專(zhuān)利名稱(chēng)：一種醇類(lèi)調(diào)和汽油及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料，特別涉及一種由醇和商品標(biāo)號(hào)汽油組成的醇類(lèi)調(diào)和汽油及其制備方法。
背景技術(shù)：
在石油資源日趨枯竭，全球油價(jià)暴漲的形勢(shì)下，已經(jīng)威脅到了我國(guó)的能源安全，國(guó)內(nèi)國(guó)外，大力開(kāi)發(fā)替代能源成了一種不可阻擋的潮流，在車(chē)用汽油方面，目前研究和使用較多的替代燃料有乙醇汽油和甲醇汽油，我國(guó)東北等地現(xiàn)正在推廣使用E10乙醇汽油，山西、陜西等地正在推廣使用M15甲醇汽油，E10汽油必須使用價(jià)格較高的無(wú)水乙醇，因而需要國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼方能維繼，這就極大地限制了乙醇汽油這種高清潔燃料的推廣運(yùn)用，更無(wú)法提高醇類(lèi)加入汽油的比例，由于乙醇或甲醇的汽化潛熱大，在冬季容易發(fā)生冷啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利
公開(kāi)日為2005年9月7日，公開(kāi)號(hào)為CN 1664078A，發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為“一種醇類(lèi)汽油及其制備方法”，公開(kāi)了一種醇類(lèi)汽油，其不足之處在于含有苯，難以達(dá)到環(huán)保的要求。另外，目前所公開(kāi)的醇類(lèi)汽油為了解決醇類(lèi)與汽油的混溶性，都含有乳化劑，而采用最廣泛的是OP類(lèi)、吐溫類(lèi)、斯盤(pán)類(lèi)乳化劑，上述乳化劑不能揮發(fā)燃燒，容易形成膠質(zhì)，影響油品的安定性，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或油路不暢等故障。醇類(lèi)中一般都含有一定量的游離酸，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬產(chǎn)生腐蝕，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種價(jià)格低廉、不會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)噴油管、無(wú)腐蝕性、冷啟動(dòng)自如的一種醇類(lèi)調(diào)和汽油及其制備方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種醇類(lèi)汽油，其特征在于主要由醇、商品標(biāo)號(hào)汽油、脂肪酸酯組成，所述各組份的重量百分比如下醇18％-48％商品標(biāo)號(hào)汽油 50％-80％脂肪酸酯 0.2％-2％其中，所述醇的濃度為95％以上，所述的醇為乙醇、甲醇中的一種或兩種。
還可以含有乙醇胺0.001％-0.01％還可以含有C3～C4的輕烴 0.1％-1％優(yōu)選的，所述乙醇的濃度為95％～96.5％；所述甲醇的濃度為98％以上。
優(yōu)選的，所述商品標(biāo)號(hào)汽油為93號(hào)或93號(hào)以下的低標(biāo)號(hào)商品汽油。
優(yōu)選的，所述的脂肪酸酯為脂肪酸甲酯、脂肪酸乙酯中的一種或多種。
優(yōu)選的，所述的脂肪酸酯為不飽和脂肪酸酯。
優(yōu)選的，所述的脂肪酸酯為脂肪酸甲酯，其含量不低于92％。
優(yōu)選的，所述的乙醇胺為一乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺、N-甲基二乙醇胺、二甲基乙醇胺、N，N-二乙基乙醇胺中的一種或多種。
優(yōu)選的，所述的C3～C4的輕烴為液化石油氣。
一種醇類(lèi)調(diào)和汽油的制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)常溫常壓下將脂肪酸酯按比例加入到醇中，攪拌均勻，制成變性燃料醇；(2)將變性燃料醇按比例與商品標(biāo)號(hào)汽油混合即成醇類(lèi)汽油。
若含有乙醇胺，則在步驟(1)中，是在常溫常壓下將脂肪酸酯、乙醇胺按比例加入到醇中，攪拌均勻，制成變性燃料醇。
若含有C3-C4，則在步驟(1)中將C3-C4輕烴按比例緩慢注入、溶解到已混合均勻的脂肪酸酯、乙醇胺、醇中，制成變性燃料醇。
