專利名稱：脫開式柴油機搖把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油機，特別涉及單缸柴油機上的搖把。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有單缸柴油機搖把由起動銷式、起動爪式兩種，起動爪式搖把使用于起動軸上 設(shè)有起動銷的柴油機，如170F、R180型柴油機，起動銷式搖把使用于起動軸上設(shè)有起動爪 的柴油機，如S195、S1110型柴油機。柴油機搖把直接與柴油機起動軸連接，在使用過程 中已造成了重大人員傷亡及財產(chǎn)損失，據(jù)中國農(nóng)機報相關(guān)報道在手搖起動單缸柴油機過 程中頻頻發(fā)生對操作者的傷害事故，經(jīng)記者實地調(diào)查，被調(diào)查人員幾乎都有受傷或歷險的 經(jīng)歷，記者呼吁我們不僅要完善和落實安全操作規(guī)程，更要通過技術(shù)手段來扼制事故的發(fā) 生……為此國務(wù)院有關(guān)職能部門會同行業(yè)協(xié)會于2007年制定了柴油機行業(yè)新的國家強制 標準，即在手搖起動的單缸柴油機上必須配置單缸柴油機防反轉(zhuǎn)裝置。中國常柴股份有限 公司、江蘇常發(fā)動力機械有限公司的柴油機使用說明書起動須知部分這樣寫道左手將減 壓手柄打開，右手將搖把插入起動軸搖車，當聽到“咯咯”的噴油聲后，加速搖車，左手突然 放開右手仍然加速搖或加速搖2-3轉(zhuǎn)柴油機便可起動。我們知道，當左手放開后，柴油機 氣缸內(nèi)處于密封狀態(tài)，里面充滿了壓縮氣體，隨著活塞向壓縮上止點的推進，柴油機并氣越 來越大，此時要求操作者右手加速搖或加速搖動2-3轉(zhuǎn)，這也就意味著操作者右手的起動 力大于并須搖過柴油機并氣，天氣寒冷柴油機難起動時還須第二次，第三次，甚至第四次搖 過并氣，只要搖過并氣不管柴油機能否起動，搖把一般能從起動軸上滑出，但無法避免因搖 把、起動軸銹蝕、變形導致相互卡死，操作者起動時松開搖把等而發(fā)生的事故和損失；只要 搖不過并氣，氣缸內(nèi)的并氣迅速將活塞推回壓縮下止點，柴油機在瞬間發(fā)生反轉(zhuǎn)(逆時針 運轉(zhuǎn))、倒車(柴油機以逆時針運轉(zhuǎn)方向工作)，反轉(zhuǎn)時柴油機起動軸上的搖把非但不能從 起動軸上滑出，反而跟著柴油機反轉(zhuǎn)，操作者原本順時針起動柴油機，柴油機突然逆時針運 轉(zhuǎn)，讓操作者防不勝防，剎那間反轉(zhuǎn)著的搖把打到操作者的胳膊、下巴、門牙，拉傷手腕、扭 傷腰部，甚至將操作者掀倒……倒車時柴油機更可怕，搖把隨柴油機一直反轉(zhuǎn)，好比一顆隨 時會掉入的炸彈……

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在保證柴油機正常起動的前提下，既能確保柴油機順時針運轉(zhuǎn)時 的起動安全，又能確保柴油機逆時針運轉(zhuǎn)時的起動安全。為達到上述目的，本發(fā)明的脫開式柴油機搖把由搖把頭、搖把體、搖把尾組成，搖 把體頂部設(shè)置搖把頭、底部設(shè)置搖把尾，前搖把頭設(shè)置起動銷或起動爪，搖把尾上設(shè)置手柄 軸，手柄軸上設(shè)置手柄套管。在搖把體上部設(shè)置搖把頭套、滾珠圈及蓋，搖把頭套上設(shè)置后 搖把頭孔、分離銷擺動孔、頂針孔、頂針活動孔，各孔相連，后搖把頭孔、分離銷擺動孔為通 孔與滾珠圈相通，滾珠圈上設(shè)置后搖把頭孔、滾珠槽、分離銷，滾珠圈蓋上設(shè)置后搖把頭孔、 定位銷；搖把頭套與滾珠圈及蓋的后搖把頭孔中設(shè)置后搖把頭，后搖把頭尾部設(shè)置擋板、卡
