專利名稱：環(huán)保型機械能電筒的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種電筒，尤其是一種對環(huán)境無污染、利用機械能轉(zhuǎn)化為電能作電源的環(huán)保型機械能電筒。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電筒，大多是利用干電池或小電瓶作為電源，而無論是干電池還是電瓶，用完以后的回收處理都是一個問題，現(xiàn)在大都是直接當做垃圾隨便扔掉，這就成為一種嚴重的污染源，對環(huán)境造成了極大的污染。

發(fā)明內(nèi)容
為防止廢棄干電池或電瓶對環(huán)境造成污染，本實用新型提供一種環(huán)保型機械能電筒，該環(huán)保型機械能電筒將驅(qū)動發(fā)條盤存儲的機械能經(jīng)過一系列傳動變速裝置，用來帶動低速微型發(fā)電機的轉(zhuǎn)動，使機械能轉(zhuǎn)化為電能，成為電筒的電源。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是多個驅(qū)動發(fā)條盤上緊以后儲存機械能，每個發(fā)條盤通過連接它的離合齒輪組依次嚙合傳動齒輪組，帶動變速齒輪組轉(zhuǎn)動，變速齒輪組再帶動微型發(fā)電機的轉(zhuǎn)子(永久磁鐵)轉(zhuǎn)動，通過電磁感應在微型發(fā)電機的定子(銅芯線圈)上產(chǎn)生電流，此電流就作為電筒工作的電源。
該環(huán)保型機械能電筒的驅(qū)動部分由多個驅(qū)動發(fā)條盤、離合齒輪組、壓縮彈簧、啟動曲桿、離合頂桿、一個復位桿和一個傳動齒輪組來構(gòu)成，每個發(fā)條盤上有一個凹槽和一個小凸塊，每個啟動曲桿分別卡住相應發(fā)條盤的凹槽，每個離合齒輪組的小齒輪分別與相應的發(fā)條盤嚙合相連，其軸向一端被壓縮彈簧壓住，另一端做成上中下三級卡位，離合頂桿卡在最下一級的卡位，傳動齒輪組只和一個離合齒輪組的大齒輪嚙合，而和另外的離合齒輪組的大齒輪是不嚙合的；離合齒輪組旁邊安裝復位桿，傳動齒輪組連接變速齒輪組，變速齒輪組連接微型發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，發(fā)電機的電源輸出經(jīng)一個電源開關后連接一組高亮度發(fā)光二極管，如圖2所示(圖中以3個驅(qū)動發(fā)條盤為例說明)。
在圖2中，由3個驅(qū)動發(fā)條盤1、2、3儲存機械能，在沒有按下啟動曲桿10之前只有發(fā)條盤1通過離合齒輪組4和傳動齒輪組17嚙合，而離合齒輪組5、6是跟傳動齒輪組分離的，當按下啟動曲桿10后發(fā)條盤1開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)過半圈后發(fā)條盤1上的小凸塊將離合頂桿13向上頂起，在壓縮彈簧7的作用力下離合齒輪組4向右移動一個位置，離合頂桿再卡在中間那一級卡位上，在發(fā)條盤1結(jié)束轉(zhuǎn)動前離合齒輪組4一直在此位置工作，通過傳動齒輪組和變速齒輪組把機械能傳遞到發(fā)電機轉(zhuǎn)子19，驅(qū)使發(fā)電機發(fā)電使電筒工作；當發(fā)條盤1轉(zhuǎn)動結(jié)束時發(fā)條釋放到最外圈，小凸塊將離合頂桿頂?shù)阶罡叩奈恢茫谑请x合齒輪組4被壓縮彈簧7又向右移動一個位置被離合頂桿再卡在最高那一級卡位上，此時離合齒輪組4與傳動齒輪組分離，同時它將啟動曲桿11的一端壓下，使其離開發(fā)條盤2的凹槽，發(fā)條盤2開始轉(zhuǎn)動，同樣轉(zhuǎn)過半圈后發(fā)條盤2的小凸塊將離合頂桿14頂起，壓縮彈簧8將離合齒輪組5向右移動一個位置，離合頂桿再卡在中間那一級卡位上，這樣離合齒輪組5就和傳動齒輪組嚙合，繼續(xù)帶動轉(zhuǎn)子工作，直到發(fā)條盤2轉(zhuǎn)動結(jié)束時發(fā)條釋放到最外圈，小凸塊將離合頂桿14頂?shù)阶罡叩奈恢?