專利名稱：建筑機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有冷卻裝置的建筑機(jī)械。
背景技術(shù)：
在日本專利公報(bào)No.2002-88818中公開了一種液壓挖土機(jī)，所述液壓挖土機(jī)具有一個(gè)用于檢查工作的空間，以便檢查安裝在一個(gè)上轉(zhuǎn)動體上的發(fā)動機(jī)和液壓裝置。上述空間與發(fā)動機(jī)機(jī)房隔離開。
當(dāng)打開沿著上述空間安裝的檢查門時(shí)，就顯現(xiàn)出了用于維護(hù)的各部分如發(fā)動機(jī)濾油器和燃料過濾器。
另一方面，對冷卻裝置來說，在發(fā)動機(jī)機(jī)房內(nèi)設(shè)置了熱交換器如散熱器和中間冷卻器。然而，有一個(gè)問題是這些裝置中的排氣不是平穩(wěn)地排放到機(jī)身的外部，而是例如撞擊發(fā)動機(jī)機(jī)房內(nèi)部的側(cè)壁，同時(shí)產(chǎn)生排氣反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。還有一個(gè)問題是即使增加用于將空氣送到那些裝置的鼓風(fēng)機(jī)能力，熱交換器的冷卻效率也不按比例變高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種建筑機(jī)械，所述建筑機(jī)械具有一個(gè)在機(jī)身中的維護(hù)通道和具有一個(gè)改善熱交換器冷卻效率的冷卻裝置。
本發(fā)明的建筑機(jī)械具有一種基本構(gòu)造，該基本構(gòu)造包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)式安裝在下移動體上的上轉(zhuǎn)動體，以及全都設(shè)置在上轉(zhuǎn)動體中的發(fā)動機(jī)、液壓裝置、和用于冷卻發(fā)動機(jī)與液壓裝置的熱交換器。上轉(zhuǎn)動體具有一個(gè)用于檢查工作的維護(hù)通道，以便檢查發(fā)動機(jī)和液壓裝置，同時(shí)在上述維護(hù)通道中形成進(jìn)氣口和排氣口二者。另外設(shè)置的是一種冷卻裝置，所述冷卻裝置與進(jìn)氣口面對面地設(shè)置，以便將空氣送到熱交換器。
因?yàn)榻ㄖC(jī)械這樣制造，以使從一個(gè)用于冷卻熱交換器的冷卻風(fēng)扇中出來的排氣通過維護(hù)通道排放到機(jī)身的外部，從冷卻風(fēng)扇出來的排氣通過具有一大斷面的維護(hù)通道排放，同時(shí)不受一個(gè)大的障礙物如發(fā)動機(jī)阻礙。因此，使排氣變均勻并且平衡地流動，因而，冷卻效率可以提高。


圖1是示意示出以什么方式將一個(gè)冷卻裝置設(shè)置在按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例所述的建筑機(jī)械中的平面圖；及圖2是示出實(shí)施例中維護(hù)通道構(gòu)造的透視圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的基本構(gòu)造存在于一種建筑機(jī)械中，所述建筑機(jī)械包括一個(gè)發(fā)動機(jī)，液壓裝置，用于冷卻發(fā)動機(jī)和液壓裝置的熱交換器，及一個(gè)維護(hù)通道，它們都設(shè)置在一個(gè)上轉(zhuǎn)動體中，維護(hù)通道如此形成，以便橫跨上轉(zhuǎn)動體延伸，而同時(shí)發(fā)動機(jī)和液壓裝置的維護(hù)部分沿著維護(hù)通道設(shè)置，其中一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)排氣口在維護(hù)通道中形成，及一個(gè)冷卻風(fēng)扇作為用于將空氣送到熱交換器的冷卻裝置，上述冷卻風(fēng)扇設(shè)置成面向進(jìn)氣口，因而使排氣能通過維護(hù)通道從冷卻風(fēng)扇排放到機(jī)身的外部。
