專(zhuān)利名稱(chēng)：磁聲化油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及船舶燃油、重油鍋爐燃油等解質(zhì)分化系統(tǒng)，具體涉及一種將重油通過(guò)磁化和超聲波高頻振動(dòng)分解為納米狀態(tài)，使其充分燃燒提高效率，減少二氧化碳排放的磁聲化油機(jī)，也適用于化妝品的過(guò)濾細(xì)化、自來(lái)水以及食品的過(guò)濾細(xì)化領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人們對(duì)環(huán)境破壞的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)日益減少的不可再生資源(油、煤……)的認(rèn)識(shí)，全世界都在呼吁節(jié)能減排的口號(hào)，中國(guó)曾在2009年在國(guó)際上聲明，要用5年的時(shí)間將排放降低到40%-50%之間，而發(fā)展又必須要消耗能源，消耗能源就有排放，(特別是油，用量大，排發(fā)量也大)，在節(jié)能減排上起到至關(guān)重要的作用。這幾年隨著世界整體經(jīng)濟(jì)下滑，特別是金融風(fēng)暴過(guò)后，更加劇了經(jīng)濟(jì)發(fā)展放慢的速度，前些年的行情好，大量制造運(yùn)輸工具，特別是航運(yùn)行業(yè)，使之大量運(yùn)力過(guò)剩，運(yùn)營(yíng)慘淡，運(yùn)輸行業(yè)受到影響頗多，尤其是航運(yùn)公司影響較重。航運(yùn)公司的成本控制過(guò)程中，油消耗占據(jù)了航運(yùn)成本的60%以上，特別是一些用柴油機(jī)的航運(yùn)公司油消耗占比更大，由于重油的差價(jià)和輕油相比差距在50%-70%之間，考慮到節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，很多航運(yùn)公司將發(fā)動(dòng)機(jī)燒柴油的改為燒重油。而柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)和重油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有所不同，航運(yùn)公司一般采取了用重油發(fā)動(dòng)機(jī)配套的設(shè)備來(lái)使用。由于重油中含有很多水分和雜質(zhì)，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用分油機(jī)進(jìn)行分離，而現(xiàn)有的分油機(jī)只能將重油中的水份雜質(zhì)分離出來(lái)，而粘度很大的油隨之進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，由于粘度過(guò)大，重油通常不能充分燃燒，造成機(jī)械磨損過(guò)大，煙及二氧化碳排量也十分大，分油機(jī)分出來(lái)的油渣等雜物也要清洗，而且分油機(jī)分離重油的時(shí)候，油又需要加很高的溫度(110°C -130°c之間)，隨之而來(lái)機(jī)艙的溫度高達(dá)80 V左右，人很難適應(yīng)在這種環(huán)境里工作。雖然在油價(jià)上節(jié)約了成本，但增加了船員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境的惡化性，增加了機(jī)械的維修保養(yǎng)費(fèi)用，往往計(jì)算下來(lái)，所節(jié)約的油費(fèi)所剩無(wú)幾，得不償失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺陷，提供一種能夠粉碎細(xì)化重油并過(guò)濾去除雜質(zhì)，提高燃燒效率的磁聲化油機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種磁聲化油機(jī)，包括循環(huán)油箱，所述循環(huán)油箱的出口通過(guò)油管連接有重油磁化器，所述重油磁化器的出口通過(guò)油管連接有攪拌器，所述攪拌器的出口通過(guò)油管連接有超聲波粉碎器，所述超聲波粉碎器的出口通過(guò)油管連接有第一過(guò)濾器，所述第一過(guò)濾器的出油口通過(guò)油管連接至所述循環(huán)油箱的回油口，所述循環(huán)油箱的出口和回油口之間的油路上連接有循環(huán)泵和備用泵，所述循環(huán)油箱通過(guò)油管連接有日用油箱，所述日用油箱通過(guò)油管連接有緩沖油桶，所述緩沖油桶連接有供油泵和備用泵，所述供油泵和備用泵通過(guò)油管連接至日用油箱。