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油套管接箍涂漆裝置的制造方法

文檔序號(hào):8657280閱讀:331來源:國(guó)知局
油套管接箍涂漆裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及油漆的噴涂裝置領(lǐng)域,具體的是一種油套管接箍涂漆裝置。
【背景技術(shù)】
:
[0002]在油套管原生產(chǎn)過程中,接箍涂漆是在接箍和管體擰緊后通過刷子涂漆,由于生產(chǎn)中油漆未干,管子之間的碰撞和摩擦而易造成接箍表面油漆不均勻和脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種獨(dú)立的油套管接箍涂漆裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]油套管接箍涂漆裝置,包括基座,其特征在于:所述的基座上固定安裝有一組支承座,支承座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)輥輪,基座上支承座的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)箱,傳動(dòng)箱上固定安裝有電機(jī)減速機(jī)并傳動(dòng)連接其中一個(gè)輥輪。
[0006]所述的油套管接箍涂漆裝置,其特征在于:所述的兩個(gè)輥輪的兩端均設(shè)有環(huán)形凸起、并且相互接觸。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]本實(shí)用新型可以在接箍擰緊前完成涂漆,待油漆干了之后再與管體擰緊,解決了在生產(chǎn)線上管子之間輕微的碰撞和摩擦導(dǎo)致油漆的脫落等問題。
【附圖說明】
:
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0010]下面結(jié)合附圖,通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0011 ] 油套管接箍涂漆裝置,包括基座I,基座I上固定安裝有一組支承座2,支承座2上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)輥輪3,基座I上支承座2的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)箱4,傳動(dòng)箱4上固定安裝有電機(jī)減速機(jī)5并傳動(dòng)連接其中一個(gè)輥輪3,兩個(gè)輥輪3的兩端均設(shè)有環(huán)形凸起、并且相互接觸。
[0012]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式,除此之外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是,在沒有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.油套管接箍涂漆裝置,包括基座,其特征在于:所述的基座上固定安裝有一組支承座,支承座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)輥輪,基座上支承座的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)箱,傳動(dòng)箱上固定安裝有電機(jī)減速機(jī)并傳動(dòng)連接其中一個(gè)輥輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油套管接箍涂漆裝置,其特征在于:所述的兩個(gè)輥輪的兩端均設(shè)有環(huán)形凸起、并且相互接觸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油套管接箍涂漆裝置,包括基座,基座上固定安裝有一組支承座,支承座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)輥輪,基座上支承座的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)箱,傳動(dòng)箱上固定安裝有電機(jī)減速機(jī)并傳動(dòng)連接其中一個(gè)輥輪,兩個(gè)輥輪的兩端均設(shè)有環(huán)形凸起、并且相互接觸。本實(shí)用新型可以在接箍擰緊前完成涂漆,待油漆干了之后再與管體擰緊,解決了在生產(chǎn)線上管子之間輕微的碰撞和摩擦導(dǎo)致油漆的脫落等問題。
【IPC分類】B05C1-08
【公開號(hào)】CN204365556
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420721063
【發(fā)明人】朱宗寶, 張春祥, 吉連碧
【申請(qǐng)人】安徽天大石油管材股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年11月25日
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