專利名稱：罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種罩，如可用于特別是機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)的組件的罩。舉例來說，其可以是消音器的罩。
背景技術(shù)：
這樣的罩可以設(shè)計成圓柱形并且通常包括ー套筒，其在圓周方向上包圍罩內(nèi)空間。原則上，可以設(shè)置兩個端底面，其軸向地封閉罩內(nèi)空間并且以固定的方式連接至套筒。 這里，罩可以以卷繞的設(shè)計實(shí)施，其中一體的套筒在圓周方向上卷繞并且接頭端互相連接。 可選地，罩可以以半殼設(shè)計生產(chǎn)，在任何情況下，兩個半殼在圓周方向上以大約180°圍繞兩個端底面以及罩內(nèi)空間并且在其端部區(qū)域的分離平面上互相連接。半殼設(shè)計也是可想到的，其中半殼軸向地限定罩內(nèi)空間，因此就不存在端底面。管狀的設(shè)計也是同樣可能的，其中管體被用作套筒。特別地，在車輛應(yīng)用中，會引起罩的振動和震蕩，例如振動的激發(fā)可能是由公路或者發(fā)動機(jī)或者排氣系統(tǒng)內(nèi)氣流的脈動引起的。尤其是在套筒的區(qū)域內(nèi)，會產(chǎn)生自感應(yīng)的振動，其將導(dǎo)致不需要的聲音的散發(fā)。此外，特別是在車輛領(lǐng)域，做了很多嘗試以減少重量從而減少車輛的能量消耗。特別地，就排氣系統(tǒng)的組件的罩來說，這將導(dǎo)致使用時會選定較小壁厚的片材。這里已經(jīng)示出的是，減小的壁厚，特別是在套筒的區(qū)域內(nèi)減小的壁厚，將會增大套筒的自感應(yīng)振動的趨勢。本發(fā)明通過提供一種關(guān)于開頭提到的類型的罩、特別是消聲器的罩的改進(jìn)的實(shí)施方式來解決問題，特別的，其特征在于即使在壁的厚度很薄的情況下，套筒區(qū)域內(nèi)的自感應(yīng)振動的趨勢也會降低。根據(jù)本發(fā)明，這個問題通過獨(dú)立權(quán)利要求的內(nèi)容而解決，而從屬權(quán)利的內(nèi)容是優(yōu)選的實(shí)施方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是基于這樣的基本的想法，在罩上裝配至少ー個預(yù)加荷載裝置，其設(shè)置在罩內(nèi)空間中，即設(shè)置在套筒內(nèi)，并且在套筒的至少ー個支撐區(qū)域，其向套筒內(nèi)引入方向朝外的預(yù)加應(yīng)力或者支撐力。借助這個套筒的預(yù)負(fù)荷的支撐，其自感應(yīng)振動作用顯著改變，因此，不需要的自感應(yīng)振動的趨勢可以大幅度地減少。因此，可降低用于生產(chǎn)套筒的板材的壁厚而不會在過程中產(chǎn)生不必要的高音量散發(fā)。實(shí)際上，在這種情況下設(shè)計相應(yīng)的預(yù)加荷載裝置，使其支撐在套筒的內(nèi)側(cè)的第一支撐區(qū)域，支撐朝向內(nèi)側(cè)取向的第一支撐カ，并將其自身支撐在與套筒內(nèi)側(cè)的第一支撐區(qū)域間隔開的套筒第二支撐區(qū)域上，并且向套筒內(nèi)引入朝向外側(cè)的第二支撐力。這個第二支撐カ在這種情況下可以大于第一支撐力。原則上，另ー種設(shè)計也是可能的，其中其預(yù)加應(yīng)力在大小上相同。換句話說，相應(yīng)的預(yù)加荷載裝置在套筒上在兩個互相間隔的支撐區(qū)域內(nèi)利用第一預(yù)加應(yīng)力和第二預(yù)加應(yīng)力支撐其自身。這些預(yù)加應(yīng)カ在大小上可以是不同的，其中優(yōu)選第一預(yù)加應(yīng)カ小于第二預(yù)加應(yīng)力。預(yù)加荷載裝置吸收在支撐區(qū)域的第一力或者預(yù)加應(yīng)力，將其以第二力或者預(yù)加應(yīng)力的形式傳遞至第二支撐區(qū)域。