專利名稱：海洋框架浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明性屬于利用海洋能源產(chǎn)生的波能發(fā)電裝置，具體說是涉及一種海洋框架浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置。
現(xiàn)在國內(nèi)外利用海水波浪發(fā)電的裝置較多，常見的有以下幾種一是利用岸邊海浪發(fā)電；二是利用海面波能顛動浮體驅(qū)動內(nèi)部葉輪發(fā)電；三是利用海面波浪升降作用啟動活塞泵工作驅(qū)動葉輪發(fā)電；四是利用浮桶類裝置內(nèi)裝金屬球滾動產(chǎn)生動力驅(qū)動葉輪發(fā)電，雖然都能起到發(fā)電的作用，但尚未見到有新的海水波浪發(fā)電裝置的報道。
本發(fā)明的目的是采用連環(huán)軸裝置將所有獲得的波能聯(lián)合起來，利用慣性輪儲蓄能量，再通過浮體力臂和傳輸齒輪全部傳送到統(tǒng)一的連環(huán)軸上，再從完全同步旋轉(zhuǎn)的連環(huán)軸上輸出動力供發(fā)電機發(fā)電，是波能發(fā)電裝置的一個新的創(chuàng)新。
本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種海洋框架浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置，包括立柱浮體、水平浮體、橫向固定鋼架、工作浮體、齒輪箱、連環(huán)軸、加固鋼架、齒輪箱固定架、發(fā)電平臺、輸出齒輪、工作室、傘齒輪、電源輸出線、水下輸電裝置，其特點在于立柱浮體的上下裝水平浮體，水平浮體分相等距離與立柱浮體組成平行單元框架浮體，立柱浮體上部裝齒輪箱、齒輪箱固定架，齒輪箱固定架上裝齒輪箱，齒輪箱固定架下部裝發(fā)電平臺，齒輪箱上固定連環(huán)軸，連環(huán)軸通過齒輪箱內(nèi)的傳動齒輪與工作浮體相互連接，單元框架浮體平行排列，上下由橫向固定鋼架相互固定，周邊用加固鋼架相互連接構(gòu)成一體框架浮體，電源輸出線穿過水平浮體與水下輸電裝置連接，工作室設在整體框架浮體的上面，其中各部分各含有a、工作浮體是由齒輪箱、連環(huán)軸、力臂、力臂軸、傳輸齒輪、掛擋傳輸齒輪、換向齒輪、輸出齒輪、慣性輪組成，連環(huán)軸的前端裝慣性輪、中端裝輸出齒輪，輸出齒輪的兩端裝左右齒輪箱并穿在連環(huán)軸上，齒輪箱內(nèi)裝對稱的力臂軸，力臂軸上裝對稱的力臂，力臂上分別裝對稱的工作浮體，右邊齒輪箱內(nèi)上部穿過力臂軸裝傳輸齒輪、中部穿過連環(huán)軸右邊裝掛擋傳輸齒輪，左邊裝掛擋傳輸齒輪，并使傳輸齒輪與掛檔傳輸齒輪相互嚙合，掛擋傳輸齒輪的下端裝換向齒輪，下部穿過力臂軸裝傳輸齒輪，并使傳輸齒輪、換向齒輪、掛擋傳輸齒輪相互嚙合，左邊的齒輪箱內(nèi)上部穿過力臂軸穿傳輸齒輪，傳輸齒輪的下端裝換向齒輪，中部穿過連環(huán)軸，左邊裝掛檔傳輸齒輪，傳輸齒輪、換向齒輪、掛檔傳輸齒輪相互嚙合，右邊裝掛檔傳輸齒輪，掛檔傳輸齒輪的下端穿過力臂軸裝傳輸齒輪，并使掛檔傳輸齒輪與傳輸齒輪相互嚙合，b、連環(huán)軸是由縱向傳動軸利用換向連接齒輪、離合器以相當距離與橫向傳動軸相連接成一種封閉式可以完全同步旋轉(zhuǎn)的連環(huán)形結(jié)構(gòu)，c、輸出齒輪與傘齒輪結(jié)構(gòu)包括工作浮體、連環(huán)軸、離合器、發(fā)電機、錐體形變速皮帶輪，縱向連環(huán)軸上的工作浮體的輸出齒輪的右側(cè)端裝傘齒輪、離合器，離合器下端通過兩級錐體變速皮帶輪與發(fā)電機連接，連環(huán)軸交接處都由連接齒輪連接，d、水下輸電裝置包括電線桿、水下電線、豎線管、豎線浮體、夾線浮體、豎桿浮體、繩索、水泥制品、接線潛水罩、提線浮體，豎線浮體組、線管夾板、信號燈、穿線管組成一個整體，電源輸出線的下端裝水下電線，水下電線上穿豎線管，豎線管上裝豎線浮體，下端的水下電線上裝夾線浮體，水下電線垂直轉(zhuǎn)向水平方向的水下電線固定在電線桿上，垂直電線兩側(cè)與水平電線上下平面裝繩索，電線桿上端裝豎桿浮體，電線桿下端裝水泥制品，水下電線垂直下端與接線潛水罩垂直端都裝有水泥制品，水下電線垂直向上轉(zhuǎn)的上端裝接線潛水罩、提線浮體，接線潛水罩的上部裝豎線浮體，豎線浮體內(nèi)裝線管夾板，上端裝信號燈和穿線管，右端底部電線通向陸地變電站，在水下電線上每隔一段距離就有一套向上通向水面的信號燈裝置，采用本發(fā)明海洋框架浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置，可在很短的時間由各個工作浮體在波浪浮動時分分秒秒時間內(nèi)獲得波能，通過浮體力臂傳送到統(tǒng)一的連環(huán)軸上，使連環(huán)軸上慣性輪飛速旋轉(zhuǎn)儲蓄能量，一臺一臺的發(fā)電機被帶動旋轉(zhuǎn)發(fā)電，減少波浪穿過載重浮體的阻力沖擊面，確保浮體的穩(wěn)定性、安全性，是海洋上可選的一種海洋框架式浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明工作浮體4的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明工作浮體4和連環(huán)軸6連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明圖3去掉工作浮體4的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明輸出齒輪16與傘齒輪21結(jié)構(gòu)示意圖6是本發(fā)明錐體形變速皮帶輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明水下輸電裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
本裝置工作浮體4參差不齊、有前有后地被巨浪浮動時，各個工作浮體4也就在不同的分分秒秒時間里將獲得的波能通過浮體力臂9傳送到統(tǒng)一的連環(huán)軸6上，啟動連環(huán)軸6上的慣性輪17飛速旋轉(zhuǎn)儲蓄能量，由于許多工作浮體4分布在海洋面上獲取波能，可在連環(huán)軸6上匯集巨大的旋轉(zhuǎn)能量，而且這個能量波頻率很高，再加上儲蓄能量的慣性輪17對波動能量具有一定的調(diào)勻作用，所以匯集在連環(huán)軸6上產(chǎn)生的能量不僅巨大，而且比較穩(wěn)定，此時，按順序接通連環(huán)軸6與發(fā)電機22之間的離合器19，一臺一臺的發(fā)電機也就立刻被先后帶動旋轉(zhuǎn)發(fā)電，電能通過水下電線輸出。
權(quán)利要求
1.一種海洋框架浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置，包括立柱浮體(1)、水平浮體(2)、橫向固定鋼架(3)、工作浮體(4)、齒輪箱(5)、連環(huán)軸(6)、加固鋼架(7)、齒輪箱固定架(8)、輸出齒輪(16)、工作室(20)、傘齒輪(21)、電源輸出線(24)、發(fā)電平臺(25)、水下輸電裝置，其特征在于立柱浮體(1)的上下裝水平浮體(2)，水平浮體(2)分相等距離與立柱浮體(1)組成平行單元框架浮體，立柱浮體(1)上部裝齒輪箱(5)、齒輪箱固定架(8)，齒輪箱固定架(8)上裝齒輪箱(5)，齒輪箱固定架(8)下部裝發(fā)電平臺(25)，齒輪箱(5)上固定連環(huán)軸(6)，連環(huán)軸(6)通過齒輪箱(5)內(nèi)的傳動齒輪與工作浮體(4)相互連接，單元框架浮體平行排列，上下由橫向固定鋼架(3)相互固定，周邊用加固鋼架(7)相互連接構(gòu)成一體框架浮體，電源輸出線(24)穿過水平浮體(2)與水下輸電裝置連接，工作室(20)設在整體框架浮體的上面，其中各部分各含有a、工作浮體(4)是由齒輪箱(5)、連環(huán)軸(6)、力臂(9)、力臂軸(10)、傳輸齒輪(11)、(13)、掛擋傳輸齒輪(12)、(15)、換向齒輪(14)、輸出齒輪(16)、慣性輪(17)組成，連環(