等離子發(fā)動的制造方法
【專利摘要】發(fā)動機原理過程(如圖所示)：進液體(液氫、水)→電極脈沖放電(電離并產(chǎn)生等離子氣體)→推動本活塞移動(產(chǎn)生推力或動能)→(同理)其它活塞移動而導致本活塞回位→排出本活塞缸內(nèi)的氣體?；竟ぷ髟硎牵?噴氣裝置)進液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動活塞移動、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(再電離并噴出氣體)。當“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后，通過高壓電極釋放電脈沖的方式將“噴氣裝置”內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體，而傳動機構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動的情況下傳送出動力，使得機器或者汽車和飛機等能夠運行。
【專利說明】等離子發(fā)動機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]此活塞發(fā)動機可以運用到任何動力機械(比如發(fā)電機等)或者輪船、潛艇、汽車和飛機上。
【背景技術(shù)】
[0002]石油資源枯竭，環(huán)境污染嚴重(地球氣候變暖)，急需要新能源動力機的出現(xiàn)。
[0003]等離子發(fā)動機II的總體構(gòu)成
[0004]1，組成:缸體、活塞(周部與缸體內(nèi)壁間密封并可輕松滑動)、連桿及凸輪軸等傳動機構(gòu)；噴氣裝置；對應(yīng)配比高壓電極布置；冷卻系統(tǒng)。
[0005]2，各部分形體結(jié)構(gòu)特點及作用特點:
[0006]a,活塞發(fā)動機及結(jié)構(gòu):
[0007]可以為各種形狀；與其它活塞發(fā)動機相似，但沒有吸氣部，(如附圖2)有噴氣裝置，有均勻布置在“噴氣裝置”上的與液體直接反應(yīng)接觸的高壓內(nèi)外對應(yīng)配對電極，噴氣裝置外部電極能產(chǎn)生足夠需要的電脈沖。
[0008]b，噴氣裝置:
[0009]可以為各種形狀結(jié)構(gòu)，主要以泄放、注入和壓力閥件結(jié)構(gòu)組成，當液體電離后產(chǎn)生壓力強勁的氣體將壓力閥件推開到底部(并噴出氣體推動活塞移動)，當氣體釋放后壓力減小，壓力閥件迅速回位，這時泄放閥件打開排出裝置內(nèi)的氣或及水，壓力閥件和泄放閥件都歸位后注入閥件打開并注入液體到裝置內(nèi)部，然后關(guān)閉并通過控制系統(tǒng)使高壓電極噴射電脈沖電離裝置內(nèi)的液體(再推開壓力閥件并噴發(fā)出壓力強勁的氣體去推動活塞做運動)。各個閥件裝置都可以達到有足夠強度剛度及耐熱的密封噴氣裝置的各個通道，以及發(fā)動機排氣口，不會有任何泄漏或者損傷。
[0010]C，冷卻系統(tǒng):
[0011]主要冷卻“噴氣裝置”有布置高壓電極的部位，可以用壓縮空冷或者水循環(huán)冷卻方式等都可以，要有防止觸或者聯(lián)電設(shè)計和處理。
[0012]3，主要原理作用
[0013]它的原理是以一種叫等離子氣體作為發(fā)動機推動劑，推進活塞向外做功使機械得到動力。發(fā)動機原理過程(如圖所示):進液體(液氫、水)一電極脈沖放電(電離并產(chǎn)生等離子氣體)一推動本活塞移動(產(chǎn)生推力或動能)一(同理)其它活塞移動而導致本活塞回位一排出本活塞缸內(nèi)的氣體?；竟ぷ髟硎?(噴氣裝置)進液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動活塞移動、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(再電離并噴出氣體)。等離子氣體由正離子和自由電子組成,不帶電，但具有高導電性，在發(fā)動機和活塞缸上都裝有高電極，當“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后，通過高壓電極釋放電脈沖的方式將“噴氣裝置”內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體，而傳動機構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動的情況下傳送出動力，使得機器或者汽車和飛機等能夠運行?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]圖1A是等離子發(fā)動機單缸示意圖；圖1B是噴氣裝置示意圖；圖2是單缸靜態(tài)圖；圖3是(發(fā)動機單缸)運行圖一(打開注入閥注入液體)；圖4是運行圖二(注滿液體，關(guān)閉注入閥并電離)；圖5是運行圖三(噴發(fā)等離子氣體并推動活塞)；圖6是運行圖四(壓力閥回位，打開排放口和泄放閥)；圖7是運行圖五(開始排放氣體，壓力閥回位并關(guān)閉泄放閥)；圖8是運行圖六(排放氣體，注入閥打開并注入液體)；圖9是運行圖七(注滿液體，關(guān)閉注入閥并電離)。
【權(quán)利要求】
