一種初期雨水旋流式固液分離設施的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及雨水凈化，具體涉及一種初期雨水旋流式固液分離設施。
【背景技術】
[0002]雨水是自然界水循環(huán)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，對調節(jié)、補充地區(qū)水資源和改善及保護生態(tài)環(huán)境起著極為關鍵的作用。由于初期雨水沖刷了地表的各種污染物，污染程度很高、沖擊負荷大，故宜作凈化處理。初期雨水中包括不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物(包括油膜和油珠)、呈溶解、膠體狀的污染物以及微細懸浮狀態(tài)的有機污染物，主要來源于生活中汽車會產生油污，尤其是發(fā)動機內部高速運轉時部分分散的機油隨廢氣一并排出的結果。老式的發(fā)動機滴油現(xiàn)象很嚴重，另一方面，很多飯館會將產生的油脂倒入路面或者下水道。雨水沖刷路面，會帶走路面上的油脂；此外，現(xiàn)有的雨水處理裝置，不能較好地解決雨水進入系統(tǒng)的湍流情況，對過濾的雜質污泥等的處理也相較復雜，而且不能對雨水中含有少量的磷酸鹽和氮元素進行有效吸收，給環(huán)境造成了一定的破壞。
[0003]隨著國家的發(fā)展，環(huán)保理念逐步深入人心，政府對環(huán)境污染防治的投入也在逐漸的增加。雨水技術在我國也逐漸發(fā)展起來，目前國內對雨水的利用主要集中在停車場、公共綠地及社區(qū)等范圍內，對于初期雨水的收集與利用工程在國內還處于初步階段，因此，需要有一種能有效凈化雨水的處理系統(tǒng)。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種能有效過濾掉雨水中攜帶的雜質和油脂的一種初期雨水旋流式固液分離設施。
[0005]為了達成上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
[0006]—種初期雨水旋流式固液分離設施，包括殼體，在殼體內豎直設有一過濾殼體，殼體的入水口與過濾殼體入水口相連通，過濾殼體的上側壁是封閉的，下側壁被設有過濾孔，在殼體上設有出水口，出水口處設有擋油板，通過過濾殼體將雨水中攜帶的雜物進行過濾，通過擋油板對雨水中的油脂進行過濾，保證了進入到市政管道內雨水的干凈。
[0007]進一步地，所述入水口與所述過濾殼體入水口在同一條螺旋線上，延長了雨水在過濾殼體內所走行程，即使在水量較大時，也能持續(xù)工作。
[0008]進一步地，所述過濾殼體與所述殼體偏心設置，有效延長雨水在過濾殼體內所走行程。
[0009]進一步地，所述殼體的入水口傾斜設置在所述殼體的中上部。
[0010]進一步地，所述擋油板為圍繞出水口設置的板，以隔離油脂和漂浮物，不讓其進入出水口，水從擋油板的下端進入到出水口，油或者漂浮物因為密度低浮在水面上，所以不會繞過擋油板。
[0011 ] 進一步地，所述殼體的入水口與所述過濾殼體入水口通過管道連接。
[0012]進一步地，所述過濾殼體的頂部與所述殼體相接，在所述殼體的頂部設有通孔，通孔與所述過濾殼體連通，在所述通孔處活動設置鎖緊蓋或緊固塞，在一定時間后，打開鎖緊蓋或緊固塞，將吸塵裝置的管道深入到過濾殼體內，將過濾殼體內的雜質排出。
[0013]進一步地，所述過濾殼體的底部能相對所述殼體實現(xiàn)設定角度的旋轉，輔助延長雨水在過濾殼體內所走行程，緩解湍流現(xiàn)象。
[0014]進一步地，所述過濾殼體通過轉軸與所述殼體連接，所述殼體的入水口與所述過濾殼體入水口通過可伸縮的管道連接。
[0015]進一步地，所述過濾殼體為圓柱體或多邊形柱體。
[0016]本發(fā)明的工作原理是:帶有雜質的雨水從殼體的進水口處通過管道進入到過濾殼體內，雨水順著過濾殼體的內部留下進入到過濾殼體的內下部，雨水中的雜質因過濾孔的設置留在了過濾殼體內，雨水從過濾孔滲出，通過殼體的出水口處的擋油板可去除水面的油膜和漂浮物，最后流出到市政管道內。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:
[0018]1)通過在殼體的出水口處設置擋油板，能有效去除初期雨水中攜帶的油脂或漂浮物，避免對環(huán)境造成的破壞。
[0019]2)整個凈化系統(tǒng)，有效延長了雨水在過濾殼體內的行程，減緩了湍急，通過過濾殼體的下側壁進行雜物的過濾，簡單方便。
[0020]3)通過將過濾殼體偏心于殼體設置，過濾殼體入水口和殼體的入水口在同一條螺旋線上設置，進一步地減緩了雨水進入系統(tǒng)內的湍急情況。
【附圖說明】
[0021 ] 圖1是本發(fā)明中系統(tǒng)的俯視圖；
[0022]圖2是本發(fā)明中系統(tǒng)的側視圖；
[0023]其中:1_入水口 ；2_過濾殼體入水口 ；3-出水口 ；4-通孔；5_擋油板，6-過濾殼體，7-過濾孔，8-沉淀池，9-殼體。
【具體實施方式】
[0024]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。
[0025]實施例1
