專利名稱：多功能節(jié)油劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于未列入其它類目的燃料技領(lǐng)域具體涉及到含添加劑的液體含碳燃料。
現(xiàn)有的汽油節(jié)油劑中一種為固體形，如專利公開號為CN1088963A、發(fā)明名稱為《車用燃料汽油節(jié)油劑》的中國發(fā)明申請專利，其主要組分的配比關(guān)系為軟脂酸脂肪醇酯70％～80％，硬脂酸脂肪酸酯10％～25％，脂肪胺0％～2％，高級脂肪醇0％～6％。這種固態(tài)的車用燃料汽油節(jié)油劑，在燃油中的溶解速度慢，溶解速度隨溫度的上升而增加，特別到冬天季節(jié)，以及高原寒冷地帶，車用燃料汽油節(jié)油劑很難溶解，起不到節(jié)油效果。
另外一種汽油節(jié)油劑中含油溶性金屬鹽，汽油與節(jié)油劑在氣缸內(nèi)燃燒后，殘渣和積炭粘附在氣缸壁以及活塞的上表面，增大了氣缸壁與活塞之間的摩擦力，增大了發(fā)動機的耗油量及機械磨損。
還有一種汽油節(jié)油劑，主要用于清潔油路及發(fā)動機運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)的積炭，減小氣缸壁與活塞之間的摩擦力，達到節(jié)油效果，這種節(jié)油劑的功能單一，節(jié)油率低。
本發(fā)明的目的在于克服上述汽油節(jié)油劑的缺點，提供一種使用方便、制備工藝簡單、能清潔油路、減小活塞與氣缸壁之間的摩擦力、抗氧化、節(jié)油率高的多功能節(jié)油劑。
為達到上述目的，本發(fā)明采用的解決方案它是由下述重量配比的原料制成的多功能節(jié)油劑C15～C22酰胺 5％～20％C12～C18酸C4～C9醇酯10％～30％聚異丁烯 10％～30％
壬基酚聚氧乙烯(2～7)醚 1％～10％雙酚A 0.01％～5％苯 30％～50％制備本發(fā)明多功能節(jié)油劑的優(yōu)選重量配比范圍是C15～C22酰胺 10％～15％C12～C18酸C4～C9醇酯 15％～20％聚異丁烯 15％～20％壬基酚聚氧乙烯(2～7)醚 3％～7％雙酚A 0.5％～3％苯 35％～45％制備本發(fā)明多功能節(jié)油劑的配方最佳重量配比是C15～C22酰胺 10％C12～C18酸C4～C9醇酯15％聚異丁烯 15％壬基酚聚氧乙烯(2～7)醚 4％雙酚A1％苯 40％在本發(fā)明的配比中，C15～C22酰胺具有消煙節(jié)能功能，C12～C18酸C4～C9醇酯具有減小機械摩擦力的功能，聚異丁烯具有清潔油道以及清潔燃料燃燒后在氣缸內(nèi)的污垢和積炭，壬基酚聚氧乙烯(2～7)醚具有降低表面張力和破乳功能，雙酚A具有抗氧化功能，由于本發(fā)明采用了上述配比，使得本發(fā)明能清潔油路，清潔氣缸內(nèi)活塞上的積炭和污垢，減小機械摩擦力，消煙節(jié)能。
將上述組分及其配比制成本發(fā)明多功能節(jié)油劑的方法是1．C12～C18酸C4～C9醇酯的制備將C12～C18脂肪酸和C4～C9脂肪醇以等摩爾配比加入設(shè)置有分水器的反應(yīng)釜中，加入投料總量20％的回流溶劑甲苯，升溫至80℃～200℃，加入1％固體酸催化劑，保持回流反應(yīng)3小時，直至無水份餾出為止，過濾，除去催化劑，即得該脂肪酸酯。
2．將1所制備的具體一種脂肪酸酯與本發(fā)明的其它組分及其配比加入到反應(yīng)釜中，常溫常壓下攪拌30分鐘～1小時，過濾，按本發(fā)明的質(zhì)量檢驗標準進行檢驗，包裝。
本發(fā)明加入到RON90#汽油中與RON90#汽油經(jīng)試驗單位進行了對比行車試驗和汽油發(fā)動機臺架試驗，行車試驗的節(jié)油率為8.67％～9.17％，臺架試驗結(jié)果表明外特性最大功率增加了0.4kw，有效燃油消耗率平均下降2.4％，怠速排放中的CO下降了21.4％，HC下降了11.8％，可在汽油和柴油發(fā)動機的燃料中作為節(jié)油劑。
下面通過實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明，但本發(fā)明不限于這些實施例。
發(fā)明人給出了本發(fā)明第一個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C18酰胺 15kgC16酸C4醇酯 20kg聚異丁烯 20kg壬基酚聚氧乙烯(5)醚 4kg雙酚A 1kg苯40kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第二個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C18酰胺 5kg
C16酸C4醇酯 10kg聚異丁烯 30kg壬基酚聚氧乙烯(5)醚 4.99kg雙酚A 0.01kg苯50kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第三個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C18酰胺 20kgC16酸C4醇酯 30kg聚異丁烯 10kg壬基酚聚氧乙烯(5)醚4kg雙酚A 1kg苯 35kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第四個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C18酰胺 15kgC16酸C4醇酯30kg聚異丁烯 10kg壬基酚聚氧乙烯(5)醚 10kg雙酚A5kg苯 30kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第五個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C18酰胺 10kg