進(jìn)氣口起由其引入的冷卻空氣(外部空氣)的入口作用。排氣口起排氣(廢氣)的出口作用，排氣導(dǎo)入由其排放的維護(hù)通道中。
如本文所述的所謂術(shù)語“冷卻裝置”指的是包括一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)不僅送冷空氣，還且還只送外部空氣。
下面將參照圖1和2說明按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例所述的建筑機(jī)械中的冷卻裝置，但本發(fā)明不限于所述實(shí)施例。
圖1是示意示出按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例所述的建筑機(jī)械中一種冷卻裝置的平面圖，其中冷卻裝置應(yīng)用于一個(gè)液壓挖土機(jī)上。
在圖示的液壓挖土機(jī)中，上轉(zhuǎn)動體1可轉(zhuǎn)動式安裝在一個(gè)下面的移動體上。一個(gè)前面的附件2作為一種工作附件固定到上轉(zhuǎn)動體1的前端部分上。在前面附件2的左側(cè)上設(shè)置一個(gè)工作間3作為操作人員的座位。
一個(gè)維護(hù)通道4(以后可以簡稱之為“通道”)接近上轉(zhuǎn)動體1的中間形成，以便橫向延伸跨過上轉(zhuǎn)動體1。通道4由一個(gè)前間隔壁4a和一個(gè)后間隔壁4b間隔開，上述前間隔壁4a和后間隔壁4b二者從上轉(zhuǎn)動體1的旋轉(zhuǎn)架(未示出)基本上平行設(shè)置或安裝。維護(hù)通道4由前間隔壁4a和后間隔壁4b及底部通道板形成一種凹槽形狀。至于后間隔壁4b的右端，它向上延伸到靠近冷卻裝置CD(設(shè)置在圖1中用虛線封閉的部分中)。換句話說，后間隔壁4b的右端靠近冷卻裝置CD中斷。在圖1中，通道4似乎是以一種矩形形狀示出，但用于示出矩形形狀的閉合線是用圖2所示的上面門22的輪廓線代表，如后面所述。如圖2所示，通道4本身與一個(gè)空間連通，在上述空間中設(shè)置一個(gè)第二冷卻風(fēng)扇14。
一個(gè)液壓油箱5設(shè)置在前間隔壁4a和工作間3之間。一個(gè)燃料箱6靠近前間隔壁4a設(shè)置在液壓油箱5對邊一側(cè)上。另外，在液壓油箱5和燃料箱6的近似中間，設(shè)置了一個(gè)控制閥7，所述控制閥7用于控制將液壓油送入一個(gè)回轉(zhuǎn)電機(jī)和一個(gè)移動電機(jī)(二者均未示出)中及從上述回轉(zhuǎn)電機(jī)和移動電機(jī)排放。
另一方面，將一個(gè)發(fā)動機(jī)8橫向設(shè)置在一個(gè)發(fā)動機(jī)機(jī)房內(nèi)，所述發(fā)動機(jī)機(jī)房位于后間隔壁4b的后部，和將一個(gè)液壓泵9連接到發(fā)動機(jī)8的輸出軸上。
另外，將一個(gè)用于冷卻發(fā)動機(jī)8的散熱器10和一個(gè)用于降低加壓的進(jìn)氣溫度的中間冷卻器11與一個(gè)第一冷卻風(fēng)扇(第一冷卻裝置)12彼此相對并串聯(lián)設(shè)置，上述第一冷卻風(fēng)扇12由發(fā)動機(jī)8驅(qū)動。用于冷卻液壓油的油冷卻器13與散熱器10并排設(shè)置。用于將空氣送到油冷卻器13的第二冷卻風(fēng)扇(第二冷卻裝置)14由一個(gè)專用的電機(jī)驅(qū)動。
散熱器10，中間冷卻器11和油冷卻器13起熱交換器作用。標(biāo)號15代表一個(gè)固定到上轉(zhuǎn)動體1后端上的平衡重量。