huán)軸(6)的前端裝慣性輪(17)、中端裝輸出齒輪(16)，輸出齒輪(16)的兩端裝左右齒輪箱(5)并穿在連環(huán)軸(6)上，齒輪箱(5)內(nèi)裝對稱的力臂軸(10)，力臂軸(10)上裝對稱的力臂(9)，力臂(9)上分別裝對稱的工作浮體(4)，右邊齒輪箱(5)內(nèi)上部穿過力臂軸(10)裝傳輸齒輪(11)、中部穿過連環(huán)軸(6)右邊裝掛擋傳輸齒輪(12)，左邊裝掛擋傳輸齒輪(15)，并使傳輸齒輪(11)與掛檔傳輸齒輪(12)相互嚙合，掛擋傳輸齒輪(15)的下端裝換向齒輪(14)，下部穿過力臂軸(10)裝傳輸齒輪(13)，并使傳輸齒輪(13)、換向齒輪(14)、掛擋傳輸齒輪(15)相互嚙合，左邊的齒輪箱(5)內(nèi)上部穿過力臂軸(10)穿傳輸齒輪(13)，傳輸齒輪(13)的下端裝換向齒輪(14)，中部穿過連環(huán)軸(6)，左邊裝掛檔傳輸齒輪(15)，傳輸齒輪(13)、換向齒輪(14)、掛檔傳輸齒輪(15)相互嚙合，右邊裝掛檔傳輸齒輪(12)，掛檔傳輸齒輪(12)的下端穿過力臂軸(10)裝傳輸齒輪(11)，并使掛檔傳輸齒輪(12)與傳輸齒輪(11)相互嚙合，b、連環(huán)軸(6)是由縱向傳動軸利用換向連接齒輪(18)、離合器(19)以相當距離與橫向傳動軸相連接成一種封閉式可以完全同步旋轉(zhuǎn)的連環(huán)形結(jié)構(gòu)，c、輸出齒輪(16)與傘齒輪(21)結(jié)構(gòu)包括工作浮體(4)、連環(huán)軸(6)、離合器(19)、發(fā)電機(22)、錐體形變速皮帶輪(23)，縱向連環(huán)軸(6)上的工作浮體(4)的輸出齒輪(16)的右側(cè)端裝傘齒輪(21)、離合器(19)，離合器(19)下端通過兩級錐體變速皮帶輪(23)與發(fā)電機(22)連接，連環(huán)軸(6)交接處都由連接齒輪(18)連接，d、水下輸電裝置包括電線桿(26)、水下電線(27)、豎線管(28)、豎線浮體(29)、夾線浮體(30)、豎桿浮體(31)、繩索(32)、水泥制品(33)、接線潛水罩(34)、提線浮體(35)，豎線浮體組(36)、線管夾板(37)、信號燈(38)、穿線管(39)組成一個整體，電源輸出線(24)的下端裝水下電線(27)，水下電線(27)上穿豎線管(28)，豎線管(28)上裝豎線浮體(29)，下端的水下電線(27)上裝夾線浮體(30)，水下電線(27)垂直轉(zhuǎn)向水平方向的水下電線(27)固定在電線桿(26)上，垂直電線兩側(cè)與水平電線上下平面裝繩索(32)，電線桿(26)上端裝豎桿浮體(31)，電線桿下端裝水泥制品(33)，水下電線(27)垂直下端與接線潛水罩(34)的垂直端裝有水泥制品，水下電線(27)垂直向上轉(zhuǎn)的上端裝接線潛水罩(34)、提線浮體(35)，接線潛水罩(34)的上部裝豎線浮體(36)，豎線浮體(36)內(nèi)裝線管夾板(37)，上端裝信號燈(38)和穿線管(39)，右端底部電線通向陸地變電站(40)，在水下電線(27)上每隔一段距離就有一套向上通向水面的信號燈(38)裝置。
全文摘要
本發(fā)明屬于利用海洋能源產(chǎn)生的波能發(fā)電裝置,具體說是涉及一種海洋框架浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置,是采用連環(huán)軸裝置將波能聯(lián)合起來利用慣性輪儲蓄能量,浮體通過力臂和傳輸齒輪將獲得的波能全部傳送統(tǒng)一的連環(huán)軸上,再從連環(huán)軸上輸出動力供發(fā)電機發(fā)電,是波能發(fā)電裝置的一個新的創(chuàng)新,本裝置不僅能匯集儲蓄巨大的波能能量,而且整個浮體架穩(wěn)定安全,是海洋上可選的一種海洋框架浮體波能聯(lián)動發(fā)電裝置。
文檔編號F03B13/16GK1349047SQ0113275
公開日2002年5月15日 申請日期2001年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月6日
發(fā)明者周立文, 清海 申請人:周立文