這里，本發(fā)明應(yīng)用這樣ー個實(shí)現(xiàn)方法，即在罩具有設(shè)置在罩內(nèi)空間的中間底面的情況下，一旦罩在縱剖面上具有從環(huán)形截面衍生來的例如是卵形或者橢圓形的圓形截面時，套筒就在圓周方向上經(jīng)受不均勻的徑向支撐?？蛇x擇并定位預(yù)加應(yīng)力，特別是不同大小的預(yù)加應(yīng)力，以用于套筒的剛度，因此，套筒的受振動威脅的區(qū)域能被明確地支撐。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方式，可以這樣設(shè)置，即罩是圓柱形設(shè)計并且包括兩個端底面，其軸向地封鎖罩內(nèi)空間，并且以固定的方式連接到套筒。實(shí)際上，預(yù)加荷載裝置之后被設(shè)置在端底面之間。此外，還可以這樣設(shè)置，即罩具有兩個半売，其能在在圓周方向上軸向地限定罩內(nèi)空間。根據(jù)另ー個優(yōu)選實(shí)施方式，兩個支撐區(qū)域可以在圓周方向上彼此間隔。這里，兩個支撐區(qū)域優(yōu)選位于套筒的相同的軸向平面上。可選地，兩個支撐區(qū)域可以在軸向上彼此間隔。由此，支撐套筒特定的受振動威脅的區(qū)域是可能的。 根據(jù)ー優(yōu)選實(shí)施方式，罩內(nèi)空間可以有垂直于軸向的圓的平的橫斷面，使得套筒的曲率半徑在圓周方向上變化。例如，橫斷面是橢圓形或者卵形的。實(shí)際上，兩個支撐區(qū)域現(xiàn)在可以設(shè)置在具有不同的曲率半徑的圓周區(qū)域。本實(shí)施方式是基于這樣的事實(shí)，即曲率半徑對相應(yīng)的套筒區(qū)域的剛度有影響，并因此對相應(yīng)的套筒區(qū)域的振動趨勢有影響。特別的，具有較小曲率半徑的區(qū)域相對于有較大曲率半徑的區(qū)域更不易受到振動威脅。實(shí)際上，第二支撐區(qū)域，特別是地，其能產(chǎn)生較大的第二預(yù)加應(yīng)力，現(xiàn)在可以設(shè)置在一個圓周區(qū)域內(nèi)，該圓周區(qū)域相對于在其內(nèi)設(shè)置有產(chǎn)生較小第一預(yù)加應(yīng)力的第一支撐區(qū)域的圓周區(qū)域來說具有較小的曲率半徑。特別地，兩個支撐區(qū)域可以在圓周方向上彼此間隔最少30°，最多90°，優(yōu)選彼此間隔大約45°。根據(jù)另ー個實(shí)施方式，相應(yīng)的預(yù)加荷載裝置可以設(shè)置在端底面或者中間底面。同樣可在罩內(nèi)空間內(nèi)設(shè)置包括相應(yīng)的預(yù)加荷載裝置的預(yù)加荷載結(jié)構(gòu)。這樣的端底面對罩內(nèi)空間形成軸向的限制。和這形成對比的是，這樣的中間底面設(shè)置在罩內(nèi)空間中，特別地，如罩具有兩個端底面，其軸向地位于兩端底面之間。特別有利的是，如果相應(yīng)預(yù)加荷載裝置包括有至少ー個杠桿，其具有彼此間隔的兩個支撐周線，每個都在其中一個支撐區(qū)域內(nèi)將其自身支撐在套筒的內(nèi)側(cè)上。此外，相應(yīng)的杠桿都可樞軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置，因此其具有空間上固定的旋轉(zhuǎn)軸，其相對于杠桿位于兩個支撐周線之間，特別地，由此得到用干支撐結(jié)構(gòu)的尺寸不同的杠桿臂。因?yàn)樵诟軛U上的力矩必須互相抵消，不同大小的杠桿臂產(chǎn)生了所需的在兩個支撐周線上大小不同的預(yù)加應(yīng)力。上述杠桿因此包括第一杠桿臂和第二杠桿臂，第一杠桿臂設(shè)定在第一支撐周線并且因此在第一支撐區(qū)域，第二杠桿臂設(shè)定在第二支撐周線并且因此在第二支撐區(qū)域，其中， 特別的，第一杠桿臂比第二杠桿臂大，因此當(dāng)在組裝狀態(tài)下的杠桿未被移動并且因此カ矩平衡生效時，第一預(yù)加應(yīng)力比第二預(yù)加應(yīng)力小。