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一種機(jī)油泄除裝置及接頭的制作方法

文檔序號(hào):5195975閱讀:308來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種機(jī)油泄除裝置及接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油泄除裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種機(jī)油泄除裝置及接頭。
背景技術(shù)
隨著中國(guó)汽車保有量越來(lái)越多,且呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì);2011年,中國(guó)已經(jīng)取得美國(guó)成為世界第一大汽車消費(fèi)國(guó)。但一些問(wèn)題也隨之而來(lái)。比如,汽車保養(yǎng)時(shí)是否能夠更加便利,保養(yǎng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一些廢物廢料是否能夠再做他用從而不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。機(jī)油的更換是定期進(jìn)行的。因?yàn)椋l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、運(yùn)行環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。所以,一定運(yùn)行周期后,機(jī)械部件間摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑全部落入機(jī)油中,使機(jī)油臟污,這種情況下必須更換機(jī)油。然而更換機(jī)油的工作比較麻煩,往往將發(fā)動(dòng)機(jī)舉升起來(lái)后,人工擰掉發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油螺栓,放油結(jié)束后再次擰上該。這樣多次操作后容易使螺栓絲口磨損,致使密封性能變差,容易漏油,抑或使螺栓緊固后過(guò)緊,使再次的拆卸成為問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題,幾年前有人曾提出過(guò)有關(guān)的技術(shù)方案,采用一種帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的機(jī)油泄除裝置,增加了泄油的便利性。但是也存在幾個(gè)問(wèn)題,1.泄油裝置的泄油孔設(shè)計(jì)在側(cè)面, 不能保證每次都能把機(jī)油泄除干凈;2.調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中閥體在上下移動(dòng)時(shí)容易側(cè)偏,造成漏油的情況;3.放油接頭的插口只能有一種插入方式,且內(nèi)部沒(méi)有接頭的止擋位;4.放油接頭的大部卡嵌在泄除裝置的泄油孔內(nèi),操作不方便,且?guī)С龅挠臀圯^多。因此,如何能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)油泄除裝置放油徹底,放油后不會(huì)漏油,且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)更加穩(wěn)定,放油接頭插入操作方便,是值得研究的課題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了已有技術(shù)的一些不足,目的在于提供性能更加優(yōu)越的一種機(jī)油泄除裝置及接頭。本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)油泄除裝置及接頭, 由螺紋基座、密封件、泄油閥、彈性組件、泄油止擋環(huán)和放油接頭組成;螺紋基座內(nèi)部為中空形成一管腔區(qū),從上到下依次裝有泄油止擋環(huán),彈性組件,泄油閥,密封件;螺紋基座的外螺紋長(zhǎng)度短于油底殼的內(nèi)螺紋深度,機(jī)油泄除裝置安裝在油底殼底部,機(jī)油泄除裝置的上部不高于油底殼底部的內(nèi)表面;螺紋基座在底部外緣設(shè)有卡嵌環(huán)槽,放油接頭通過(guò)一對(duì)鉗口卡嵌在螺紋基座的卡嵌環(huán)槽內(nèi)。本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,泄油止擋環(huán)卡嵌在螺紋底座的管腔頂部,為中空帽狀圓環(huán),中間孔為泄油孔,環(huán)帽內(nèi)部凹槽容置并止擋住彈性組件。本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,其彈性組件為鋼彈簧,采用耐腐蝕材質(zhì)制造。[0011]本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,泄油閥底部為錐形的閥體抵觸部, 抵觸部后部設(shè)有閥體環(huán)槽,以卡嵌密封件;閥體環(huán)槽上部為泄油閥本體,本體為圓柱形,內(nèi)部為管腔區(qū),容置并止擋彈性組件;泄油閥外壁設(shè)有一至四個(gè)閥體泄油孔,泄油閥本體頂部外沿設(shè)計(jì)有閥體定位凸起環(huán),閥體定位凸起環(huán)外部為圓柱形并與螺紋基座的管腔內(nèi)壁非緊密接觸,泄油閥閥體籍由此閥體定位凸起環(huán)和底部的錐形閥體抵觸部,可防止閥體上下移動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)偏。