1.此活塞發(fā)動機可以運用到任何動力機械(比如發(fā)動機)或者輪船、潛艇、汽車和飛機上，而且不用與空氣混合燃燒就能夠取得動力，它的原理是以一種叫等離子氣體作為發(fā)動機推動劑，推進活塞向外做功使機械得到動力。在發(fā)動機和“噴氣裝置”上都裝有高壓電極，當“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后，通過高壓電極釋放電脈沖的方式將噴氣裝置內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體，而傳動機構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動的情況下傳送出動力，使得機器或者汽車和飛機等能夠運轉(zhuǎn)。等離子發(fā)動機的總體構(gòu)成A，組成:缸體、活塞(周部與缸體內(nèi)壁間密封并可輕松滑動)、連桿及凸輪軸等傳動機構(gòu)；噴氣裝置；對應(yīng)配比高壓電極布置；冷卻系統(tǒng)。B，各部分形體結(jié)構(gòu)特點及作用特點:a，活塞發(fā)動機及結(jié)構(gòu):可以為各種形狀；與其它活塞發(fā)動機相似，但沒有吸-氣部和火花塞，(如附圖)有噴氣裝置，有均勻布置在“噴氣裝置”上的與液體直接反應(yīng)接觸的高壓內(nèi)外對應(yīng)配對電極，噴氣裝置外部電極能產(chǎn)生足夠需要的電脈沖。b，噴氣裝置:可以為各種形狀結(jié)構(gòu)，主要以泄放、注入和壓力閥件結(jié)構(gòu)組成，當液體電離后產(chǎn)生壓力強勁的氣體將壓力閥件推開到底部(并噴出氣體推動活塞移動)，當氣體釋放后壓力減小，壓力閥件迅速回位，這時泄放閥件打開排出裝置內(nèi)的氣或及水，壓力閥件和泄放閥件都歸位后注入閥件打開并注入液體到裝置內(nèi)部，然后關(guān)閉并通過控制系統(tǒng)使高壓電極噴射電脈沖電離裝置內(nèi)的液體(再推開壓力閥件并噴發(fā)出壓力強勁的氣體去推動活塞做運動)。各個閥件裝置都可以達到有足夠強度剛度及耐熱的密封噴氣裝置的各個通道，以及發(fā)動機排氣口，不會有任何泄漏或者損傷。C，冷卻系統(tǒng):主要冷卻“噴氣裝置”有布置高壓電極的部位，可以用壓縮空冷或者水循環(huán)冷卻方式等都可以，要有防止觸或者聯(lián)電設(shè)計和處理。主要原理作用它的原理是以一種叫等離子氣體作為發(fā)動機推動劑，推進活塞向外做功使機械得到動力。發(fā)動機原理過程(如圖所示):進液體(液氫、水)一電極脈沖放電(電離并產(chǎn)生等離子氣體)一推動本活塞移動(產(chǎn)生推力或動能)一(同理)其它活塞移動而導致本活塞回位一排出本活塞缸內(nèi)的氣體。基本工作原理是:(噴氣裝置)進液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動活塞移動、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(再電離并噴出氣體)。等離子氣體由正離子和自由電子組成，不帶電，但具有高導電性，在發(fā)動機和活塞缸上都裝有高電極，當“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后，通過高壓電極釋放電脈沖的方式將“噴氣裝置”內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體，而傳動機構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動的情況下傳送出動力，使得機器或者汽車和飛機等能 夠運行。發(fā)動機與常用活塞發(fā)動機有很多相似之處，尤其是活塞及缸體以及動力傳送部分。有“噴氣裝置”，它能夠順利使氣體進入或者排出缸體，當閉合封閉缸體時，可以達到有足夠強度剛度及耐熱的密封缸體，不會有任何泄漏或者損傷。
2.噴氣裝置(如說明書附圖):可以為各種形狀結(jié)構(gòu)，主要以泄放、注入和壓力閥件結(jié)構(gòu)組成，當液體電離后產(chǎn)生壓力強勁的氣體將壓力閥件推開到底部(并噴出氣體推動活塞移動)，當氣體釋放后壓力減小，壓力閥件迅速回位，這時泄放閥件打開排出裝置內(nèi)的氣或及水，壓力閥件和泄放閥件都歸位后注入閥件打開并注入液體到裝置內(nèi)部，然后關(guān)閉并通過控制系統(tǒng)使高壓電極噴射電脈沖電離裝置內(nèi)的液體(再推開壓力閥件并噴發(fā)出壓力強勁的氣體去推動活塞做運動)。各個閥件裝置都可以達到有足夠強度剛度及耐熱的密封噴氣裝置的各個通道，不會有任何泄漏或者損傷。
3.有均勻布置在“噴氣裝置”上的與液體直接反應(yīng)接觸的高壓內(nèi)外對應(yīng)配對電極，裝置外部電極能產(chǎn)生足夠需要的電脈沖。內(nèi)外對應(yīng)配對高壓電極布置的位置不限，數(shù)量在I~.10000 個。
4.缸體；活塞；噴氣裝置；連桿等傳動裝置都要有絕(電)緣的能力或者處理。發(fā)動機整體包括電極部在內(nèi)，都要進行絕緣處理。主體或部件要求盡可能都用絕緣材料制作。
5.發(fā)動機的缸數(shù)要求在2~50個，高度在20米以內(nèi)。體積大小不限。
6.冷卻方式:空氣冷卻,水冷卻。
7.發(fā)動機原理過程:基本工作原理是:(噴氣裝置)進液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動活塞移動、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(噴氣裝置再電離并噴出氣體并推動活塞移動)。
8.發(fā)動機推進劑的燃料為:水或者液氫。
9.等離子氣體組成 :電離后產(chǎn)生氫離子或者含有正離子和自由電子的等離子氣體。
【文檔編號】F03H1/00GK103470463SQ201210188514
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月7日
【發(fā)明者】孫國莉 申請人:孫國莉