實(shí)際上，相應(yīng)的杠桿可以繞著所述旋轉(zhuǎn)軸線可樞軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在端底面上或者在中間底面上或者在設(shè)置在罩內(nèi)空間內(nèi)的預(yù)加荷載結(jié)構(gòu)上。這里，相應(yīng)的杠桿可以繞著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)地安裝或者以某種能繞著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的方式安裝。根據(jù)另ー個優(yōu)選的實(shí)施方式，相應(yīng)杠桿的至少ー個支撐周線可以在支撐體上形成，其可移動地設(shè)置在相應(yīng)的杠桿上。通過使用這樣的支撐體，可以獲得更好的支撐效果。 特別的，套筒可以在更大的區(qū)域上支撐或者固定，這能顯著降低套筒在這個支撐區(qū)域的振動能力。優(yōu)選的，相同的支撐體可以通過多個杠桿靠著套筒預(yù)加載，由此可以獲得更大的支撐力。特別的，支撐體可以具有朝向套筒的外凸形周線，其形狀與套筒的相應(yīng)支撐區(qū)域的內(nèi)凹形周線相互補(bǔ)。因此，能在支撐體和套筒之間獲得固定的支撐，特別的，其可防止在支撐體和套筒之間的相對運(yùn)動。套筒可以設(shè)置成卷繞設(shè)計或者管狀設(shè)計或者半殼設(shè)計。在半殼設(shè)計的情況下，第 ニ支撐區(qū)域可以設(shè)置成鄰近于兩個半殼在其中彼此連接的分離面，而第一個支撐區(qū)域遠(yuǎn)離分離面設(shè)置。這種設(shè)計是基于這樣的考慮，即在分離平面區(qū)域的套筒半殼的剛度比與遠(yuǎn)離分離平面的要大，因此剛度在分離平面遠(yuǎn)端特別有效。正如開頭已經(jīng)提到的，罩最好是消音器的罩，即特別是機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)的消音器的罩。本發(fā)明更多的重要特征和優(yōu)勢將從從屬權(quán)利要求、附圖和根據(jù)附圖的相應(yīng)的


中獲得?？梢岳斫獾氖?，上述提到的并且下面仍將要描述的特征不僅可以按所說明的相應(yīng)組合使用，還可以在不背離本發(fā)明范圍的前提下，以其他組合使用或単獨(dú)使用。

附圖顯示了本發(fā)明的優(yōu)選的示例性實(shí)施方式，下面將對其進(jìn)行更詳細(xì)的描述，其中相同的附圖標(biāo)記表示相同或相似或功能相同的部件。在每種情況下，其示意性地顯示出 圖1罩的非常簡化的縱向截面圖，
圖2-7根據(jù)不同實(shí)施方式的罩的橫截面圖， 圖8具有不同裝配狀態(tài)a和b的罩的橫截面圖。
具體實(shí)施例方式根據(jù)圖1到8，圓柱形罩1包括套筒2和兩個端底面3、4。罩1優(yōu)選是排氣系統(tǒng) 6(僅示出了消音器5的區(qū)域)的消音器5的罩1，其能用于內(nèi)燃機(jī)，特別是機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)， 用于排出廢氣。套筒2在ー個由雙箭頭表示的圓周方向8上封閉罩內(nèi)空間7。圖1中，端底面3、4 在由雙箭頭表示的軸向9上封閉罩內(nèi)空間7。這里，端底面3、4形成罩1的軸向端面或者端部。端底面3、4以固定的方式連接到套筒2。根據(jù)另ー個實(shí)施方式，套筒2也能這樣形成， 從而具有端底面4、5的功能，即軸向限制罩內(nèi)空間7。在這里顯示的實(shí)施方式的情況下，套筒2是半殼設(shè)計，因此其包括兩個半殼10、 11，其互相壓靠或者在分離平面12上彼此固定。特別的，兩個半殼10、11可以具有橫向遠(yuǎn)離縱向9的軸環(huán)13，借助其半殼10、11在分離平面12內(nèi)互相壓靠，并且借助其半殼10、11 可以彼此固定。