專利名稱：一種杠桿式波浪發(fā)電抽水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種杠桿式波浪發(fā)電抽水裝置。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外利用海浪發(fā)電抽水裝置很多，中國專利號為92102187.9一種導(dǎo)浪式波浪發(fā)電裝置，專利號為01132757X海洋框架浮體波能聯(lián)動(dòng)發(fā)電裝置，國外專利號為87-26559426138 SU1288337的波能發(fā)電裝置。其普遍存在的是制造回收成本高，效率低、不能被人們接受實(shí)施推廣。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種杠桿式波浪發(fā)電抽水裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明一種杠桿式波浪發(fā)電抽水裝置的結(jié)構(gòu)由浮體、杠桿、拉力鏈條、單向齒輪、導(dǎo)向齒輪、飛輪變速箱、發(fā)電機(jī)或水泵、機(jī)座、支撐架點(diǎn)、彈簧組成。其特征在于浮體上連接杠桿，杠桿另一邊上下部位有拉力鏈條，每只單向齒輪和導(dǎo)向齒輪的一邊有一條拉力鏈條相互嚙合。在海浪的起伏作用下，浮體上、下推動(dòng)杠桿上、下移動(dòng)時(shí)，這時(shí)杠桿另一邊上下部位的拉力鏈條也跟著下、上移動(dòng)。首先有一條向上的拉力鏈條經(jīng)過導(dǎo)向齒輪拉動(dòng)單向齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其中有一只單向齒輪轉(zhuǎn)軸不動(dòng)，當(dāng)杠桿另一邊上下部位的拉力鏈條向下移動(dòng)時(shí)，其中有一條拉力鏈條拉動(dòng)單向齒輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，另一只單向齒輪轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。由于單向齒輪是一種特制單向齒輪，在轉(zhuǎn)軸上相互同向和拉力鏈條相互嚙合共同組成一組拉力轉(zhuǎn)軸同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。從浮體連接杠桿到拉力鏈條，其中單向齒輪與拉力鏈條之間相互轉(zhuǎn)換上、下反復(fù)移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)飛輪變速箱的轉(zhuǎn)軸并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或水泵同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。達(dá)到最大限度地利用波浪升降能量的目的。本發(fā)明一種杠桿式波浪發(fā)電抽水裝置安裝有多種選擇方法，根據(jù)波浪大小、地形、容量因素，可制作成單列、并列、多并列安裝方式、適用于固定柱，浮船、岸邊有波浪的地方。
由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、安裝維護(hù)容易，發(fā)電和抽水效率高、運(yùn)行安全可靠。


圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖圖中1浮體、2杠桿、3拉力鏈條、4單向齒輪、5飛輪變速箱、6發(fā)電機(jī)或水泵、7機(jī)座、8支撐架點(diǎn)、9導(dǎo)向齒輪、10杠桿滑動(dòng)軌道架、11浮體角度調(diào)點(diǎn)、12浮船或固定柱、13彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述。
本發(fā)明特征在于浮體1上連接杠桿2，杠桿2另一邊上下部位有固定活動(dòng)的拉力鏈條3，每只單向齒輪4的一邊各和一條拉力鏈條3相互嚙合，相互連接的拉力鏈條3和導(dǎo)向齒輪9相互嚙合。杠桿2另一邊穿過杠桿滑動(dòng)軌道架10，每只彈簧13一邊固定在杠桿2或機(jī)座7上、彈簧13另一邊和拉力鏈條3頭尾相互連接，每只單向齒輪和現(xiàn)有的飛輪變速箱5的轉(zhuǎn)軸相互聯(lián)接，并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或水泵6同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種杠桿式波浪發(fā)電抽水裝置由浮體(1)、杠桿(2)、拉力鏈條(3)、單向齒輪(4)、導(dǎo)向齒輪(9)、飛輪變速箱(5)、發(fā)電機(jī)或水泵(6)、機(jī)座(7)、支撐架點(diǎn)(8)、彈簧(13)相互聯(lián)接構(gòu)成；其特征在于浮體(1)上連接杠桿(2)，杠桿(2)另一邊部位(2)上下有固定活動(dòng)的拉力鏈條(3)，每只單向齒輪(4)的一邊各和一條拉力鏈條(3)相互嚙合，相互連接的拉力鏈條(3)和導(dǎo)向齒輪(9)相互嚙合，每只彈簧(13)一邊固定在杠桿(2)或機(jī)座(7)架上，彈簧(13)另一邊和拉力鏈條(3)頭尾相互連接。
專利摘要一種杠桿式波浪發(fā)電抽水裝置由浮體(1)、杠桿(2)、拉力鏈條(3)、單向齒輪(4)、導(dǎo)向齒輪(9)、飛輪變速箱(5)、發(fā)電機(jī)或水泵(6)、機(jī)座(7)、支撐架點(diǎn)(8)、彈簧(13)相互聯(lián)接構(gòu)成；其特征在于浮體(1)上連接杠桿(2)，杠桿(2)另一邊部位(2)上下有固定活動(dòng)的拉力鏈條(3)，每只單向齒輪(4)的一邊各和一條拉力鏈條(3)相互嚙合，相互連接的拉力鏈條(3)和導(dǎo)向齒輪(9)相互嚙合，每只彈簧(13)一邊固定在杠桿(2)或機(jī)座(7)架上，彈簧(13)另一邊和拉力鏈條(3)頭尾相互連接。其結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)容易。
文檔編號F03B13/16GK2775334SQ200520004460
公開日2006年4月26日 申請日期2005年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月18日
發(fā)明者潘海輝 申請人:潘海輝