本發(fā)明在原理上運(yùn)用微乳化技術(shù)，利用非離子型乳化劑的親油親水性質(zhì)，使乙醇或甲醇中的水分子及極性分子以極小的細(xì)粒狀均勻地分散在汽油中，形成熱力學(xué)上穩(wěn)定的透明狀微乳化液體，該液體在-18℃以上儲(chǔ)存半年無(wú)分層現(xiàn)象發(fā)生。由于選用的非離子型乳化劑為脂肪酸甲酯，它本身也是一種高熱值物質(zhì)，可隨汽油充分燃燒，不產(chǎn)生膠質(zhì)，不會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)噴油管，屬于生物質(zhì)能源，極為適合作為醇類(lèi)調(diào)和汽油的添加劑。本發(fā)明使用的乙醇胺，能夠中和掉乙醇或甲醇中產(chǎn)生的游離酸，減緩和防止對(duì)金屬的腐蝕；而C3-C4輕烴，能夠有效地調(diào)節(jié)醇類(lèi)調(diào)和汽油的蒸氣壓，因而能夠有效地解決冬季醇類(lèi)調(diào)和汽油的冷起動(dòng)問(wèn)題。
本發(fā)明的一種醇類(lèi)調(diào)和汽油，能以任意比例與商品標(biāo)號(hào)汽油混合成穩(wěn)定的透明液體，通過(guò)一系列發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)其性能進(jìn)行篩選，既要?jiǎng)恿?qiáng)，又要油耗低，還要排放好，最優(yōu)性?xún)r(jià)比確定為E30乙醇汽油和M30甲醇汽油，這兩種醇類(lèi)調(diào)和汽油經(jīng)中國(guó)人民解放軍后勤工程學(xué)院油品檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)標(biāo)無(wú)鉛汽油的技術(shù)要求。
本發(fā)明制備的E30乙醇汽油，乙醇使用濃度為95％～96.5％，比無(wú)水乙醇每噸便宜1000元左右，國(guó)家財(cái)政不必補(bǔ)貼，企業(yè)尚有贏(yíng)利，并容易形成能源農(nóng)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。
本發(fā)明制備的M30甲醇汽油，成本更低，對(duì)于甲醇資源豐富的地區(qū)，增添了國(guó)家替代能源的多樣性。
本發(fā)明的一種醇類(lèi)調(diào)和汽油，價(jià)格低廉、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放好，不會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)噴油管，無(wú)腐蝕性，不腐蝕油箱、油路及發(fā)動(dòng)機(jī)，儲(chǔ)存穩(wěn)定，冷啟動(dòng)好。本發(fā)明的醇類(lèi)調(diào)和汽油的制備方法工藝簡(jiǎn)單，易操作。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例中的百分比為重量百分比實(shí)施例1濃度95％的乙醇48％，90號(hào)商品汽油50％，菜籽油脂肪酸甲酯1.99％，二乙醇胺0.01％。
常溫常壓下將菜籽油脂肪酸甲酯、二乙醇胺按比例加入到乙醇中，攪拌均勻，制成變性燃料醇；(2)將變性燃料醇按比例與90號(hào)商品汽油中混合即成醇類(lèi)調(diào)和汽油。
實(shí)施例2濃度95％的乙醇48％，90號(hào)商品汽油50％，潲水油脂肪酸甲酯1.5％，三乙醇胺0.002％，C3-C4輕烴0.498％。
(1)常溫常壓下將潲水油脂肪酸甲酯、三乙醇胺按比例加入到醇中，攪拌均勻，將C3-C4輕烴按比例緩慢注入、溶解到已混合均勻的潲水油脂肪酸甲酯、乙醇胺、醇中，制成變性燃料醇。
(2)將變性燃料醇按比例與商品標(biāo)號(hào)汽油混合即成醇類(lèi)調(diào)和汽油。
實(shí)施例3濃度95.5％的乙醇38％，90號(hào)商品汽油60％，潲水油脂肪酸甲酯1.6％，二乙醇胺0.002％，C3-C4輕烴0.398％。
制備方法同實(shí)施例2。
實(shí)施例4濃度96％的乙醇28％，90號(hào)商品汽油70％，棉籽油脂肪酸甲酯1.8％，三乙醇胺0.001％，C3-C4輕烴0.199％。
制備方法同實(shí)施例2。
實(shí)施例5濃度96.5％的乙醇18％，90號(hào)商品汽油80％，棉籽油脂肪酸甲酯1.999％，二甲基乙醇胺0.001％。
制備方法同實(shí)施例2。
實(shí)施例6濃度98％的甲醇48％，90號(hào)商品汽油50％，菜籽油脂肪酸甲酯1.5％，一乙醇胺0.002％，C3-C4輕烴0.498％。
制備方法同實(shí)施例2。
實(shí)施例7濃度98.5％的甲醇38％，90號(hào)商品汽油60％，棉籽油脂肪酸甲酯1.6％，二乙醇胺0.002％，C3-C4輕烴0.498％。
制備方法同實(shí)施例2。
實(shí)施例8濃度99％的甲醇28％，90號(hào)商品汽油70％，棉籽油脂肪酸甲酯1.6％，三乙醇胺0.002％，C3-C4輕烴0.398％。
制備方法同實(shí)施例2。
實(shí)施例9濃度99.5％的乙醇18％，90號(hào)商品汽油80％，潲水油脂肪酸甲酯1.99％，二甲基乙醇胺0.01％。
制備方法同實(shí)施例2。