在這種情況下，如圖1所示的罩1的縱剖面通過分離平面12，因此半殼10、 11只有ー個是可見的。根據(jù)上述的其它實(shí)施方式，半殼10、11可以形成這樣的結(jié)構(gòu)，從而其整體包括兩個端底面4、5，從而可以省略単獨(dú)的端底面。用于替代半殼設(shè)計，套筒2也能設(shè)置成卷繞設(shè)計或者管狀設(shè)計。以下說明不僅可以應(yīng)用于示出的半殼設(shè)計，而且也可以類似地應(yīng)用于管狀設(shè)計，或者卷繞設(shè)計，或者任何其他適用于罩1或者套筒2的設(shè)計。此外，罩1還包括至少ー個預(yù)加荷載裝置14，其在罩內(nèi)空間7中軸向地設(shè)置在端底面3、4之間。在圖1所示的實(shí)施例中，示出了兩個這樣的預(yù)加荷載裝置14。與此相對的是，在圖2至圖8中，只顯示了ー個單個的預(yù)加荷載裝置14。預(yù)加荷載裝置14在套筒2內(nèi)側(cè)的第一支撐區(qū)域15上支撐其自身，套筒2承受由箭頭表示的朝向外側(cè)的第一預(yù)加應(yīng)力16。此外，預(yù)加荷載裝置14在套筒2內(nèi)側(cè)的第二支撐區(qū)域17上支撐其自身，套筒2承受同樣由箭頭表示的朝向外側(cè)的第二預(yù)加應(yīng)力18。這里， 第二預(yù)加應(yīng)力18優(yōu)選大于第一預(yù)加應(yīng)力16。兩個支撐區(qū)域15、17在套筒2上彼此間隔設(shè)置。實(shí)際上，兩個支撐區(qū)域15、17是在圓周方向8上彼此間隔設(shè)置。這里，它們基本上位于套筒2的相同軸面上。根據(jù)ー個可選的實(shí)施方式，兩個支撐區(qū)域15、17可以在軸向9上彼此間隔設(shè)置。這里，它們可以位于相同的圓周部分，即彼此對準(zhǔn)地軸向取向。原則上，它們也能在圓周方向 8上彼此間隔。根據(jù)這里所示的優(yōu)選實(shí)施方式，罩2或者其罩內(nèi)空間7有一弧形的但非圓形平面的垂直于軸向9的橫截面，更優(yōu)選地，其可以是卵形或者橢圓形。這里，特別是套筒2的曲率半徑19可以在圓周方向8上改變。之后，兩個支撐區(qū)域15、17事實(shí)上位于具有不同的曲率半徑19的圓周區(qū)域20、21。更優(yōu)選地，第一支撐區(qū)域15設(shè)置在第一圓周區(qū)域20，其與設(shè)置有第二支撐區(qū)域17的第二圓周區(qū)域21相比較，具有更大的曲率半徑19。換句話說，具有較大第二預(yù)加應(yīng)力18的第二支撐區(qū)域17位于具有較小的曲率半徑19的圓周區(qū)域21上。 曲率半徑19越小，套筒2就越堅固，支撐在套筒2上支撐的カ就越大且沒有有害的變形。實(shí)際上，兩個支撐區(qū)域15、17在圓周方向8上彼此間隔最小30°，最大90°。在所示的實(shí)施例中，兩個支撐區(qū)域15、17在圓周方向上彼此間隔大約45°。如圖2-8所示，在套筒2是半殼設(shè)計的情況下，第一支撐區(qū)域15設(shè)置成遠(yuǎn)離分離平面2，而第二支撐區(qū)域21設(shè)置成鄰近分離平面12。根據(jù)圖1，在左邊顯示的預(yù)加荷載裝置14設(shè)置在端底面3、4中的ー個上。與此相反，顯示在圖1右邊的預(yù)加荷載裝置14設(shè)置在中間底面22上，中間底面軸向地設(shè)置在兩端底面3、4之間。與此相反，圖3示出一個實(shí)施方式，其中相應(yīng)的預(yù)加荷載裝置14具有預(yù)結(jié)構(gòu)23，其沒有底面也可使用，并且可以軸向地設(shè)置在罩內(nèi)空間7中的端底面3、4之間。根據(jù)圖2，舉例來說，所述中間底面22還可以包括至少ー個通道開ロ 35和/或至少ー個通孔36。優(yōu)選的，相應(yīng)的預(yù)加荷載裝置14包括至少ー根杠桿M (在此只以簡化的方式示出)，其包括兩個彼此間隔的支撐周線，即第一支撐周線25和第二支撐結(jié)構(gòu)沈，其在相應(yīng)的杠桿M上彼此間隔設(shè)置。