，于是離合齒輪組5被壓縮彈簧8又向右移動一個位置被離合頂桿再卡在最高那一級卡位上，此時離合齒輪組5與傳動齒輪組分離，同時它將啟動曲桿12的一端壓下，使其離開發(fā)條盤3的凹槽，發(fā)條盤3開始轉(zhuǎn)動，同樣轉(zhuǎn)過半圈后發(fā)條盤3的小凸塊將離合頂桿15頂起，壓縮彈簧9將離合齒輪組6向右移動一個位置，離合頂桿再卡在中間那一級卡位上，這樣離合齒輪組6就和傳動齒輪組嚙合，繼續(xù)帶動轉(zhuǎn)子工作，直到發(fā)條盤3轉(zhuǎn)動結(jié)束時發(fā)條釋放到最外圈，小凸塊將離合頂桿15頂?shù)阶罡叩奈恢茫谑请x合齒輪組6被壓縮彈簧9又向右移動一個位置被離合頂桿再卡在最高那一級卡位上，此時離合齒輪組6與傳動齒輪組分離，3個驅(qū)動發(fā)條盤全部釋放完畢轉(zhuǎn)子停止運作。按照目前3個驅(qū)動發(fā)條盤計算，每上緊一次發(fā)條盤可以讓電筒工作10多分鐘。為了使儲存的機械能可以維持的時間更長，讓電筒亮得更久，驅(qū)動發(fā)條盤、離合齒輪組、壓縮彈簧、啟動曲桿、離合頂桿的數(shù)量可適當增加幾個，工作原理是一樣的。
復位桿16的作用是在所有驅(qū)動發(fā)條盤釋放完機械能后將離合齒輪組復位，此時只有發(fā)條盤1通過離合齒輪組4和傳動齒輪組17嚙合，而離合齒輪組5、6是跟傳動齒輪組分離的，可以開始新一輪的運作。
本實用新型的有益效果是，完全利用機械能，只要上緊驅(qū)動發(fā)條盤后按下啟動曲桿就可以發(fā)電，然后按下電源開關可以點亮電筒，不需要干電池或電瓶，所以不存在污染問題，也無需頻繁更換電池或反復充電，是一種真正無污染的環(huán)保型電筒。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)方框圖。
圖2是本實用新型的原理圖。
圖1中的1是驅(qū)動裝置，2是變速裝置，3是發(fā)電裝置，4是發(fā)光裝置。
圖2中的1、2、3是驅(qū)動發(fā)條盤，利用自身儲存的機械能帶動齒輪運行，是電筒的能量來源。4、5、6是離合齒輪組，通過它把驅(qū)動發(fā)條盤和傳動齒輪組連接起來。7、8、9是壓縮彈簧，其作用是將離合齒輪組向右壓控制其與傳動齒輪組的接合及分開。10、11、12是啟動曲桿。13、14、15是離合頂桿。16是復位桿，用于將所有離合齒輪組復位。17是傳動齒輪組。18是變速齒輪組，一共有兩個變速齒輪組成，將傳動齒輪組提供的能量傳給發(fā)電機轉(zhuǎn)子。19是發(fā)電機轉(zhuǎn)子，由永久磁鐵構(gòu)成。20是發(fā)電機定子，是由銅芯線繞成的線圈。21是電源開關。22是高亮度發(fā)光二極管。
具體實施方式
上緊驅(qū)動發(fā)條盤以后，由3個驅(qū)動發(fā)條盤1、2、3儲存機械能，在沒有按下啟動曲桿10之前只有發(fā)條盤1通過離合齒輪組4和傳動齒輪組17嚙合，而離合齒輪組5、6是跟傳動齒輪組分離的，當按下啟動曲桿10后發(fā)條盤1開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)過半圈后發(fā)條盤1上的小凸塊將離合頂桿13向上頂起，在壓縮彈簧7的作用力下離合齒輪組4向右移動一個位置，離合頂桿再卡在中間那一級卡位上，在發(fā)條盤1結(jié)束轉(zhuǎn)動前離合齒輪組4一直在此位置工作，通過傳動齒輪組和變速齒輪組把機械能傳遞到發(fā)電機轉(zhuǎn)子19，驅(qū)使發(fā)電機發(fā)電使電筒工作；當發(fā)條盤1轉(zhuǎn)動結(jié)束時發(fā)條釋放到最外圈，小凸塊將離合頂桿頂?shù)阶罡叩奈恢?