在如上所述構(gòu)造的液壓挖土機(jī)中，當(dāng)液壓泵9被發(fā)動機(jī)8驅(qū)動時(shí)，從液壓泵9排出的液壓油的流速和方向由控制閥7控制，并且把這樣控制的液壓油送入到液壓驅(qū)動器，用于驅(qū)動前面的附件2等。
在發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間，在高溫下返回的液壓油通過用冷卻空氣換熱而同時(shí)通過油冷卻器13來降低它的溫度。通過發(fā)動機(jī)8循環(huán)的冷卻水利用散熱器10降低它的溫度，及中間冷卻器11起降低進(jìn)氣溫度的作用，上述進(jìn)氣的溫度在發(fā)動機(jī)增壓器的增壓過程中變高。
當(dāng)建筑機(jī)械處于運(yùn)轉(zhuǎn)中時(shí)，從第一進(jìn)氣口16引入的冷卻空氣(外部空氣)通過中間冷卻器11和散熱器10按這個(gè)順序進(jìn)行熱交換，上述第一進(jìn)氣口16在機(jī)身的側(cè)面中形成。在接著用于冷卻發(fā)動機(jī)8之后，冷卻空氣變成溫度已經(jīng)升高的排氣F1，并且排氣從發(fā)動機(jī)機(jī)房上表面中所形成的排氣口(待在后面說明)中排放。
另一方面，從一第二進(jìn)氣口17引入的冷卻空氣(外部空氣)通過油冷卻器13將熱量交換到排氣F2中，上述第二進(jìn)氣口17在第一進(jìn)氣口16的旁邊形成，而上述排氣F2導(dǎo)入維護(hù)通道4中。
因此，在這個(gè)實(shí)施例中，將用于把冷卻空氣送到中間冷卻器11和散熱器10的第一冷卻風(fēng)扇12和用于把冷卻空氣送到油冷卻器13的第二冷卻風(fēng)扇14二者單獨(dú)分開設(shè)置。按照這個(gè)實(shí)施例的構(gòu)造，以第一冷卻風(fēng)扇12中來的排氣能沿著發(fā)動機(jī)8通過，而從第二冷卻風(fēng)扇14中來的排氣能通過維護(hù)通道4。
因此，重要的是，作為一種熱交換器用于冷卻發(fā)動機(jī)8的散熱器10和用于冷卻液壓油的空氣冷卻器13并排安裝，用于將空氣送到散熱器10的第一冷卻風(fēng)扇12和用于將空氣送到油冷卻器13的第二冷卻風(fēng)扇14作為冷卻裝置安裝，及無論是從第一冷卻風(fēng)扇還是從第二冷卻風(fēng)扇出來的排氣都通過維護(hù)通道4。結(jié)果，從油冷卻器13中出來的排氣路線和從散熱器出來的排氣路線相互分開，以便冷卻效率可以改善。
圖2是示出維護(hù)通道4構(gòu)造的透視圖，所述維護(hù)通道起上述排氣通道的作用。
在同一圖中，與圖1相同的元件用與圖1相同的標(biāo)號表示，并且上述元件的說明將省略。
在圖2中，維護(hù)通道4如上所述被前間隔壁4a和后間隔壁4b間隔開。通道4的左端敞開，以便形成一個(gè)開口部分。
優(yōu)選的是，一個(gè)能夠打開和關(guān)閉或通過鉸鏈可繞一垂直軸打開的橫向門或一個(gè)側(cè)門20設(shè)置在敞開部分處。在這種情況下，橫向門20除了進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)之外可以保持關(guān)閉。標(biāo)號21代表一個(gè)從上面關(guān)閉油冷卻器13的頂板。
在第二冷卻風(fēng)扇14和維護(hù)通道4之間沒有設(shè)置間隔，但它們兩者之間的空間構(gòu)成一個(gè)連通部分，上述空間起一個(gè)進(jìn)氣口作用。按照這種構(gòu)造，從第二冷卻風(fēng)扇14出來的排氣直接導(dǎo)入通道4。
進(jìn)氣口17面向通道4的一端，而排氣口如排氣狹縫22b和橫向門20面向通道4的另一端，上述通道4橫向延伸跨過上轉(zhuǎn)動體1。