實(shí)施例10濃度95％的乙醇18％，90號(hào)商品汽油80％，菜籽油脂肪酸甲酯2％。
常溫常壓下將菜籽油脂肪酸甲酯按比例加入到乙醇中，攪拌均勻，制成變性燃料醇；(2)將變性燃料醇按比例與90號(hào)商品汽油中混合即成醇類(lèi)調(diào)和汽油。將以上實(shí)施例的醇類(lèi)調(diào)和汽油經(jīng)重慶大學(xué)動(dòng)力學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行反復(fù)、多次臺(tái)架試驗(yàn)，油耗與93號(hào)商品汽油相當(dāng)，其中以E30乙醇汽油和M30甲醇汽油最佳，尾氣排放質(zhì)量完全達(dá)到或低于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。而大于E50或M50醇類(lèi)調(diào)和汽油則明顯反映油耗增高，經(jīng)濟(jì)性差，且在35℃以上高溫下容易發(fā)生氣阻現(xiàn)象。對(duì)實(shí)施例1的乙醇調(diào)和汽油和實(shí)施例6的甲醇調(diào)和汽油2005年經(jīng)國(guó)家客車(chē)監(jiān)督檢驗(yàn)中心在50％負(fù)荷下與93號(hào)商品汽油進(jìn)行油耗和排放對(duì)比的臺(tái)架檢驗(yàn)，結(jié)果如下表A1油耗檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)比(50％負(fù)荷)

注1)由于測(cè)量工況波動(dòng)，所以油耗量和油耗率的節(jié)油率完全一致。
2)由于是在相同環(huán)境條件下進(jìn)行的對(duì)比試驗(yàn)，所以未對(duì)結(jié)果進(jìn)行修正。
表A2排放檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)比(50％負(fù)荷)


注試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)未使用排放后處理裝置。
在50％負(fù)荷使用93#汽油和M50無(wú)水甲醇汽油進(jìn)行速度特性試驗(yàn)，對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)耗和排放，檢驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附錄A。
附錄A表A1油耗檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)比(50％負(fù)荷)

注1)由于測(cè)量工況波動(dòng)，所以油耗量和油耗率的節(jié)油率不完全一致。
2)由于是在相同環(huán)境條件下進(jìn)行的對(duì)比試驗(yàn)，所以未對(duì)結(jié)果進(jìn)行修正。
表A2排放檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)比(50％負(fù)荷)

注試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)未使用排放后處理裝置。
在行車(chē)試驗(yàn)中，上百個(gè)汽車(chē)使用了以上實(shí)施例中的醇類(lèi)調(diào)和汽油，所有司機(jī)均感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，其中，長(zhǎng)安面包車(chē)(歐雅6336C，0.8排量)渝B91997使用93號(hào)汽油百公里為8升，同一路段使用實(shí)施例1和實(shí)施例6的醇類(lèi)調(diào)和汽油為8.2-8.3升，使用實(shí)施例3和實(shí)施例7的醇類(lèi)調(diào)和汽油為8-8.1升，且連續(xù)使用上述醇類(lèi)調(diào)和汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)影響。又如寶來(lái)轎車(chē)(渝B·A5566，1.8L)使用93號(hào)汽油百公里為9升，在同一路段使用實(shí)施例2和實(shí)施例6的醇類(lèi)調(diào)和汽油為9.1-9.2升，使用實(shí)施例4和實(shí)施例8的醇類(lèi)調(diào)和汽油為9升，且連續(xù)使用上述醇類(lèi)調(diào)和汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)影響。
權(quán)利要求
1.一種醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于主要由醇、商品標(biāo)號(hào)汽油、脂肪酸酯組成，所述各組份的重量百分比如下醇 18％-48％商品標(biāo)號(hào)汽油 50％-80％脂肪酸酯 0.2％-2％其中，所述醇的濃度為95％以上，所述的醇為乙醇、甲醇中的一種或兩種。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于還含有乙醇胺 0.001％-0.01％