3簧或者銷或者螺釘，擋板上設(shè)置螺釘與搖把頭套固聯(lián)，搖把頭套中的后搖把頭外壁上設(shè)置 頂針槽，頂針槽與搖把頭套頂針孔中設(shè)置頂針，頂針與頂針活動孔間設(shè)置彈簧，搖把頭套分 離銷擺動孔中設(shè)置滾珠圈分離銷；滾珠圈蓋與滾珠圈滾珠槽間設(shè)置滾珠。采用以上結(jié)構(gòu)后，起動柴油機時，在彈壓下頂針自動卡入后搖把頭頂針槽，滾珠圈 蓋與滾珠圈間的滾珠自動進入寬滾珠槽，搖把頭套、搖把頭、滾珠圈實現(xiàn)了順時針運轉(zhuǎn)；柴 油機傳動搖把頭正轉(zhuǎn)時，后搖把頭將頂針自動送入頂針活動孔內(nèi)實現(xiàn)了脫開——搖把頭正 轉(zhuǎn)，搖把頭套不轉(zhuǎn)；柴油機傳動搖把頭反轉(zhuǎn)時，滾珠圈蓋與滾珠圈間的滾珠自動進入窄滾珠 槽，由于滾珠圈蓋與柴油機固定，滾珠圈分離銷靠住頂針，當反轉(zhuǎn)到二十度的角度范圍內(nèi)， 滾珠圈分離銷將頂針自動送入頂針活動孔內(nèi)實現(xiàn)了脫開——搖把頭反轉(zhuǎn)，搖把頭套不轉(zhuǎn)。下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。


附圖1是本發(fā)明的脫開式柴油機搖把具體實施方式
的主視圖；附圖2是圖1的A-A剖視圖；附圖3是圖1的B-B剖視圖；附圖4是圖1的C-C剖視圖。
具體實施例方式根據(jù)圖1、2、3、4所示的脫開式柴油機搖把由搖把頭(1、15)、搖把體(9)、搖把尾 (10)組成，搖把體(9)頂部設(shè)置搖把頭(1、15)，底部設(shè)置搖把尾(10)、前搖把頭(1)上設(shè)置 起動銷(3)或起動爪，搖把尾(10)上設(shè)置手柄軸，手柄軸上設(shè)置手柄套管(11)。在搖把體 (9)上部設(shè)置搖把頭套(5)、滾珠圈(13)及蓋(4)，搖把頭套(5)中設(shè)置后搖把頭孔(22)、 分離銷擺動孔(21)、頂針孔(27)、頂針活動孔(24)，各孔(22、21、27、24)間相互連接，其中 后搖把頭孔(22)、分離銷擺動孔(21)為通孔與滾珠圈(13)相通，滾珠圈(13)中心位置設(shè) 置后搖把頭孔(22)，外壁上設(shè)置若干個滾珠槽(17)，內(nèi)側(cè)面設(shè)置分離銷(16)，滾珠圈蓋(4) 中心位置設(shè)置后搖把頭孔(22)，外側(cè)面設(shè)置定位銷(2)，定位銷(2)在滾珠圈蓋(4)上的 設(shè)置分為連體式、分體式兩種，連體式即定位銷(2)通過鑄造或焊接方式與滾珠圈蓋(4)固 聯(lián)，分體式即定位銷(2)通過壓入或螺紋方式與滾珠圈蓋(4)固聯(lián)；搖把頭套(5)與滾珠圈 (13)及蓋(4)的后搖把頭孔(22)中設(shè)置后搖把頭(15)，后搖把頭(15)與搖把頭套(5)、 滾珠圈(13)的配合間隙極小，以既要確保后搖把頭(15)順暢旋轉(zhuǎn)，又要避免后搖把頭(15) 過分晃動為基準，為避免后搖把頭(15)滑出搖把頭套(5)、滾珠圈(13)及蓋(4)，在后搖把 頭(15)尾部設(shè)置擋板(6)、卡簧(7)或擋板(6)、銷或擋板(6)、螺釘，為杜絕搖把頭套(5) 中的零件滑出，擋板(6)上設(shè)置螺釘(8)與搖把頭套(5)固聯(lián)，搖把頭套(5)中的后搖把頭 (15)外壁上設(shè)置頂針槽(23)，頂針槽(23)與搖把頭套(5)頂針孔(27)中設(shè)置頂針(19)， 為使頂針(19)順利進出頂針活動孔(24)、后搖把頭頂針槽(23)，頂針根部(28)定位于搖 把頭套(5)的頂針孔(27)底部，頂針(19)與頂針活動孔(24)之間設(shè)置彈簧(25)，搖把頭 套(5)分離銷擺動孔(21)中設(shè)置滾珠圈(13)分離銷(16)，搖把頭套(5)中的分離銷擺動 孔(21)直接關(guān)系到搖把頭(1、15)與搖把頭套(5)的脫開，所以對分離銷擺動孔(21)的設(shè) 置尺度應以頂針(19)滑入頂針槽(23)后滾珠圈(13)分離銷(16)靠住頂針(19)、滾珠圈(13)分離銷(16)擺動頂針(19)后頂針(19)全部頂入頂針活動孔(24)為基準，為杜絕從 頂針槽(23)頂出的頂針(19)不能完全頂入頂針活動孔(24)，頂針活動孔(24)的設(shè)置尺度 以頂針(19)頂入頂針活動孔(24)后，后搖把頭(15)仍能順暢旋轉(zhuǎn)為基準；滾珠圈蓋(4) 與滾珠圈(13)滾珠槽(17)間設(shè)置滾珠(12)，滾珠圈(13)外壁上的滾珠槽(17) 一側(cè)窄，另 一側(cè)寬，寬的一側(cè)設(shè)置壓簧孔，壓簧孔中設(shè)置壓簧，壓簧上設(shè)置壓簧套(18)頂住滾珠(12)， 滾珠槽(17)在數(shù)量上設(shè)置多少個，依據(jù)柴油機起動力、反轉(zhuǎn)力。當搖把頭套(5)不能完全 遮住滾珠圈(13)時，為防止?jié)L珠圈(13)上的滾珠(12)、壓簧、壓簧套(18)從滾珠圈蓋⑷ 中滑出，滾珠圈蓋(4)中設(shè)置擋圈(14)，擋圈(14)上設(shè)有分離銷孔，擋圈(14)分離銷孔中 設(shè)置滾珠圈(13)分離銷(16)。搖把頭套(5)與搖把體(9)間通過焊接或者鑄造方式連接， 通過焊接方式連接的，可在搖把頭套(5)底部設(shè)置搖把體孔(26)，搖把體(9)插入搖把體孔 (26)后實施焊接，這樣有效的提高焊接連接方式的可靠性。滾珠圈(13)及蓋(4)設(shè)置在搖 把頭套(5)前側(cè)，滾珠圈蓋(4)上的定位銷(2)與柴油機齒蓋連接，滾珠圈(13)及蓋(4) 的制作材料要求并不高，當發(fā)生一定程度磨損時，滾珠(12)將自動滾入更窄的滾珠槽(17) 內(nèi)實現(xiàn)其功能。本發(fā)明既能在單缸大柴上使用，又能在單缸小柴上使用，如目前市場上常見 的 165F、170F、R170A、R175A、S195、S1115 等。
權(quán)利要求
一種由搖把頭、搖把體、搖把尾組成的脫開式柴油機搖把，搖把體頂部設(shè)置搖把頭，底部設(shè)置搖把尾，前搖把頭設(shè)置起動銷或起動爪，搖把尾上設(shè)置手柄軸，手柄軸上設(shè)置手柄套管，其特征在于搖把體上部設(shè)置搖把頭套、滾珠圈及蓋，搖把頭套中設(shè)置后搖把頭孔、分離銷擺動孔、頂針孔、頂針活動孔，各孔相連，后搖把頭孔、分離銷擺動孔為通孔與滾珠圈相通，滾珠圈上設(shè)置后搖把頭孔、滾珠槽、分離銷，滾珠圈蓋上設(shè)置后搖把頭孔、定位銷；搖把頭套與滾珠圈及蓋的后搖把頭孔中設(shè)置后搖把頭，后搖把頭尾部設(shè)置擋板、卡簧或銷或螺釘，擋板上設(shè)置螺釘與搖把頭套固聯(lián)，搖把頭套中的后搖把頭外壁上設(shè)置頂針槽，頂針槽與搖把頭套頂針孔中設(shè)置頂針，頂針與頂針活動孔間設(shè)置彈簧，搖把頭套分離銷擺動孔中設(shè)置滾珠圈分離銷；滾珠圈蓋與滾珠圈滾珠槽間設(shè)置滾珠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于滾珠槽一側(cè)窄，另一側(cè)寬，寬 