一種汽車燃料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車燃料，涉及燃料領(lǐng)域，由以下重量百分比的原料制成：甲醇44～70％，乙醇8～20％，芳烴10～25％，乳化劑2～7％，腐蝕抑制劑1～5％，石蠟油0.5～1.5％。本發(fā)明所述的汽車燃料燃燒性能好且穩(wěn)定，辛烷值達105～111，防腐蝕性能和抗水性較強，耐保存，可以大大改善汽車尾氣排放問題。
【專利說明】一種汽車燃料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及燃料領(lǐng)域，特別涉及一種汽車燃料。

【背景技術(shù)】
[0002] 世界能源的大規(guī)模消耗是從化石能源，特別是石油的大規(guī)模開采應(yīng)用開始的，僅 僅用了一百多年的時間，就使得億萬年的石油積累貯藏即將耗盡。這種不可再生的石油耗 盡后，世界就進入了"后石油時代"。那時，必須有替代石油的新能源。同時，由于煤炭、石油 等化石能源的大規(guī)模粗放型耗用，帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題，威脅著人類的生存和發(fā)展。因此 研究開發(fā)尋求一種能夠取代石油的新能源是本領(lǐng)域的迫切需要。
[0003] 目前，替代石油燃料的研究很多，如中國發(fā)明專利CN101928610B，公開了一種合成 車用燃料，按重量百分比比計，它包括下述組分：甲醇45?85%、乳化劑3?5%、芳烴3? 15%、溶劑油5?30% ;其中，所述的乳化劑為乙醚、丙酮和丁醇的混合物，所述的芳烴為甲 苯和二甲苯的混合物。該燃料組成簡單，儲存時間達一年以上，不分層、不變質(zhì)，但是其各組 分的閃點較低，防止汽車發(fā)動機燃料系統(tǒng)腐蝕的性能不強。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車燃料，該汽車燃料耐保存，具有較強 的防腐蝕性能，閃點較高，燃燒性能好且穩(wěn)定。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
[0006] -種汽車燃料，由以下重量百分比的原料制成：
[0007] 甲醇44?70 %，乙醇8?20 %，芳烴10?25 %，乳化劑2?7 %，腐蝕抑制劑1? 5%，石錯油0· 5?1. 5%。
[0008] 所述乳化劑為丙酮和醋酸甲酯的混合物，所述腐蝕抑制劑為乙酸叔丁脂、乙酸異 丁酯和乙酸乙酯的混合物。
[0009] 本發(fā)明所述的芳烴為甲苯和二甲苯的混合物，它們的重量比為2:1，所加入的芳烴 具有助溶劑的功能，增強燃料的互溶性，且具有超強的抗水性能，能抵御因運輸、儲存、加注 時被吸入空氣中的水分，解決低溫難啟動、高溫氣阻等問題。此外，芳烴還能夠提高燃料的 辛烷值和熱值，保證燃料的燃燒性能。
[0010] 本發(fā)明所述的乳化劑中丙酮和醋酸甲酯的重量比為1:2,在燃料加乳化劑，增強燃 料的穩(wěn)定性，能夠抗低溫相分離，解決長久儲存分層問題。
[0011] 本發(fā)明所述的腐蝕抑制劑為乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為 1:1:1，甲醇對發(fā)動機燃料系統(tǒng)的許多金屬腐蝕性，可以腐蝕銅、鐵、鋁、鉛、鎂以及它們的許 多合金，同時易吸收空氣中的水分，加入腐蝕抑制劑與金屬表面強烈作用，產(chǎn)生化學(xué)和物理 吸附作用，形成良好的保護膜，從一定程度上隔離了甲醇與金屬件的接觸，達到抑制腐蝕的 目的，保護發(fā)動機燃料系統(tǒng)，延長使用期。
[0012] 為提高燃料的閃點，保證燃料的安全性和穩(wěn)定性，本發(fā)明在配方中加入了具有高 閃點的石蠟油，通過芳烴等助溶劑作用，使得燃料中的石蠟油和甲醇緊密結(jié)合，從而達到提 高燃料閃點的目的。
[0013] 本發(fā)明所述的汽車燃料，由以下最佳重量百分比的原料制成：
[0014] 甲醇58%，乙醇15%，芳烴18%，乳化劑5%，腐蝕抑制劑3%，石蠟油1.0%。
[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：
[0016] 1、能夠和汽油燃料互換而不需要改變發(fā)動機，燃燒性能好且穩(wěn)定，熱值和辛烷值 商。
[0017] 2、本發(fā)明汽車燃料具有較高的防腐蝕性和抗水性，延長發(fā)動機燃料系統(tǒng)的使用 期，儲存時間可達一年半以上，穩(wěn)定不分層。
[0018] 3、本發(fā)明燃料為清潔能源，能夠大大改善尾氣排放問題，安全環(huán)保。