維護(hù)通道4的敞開部分通過前間隔壁4a的一個(gè)上面的邊緣部分4a’、頂極21的一個(gè)左邊緣部分21a，及后間隔壁4b的一個(gè)上面的邊緣部分4b’形成為U形。優(yōu)選的是，一個(gè)上面的門22設(shè)置在開口部分中，和門22樞軸式連接到邊緣部分4a’和4b’上。在這種情況下，敞開部分可以通過上面的門22打開和關(guān)閉。
優(yōu)選的是，上面的門22安裝到機(jī)身上，以便它可以打開和關(guān)閉，或是能通過絞接件22a繞一水平軸打開。在這種情況下，上面的門22除了在進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)之外可以保持關(guān)閉，因而能抑制發(fā)動機(jī)噪音。
優(yōu)選是，大量的排氣狹縫(排氣口)22b是在上面門22的左端部分中形成，亦即在排氣F2的流動路線中維護(hù)通道4的最下游側(cè)上形成。在這種情況下，流過通道4的排氣F2在與油冷卻器13冷卻空氣吸入側(cè)相對的并離油冷卻器13冷卻空氣進(jìn)氣側(cè)最遠(yuǎn)的左端側(cè)上向上排放。
因此，因?yàn)橥ǖ?的整個(gè)上面開口用作為一個(gè)罩或蓋的上面門22關(guān)閉，所以它能在離熱交換器最遠(yuǎn)的位置處導(dǎo)入或排出排氣。此外，因?yàn)閺陌l(fā)動機(jī)機(jī)房傳播到工作間3的噪音不僅被后間隔壁4b反射，而且被上面的門22反射，并且衰減，所以它能達(dá)到降低噪音的目的。
而且，如果作為蓋的上面門22可打開式安裝，則它能在不犧牲可維護(hù)性情況下提高冷卻效率。在通道4上面部分打開的情況下，從發(fā)動機(jī)機(jī)房朝向工作間3傳播的一些噪音如發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)扇噪音只通過后間隔壁4b衰減，和然后釋放到外部。但在本發(fā)明中，一部分所傳播的風(fēng)扇噪音被上面門22直接或間接地反射或衰減，并在此之后釋放到外部，因此它們保持低噪音水平釋放到外部。
必需盡可能防止從上轉(zhuǎn)動體向上排放的噪音影響工作間3的內(nèi)部。在這點(diǎn)上，其中維護(hù)通道4設(shè)置在工作間3和發(fā)動機(jī)機(jī)房之間的本發(fā)明是有利的，尤其是因?yàn)樵诳拷ぷ鏖g3一側(cè)上向上釋放的噪音水平可以保持很低。
優(yōu)選的是，將一種噪音絕緣材料23如玻璃棉固定到上面門22的內(nèi)表面上。在這種情況下，可以防止發(fā)動機(jī)8的噪音通過維護(hù)通道4泄漏到機(jī)身外部。另外，將上面門22的絞接件22a設(shè)置在前間隔壁4a的上面邊緣部分中，當(dāng)上面門22打開時(shí)，它們立在上面門和工作間3之間，并起噪音絕緣板的作用，因而它能防止發(fā)動機(jī)噪音直接傳播到工作間3。
如果噪音絕緣材料固定到維護(hù)通道4的前間隔壁4a和后間隔壁4b其中之一的壁表面及作為一個(gè)蓋的上面門22上，則它變得能減少噪音水平。如果把絕熱材料固定到所有前間隔壁4a和后間隔壁4b及上面門22上，則將進(jìn)一步改善抑制噪音的效果。噪音絕緣材料還可以固定到維護(hù)通道的底部，用于在更大程度上降低噪音的目的。
從第一冷卻風(fēng)扇12出來的排氣從排氣口24沿著發(fā)動機(jī)8的一個(gè)外壁排放到機(jī)身的外部。
盡管在這個(gè)實(shí)施例中，排氣F2是從上面門22的末端部分中形成的排氣口22b排放，但排氣口22b可以用側(cè)門20中形成的排氣口代替?；蛘撸S護(hù)通道4可以如此制造，以使排出氣從上面門22和側(cè)門20二者中排放，因而冷卻效率進(jìn)一步改善。
進(jìn)氣口17面向通道4的一端，而排氣口如排氣狹縫22b和側(cè)門20面向通道4的另一端，上述通道4橫向延伸橫跨上轉(zhuǎn)動體1。
