船用乳化柴油的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于燃料領(lǐng)域，具體涉及一種柴油乳化劑、醇類燃料、水和柴油混合配制而 成的船用乳化柴油。
【背景技術(shù)】
[0002] 柴油是一種重要的工業(yè)燃料、用途廣泛。在水上交通運(yùn)輸和生產(chǎn)領(lǐng)域中，船舶的運(yùn) 輸與作業(yè)都以柴油為燃料，且用量巨大，因此，船舶使用所產(chǎn)生的排放已成為環(huán)境污染、霧 霾天氣的主要原因之一。
[0003] 200710039237. 0號(hào)中國(guó)發(fā)明專利公開了一種柴油乳化劑，利用該項(xiàng)專利技術(shù)制成 的乳化柴油能降低柴油機(jī)的尾氣排放和能耗。
[0004] 乳化柴油與醇類燃料的應(yīng)用能有效減少石化柴油的使用數(shù)量、有助于改善空氣環(huán) 境。本發(fā)明根據(jù)船舶的特性要求，研制出一款適合船舶使用的乳化柴油，該乳化柴油的各項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo)均符合柴油機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量和動(dòng)力穩(wěn)定性都達(dá)到了船舶的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于針對(duì)船舶的特殊要求，以200710039237. 0號(hào)中國(guó)發(fā)明專利公 開的柴油乳化劑專利技術(shù)為依托，開發(fā)一種新型、清潔的船用乳化柴油，以此來降低船舶的 尾氣排放，適應(yīng)當(dāng)前大氣污染治理的需求。
[0006]因此，本發(fā)明的第一個(gè)方面，提供了一種船用乳化柴油，所述船用乳化柴油由如下 重量百分比含量的組分組成：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種船用乳化柴油，其特征在于，所述乳化柴油由如下重量百分比含量的組分組 成：
2. 如權(quán)利要求1所述的船用乳化柴油，其特征在于，所述低碳醇選自甲醇和乙醇。
3. 權(quán)利要求1或2所述的船用乳化柴油的制備方法，其特征在于，所述制備方法包括在 攪拌條件下按比例向柴油中加入柴油乳化劑，之后加入水和低碳醇，攪拌至油色呈清澈狀， 即得船用乳化柴油。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船用乳化柴油及配制方法。該船用乳化柴油由如下重量百分比含量的組分組成：柴油80～90％，水5～10％，柴油乳化劑2.5～5％，低碳醇2.5～5％。本發(fā)明采用了柴油乳化劑專利技術(shù)，利用該專利技術(shù)配制的船用乳化柴油能有效降低船舶的排放污染和能耗，且動(dòng)力穩(wěn)定、燃燒充分，可以廣泛的應(yīng)用于客輪、貨輪、渡輪以及其他水上運(yùn)輸與水上作業(yè)船舶。與使用柴油相比，船舶使用該乳化柴油能顯著降低煙氣、顆粒物、二氧化碳、氮氧化物等有害物質(zhì)排放。
【IPC分類】C10L1-32, C10L1-182
【公開號(hào)】CN104711055
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510090003
【發(fā)明人】楊揚(yáng)
【申請(qǐng)人】上海紐孚爾能源技術(shù)有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年2月27日