密封件為耐油耐腐蝕型橡膠密封圈,卡嵌在閥體環(huán)槽內(nèi)。螺紋基座的外形為外六角螺栓狀,螺紋絲口與正常的放油螺栓的螺紋絲口相同; 螺紋基座與泄油閥相接觸的部位設(shè)有錐形孔,螺紋基座的底部外緣處設(shè)有卡嵌環(huán)槽,底面設(shè)有兩個(gè)缺口連通卡嵌環(huán)槽,以容置放油接頭的一對(duì)鉗口,螺紋基座的底部中心為基座泄油孔,以容置放油接頭的頂觸件。放油接頭在頂部中心設(shè)有一頂觸件,頂觸件下面為鏤空的導(dǎo)油孔,與側(cè)面的放油孔在內(nèi)部導(dǎo)通,放油接頭頂部表面設(shè)有一對(duì)鉗口,卡嵌在螺紋基座的卡嵌環(huán)槽內(nèi),側(cè)面的放油孔插接放油管。本專利克服了以往技術(shù)方案的缺點(diǎn),放油孔低于油底殼的內(nèi)表面,能徹底放油;泄油閥閥體設(shè)有定位凸起環(huán),再通過(guò)閥體底部的錐形閥體抵觸部與螺紋底座的錐形孔配合, 可防止閥體上下移動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)偏;螺紋基座底部外緣設(shè)有設(shè)有卡嵌環(huán)槽,使放油時(shí)的操作更穩(wěn)定,放油接頭便捷。產(chǎn)品整體技術(shù)更加成熟,性能得以優(yōu)化。

圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施動(dòng)作示意圖圖4為本實(shí)用新型的機(jī)油泄除裝置安裝在油底殼上的剖視圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。如圖1所示,一種機(jī)油泄除裝置及接頭,由螺紋基座1、密封件2、泄油閥3、彈性組件4、泄油止擋環(huán)5和放油接頭6組成;螺紋基座1內(nèi)部為中空形成一管腔區(qū),從上到下依次裝有泄油止擋環(huán)5,彈性組件4,泄油閥3,密封件2 ;螺紋基座1的外螺紋長(zhǎng)度短于油底殼 7的內(nèi)螺紋深度,機(jī)油泄除裝置安裝在油底殼7底部,機(jī)油泄除裝置的上部不高于油底殼7 底部的內(nèi)表面;螺紋基座1在底部外緣設(shè)有卡嵌環(huán)槽12,放油接頭6通過(guò)一對(duì)鉗口 62卡嵌在螺紋基座1的卡嵌環(huán)槽12內(nèi)。如圖1和圖3所示,泄油止擋環(huán)5卡嵌在螺紋底座1的管腔頂部,為中空帽狀圓環(huán), 中間孔為泄油孔51,環(huán)帽內(nèi)部凹槽容置并止擋住彈性組件4。如圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,其彈性組件4為鋼彈簧,采用耐腐蝕材質(zhì)。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,泄油閥3底部為錐形的閥體抵觸部33,抵觸部33后部設(shè)有閥體環(huán)槽32,以卡嵌密封件2 ;閥體環(huán)槽上部為泄油閥3本體,本體為圓柱形,內(nèi)部為管腔區(qū),容置并止擋彈性組件4;泄油閥外壁設(shè)有一至四個(gè)閥體泄油孔31,泄油閥3本體頂部外沿設(shè)計(jì)有閥體定位凸起環(huán)34,閥體定位凸起環(huán)34 外部為圓柱形并與螺紋基座1的管腔內(nèi)壁非緊密接觸,泄油閥3閥體籍由此閥體定位凸起環(huán)34和底部的錐形閥體抵觸部33,可防止閥體上下移動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)偏。密封件2為耐油耐腐蝕型橡膠密封圈,卡嵌在閥體環(huán)槽32內(nèi)。如圖1和圖3所示,螺紋基座1的外形為外六角螺栓狀,螺紋絲口與正常的放油螺栓的螺紋絲口相同;螺紋基座1與泄油閥3相接觸的部位設(shè)有錐形孔13,螺紋基座1的底部外緣處設(shè)有卡嵌環(huán)槽12,底面設(shè)有兩個(gè)缺口 11連通卡嵌環(huán)槽12,以容置放油接頭6的一對(duì)鉗口 62,螺紋基座1的底部中心為基座泄油孔,以容置放油接頭6的頂觸件61。放油接頭6在頂部中心設(shè)有一頂觸件61,頂觸件61下面為鏤空的導(dǎo)油孔64,與側(cè)面的放油孔63在內(nèi)部導(dǎo)通,放油接頭6頂部表面設(shè)有一對(duì)鉗口 62,卡嵌在螺紋基座1的卡嵌環(huán)槽12內(nèi),側(cè)面的放油孔63插接放油管。如圖2所示,在正常工作狀態(tài)時(shí),泄油裝置需要實(shí)現(xiàn)密封,彈性組件4抵擋住泄油止擋環(huán)5,壓迫泄油閥3向下運(yùn)動(dòng),泄油閥3的閥體抵觸部33,導(dǎo)入螺紋基座1的錐形孔13 中,泄油閥3壓迫密封件2抵觸在螺紋基座1的錐形孔13的平臺(tái)區(qū),從而實(shí)現(xiàn)密封。