一種多平臺波浪能發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，特別涉及一種多平臺波浪能發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋科技產(chǎn)業(yè)化是先進生產(chǎn)力的重要組成部分，海洋是人們賴以生存的第二疆土。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展、人口的激增、社會的進步，人們對能源的需求日益增長，占地球表面積70%的廣闊海洋，集中了 97%的水量，蘊藏著大量的能源，包括波浪能、潮汐能、海流能、溫差能和鹽差能等。
[0003]海洋能利用的歷史至少可以追溯到中世紀(jì)時期。11世紀(jì)在高爾、安達(dá)盧西亞和英國沿岸已有原始的潮汐水車在運轉(zhuǎn)。波浪能和溫差能的利用設(shè)想也早在十九世紀(jì)末就已提出。但是，有規(guī)模的對海洋能進行開發(fā)研究是本世紀(jì)50年代以后，首先是潮汐能，然后是波浪能、溫差能等。
[0004]現(xiàn)有該領(lǐng)域的發(fā)電裝置，主要是通過水流對單一橫臥葉輪的驅(qū)動再將機械能轉(zhuǎn)換成電能的過程，發(fā)電效率較低，裝置穩(wěn)定性不夠，系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換率較低，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜生產(chǎn)制造和維護成本較高，可供選擇的搭載平臺比較局限因而經(jīng)濟效益不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于針對上述問題，提供了一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0007]—種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，包括浮體、掛載、連接部件、齒輪桿和發(fā)電機，所述連接部件的一端與浮體固連，另一端與掛載轉(zhuǎn)動連接，所述發(fā)電機設(shè)置于掛載的頂部，所述齒輪桿的一端部與連接部件轉(zhuǎn)動連接，另一端與發(fā)電機的輸入齒輪相嚙合；
[0008]所述浮體隨波浪的上下起伏進行垂蕩運動，帶動與浮體固連的連接部件擺動，進而使得與連接部件相連的齒輪桿的往復(fù)運動，最后驅(qū)動與齒輪桿相嚙合的電機輸入齒輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。
[0009]其中，所述掛載為在豎直平面上的矩形框架，所述矩形框架頂部橫框的兩端設(shè)有位于同一側(cè)面的對稱的掛鉤，在兩個掛鉤之間的矩形框架的頂部橫框上開有對稱的安裝孔。
[0010]其中，所述連接部件由兩根相互平行的連桿和垂直連接于兩根連桿之間的加強桿組成，所述兩根連桿的一端分別與矩形框架的兩根豎框轉(zhuǎn)動連接，另一端則分別與浮體的兩側(cè)邊沿固連。
[0011]其中，所述浮體上表面沿其兩側(cè)邊沿方向分別設(shè)有開口向上的水平滑槽，所述矩形框架沿兩根豎框方向分別設(shè)有開口方向與掛鉤相背的豎直滑槽，所述水平滑槽和豎直滑槽的槽壁上分別開有若干等間距的通孔，所述兩根連桿的兩端分別插入水平滑槽和豎直滑槽內(nèi)并通過其槽壁上的通孔進行連接。
[0012]其中，所述浮體的底部沿水平滑槽的方向呈圓弧形。
[0013]其中，所述掛載的頂部向上垂直凸伸出兩根連接桿，所述兩根連接桿之間轉(zhuǎn)動連接有懸空在電機輸入齒輪上方的滑塊，所述齒輪桿從滑塊和電機輸入齒輪之間穿過與發(fā)電機的輸入齒輪相嗤合。
[0014]本實用新型的有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，多平臺通用度相當(dāng)高；浮體水平滑槽的槽壁上的通孔可以調(diào)節(jié)浮體與各類掛載平臺的距離，以最大限度的不受平臺尺寸和形狀的影響，掛載平臺可以是船體、河岸、工程車等等；而掛載豎直滑槽的槽壁上的通孔則可以調(diào)節(jié)浮體的上下高度使其不受掛載平臺與水面距離的影響。
【附圖說明】
[0015]圖1為實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型。
[0017]如圖1所示，一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，包括浮體1、掛載2、連接部件3、齒輪桿4和發(fā)電機5。
[0018]浮體1的上表面為平面，該平面上沿其兩側(cè)邊沿方向分別設(shè)有開口向上的水平滑槽8，兩根水平滑槽8的槽壁上對稱開有若干等間距的通孔。浮體1的底部沿水平滑槽8的方向呈圓弧形。
[0019]掛載2為在豎直平面上的矩形框架。矩形框架頂部橫框的兩端設(shè)有位于同一側(cè)面的對稱的掛鉤6，在兩個掛鉤6之間的矩形框架的頂部橫框上開有對稱的安裝孔7。矩形框架沿兩根豎框方向分別設(shè)有開口方向與掛鉤6相背的豎直滑槽9，兩根豎直滑槽9的槽壁上對稱開有若干等間距的通孔。
[0020]連接部件3由兩根相互平行的連桿3a和垂直連接于兩根連桿3a之間的加強桿3b組成。兩根連桿3a的一端分別伸入矩形框架的兩根豎直滑槽9內(nèi)，與豎直滑槽9槽壁上的通孔轉(zhuǎn)動連接；兩根連桿3a的另一端則分別伸入浮體1的兩根水平滑槽8內(nèi)，與水平滑槽8槽壁上的通孔進行固連。