進(jìn)一步地，所述超聲波粉碎器連接有空壓機(jī)。[0009]進(jìn)一步地，所述備用泵和供油泵均通過(guò)油管連接有恒溫加熱桶。進(jìn)一步地，所述恒溫加熱桶連接有第二過(guò)濾器，所述第二過(guò)濾器的出口端通過(guò)油管連接至發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)回油管連接至所述緩沖油桶。上述重油磁化器包括容器，所述容器上設(shè)有相向布置的進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口和出油口之間的油道上方設(shè)有磁性物，所述容器的底端設(shè)有排異物口，所述排異物口上設(shè)置有閥門(mén)。本實(shí)用新型的原理為:燃料油由若干個(gè)碳?xì)浠衔?C-H)鏈構(gòu)成，汽油[R_CH/CH2]中的碳?xì)浠衔镦湠?-8個(gè)，柴油[R-CH/CH2]中的碳?xì)浠衔镦湠?3-16個(gè)，重油[R-CH/CH2]中的碳?xì)浠衔镦湠?8-20個(gè)，燃料燃燒時(shí)與空氣中的氧氣(O2)相結(jié)合發(fā)生氧化反應(yīng)而燃燒，碳?xì)浠衔镦溤蕉?，氧化能力越低，也就燃燒能力越低，熱效能低，本?shí)用新型將燃料油通過(guò)油管通過(guò)循環(huán)油箱、重油磁化器、攪拌器、超聲波粉碎器、第一過(guò)濾器、循環(huán)泵這一循環(huán)工序進(jìn)行打碎、化解后通過(guò)日用油箱儲(chǔ)存，需要使用時(shí)進(jìn)入恒溫油桶加熱至所需溫度，經(jīng)過(guò)第二過(guò)濾器后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，在燃料油通過(guò)油道達(dá)到出油口的過(guò)程中，磁性物所具備的磁性改變?nèi)剂嫌椭懈叻肿犹細(xì)浠衔锏姆肿优挪?，使燃料油進(jìn)入下一步粉碎細(xì)化裝置中更好地將燃料油中高分子碳?xì)浠衔锓肿蛹?xì)化成小分子，從而將燃料油細(xì)化為細(xì)小粒子，同時(shí)可初步除去燃料油中的重金屬雜物；然后經(jīng)過(guò)攪拌打碎后進(jìn)入超聲波粉碎器，超聲波粉碎器發(fā)出數(shù)十千赫茲的超聲波侵入油液中，使油液的分子分離，成分不同的分子相互結(jié)合并催化，充分粉碎固態(tài)結(jié)合體，將粒子結(jié)晶粉碎細(xì)化，經(jīng)過(guò)一次粉碎之后，在泵吸力作用下回流到油箱，油箱中的油再次在泵吸力作用下進(jìn)入超聲波粉碎器中，如此循環(huán)2-4次，可充分粉碎，細(xì)化效果最佳(也可 粉碎一次進(jìn)入主機(jī)使用)，同時(shí)使油成分和水相結(jié)合，油液分子碰撞引起的研磨及拋光，細(xì)化效果好。粉碎細(xì)化后的燃料油再進(jìn)入第一過(guò)濾器中過(guò)濾，以確保燃料油中無(wú)雜物進(jìn)入循環(huán)油箱，過(guò)濾細(xì)化之后的油，進(jìn)入日用油箱備用，使用時(shí)通過(guò)自動(dòng)恒溫箱加熱，保持所需恒溫，供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒使用。本實(shí)用新型提供的磁聲化油機(jī)將燃料油經(jīng)過(guò)多次粉碎細(xì)化后，在燃燒過(guò)程中可使油液與氧氣充分結(jié)合發(fā)生氧化反應(yīng)，燃燒充分，節(jié)約了燃料，降低了污染物的排放，環(huán)保節(jié)能；本實(shí)用新型應(yīng)用于其它粉碎細(xì)化的領(lǐng)域也具有很好的效果。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的重油磁化器(2)結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1_循環(huán)油箱；2-重油磁化器(2.1-容器；2.2-進(jìn)油口 ；2.3_出油口 ；2.4_油道；2.5-磁性物；2.6-排異物口 ；2.7-閥門(mén));3_攪拌器；4_超聲波粉碎器；5_第一過(guò)濾器；6-循環(huán)泵；7_日用油箱；8_緩沖油桶；9_備用泵；10_供油泵；11_空壓機(jī)；12_恒溫加熱桶；13-第二過(guò)濾器；14_發(fā)動(dòng)機(jī)；15_輕油箱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:如圖1所示的磁聲化油機(jī)，包括循環(huán)油箱1，循環(huán)油箱I的出口通過(guò)油管連接有重油磁化器2，重油磁化器2的出口通過(guò)油管連接有攪拌器3，攪拌器3的出口通過(guò)油管連接有循環(huán)泵6和備用泵9，循環(huán)泵6和備用泵9的出口通過(guò)油管連接有第一過(guò)濾器5，第一過(guò)濾器5的出油口通過(guò)油管連接至循環(huán)油箱I的回油口，循環(huán)油箱I的出口和回油口之間的油路上連接有循環(huán)泵6。