C16酸C4醇酯20kg聚異丁烯 30kg壬基酚聚氧乙烯(5)醚 1kg雙酚A4kg苯 35kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第六個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C16酰胺15kgC14酸C4醇酯 25kg聚異丁烯20kg壬基酚聚氧乙烯(3)醚 4kg雙酚A 1kg苯 35kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第七個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C20酰胺 10kgC12酸C4醇酯 20kg聚異丁烯25kg壬基酚聚氧乙烯(4)醚 3kg雙酚A 2kg苯 40kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第八個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C22酰胺 12kg
C17酸C4醇酯 22kg聚異丁烯 18kg壬基酚聚氧乙烯(2)醚2kg雙酚A 1kg苯 45kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第九個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為C15酰胺11kgC15酸C6醇酯25kg聚異丁烯 20kg壬基酚聚氧乙烯(6)醚2kg雙酚A 2kg苯 40kg發(fā)明人給出了本發(fā)明第十個實施例(以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100公斤為例)所需要的原料及其配比為在以上第一至第九個實施例配比中的苯也可以是甲苯或二甲苯，還可以是混合苯，其含量與苯相同。
為了表明本發(fā)明的效果，申請人采用本發(fā)明第一個實施例制備的多功能節(jié)油劑(試驗時名稱為FA-D多功能節(jié)油劑)進行了行車試驗，并委托西安汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測站進行了臺架試驗，各種試驗情況如下一、行車試驗1、試驗?zāi)康臋z驗本發(fā)明在行車中的節(jié)油效果，對本發(fā)明與燃油的配比進行優(yōu)選，試驗時空白為RON90#無鉛汽油，7#為添加有本發(fā)明的RON90#汽油。
2、試驗項目分別試驗在汽油中加本發(fā)明與不加本發(fā)明的百公里耗油量。
3、試驗條件試驗時間2000年12月8日～2001年1月4日。
試驗道路前期西安至寶雞高速公路往返；后期西安至武功高速公路往返。
4、試驗車輛車型昌河微型面包車。
5、試驗用燃料RON90#無鉛汽油。
6、行車試驗結(jié)果見表1。
7、試驗結(jié)論本發(fā)明的前期節(jié)油率為9.17％，后期節(jié)油率為8.68％二、汽油發(fā)動機臺架試驗1、試驗地點西安汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站。
2、試驗時間2001年2月12日。
3、環(huán)境狀況大氣壓力96.8kpa；干球溫度20℃，濕球溫度15℃。
燃料RON90#汽油，密度0.74，對比汽油為每10升RON90#汽油中加入本發(fā)明產(chǎn)品8g。
5、試驗儀器設(shè)備試驗儀器設(shè)備見表2。
6、試驗項目(1)發(fā)動機外特性(2)發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2600r/min、3200r/min、3800r/min、4200r/min時的負荷特性；(3)怠速污染物試驗7、試驗結(jié)果發(fā)動機外特性試驗結(jié)果見表4，外特性曲線見

圖1；負荷特性試驗結(jié)果見表5，負荷特生試驗曲線見圖2～5；怠速污染物測試結(jié)果見表3。
8、試驗結(jié)論(1)HH368Q汽油機使用添加有本發(fā)明的汽油后，外特性最大功率增加了0.4KW；有效燃油消耗率平均下降2.4％；(2)HH368Q汽油機使用添加有本發(fā)明的汽油與使用RON90#汽油相比，2600、3200、3600、4200r/min負荷特性上有效燃油消耗率分別下降了5.3％、2.8％、1.8％、5.1％。
(3)使用添加有本發(fā)明的汽油與使用RON90#汽油相比怠速排放中的CO下降了21.4％,HC下降了11.8％。
表1行車試驗結(jié)果
表2試驗儀器設(shè)備
表3怠速污染物測試結(jié)果
表4外特性試驗結(jié)果RON90汽油
FA-D汽油
表5負荷特性試驗結(jié)果RON90汽油n=4200r/min
FA-D汽油n=4200r/min
RON90汽油n=3800r/min
FA-D汽油n=3800r/min
RON90汽油n=3200r/min
FA-D汽油n=3200r/min
RON90汽油n=2600r/min
FA-D汽油n=2600r/min
權(quán)利要求
1.一種多功能節(jié)油劑，其特征在于它是由下述重量配比的原料制成的節(jié)油劑C15～C22酰胺5％～20％C12～C18酸C4～C9醇酯 10％～30％聚異丁烯 10％～30％壬基酚聚氧乙烯(2～7)醚1％～10％雙酚A0.01％5％苯 30％～50％
2.按照權(quán)利要求1所述的多功能節(jié)油劑，其中各原料的重量配比是C15～C22酰胺 10％～15％C12～C18酸C4～C9醇酯 15％～20％聚異丁烯 15％～20％壬基酚聚氧乙烯(2～7)醚3％～7％雙酚A0.5％～3％苯 35％～45％
3.按照權(quán)利要求1所述的多功能節(jié)油劑，其中各原料的重量配比是C15～C22酰胺10％C12～C18酸C4～C9醇酯 15％聚異丁烯 15％壬基酚聚氧乙烯(2～7)醚 4％雙酚A 1％苯40％
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的多功能節(jié)油劑，其特征在于在其配比中的組分苯也可以是甲苯或二甲苯或混合苯，其含量與苯相同。
全文摘要
一種多功能節(jié)油劑,它包括C
文檔編號C10L1/22GK1323875SQ0111522
公開日2001年11月28日 申請日期2001年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月23日
發(fā)明者王聰, 郭秋寶, 趙旭, 鄭遠洋 申請人:陜西西北新技術(shù)實業(yè)股份有限公司