[0021]發(fā)動機5安裝于掛載2的頂部，具體安裝于矩形框架頂部橫框的中心，該矩形框架的頂部橫框還向上垂直凸伸出兩根連接桿10，兩根連接桿10之間轉(zhuǎn)動連接有懸空在電機輸入齒輪上方的滑塊11。
[0022]齒輪桿4的一端部與連接部件3中的加強桿3b的中心轉(zhuǎn)動連接，齒輪桿4的另一端從滑塊11和電機輸入齒輪之間穿過，使得齒輪桿4被限制在與發(fā)電機5的輸入齒輪相嚙合的位置。
[0023]本實用新型使用前，先將掛載2通過一對掛鉤6懸掛在掛載平臺上，通過一對安裝孔使用螺栓和螺帽進行固定，這里所述的掛載平臺可以是船體、河岸、工程車等等。然后根據(jù)掛載平臺的尺寸和形狀，通過浮體1上的水平滑槽8的槽壁上的通孔調(diào)節(jié)浮體1與掛載平臺的距離，再根據(jù)掛載平臺與水面的距離，通過掛載2上的豎直滑槽9的槽壁上的通孔調(diào)節(jié)浮體1的上下高度，以使浮體1能浮于水面上并隨波浪的上下起伏作垂蕩運動。
[0024]本實用新型工作時，浮體1隨波浪的上下起伏進行垂蕩運動，帶動與浮體1固連的連接部件3擺動，進而使得與連接部件3相連的齒輪桿4作往復(fù)運動，最后齒輪桿4驅(qū)動與其相嚙合的電機輸入齒輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。
【主權(quán)項】
1.一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，包括浮體⑴、掛載⑵、連接部件(3)、齒輪桿⑷和發(fā)電機(5)，所述連接部件(3)的一端與浮體⑴固連，另一端與掛載(2)轉(zhuǎn)動連接，所述發(fā)電機(5)設(shè)置于掛載(2)的頂部，所述齒輪桿(4)的一端部與連接部件(3)轉(zhuǎn)動連接，另一端與發(fā)電機(5)的輸入齒輪相嗤合； 浮體(1)隨波浪的上下起伏進行垂蕩運動，帶動與浮體(1)固連的連接部件(3)擺動，進而使得與連接部件(3)相連的齒輪桿(4)的往復(fù)運動，最后驅(qū)動與齒輪桿(4)相嚙合的電機輸入齒輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述掛載(2)為在豎直平面上的矩形框架，所述矩形框架頂部橫框的兩端設(shè)有位于同一側(cè)面的對稱的掛鉤(6)，在兩個掛鉤(6)之間的矩形框架的頂部橫框上開有對稱的安裝孔(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述連接部件(3)由兩根相互平行的連桿(3a)和垂直連接于兩根連桿(3a)之間的加強桿(3b)組成，所述兩根連桿(3a)的一端分別與矩形框架的兩根豎框轉(zhuǎn)動連接，另一端則分別與浮體(1)的兩側(cè)邊沿固連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述浮體(1)上表面沿其兩側(cè)邊沿方向分別設(shè)有開口向上的水平滑槽(8)，所述矩形框架沿兩根豎框方向分別設(shè)有開口方向與掛鉤(6)相背的豎直滑槽(9)，所述水平滑槽(8)和豎直滑槽(9)的槽壁上分別開有若干等間距的通孔，所述兩根連桿(3a)的兩端分別插入水平滑槽(8)和豎直滑槽(9)內(nèi)并通過其槽壁上的通孔進行連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述浮體(1)的底部沿水平滑槽(8)的方向呈圓弧形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，所述掛載(2)的頂部向上垂直凸伸出兩根連接桿(10)，所述兩根連接桿(10)之間轉(zhuǎn)動連接有懸空在電機輸入齒輪上方的滑塊(11)，所述齒輪桿⑷從滑塊(11)和電機輸入齒輪之間穿過與發(fā)電機(5)的輸入齒輪相嗤合。
【專利摘要】本實用新型涉及一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，屬于海洋能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。一種多平臺波浪能發(fā)電裝置，其特征在于，包括浮體、掛載、連接部件、齒輪桿和發(fā)電機，所述連接部件的一端與浮體固連，另一端與掛載轉(zhuǎn)動連接，所述發(fā)電機設(shè)置于掛載的頂部，所述齒輪桿的一端部與連接部件轉(zhuǎn)動連接，另一端與發(fā)電機的輸入齒輪相嚙合；所述浮體隨波浪的上下起伏進行垂蕩運動，帶動與浮體固連的連接部件擺動，進而使得與連接部件相連的齒輪桿的往復(fù)運動，最后驅(qū)動與齒輪桿相嚙合的電機輸入齒輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)掛載平臺的形狀、尺寸以及與水面的距離調(diào)節(jié)浮體的位置，多平臺通用度相當(dāng)高。
【IPC分類】F03B13/14
【公開號】CN205135893
【申請?zhí)枴緾N201520804447
【發(fā)明人】鄒偉, 王世明, 薛久明, 孔龍, 趙飛, 李晴, 訾丹丹, 吳帥橋
【申請人】上海海洋大學(xué)
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月16日