循環(huán)油箱I通過(guò)油管連接有日用油箱7，日用油箱7通過(guò)油管連接有緩沖油桶8和輕油箱15，緩沖油桶8連接有供油泵10和備用泵9，供油泵10和備用泵9通過(guò)油管連接至日用油箱7。緩沖油桶8連接有供油泵10，供油泵10通過(guò)油管連接至日用油箱7。超聲波粉碎器4連接有空壓機(jī)11，循環(huán)泵6、備用泵9和供油泵10均通過(guò)油管連接有恒溫加熱桶12。恒溫加熱桶12連接有第二過(guò)濾器13，第二過(guò)濾器13的出口端通過(guò)油管連接至發(fā)動(dòng)機(jī)14，第二過(guò)濾器13的出口端與發(fā)動(dòng)機(jī)14之間設(shè)置有閥門(mén)控制壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)14通過(guò)回油管連接至緩沖油桶8。其工作過(guò)程是:先將循環(huán)油箱I的燃料油通過(guò)油管進(jìn)入重油磁化器2中(當(dāng)燃料油的濃度很大時(shí)，需加熱到燃料油具有很好的流動(dòng)性為止)，通過(guò)電磁分解后，進(jìn)入攪拌器3中攪拌，攪亂燃料油中的高分子后，再進(jìn)入超聲波粉碎器4中，同時(shí)通過(guò)空壓機(jī)11鼓入空氣使燃料油里面不密實(shí)利于分解，超聲波粉碎器4中的振動(dòng)器以每秒2萬(wàn)次的頻率振動(dòng)，將油再一次的分解催化，使達(dá)到納米狀態(tài)，通過(guò)循環(huán)泵6再進(jìn)入循環(huán)油箱I備用。輕油箱15用于發(fā)動(dòng)機(jī)14開(kāi)機(jī)時(shí)預(yù)熱，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)14停機(jī)前使用輕油箱15中的輕油沖洗油管。根據(jù)循環(huán)油箱I的大小確定以述工作的時(shí)間，將化解好的燃料油放入日用油箱7。日用油箱油7中的燃料油進(jìn)入緩沖油桶8中，通過(guò)供油泵10和備用泵9進(jìn)入恒溫加熱桶12，再經(jīng)過(guò)第二過(guò)濾器13進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)14的主機(jī)燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)14的主機(jī)沒(méi)有用完的燃料油，通過(guò)回油管通入至緩沖油桶8中。如圖2所示的重油磁化器2，具體結(jié)構(gòu)包括容器2.1，容器2.1上設(shè)有相向布置的進(jìn)油口 2.2和出油口 2.3， 進(jìn)油口 2.2和出油口 2.3之間的油道2.4上方設(shè)有磁性物2.5，容器2.1的底端設(shè)有排異物口 2.6，排異物口 2.6上設(shè)置有閥門(mén)2.7。容器2.1上設(shè)有相向布置的進(jìn)油口 2.2和出油口 2.3，進(jìn)油口 2.2和出油口 2.3之間的油道2.4上方設(shè)有磁性物2.5，容器2.1的底端設(shè)有排異物口 2.6，排異物口 2.6上設(shè)置有閥門(mén)2.7。容器2.1為上大下小的錐形結(jié)構(gòu)，錐形結(jié)構(gòu)的上方截面積較大，使得燃料油進(jìn)入進(jìn)油口 2.2之后所經(jīng)過(guò)的油道2.4較長(zhǎng)，便于油道2.4上方的磁性物2.5充分細(xì)化燃料油，錐形結(jié)構(gòu)的下方截面積較小，呈尖角狀便于吸附在磁性物2.5上的重金屬磁性解除時(shí)在自重的作用下準(zhǔn)確下落至排異物口 2.6中。磁性物2.5可以采用電磁鐵塊或永磁鐵塊,當(dāng)磁性物2.5為電磁鐵時(shí)，電磁鐵通電上磁斷電消磁，使用方便；當(dāng)磁性物2.5為永磁鐵時(shí)，可通過(guò)其他方式消磁去除重金屬。當(dāng)燃料油進(jìn)入本實(shí)用新型的進(jìn)油口 2.2后，燃料油經(jīng)過(guò)油道