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于還含有C3～C4的輕烴 0.1％-1％
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于所述乙醇的濃度為95％～96.5％；所述甲醇的濃度為98％以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～3所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于所述商品標(biāo)號(hào)汽油為93號(hào)或93號(hào)以下的低標(biāo)號(hào)商品汽油。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～3所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于所述的脂肪酸酯為脂肪酸甲酯、脂肪酸乙酯中的一種或多種。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～3所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于所述的脂肪酸酯為不飽和脂肪酸酯。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～7所述的任一醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于所述的脂肪酸酯為脂肪酸甲酯，其含量不低于92％。
9.根據(jù)權(quán)利要求1～3所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于所述的乙醇胺為一乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺、N-甲基二乙醇胺、二甲基乙醇胺、N，N-二乙基乙醇胺中的一種或多種。
10.根據(jù)權(quán)利要求1～3所述的醇類(lèi)調(diào)和汽油，其特征在于所述的C3～C4的輕烴為液化石油氣。
11.一種權(quán)利要求1所述醇類(lèi)調(diào)和汽油的制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)常溫常壓下將脂肪酸酯按比例加入到醇中，攪拌均勻，制成變性燃料醇；(2)將變性燃料醇按比例與商品標(biāo)號(hào)汽油混合即成醇類(lèi)調(diào)和汽油。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述醇類(lèi)調(diào)和汽油的制備方法，其特征在于在步驟(1)中，是在常溫常壓下將脂肪酸酯、乙醇胺按比例加入到醇中，攪拌均勻，制成變性燃料醇。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述醇類(lèi)調(diào)和汽油的制備方法，其特征在于在步驟(1)中將C3-C4輕烴按比例緩慢注入、溶解到已混合均勻的脂肪酸酯、乙醇胺、醇中，制成變性燃料醇。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種由醇和商品標(biāo)號(hào)汽油組成的醇類(lèi)調(diào)和汽油及其制備方法，主要由醇、商品標(biāo)號(hào)汽油、脂肪酸酯組成，所述各組份的重量百分比如下醇18％－48％，商品標(biāo)號(hào)汽油50％－80％，脂肪酸酯0.2％－2％。制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)常溫常壓下將脂肪酸酯按比例加入到醇中，攪拌均勻，制成變性燃料醇；(2)將變性燃料醇按比例與商品標(biāo)號(hào)汽油混合即成醇類(lèi)汽油。本發(fā)明的一種醇類(lèi)調(diào)和汽油，價(jià)格低廉、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放好，不會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)噴油管，無(wú)腐蝕性，不腐蝕油箱、油路及發(fā)動(dòng)機(jī)，儲(chǔ)存穩(wěn)定，冷啟動(dòng)好。本發(fā)明的醇類(lèi)調(diào)和汽油的制備方法工藝簡(jiǎn)單，易操作。
文檔編號(hào)C10L1/19GK1948444SQ20061009502
公開(kāi)日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月11日
發(fā)明者石世倫 申請(qǐng)人:石世倫