優(yōu)選的是設(shè)置側(cè)門20用于在維護(hù)通道4的入口/出口中的打開和關(guān)閉運(yùn)動，上述維護(hù)通道4的口/出口對應(yīng)于排氣管道的末端。在這種情況下，它變得能基本上關(guān)閉整個(gè)通道4，并且還通過側(cè)門20衰減一部分噪音，因此它能保持噪音水平仍然較低。把噪音絕緣材料還固定到側(cè)門20的內(nèi)表面上，對抑制噪音更有效。
也可以將上面門22分成右面和左面兩個(gè)門，以便兩個(gè)門都可打開或是可以每個(gè)門單獨(dú)打開和關(guān)閉。例如，如果把靠近油冷卻器13設(shè)置的一個(gè)門關(guān)閉，而把位于遠(yuǎn)離油冷卻器處的另一個(gè)門打開，則排氣可以在抑制發(fā)動機(jī)噪音的狀態(tài)中和沒有任何強(qiáng)制的情況下排放到機(jī)身外部。從上面門22分開的門數(shù)不限于兩個(gè)，而是可以按需要分開三個(gè)或多個(gè)門。
在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，靠近熱交換器如油冷卻器13設(shè)置的維護(hù)通道4的上開口部分用一個(gè)蓋關(guān)閉，以便構(gòu)成一個(gè)排氣管道。在這種情況下，從相關(guān)冷卻風(fēng)扇中出來的排氣平衡地導(dǎo)入通道4。結(jié)果，消除了所謂的排氣反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并能進(jìn)一步改善冷卻效率，在上述排氣反轉(zhuǎn)現(xiàn)象中，排氣再次引入熱交換器的進(jìn)氣側(cè)。
盡管在這個(gè)實(shí)施例中，用于冷卻發(fā)動機(jī)8的散熱器10和用于冷卻液壓油的油冷卻器13并排安裝作為熱交換器，并且提供了分開的冷卻風(fēng)扇用于冷卻散熱器和油冷卻器，但這不構(gòu)成限制，而且第一和第二冷卻風(fēng)扇可以用單一冷卻風(fēng)扇構(gòu)成。
在這種情況下，一部分排氣通過發(fā)動機(jī)8，而其余部分排氣通過維護(hù)通道4。因?yàn)榱鬟^通道4的其余排氣在它的流動中沒有遇到阻礙，所以它能保證平衡的排氣流動；此外，消除了排氣反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。因此，即使用單一冷卻風(fēng)扇，也象用兩個(gè)冷卻風(fēng)扇的措施一樣提高冷卻效率。
優(yōu)選的是，維護(hù)通道4是在發(fā)動機(jī)8的前面或后面形成，并與所述發(fā)動機(jī)8平行，該發(fā)動機(jī)8是橫向上安裝。在這種情況下，產(chǎn)生了一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是排氣的流動變得比在發(fā)動機(jī)8相對于通道4縱向安裝的情況下更平穩(wěn)。
盡管參照附圖中的優(yōu)選實(shí)施例說明了本發(fā)明，但應(yīng)該注意，在不脫離如權(quán)利要求書所述的本發(fā)明范圍情況下，可以應(yīng)用等效物，并且替代物在本文中形成。
權(quán)利要求
1.建筑機(jī)械，包括一個(gè)上轉(zhuǎn)動體，所述上轉(zhuǎn)動體可轉(zhuǎn)動式安裝在一個(gè)下移動體上；一個(gè)發(fā)動機(jī)和液壓裝置，設(shè)置在上轉(zhuǎn)動體中；熱交換器，設(shè)置在上轉(zhuǎn)動體中上以冷卻上述發(fā)動機(jī)和液壓裝置，上述上轉(zhuǎn)動體具有一個(gè)維護(hù)通道，用于發(fā)動機(jī)和液壓裝置的維護(hù)，在上述維護(hù)通道上形成一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)排氣口；及一個(gè)冷卻裝置，與上述進(jìn)氣口面對面設(shè)置以將空氣送到上述熱交換器。