特別的，兩個支撐結(jié)構(gòu)25、沈位于相應(yīng)的杠桿M彼此遠(yuǎn)離的端部。第一支撐周線25在第一支撐區(qū)域15內(nèi)將其自身支撐在套筒2的內(nèi)側(cè)上。第二支撐周線沈在第二支撐區(qū)域17內(nèi)將其自身支撐在套筒2的內(nèi)側(cè)上。杠桿M具有旋轉(zhuǎn)軸27，杠桿 M可繞著所述軸移動。旋轉(zhuǎn)軸27在罩1內(nèi)基本上位置固定或者空間固定。旋轉(zhuǎn)軸27設(shè)置在兩個支撐周線25 J6之間的杠桿M上，也就是不對稱地設(shè)置，因此在杠桿M上形成兩個大小不同的杠桿臂以用于兩個支撐結(jié)構(gòu)25、26，即第一杠桿臂觀以及第二杠桿臂四，第一杠桿臂觀從旋轉(zhuǎn)軸27延伸至第一支撐周線25，第二杠桿臂四從旋轉(zhuǎn)軸27延伸至第二支撐周線沈。值得注意的是，第一杠桿臂觀比第二杠桿臂四大。因?yàn)樵谡?的組裝狀態(tài)下杠桿27保持不動，作用在杠桿M上的カ矩的大小相同或者保持平衡。因此，在較短的第二杠桿臂四上引入到第二支撐區(qū)域17的第二預(yù)加應(yīng)力18大于通過較長的第一杠桿臂觀引入到第一支撐區(qū)域15的第一預(yù)加應(yīng)力16。提及的杠桿臂觀，29的有效杠桿臂長度應(yīng)理解為其物理或者數(shù)學(xué)的杠桿臂長度。根據(jù)圖1，2以及5-8，杠桿M繞著旋轉(zhuǎn)軸27可樞軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置在端底面3、4之一上或者在所述的中間底面22上，其以旋轉(zhuǎn)可調(diào)的方式繞著旋轉(zhuǎn)軸線27安裝在相應(yīng)的底面3、4、22上。相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸承30以簡化的方式在圖中顯示。根據(jù)本實(shí)施方式，旋轉(zhuǎn)軸27 的空間位置是固定的。可選的，根據(jù)圖4，杠桿M繞著旋轉(zhuǎn)軸27的樞轉(zhuǎn)性也能這樣實(shí)現(xiàn)，即杠桿M設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸27的區(qū)域，因此其能滾壓相應(yīng)的底面3、4、22。在圖4中，以簡化的方式示出了適用于此目的滾壓周線31。根據(jù)本實(shí)施方式，旋轉(zhuǎn)軸27的空間位置能通過滾壓運(yùn)動而稍微地改變，因此在這種情況下，其只是基本上固定。根據(jù)圖3所示的實(shí)施方式，之前已經(jīng)提過的預(yù)加荷載裝置14包括預(yù)加應(yīng)カ結(jié)構(gòu) 23，其沿軸向設(shè)置于端底面3、4之間。在圖3所示的實(shí)施例中，這種預(yù)加應(yīng)カ的結(jié)構(gòu)23包括多個杠桿對，即(僅僅是示意性的，而非對共性的限定)精確的四根這樣的杠桿對，其在圓周方向8分散設(shè)置。每個杠桿對從內(nèi)側(cè)將其自身支撐在套筒2的第一支撐區(qū)域15和第 ニ支撐區(qū)域17。因此，在套筒2上形成分布在圓周方向8上的四個第一支撐區(qū)域15和四個第二支撐區(qū)域17。支撐結(jié)構(gòu)23可以具有相對較硬的載體32，在其上設(shè)置有単獨(dú)的杠桿對，其中繞著旋轉(zhuǎn)軸27的相應(yīng)杠桿M的樞轉(zhuǎn)性可以通過載體32的弾性或者通過相應(yīng)軸承位置而實(shí)現(xiàn)。根據(jù)圖5和7所示的實(shí)施方式，相應(yīng)的預(yù)加荷載裝置14包括支撐體33，其上有支撐周線15，17的其中之一，在這種情況下為第一支撐周線15。在這種情況下，該支撐體33 可移動地設(shè)置在至少ー個所述杠桿M上。在圖5和7的實(shí)施例中，設(shè)置有延長孔34用于支撐體33和相應(yīng)杠桿M之間的可移動連接，其使得支撐體33和相關(guān)杠桿M之間的相對運(yùn)動成為可能。