【具體實施方式】
[0019] 以下結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明，但本發(fā)明并不局限于這些實施例。
[0020] 實施例1
[0021] 一種汽車燃料，由以下重量百分比的原料制成（常溫下，混合攪拌均勻即可）：
[0022] 甲醇 44 %;
[0023] 乙醇 20%;
[0024] 芳烴（甲苯和二甲苯的重量比為2:1)25% ;
[0025] 乳化劑（丙酮和醋酸甲酯的重量比為1:2)7% ;
[0026] 腐蝕抑制劑（乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為1:1:1)3. 5% ;
[0027] 石蠟油 0.5%。
[0028] 實施例2
[0029] -種汽車燃料，由以下重量百分比的原料制成（常溫下，混合攪拌均勻即可）：
[0030] 甲醇 52 %;
[0031] 乙醇 18%;
[0032] 芳烴（甲苯和二甲苯的重量比為2:1)21% ;
[0033] 乳化劑（丙酮和醋酸甲酯的重量比為1:2)4. 3% ;
[0034] 腐蝕抑制劑（乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為1:1:1)4% ;
[0035] 石蠟油 0.7%。
[0036] 實施例3
[0037] -種汽車燃料，由以下重量百分比的原料制成（常溫下，混合攪拌均勻即可）：
[0038] 甲醇 58 %;
[0039] 乙醇 15%;
[0040] 芳烴（甲苯和二甲苯的重量比為2:1)18% ;
[0041] 乳化劑（丙酮和醋酸甲酯的重量比為1:2)5% ;
[0042] 腐蝕抑制劑（乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為1:1:1)3% ;
[0043] 石蠟油 1.0%。
[0044] 實施例4
[0045] 一種汽車燃料，由以下重量百分比的原料制成（常溫下，混合攪拌均勻即可）：
[0046] 甲醇 60 %;
[0047] 乙醇 8%;
[0048] 芳烴（甲苯和二甲苯的重量比為2:1)23% ;
[0049] 乳化劑（丙酮和醋酸甲酯的重量比為1:2)6% ;
[0050] 腐蝕抑制劑（乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為1:1:1)1.8% ;
[0051] 石蠟油 1.2%。
[0052] 實施例5
[0053] -種汽車燃料，由以下重量百分比的原料制成（常溫下，混合攪拌均勻即可）：
[0054] 甲醇 66 %;
[0055] 乙醇 14% ;
[0056] 芳烴（甲苯和二甲苯的重量比為2:1)14% ;
[0057] 乳化劑（丙酮和醋酸甲酯的重量比為1:2)3.7% ;
[0058] 腐蝕抑制劑（乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為1:1:1)1% ;
[0059] 石蠟油 1.3%。
[0060] 實施例6
[0061] 一種汽車燃料，由以下重量百分比的原料制成（常溫下，混合攪拌均勻即可）：
[0062] 甲醇 70 %;
[0063] 乙醇 11. 5%;
[0064] 芳烴（甲苯和二甲苯的重量比為2:1)10% ;
[0065] 乳化劑（丙酮和醋酸甲酯的重量比為1:2)2% ;
[0066] 腐蝕抑制劑（乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為1:1:1)5% ;
[0067] 石蠟油 1.5%。
[0068] 經(jīng)測定，上述各實施例制得的汽車燃料的辛烷值和抗水性結(jié)果見表1 :
[0069] 表1各實施例燃料的辛烷值和抗水性測定結(jié)果
[0070]

【權(quán)利要求】
1. 一種汽車燃料，其特征在于，由以下重量百分比的原料制成： 甲醇44?70%，乙醇8?20%，芳烴10?25%，乳化劑2?7%，腐蝕抑制劑1?5%， 石錯油0· 5?1. 5% ; 所述乳化劑為丙酮和醋酸甲酯的混合物，所述腐蝕抑制劑為乙酸叔丁脂、乙酸異丁酯 和乙酸乙酯的混合物。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃料，其特征在于：所述的芳烴為甲苯和二甲苯的混合 物，它們的重量比為2:1。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃料，其特征在于：所述的乳化劑中丙酮和醋酸甲酯的 重量比為1:2。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃料，其特征在于：所述的腐蝕抑制劑為乙酸叔丁脂、乙 酸異丁酯和乙酸乙酯的重量比為1:1:1。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1?4任意一項所述的汽車燃料，其特征在于，由以下重量百分比的原 料制成： 甲醇58 %，乙醇15 %，芳烴18 %，乳化劑5 %，腐蝕抑制劑3 %，石蠟油1. 0 %。
【文檔編號】C10L1/02GK104232176SQ201410552787
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】蒙呈星 申請人:廣西豐泰能源防爆科技有限公司