2.4時(shí)磁性物2.5將燃料油中的高分子碳?xì)浠衔锓纸?，并打亂高分子排布，燃料油分解后從出油口 2.3進(jìn)入到下一處理工序，可更好的分解和催化處理。燃料油從出油口 2.3進(jìn)入到下一處理工序后，將磁性物2.5消磁使重金屬雜質(zhì)自然沉降至排異物口 2.6排出，同時(shí)燃料油中的水分也可隨之沉降下來(lái)，從排異物口 2.6排出。本實(shí)用新型不僅能將質(zhì)量較差的燃料油粉碎催化使之能夠充分燃燒利用，節(jié)約能源，而且還有效可以減少排放，當(dāng)然本實(shí)用新型還可以用于化妝品、食品、自來(lái)水中。本說(shuō)明書(shū)中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種磁聲化油機(jī)，包括循環(huán)油箱(I)，其特征在于:所述循環(huán)油箱(I)的出口通過(guò)油管連接有重油磁化器(2)，所述重油磁化器(2)的出口通過(guò)油管連接有攪拌器(3)，所述攪拌器(3 )的出口通過(guò)油管連接有超聲波粉碎器(4 )，所述超聲波粉碎器(4 )的出口通過(guò)油管連接有第一過(guò)濾器(5)，所述第一過(guò)濾器(5)的出油口通過(guò)油管連接至所述循環(huán)油箱(I)的回油口，所述循環(huán)油箱(I)的出口和回油口之間的油路上連接有循環(huán)泵(6 )和備用泵(9 )，所述循環(huán)油箱(I)通過(guò)油管連接有日用油箱(7)，所述日用油箱(7)通過(guò)油管連接有緩沖油桶(8)，所述緩沖油桶(8)連接有供油泵(10)和備用泵(9)，所述供油泵(10)和備用泵(9)通過(guò)油管連接至日用油箱(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁聲化油機(jī)，其特征在于:所述超聲波粉碎器(4)連接有空壓機(jī)(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的磁聲化油機(jī)，其特征在于:所述備用泵(9)和供油泵(10)均通過(guò)油管連接有恒溫加熱桶(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的磁聲化油機(jī)，其特征在于:所述恒溫加熱桶(12)連接有第二過(guò)濾器(13)，所述第二過(guò)濾器(13)的出口端通過(guò)油管連接至發(fā)動(dòng)機(jī)(14)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(14)通過(guò)回油管連接至所述緩沖油桶(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的磁聲化油機(jī)，其特征在于:所述重油磁化器(2)包括容器(2.1)，所述容器(2.1)上設(shè)有相向布置的進(jìn)油口(2.2)和出油口(2.3)，所述進(jìn)油口(2.2)和出油口(2.3)之間的油道(2.4)上方設(shè)有磁性物(2.5)，所述容器(2.1)的底端設(shè)有排異物口( 2.6 )，所述排異物 口( 2.6 )上設(shè)置有閥門(mén)(2.7 )。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種將重油通過(guò)磁化和超聲波高頻振動(dòng)分解為納米狀態(tài)，使其充分燃燒提高效率的重油磁聲化油機(jī)，包括循環(huán)油箱，所述循環(huán)油箱的出口通過(guò)油管連接有重油磁化器，所述重油磁化器的出口通過(guò)油管連接有攪拌器，所述重油磁化器的出口通過(guò)油管連接有超聲波粉碎器,所述超聲波粉碎器的出口通過(guò)油管連接有第一過(guò)濾器，所述第一過(guò)濾器的出油口通過(guò)油管連接至所述循環(huán)油箱的回油口，所述循環(huán)油箱的出口和回油口之間的油路上連接有循環(huán)泵。本實(shí)用新型不僅能將質(zhì)量較差的燃料油粉碎催化，使之能夠充分燃燒利用，節(jié)約能源，而且還有效可以減少排放，當(dāng)然本實(shí)用新型還可以用于化妝品、食品、自來(lái)水中。
文檔編號(hào)C10G32/02GK203114465SQ201320029928
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
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