更進(jìn)一歩的，根據(jù)這里所示的圖5和7的實(shí)施例，相同的支撐體33通過多個杠桿M對套筒2同時預(yù)加載，例如可以通過兩根杠桿對。而且，相應(yīng)的支撐體33實(shí)際上具有朝向套筒2的外凸周線，其形狀與相應(yīng)支撐區(qū)域15，17(在這種情況下是套筒2的第 ー支撐區(qū)域15)的內(nèi)凹周線互補(bǔ)。因此，在套筒2上能為支撐體33獲得大面積和穩(wěn)定的支撐。在圖1-5和圖8中，杠桿M每個都在相應(yīng)底面3、4、22的合適的點(diǎn)軸向地連接至相應(yīng)底面3、4、22。與此相反，圖6和7示出了實(shí)施方式，其中杠桿M在邊緣連接至中間底面22，從而在組裝狀態(tài)下杠桿M徑向地定位于中間底面22和套筒2之間。罩2的組裝將通過圖8a和圖8b進(jìn)行更加詳細(xì)的解釋
首先，ー個(第二)半殼11裝配所有位于內(nèi)側(cè)的罩1的組件，并且根據(jù)設(shè)計裝配端底面 3、4。之后，連接另外ー個(第一)半殼10。在連接另外ー個(第一)半殼10吋，根據(jù)圖8，后者先在在第二支撐區(qū)域17壓靠杠桿M的第二支撐周線26，因此這個(第一)半殼10 在進(jìn)ー步接近另外ー個(第二)半殼11時將カ引入到杠桿M上。隨后，第一支撐區(qū)域15 也和杠桿M的第一支撐周線25觸接，由此，在兩個半殼10、11彼此更進(jìn)一歩接近吋，在杠桿M內(nèi)建立預(yù)加應(yīng)力。圖8b所示的是兩個半殼形10、11徹底接近時的狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種罩，其具有-套筒(2)，其在圓周方向(8)上封閉罩內(nèi)空間(7)，以及-至少ー個預(yù)加荷載裝置(14)，其設(shè)置在罩內(nèi)空間(7)中，其自身支撐在套筒(2)的內(nèi)側(cè)的套筒(2)的第一支撐區(qū)域(15)，套筒(2)承受向外的第一預(yù)加應(yīng)力(16)，并且其自身支撐在套筒(2)的內(nèi)側(cè)與第一支撐區(qū)域(15)間隔的套筒(2)的第二支撐區(qū)域(17)，套筒(2) 承受向外的第二預(yù)加應(yīng)力(18)。
2.如權(quán)利要求1所述的罩，其特征在于罩(1)設(shè)置成圓柱形的并且包括兩個端底面 (3、4)，其軸向地封閉罩內(nèi)空間(7)，并且以固定的方式連接至套筒(2)，其中預(yù)加荷載裝置 (14)設(shè)置在端底面(3、4)之間；或者，罩(1)具有兩個半殼(10、11)，其能在圓周方向上以及在軸向上限定罩內(nèi)空間(7)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的罩，其特征在干，所述兩個支撐區(qū)域(15、17)在圓周方向 (8)上彼此間隔。
4.如權(quán)利要求3所述的罩，其特征在干，所述兩個支撐區(qū)域(15、17)位于套筒(2)的相同軸面內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的罩，其特征在干，所述兩個支撐區(qū)域(15、17)在軸向方向(9)上彼此間隔。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的罩，其特征在干，垂直于軸向(9)的罩內(nèi)空間(7)具有弧形的、平面的橫截面，因此，套筒(2)的曲率半徑(19)在圓周方向(8)上改變，其中，兩個支撐區(qū)域(15、17)在圓周區(qū)域(20、21)具有不同的曲率半徑(19)。
7.如權(quán)利要求6所述的罩，其特征在干，第二支撐區(qū)域(17)設(shè)置在第二圓周區(qū)域(21) 內(nèi)，其曲率半徑(19)比其內(nèi)設(shè)置有第一支撐區(qū)域(15)的第一圓周區(qū)域(20)小。