的一側(cè)設(shè)置壓簧孔，壓簧孔中設(shè)置壓簧，壓簧上設(shè)置壓簧套頂住滾珠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于定位銷分為連體式、分體式， 連體式即定位銷由鑄造或焊接方式與滾珠圈蓋固聯(lián)，分體式即定位銷由壓入或螺紋方式與 滾珠圈蓋固聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于后搖把頭與搖把頭套、滾珠 圈的配合以確保后搖把頭旋轉(zhuǎn)、避免晃動為基準。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于對分離銷擺動孔的設(shè)置尺度 以分離銷靠住頂針、頂針全部頂入頂針活動孔為基準。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于對頂針活動孔的設(shè)置尺度以 頂針頂入頂針活動孔后，后搖把頭旋轉(zhuǎn)為基準。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于頂針根部定位于頂針孔底部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于滾珠圈蓋中設(shè)置擋圈，擋圈 上設(shè)有分離銷孔，擋圈分離銷孔中設(shè)置滾珠圈分離銷。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于搖把頭套與搖把體間由焊接 或鑄造方式連接，焊接連接的，可在搖把頭套底部設(shè)置搖把體孔，搖把體插入搖把體孔后焊 接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4或8或9所述的脫開式柴油機搖把，其特征在于滾珠圈及 蓋設(shè)置在搖把頭套前側(cè)，滾珠圈蓋上的定位銷與柴油機齒蓋連接。
全文摘要
一種由搖把頭、搖把體、搖把尾組成的脫開式柴油機搖把，在搖把體上部設(shè)置搖把頭套、滾珠圈及蓋，搖把頭套與滾珠圈及蓋的后搖把頭孔中設(shè)置后搖把頭，后搖把頭尾部設(shè)置擋板、卡簧或銷或螺釘，擋板上設(shè)置螺釘與搖把頭套固聯(lián)，搖把頭套中的后搖把頭外壁上設(shè)置頂針槽，頂針槽與搖把頭套頂針孔中設(shè)置頂針，頂針與搖把頭套頂針活動孔間設(shè)置彈簧，搖把頭套分離銷擺動孔中設(shè)置滾珠圈分離銷；滾珠圈蓋與滾珠圈滾珠槽間設(shè)置滾珠。起動柴油機時搖把頭套、搖把頭、滾珠圈順時針運轉(zhuǎn)；柴油機傳動搖把頭正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時實現(xiàn)了脫開——搖把頭正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，搖把頭套不轉(zhuǎn)。本發(fā)明是當今最可靠、最實用、最經(jīng)濟的柴油機搖把。
文檔編號F02N1/02GK101852159SQ20101012712
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月22日
發(fā)明者王榮海 申請人:王榮海