一種高性能甲醇柴油的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油燃料技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及甲醇柴油技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油后備資源不足的問(wèn)題已充分顯現(xiàn)，石油類(lèi)燃料的大量消耗及其造成的大氣污染是目前急需解決的問(wèn)題。甲醇替代柴油應(yīng)成為替代燃料發(fā)展的重點(diǎn)，從甲醇的特點(diǎn)和現(xiàn)階段柴油機(jī)燃用甲醇柴油的研宄可以看出甲醇在作為以后的替代環(huán)保型燃料上已經(jīng)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)有替代能源中，與柴油相比，同時(shí)具有資源廣泛性、易獲得性、方便輸運(yùn)性、費(fèi)用可接受性的唯有甲醇。甲醇資源豐富，價(jià)格適宜，且具有良好的燃料性能。
[0003]使用甲醇代替柴油有利于能源多元化，有利于節(jié)能減排，促進(jìn)燃料能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高發(fā)動(dòng)機(jī)原動(dòng)力。由于甲醇汽化潛熱較大，形成混合氣時(shí)會(huì)降低進(jìn)氣溫度，從而提高充氣系數(shù)，在一定程度上可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能，提高熱效率，降低進(jìn)氣溫度也可以抑制NO x和碳煙的形成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種高性能甲醇柴油，通過(guò)添加一些復(fù)合助乳劑、功能添加劑，使制備的甲醇柴油不僅具有穩(wěn)定性好、成本低、操作簡(jiǎn)單、低溫已啟動(dòng)等特點(diǎn)，而且表現(xiàn)出良好的親油性和防水性，大部分理化指標(biāo)達(dá)到了車(chē)用柴油的各項(xiàng)指標(biāo)，適合推廣使用。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種甲醇柴油，其特征是所述甲醇柴油的配料比按重量百分比為:柴油55-75%、甲醇10-30%、添加劑5-15%。
[0006]優(yōu)選地，所述的添加劑，包括油酸、乙醇胺、聚乙二醇、脂肪醇聚氧乙烯謎、正丁醇，其質(zhì)量比為5:1:2:2:1。
[0007]優(yōu)選地，所述的柴油為國(guó)標(biāo)0#柴油。
[0008]優(yōu)選地，所述的制備方法是:在常溫常壓下，將調(diào)制好的添加劑、甲醇和柴油按上述比例注入反應(yīng)罐內(nèi)混合攪拌均勻，即可形成本發(fā)明甲醇柴油。
[0009]本發(fā)明具有以下特點(diǎn):
1、本發(fā)明配方簡(jiǎn)單，調(diào)制成的甲醇柴油長(zhǎng)時(shí)間存放不分層；添加劑原料廉價(jià)易得；調(diào)制過(guò)程簡(jiǎn)單，操作方便，無(wú)需專(zhuān)業(yè)設(shè)備；對(duì)調(diào)制環(huán)境要求不高，常溫常壓下即可生產(chǎn)。
[0010]2、由于本發(fā)明微甲醇柴油中水的加入，使得該產(chǎn)品在使用過(guò)程中可以明顯降低汽車(chē)尾氣污染物排放量，無(wú)工業(yè)三廢排放，有利于環(huán)境保護(hù)。
[0011]3、本發(fā)明甲醇柴油配方中甲醇組分所占比例較高，可以有效降低柴油的消耗量，節(jié)約傳統(tǒng)柴油用量。
[0012]4、本發(fā)明微乳化柴油可以單獨(dú)作為汽車(chē)燃料使用，低溫已啟動(dòng)，無(wú)需改變汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，適合各種內(nèi)燃機(jī)使用。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
實(shí)施例(一)(以配置10kg甲醇柴油為例):
一種甲醇柴油，其特征是所述甲醇柴油的配料比按重量百分比為:柴油77%、甲醇15%、添加劑8%;所述的添加劑，包括油酸、乙醇胺、聚乙二醇、脂肪醇聚氧乙烯謎、正丁醇，其質(zhì)量比為5:1:2:2:1 ;所述的柴油為國(guó)標(biāo)0#柴油；所述的制備方法是:在常溫常壓下，將調(diào)制好的添加劑、甲醇和柴油按上述比例注入反應(yīng)罐內(nèi)混合攪拌均勻，即可形成本發(fā)明甲醇柴油。
[0014]實(shí)施例(二)(以配置10kg甲醇柴油為例):
一種甲醇柴油，其特征是所述甲醇柴油的配料比按重量百分比為:柴油55%、甲醇30%、添加劑15%;所述的添加劑，包括油酸、乙醇胺、聚乙二醇、脂肪醇聚氧乙烯謎、正丁醇，其質(zhì)量比為5:1:2:2:1 ;所述的柴油為國(guó)標(biāo)0#柴油；所述的制備方法是:在常溫常壓下，將調(diào)制好的添加劑、甲醇和柴油按上述比例注入反應(yīng)罐內(nèi)混合攪拌均勻，即可形成本發(fā)明甲醇柴油。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高性能甲醇柴油，其特征是所述甲醇柴油配料比按重量百分比為:柴油55-75%、甲醇 10-30%、添加劑 5-15%。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高性能甲醇柴油，其特征在于所述的添加劑，包括油酸、乙醇胺、聚乙二醇、脂肪醇聚氧乙烯謎、正丁醇，其質(zhì)量比為5:1:2:2:1。
3.如權(quán)利要求1所述的一種高性能甲醇柴油，其特征在于所述的柴油為國(guó)標(biāo)0#柴油、-5#柴油、-10#柴油、-20#柴油中的任意一種。
4.如權(quán)利要求1所述的一種高性能甲醇柴油，其特征在于所述的制備方法是:在常溫常壓下，將調(diào)制好的添加劑、甲醇和柴油按上述比例注入反應(yīng)罐內(nèi)混合攪拌均勻，即可形成本發(fā)明甲醇柴油。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種能源燃料，尤其是涉及一種高性能甲醇柴油。一種甲醇柴油，包括柴油55-75%、甲醇10-30%、添加劑5-15%。本發(fā)明公布的產(chǎn)品不僅具有穩(wěn)定性好、成本低、操作簡(jiǎn)單、低溫已啟動(dòng)等特點(diǎn)，而且表現(xiàn)出良好的親油性和防水性，大部分理化指標(biāo)達(dá)到了車(chē)用柴油的各項(xiàng)指標(biāo)，適合推廣使用。
【IPC分類(lèi)】C10L1-02, C10L1-198, C10L1-222, C10L1-182, C10L1-188
【公開(kāi)號(hào)】CN104694175
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510142866
【發(fā)明人】張娟, 謝一民, 徐建, 李紅俊, 王文華, 李擁軍, 郭玉生, 呂林昌, 張立忠
【申請(qǐng)人】寧夏寶塔石化科技實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年3月30日