8.如權(quán)利要求6或7所述的罩，其特征在干，所述兩個支撐區(qū)域(15、17)在圓周方向 (8)上彼此間隔至少30°，最大90度，并且優(yōu)選大約45°。
9.如權(quán)利要求1-8的任一所述的罩，其特征在于，預(yù)加荷載裝置(14)設(shè)置在軸向限制罩內(nèi)空間(7)的罩(1)的端底面(3、4)上，或者設(shè)置在位于罩內(nèi)空間(7)中的特別是軸向地位于兩端底面(3、4)之間的中間底面(22)上。
10.如權(quán)利要求1-9的任一所述的罩，其特征在干，相應(yīng)預(yù)加荷載裝置(14)包括至少ー 個杠桿(24)，其具有彼此間隔的兩個支撐周線(25、沈)，每個都在支撐區(qū)域(15、17)中的一個上在套筒(2)的內(nèi)側(cè)上支撐其自身，其中杠桿(24)的旋轉(zhuǎn)軸(27)位于兩個支撐周線(25、 26)之間，因此能獲得用干支撐周線(25、沈)的大小不同的杠桿臂(28、四)。
11.如權(quán)利要求10所述的罩，其特征在于，相應(yīng)的杠桿(24)在軸向限定罩內(nèi)空間(7)的端底面(3、4)上或者在設(shè)置在罩內(nèi)空間(7)中的中間底面(22)上設(shè)置成可繞著旋轉(zhuǎn)軸(27) 樞軸轉(zhuǎn)動，特別的，中間底面(22)軸向位于兩個端底面(3、4)之間，其中，更優(yōu)選的，相應(yīng)的杠桿(24)在相應(yīng)底部(3、4、22)上繞著旋轉(zhuǎn)軸(27)以旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)方式或者以能繞著旋轉(zhuǎn)軸 (27)滾壓的方式安裝。
12.如權(quán)利要求10所述的罩，其特征在于，預(yù)加荷載裝置(14)包括設(shè)置在罩內(nèi)空間(7) 中、特別是在端底面(3、4)之間的預(yù)加載荷結(jié)構(gòu)(23)，其包括多個這種分散設(shè)置在圓周方向(8)上杠桿(24)。
13.如權(quán)利要求10-12的任一項(xiàng)所述的罩，其特征在干，相應(yīng)杠桿(24)的至少ー個支撐周線(25、26)在支撐體(33)上形成，支撐體(33)可移動地設(shè)置在相應(yīng)的杠桿(24)上。
14.如權(quán)利要求13所述的罩，其特征在干，-相同的支撐體(33)通過多個杠桿(24)對套筒(2)預(yù)加載，和/或 -支撐本體(33)具有朝向套筒(2)的外凸周線，其形狀與套筒(2)的相應(yīng)支撐區(qū)域(15， 17)的內(nèi)凹周線互補(bǔ)。
15.如權(quán)利要求1-14任一所述的罩，其特征在干，所述套筒(2)可以設(shè)置成卷繞設(shè)計或者管狀設(shè)計或者半殼設(shè)計，其中，在套筒(2)設(shè)置成半殼設(shè)計的情況下，第二支撐區(qū)域(17) 可以設(shè)置成鄰近于分離面(12)，在分離面(12)上兩個半殼(10、11)彼此連接，而第一個支撐區(qū)域(15)設(shè)置成遠(yuǎn)離分離面(12)。
全文摘要
本發(fā)明涉及有具有套筒(2)的罩(1)，其在圓周方向(8)上封閉罩內(nèi)空間(7)。為了減少套筒(2)的自感振動，提供至少一個預(yù)加荷載裝置(14)，其設(shè)置在罩內(nèi)空間(7)中，其自身支撐在套筒(2)內(nèi)側(cè)的套筒(2)的第一支撐區(qū)域(15)，套筒(2)承受向外的第一預(yù)加應(yīng)力(16)，并且其自身支撐在套筒(2)的內(nèi)側(cè)與第一支撐區(qū)域(15)間隔的套筒(2)的第二支撐區(qū)域(17)，套筒(2)承受向外的第二預(yù)加應(yīng)力(18)。
文檔編號F01N13/08GK102562242SQ20111040336
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者阿努爾夫·施皮特 申請人:J·埃貝斯佩歇合資公司