編號F02M21/02GK202611928SQ20122019767
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月4日
發(fā)明者童言東 申請人:童言東