[0026]—種初期雨水旋流式固液分離設施，包括殼體9，在殼體9內豎直設有一過濾殼體6，所述殼體的入水口 1與所述過濾殼體入水口 2通過管道連接，過濾殼體6的上側壁是封閉的，下側壁被設有過濾孔7，在殼體9上設有出水口，出水口 3處設有包覆住出水口 3的擋油板5，所述擋油板5為雨水能通過的擋板，通過過濾殼體6將雨水中攜帶的雜物(污泥、塑料袋、樹葉等)進行過濾，通過擋油板5對雨水中的油脂進行阻隔，保證了進入到市政管道內雨水的干凈。
[0027]所述入水口 1與所述過濾殼體入水口 2在同一條螺旋線上，延長了雨水在過濾殼體6內所走行程，即使在水量較大時，也能持續(xù)工作；所述過濾殼體6與所述殼體9偏心設置，有效延長雨水在過濾殼體6內所走行程。
[0028]所述過濾殼體6的頂部與所述殼體9相接，過濾殼體6的底部直徑大于上部的直徑，使得過濾殼體6的底部與殼體9內部之間形成沉淀池8，所述殼體6的頂部設有通孔4，通孔4與所述過濾殼體6連通，在所述通孔4處活動設置鎖緊蓋或緊固塞，在一定時間后，打開鎖緊蓋或緊固塞，將吸塵裝置的管道深入到過濾殼體6內，將過濾殼體6內的雜質排出。
[0029]實施例2
[0030]所述殼體9的入水口傾斜設置在所述殼體9的中上部。
[0031]實施例3
[0032]所述過濾殼體6的底部能相對所述殼體9實現(xiàn)設定角度的旋轉，輔助延長雨水在過濾殼體6內所走行程，緩解湍流現(xiàn)象。
[0033]所述過濾殼體6通過轉軸與所述殼體9內部的底部連接，所述殼體9的入水口 1與所述過濾殼體入水口 2通過可伸縮的管道連接。
[0034]實施例4
[0035]在所述過濾殼體入水口 2處設有一個環(huán)形的用于吸附雨水中氮鹽和磷鹽的吸附結構，吸附結構表面設有通孔，內部設有裝于紡織袋中的粉煤灰和活性炭或碳化秸桿，其具體形狀為圓環(huán)形。
[0036]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，包括殼體，在殼體內豎直設有一過濾殼體，殼體的入水口與過濾殼體入水口相連通，過濾殼體的上側壁是封閉的，下側壁被設有過濾孔，在殼體上設有出水口，出水口處設有擋油板。2.如權利要求1所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述入水口與所述過濾殼體入水口在同一條螺旋線上。3.如權利要求1或2所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述過濾殼體與所述殼體偏心設置。4.如權利要求3所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述殼體的入水口傾斜設置在所述殼體的中上部。5.如權利要求1或4所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述擋油板為圍繞出水口設置的板。6.如權利要求1或4所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述殼體的入水口與所述過濾殼體入水口通過管道連接。7.如權利要求1所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述過濾殼體的頂部與所述殼體相接，在所述殼體的頂部設有過濾孔，過濾孔與所述過濾殼體連通，在所述過濾孔處活動設置鎖緊蓋或緊固塞。8.如權利要求3所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述過濾殼體的底部能相對所述殼體實現(xiàn)設定角度的旋轉。9.如權利要求8所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述過濾殼體通過轉軸與所述殼體連接，所述殼體的入水口與所述過濾殼體入水口通過可伸縮的管道連接。10.如權利要求1或2所述的一種初期雨水旋流式固液分離設施，其特征在于，所述過濾殼體為圓柱體或多邊形柱體。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種初期雨水旋流式固液分離設施，包括殼體，在殼體內豎直設有一過濾殼體，殼體的入水口與過濾殼體入水口相連通，過濾殼體的上側壁是封閉的，下側壁被設有過濾孔，在殼體上設有出水口，出水口處設有擋油板；所述入水口與所述過濾殼體入水口在同一條螺旋線上。本發(fā)明的有益效果是：通過在殼體的出水口處設置擋油板，能有效去除雨水中攜帶的油脂或油膜，避免對河水環(huán)境造成的破壞；整個凈化系統(tǒng)，有效延長了雨水在過濾殼體內的行程，減緩了湍急，通過過濾殼體的下側壁進行雜物的過濾，簡單方便；通過將過濾殼體偏心于殼體設置，過濾殼體入水口和殼體的入水口在同一條螺旋線上設置，進一步地減緩了雨水進入系統(tǒng)內的湍急情況。
【IPC分類】B01D36/04
【公開號】CN105413309
【申請?zhí)枴緾N201510980705
【發(fā)明人】張炯, 孫杰, 李莉, 崔新壯, 黃丹
【申請人】山東大學, 濟南城建集團有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月23日