如圖 3所示,在泄油狀態(tài)時(shí),放油接頭6通過(guò)一對(duì)鉗口 62旋轉(zhuǎn)卡嵌在螺紋基座1的卡嵌環(huán)槽內(nèi), 放油接頭6的頂觸件61會(huì)頂觸泄油閥3的閥體抵觸部33,這時(shí)泄油閥3向上運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)密封件2脫離螺紋基座1,同時(shí)泄油閥3的錐形閥體抵觸部33與螺紋基座1的錐形孔 13分離產(chǎn)生間隙,內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的的機(jī)油就可以首先通過(guò)泄油環(huán)油孔51,流過(guò)泄油閥3的管腔區(qū),經(jīng)過(guò)閥體泄油孔31,再流經(jīng)錐形閥體抵觸部33與螺紋基座1的錐形孔13分離產(chǎn)生的間隙,進(jìn)入放油接頭6的導(dǎo)油孔64中,再經(jīng)由內(nèi)部管路流經(jīng)放油孔63插接的管路瀉出,實(shí)現(xiàn)泄油功能。以上所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,非作為用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍, 凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)的專利范圍內(nèi)容所做的等效變化與修飾,皆落在本實(shí)用新型的技術(shù)范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)油泄除裝置及接頭,由螺紋基座(1)、密封件O)、泄油閥(3)、彈性組件0)、泄油止擋環(huán)( 和放油接頭(6)組成;其特征在于螺紋基座(1)內(nèi)部為中空形成一管腔區(qū),從上到下依次裝有泄油止擋環(huán)(5),彈性組件0),泄油閥(3),密封件O);螺紋基座(1)的外螺紋部分長(zhǎng)度短于油底殼(7)的內(nèi)螺紋深度,機(jī)油泄除裝置的上部不高于油底殼(7)底部的內(nèi)表面;螺紋基座(1)在底部外緣設(shè)有卡嵌環(huán)槽(12),放油接頭(6)通過(guò)一對(duì)鉗口(62)卡嵌在螺紋基座(1)的卡嵌環(huán)槽(12)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,其特征在于泄油止擋環(huán)(5)卡嵌在螺紋底座(1)的管腔頂部,為中空帽狀圓環(huán),中間孔為泄油孔(51),環(huán)帽內(nèi)部凹槽容置并止擋住彈性組件(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,其特征在于其彈性組件(4)為鋼彈簧,采用耐腐蝕材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,其特征在于泄油閥( 底部為錐形的閥體抵觸部(33),抵觸部(3 后部設(shè)有閥體環(huán)槽(3 ,以卡嵌密封件O);閥體環(huán)槽上部為泄油閥( 本體,本體為圓柱形,內(nèi)部為管腔區(qū),容置并止擋彈性組件;泄油閥外壁設(shè)有一至四個(gè)閥體泄油孔(31),泄油閥( 本體頂部外沿設(shè)計(jì)有閥體定位凸起環(huán)(34),閥體定位凸起環(huán)(34)外部為圓柱形并與螺紋基座(1)的管腔內(nèi)壁非緊密接觸,密封件( 為耐油耐腐蝕型橡膠密封圈,卡嵌在閥體環(huán)槽(3 內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,其特征在于螺紋基座(1)的外形為外六角螺栓狀,螺紋絲口與正常的放油螺栓的螺紋絲口相同;螺紋基座(1)與泄油閥⑶相接觸的部位設(shè)有錐形孔(13),螺紋基座⑴的底部外緣處設(shè)有卡嵌環(huán)槽(12),底面設(shè)有兩個(gè)缺口(11)連通卡嵌環(huán)槽(12),以容置放油接頭(6)的一對(duì)鉗口(62),螺紋基座(1)的底部中心為基座泄油孔,以容置放油接頭(6)的頂觸件(61)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油泄除裝置及接頭,其特征在于放油接頭(6)在頂部中心設(shè)有一頂觸件(61),頂觸件(61)下面為鏤空的導(dǎo)油孔(64),與側(cè)面的放油孔(63)在內(nèi)部導(dǎo)通,放油接頭(6)頂部表面設(shè)有一對(duì)鉗口(62),卡嵌在螺紋基座(1)的卡嵌環(huán)槽(12)內(nèi),放油接頭(6)的側(cè)面放油孔(63)插接放油管。
專利摘要一種新型機(jī)油泄除裝置及接頭,由螺紋基座、密封件、泄油閥、彈性組件、泄油止擋環(huán)和放油接頭組成;螺紋基座內(nèi)部為中空形成一管腔區(qū),從上到下依次裝有泄油止擋環(huán),彈性組件,泄油閥,密封件;螺紋基座的外螺紋部分長(zhǎng)度短于油底殼的內(nèi)螺紋部分;螺紋基座底部外緣設(shè)有卡嵌環(huán)槽,以容置放油接頭的一對(duì)鉗口,底部中心為泄油孔,跟放油接頭的泄油通道導(dǎo)通。放油孔不高于油底殼的底部?jī)?nèi)表面,能徹底將機(jī)油放干凈;泄油閥閥體設(shè)有定位凸起環(huán),再通過(guò)閥體底部的錐形閥體抵觸部與螺紋底座的錐形孔配合,可防止閥體上下移動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)偏;螺紋基座的底部外緣設(shè)卡嵌環(huán)槽跟放油接頭鉗口配合,使放油時(shí)的操作更加便捷穩(wěn)定。產(chǎn)品整體技術(shù)更成熟,性能更優(yōu)化。
文檔編號(hào)F01M11/04GK202325753SQ20112049715
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
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