2.按照權(quán)利要求1所述的建筑機(jī)械，其中上述維護(hù)通道由一個(gè)前間隔壁和一個(gè)后間隔壁二者形成，所述前間隔壁和后間隔壁設(shè)置在上述上轉(zhuǎn)動體的旋轉(zhuǎn)架上。
3.按照權(quán)利要求2所述的建筑機(jī)械，還包括一個(gè)蓋，所述蓋適合于關(guān)閉位于上述熱交換器附近的上述維護(hù)通道的上開口部分，通過關(guān)閉上述蓋構(gòu)成一個(gè)排氣管道。
4.按照權(quán)利要求2所述的建筑機(jī)械，還包括一個(gè)蓋，所述蓋適合于關(guān)閉上述熱交換器的整個(gè)上面開口，通過關(guān)閉上述蓋構(gòu)成一個(gè)排氣管道。
5.按照權(quán)利要求3所述的建筑機(jī)械，其中上述蓋是可打開式支承的。
6.按照權(quán)利要求4所述的建筑機(jī)械，其中上述蓋是可打開式支承的。
7.按照權(quán)利要求3所述的建筑機(jī)械，還包括一種噪音絕緣材料，所述噪音絕緣材料固定到用于上述維護(hù)通道的上述前間隔壁、用于上述維護(hù)通道的上述后間隔壁及上述蓋其中之一的一個(gè)表面上。
8.按照權(quán)利要求4所述的建筑機(jī)械，還包括一個(gè)側(cè)門，所述側(cè)門可打開式設(shè)置在上述維護(hù)通道的一個(gè)入口/出口上，所述維護(hù)通道的入口/出口對應(yīng)上述排氣管道的一個(gè)末端。
9.按照權(quán)利要求8所述的建筑機(jī)械，其中上述排氣口是在上述側(cè)門或者蓋其中之一上形成。
10.按照權(quán)利要求1所述的建筑機(jī)械，其中上述熱交換器包括一個(gè)用于冷卻上述發(fā)動機(jī)的散熱器和一個(gè)用于冷卻液壓油的油冷卻器。
11.按照權(quán)利要求10所述的建筑機(jī)械，其中上述散熱器和油冷卻器并排安裝，并且上述冷卻裝置包括一個(gè)用于將空氣送到上述散熱器的第一冷卻裝置和一個(gè)用于將空氣送到上述油冷卻器的第二冷卻裝置，并且上述冷卻裝置以這種方式構(gòu)成，從上述第一或上述第二冷卻裝置無論哪個(gè)出來的排氣都通過上述維護(hù)通道。
12.按照權(quán)利要求1所述的建筑機(jī)械，其中上述發(fā)動機(jī)設(shè)置在上述上轉(zhuǎn)動體的寬度方向上，和上述維護(hù)通道與上述發(fā)動機(jī)平行并在上述發(fā)動機(jī)的前面或后面形成。
13.按照權(quán)利要求1所述的建筑機(jī)械，其中上述維護(hù)通道形成得橫跨上述上轉(zhuǎn)動體延伸。
全文摘要
一種建筑機(jī)械包括一個(gè)發(fā)動機(jī)，液壓裝置，及用于冷卻發(fā)動機(jī)和液壓裝置的熱交換器，它們?nèi)荚O(shè)置在建筑機(jī)械的一個(gè)上轉(zhuǎn)動體中，在上述建筑機(jī)械中，形成了一個(gè)維護(hù)通道，沿著所述維護(hù)通道如此設(shè)置發(fā)動機(jī)和液壓裝置的維護(hù)部分，以便橫跨上轉(zhuǎn)動體。從用于將空氣送到熱交換器的冷卻風(fēng)扇出來的排氣穿過通道排放到機(jī)身的外部。因此，利用通道作為熱交換器的排氣通道，因而它能提供一種熱交換器冷卻效率改善的建筑機(jī)械。
文檔編號F01P3/00GK1526887SQ20041002867
公開日2004年9月8日 申請日期2004年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月7日
發(fā)明者新井誠剛, 筑穴隆司, 山下康一, 上田員弘, 巖滿裕明, 一, 司, 弘, 明 申請人:神鋼建設(shè)機(jī)械株式會社