專利名稱：車用無鉛含醇燃料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型的車用燃料。
背景技術(shù)：
醇類物質(zhì)，如甲醇，氧分子含量高達(dá)50%(汽油氧分子含量為0)，燃燒速度52米/秒 (MS)(汽油38M/S)，甲醇燃燒熱值只有汽油一半，甲醇與碳?xì)浠衔?烴、芳烴燃料)混合后， 在汽缸中燃燒，由于甲醇燃燒速率快，發(fā)動機汽缸平均有效壓力比使用汽油提高，因此使用 相同的量，汽車跑的路程與使用汽油相同。甲醇是煤、天然氣生產(chǎn)的產(chǎn)品，1. 5 1. 8噸煤 可制1噸甲醇，成本比汽油低的多，價格只有卯號汽油40%左右。輕質(zhì)烴是石化煉廠副產(chǎn)品 的拔頭油，天然氣凝析液中分離的戊垸等產(chǎn)品。因辛垸值低，揮發(fā)極快，故不能直接作為車 用汽油使用。如何將甲醇與輕烴(丁烷、戊烷、巳烷混合烴)配制成為一種高辛烷值車用醇烴燃 料，是人們所十分關(guān)注的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的主要是為解決現(xiàn)有技術(shù)只能使用汽油做為發(fā)動機燃料的不足，提供一種可 替代汽油做為車用的發(fā)動機燃料。
為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)
一種車用無鉛含醇燃料，其特征在于，按照重量份數(shù)由以下物質(zhì)組成70#輕質(zhì)油100 重量份；苯類混合物5—20重量份；甲醇20—50重量份；乙醇15—30重量份。 其中，所述的苯類混合物包括甲苯和二甲苯。 其中，所述的二甲苯包括鄰二甲苯、對二甲苯和間二甲苯。
本發(fā)明中車用無鉛含醇燃料，可以替代一部分汽油做為燃料，可以有效緩解能源危機， 而且本發(fā)明中的燃料不含鉛，使用后對大氣污染少。
具體實施例方式
下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明的組分做進(jìn)一步說明
實施例l， 70#輕質(zhì)油IOO重量份；甲苯2重量份，二甲苯5重量份；甲醇20重量份； 乙醇15重量份。
室溫下將上述各種原料混合均勻，即可制得車用無鉛含醇燃料。
實施例2， 70#輕質(zhì)油100重量份；甲苯5重量份，二甲苯5重量份；甲醇25重量份； 乙醇17重量份。
室溫下將上述各種原料混合均勻，即可制得車用無鉛含醇燃料。
實施例3， 70#輕質(zhì)油100重量份；甲苯7重量份，二甲苯8重量份；甲醇40重量份； 乙醇25重量份。
室溫下將上述各種原料混合均勻，即可制得車用無鉛含醇燃料。
實施例4， 70#輕質(zhì)油IOO重量份；甲苯8重量份，二甲苯8重量份；甲醇45重量份；
乙醇28重量份。
室溫下將上述各種原料混合均勻，即可制得車用無鉛含醇燃料。
實施例5， 70#輕質(zhì)油IOO重量份；甲苯10重量份，二甲苯10重量份；甲醇20重量份; 乙醇15重量份。
室溫下將上述各種原料混合均勻，即可制得車用無鉛含醉燃料。
權(quán)利要求
1. 一種車用無鉛含醇燃料，其特征在于，按照重量份數(shù)由以下物質(zhì)組成70#輕質(zhì)油100重量份；苯類混合物5—20重量份；甲醇20—50重量份；乙醇15—30重量份。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用無鉛含醇燃料，其特征在于，所述的苯類混合物包括甲苯和二甲苯。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用無鉛含醇燃料，其特征在于，所述的二甲苯包括鄰二甲苯、對 二甲苯和間二甲苯。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用無鉛含醇燃料，其特征在于，按照重量份數(shù)由以下物質(zhì)組成70#輕質(zhì)油100重量份；苯類混合物5-20重量份；甲醇20-50重量份；乙醇15-30重量份。本發(fā)明中車用無鉛含醇燃料，可以替代一部分汽油做為燃料，可以有效緩解能源危機，而且本發(fā)明中的燃料不含鉛，使用后對大氣污染少。
文檔編號C10L1/00GK101376845SQ20071004552
公開日2009年3月4日 申請日期2007年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月31日
發(fā)明者蔣妙范 申請人:上海通運汽車科技有限公司