，于是離合齒輪組4被壓縮彈簧7又向右移動一個位置被離合頂桿再卡在最高那一級卡位上，此時離合齒輪組4與傳動齒輪組分離，同時它將啟動曲桿11的一端壓下，使其離開發(fā)條盤2的凹槽，發(fā)條盤2開始轉(zhuǎn)動，同樣轉(zhuǎn)過半圈后發(fā)條盤2的小凸塊將離合頂桿14頂起，壓縮彈簧8將離合齒輪組5向右移動一個位置，離合頂桿再卡在中間那一級卡位上，這樣離合齒輪組5就和傳動齒輪組嚙合，繼續(xù)帶動轉(zhuǎn)子工作，直到發(fā)條盤2轉(zhuǎn)動結(jié)束時發(fā)條釋放到最外圈，小凸塊將離合頂桿14頂?shù)阶罡叩奈恢?，于是離合齒輪組5被壓縮彈簧8又向右移動一個位置被離合頂桿再卡在最高那一級卡位上，此時離合齒輪組5與傳動齒輪組分離，同時它將啟動曲桿12的一端壓下，使其離開發(fā)條盤3的凹槽，發(fā)條盤3開始轉(zhuǎn)動，同樣轉(zhuǎn)過半圈后發(fā)條盤3的小凸塊將離合頂桿15頂起，壓縮彈簧9將離合齒輪組6向右移動一個位置，離合頂桿再卡在中間那一級卡位上，這樣離合齒輪組6就和傳動齒輪組嚙合，繼續(xù)帶動轉(zhuǎn)子工作，直到發(fā)條盤3轉(zhuǎn)動結(jié)束時發(fā)條釋放到最外圈，小凸塊將離合頂桿15頂?shù)阶罡叩奈恢茫谑请x合齒輪組6被壓縮彈簧9又向右移動一個位置被離合頂桿再卡在最高那一級卡位上，此時離合齒輪組6與傳動齒輪組分離，3個驅(qū)動發(fā)條盤全部釋放完畢轉(zhuǎn)子停止運作。
在所有驅(qū)動發(fā)條盤釋放完機械能后按下復位桿將離合齒輪組復位，此時只有發(fā)條盤1通過離合齒輪組4和傳動齒輪組17嚙合，而離合齒輪組5、6是跟傳動齒輪組分離的，這樣又可以開始新一輪運作了。
權(quán)利要求一種環(huán)保型機械能電筒，其特征是驅(qū)動部分由多個驅(qū)動發(fā)條盤、離合齒輪組、壓縮彈簧、啟動曲桿、離合頂桿、一個復位桿和一個傳動齒輪組來構(gòu)成，每個發(fā)條盤上有一個凹槽和一個小凸塊，每個啟動曲桿分別卡住相應發(fā)條盤的凹槽，每個離合齒輪組的小齒輪分別與相應的發(fā)條盤嚙合相連，其軸向一端被壓縮彈簧壓住，另一端做成上中下三級卡位，離合頂桿卡在最下一級的卡位，傳動齒輪組只和一個離合齒輪組的大齒輪嚙合，而和另外的離合齒輪組的大齒輪是不嚙合的；離合齒輪組旁邊安裝復位桿，傳動齒輪組連接變速齒輪組，變速齒輪組連接微型發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，發(fā)電機的電源輸出經(jīng)一個電源開關后連接一組高亮度發(fā)光二極管。
專利摘要一種環(huán)保型機械能電筒，利用驅(qū)動發(fā)條盤存儲的機械能經(jīng)過一系列傳動變速裝置，用來帶動低速微型發(fā)電機的轉(zhuǎn)動，使機械能轉(zhuǎn)化為電能，成為電筒的電源。該環(huán)保型機械能電筒的驅(qū)動部分由多個驅(qū)動發(fā)條盤、離合齒輪組、壓縮彈簧、啟動曲桿、離合頂桿、一個復位桿和一個傳動齒輪組來構(gòu)成。該環(huán)保型機械能電筒完全利用機械能，只要上緊驅(qū)動發(fā)條盤后按下啟動曲桿就可以發(fā)電，然后按下電源開關可以點亮電筒，不需要干電池或電瓶，所以不存在污染問題，也無需頻繁更換電池或反復充電，是一種真正無污染的環(huán)保型電筒。
文檔編號F03G5/00GK2890592SQ20062000636
公開日2007年4月18日 申請日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月21日
發(fā)明者施冠和 申請人:施冠和