本發(fā)明涉及柴油乳化技術(shù)，尤其是涉及一種柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備及方法。

背景技術(shù)：

節(jié)約能源和減少對環(huán)境污染已被越來越重視，而柴油機(jī)目前仍普遍使用純柴油作為燃料，由于純柴油在燃燒過程中不能完全燃燒，排放的廢氣中黑煙含量大，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，又使大量的柴油被白白浪費(fèi)。

現(xiàn)有的柴油乳化都是在單獨(dú)的設(shè)備上進(jìn)行的，還未有全自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控整條的生產(chǎn)線，通常也只對柴油進(jìn)行一級(jí)乳化，乳化效率不高，并且乳化柴油的質(zhì)量難以得到保障。

目前的柴油乳化都是在線生產(chǎn)方式，工廠把生產(chǎn)好的乳化柴油再運(yùn)送到指定的加油站，但是乳化柴油不適合長時(shí)間儲(chǔ)存，存放時(shí)間越久，乳化柴油越容易分層，這將大大影響其質(zhì)量。并且以往的柴油乳化過程都是人工現(xiàn)場控制，自動(dòng)化程度不高，人工勞動(dòng)量也較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種能夠進(jìn)行多級(jí)乳化和質(zhì)量監(jiān)控，避免乳化柴油長時(shí)間存放，并能遠(yuǎn)程控制的柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備及方法。

為達(dá)到上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備，包括一可移動(dòng)工作室，一乳化柴油生產(chǎn)線，一乳化柴油發(fā)送裝置、一空氣凈化調(diào)節(jié)裝置、一防爆空調(diào)、一太陽能發(fā)電裝置和一遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述乳化柴油生產(chǎn)線和所述乳化柴油發(fā)送裝置設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室內(nèi)，所述乳化柴油發(fā)送裝置與所述乳化柴油生產(chǎn)線末端連接，所述空氣凈化調(diào)節(jié)裝置和所述防爆空調(diào)設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室外側(cè)面，所述太陽能發(fā)電裝置設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室頂部，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)分別連接所述乳化柴油生產(chǎn)線、所述乳化柴油發(fā)送裝置、所述空氣凈化調(diào)節(jié)裝置、所述防爆空調(diào)和所述太陽能發(fā)電裝置。

同時(shí)，本發(fā)明還提供一種柴油乳化方法，包括如下步驟：

(1)先將柴油、水、添加劑按一定的比例混合；

(2)將混合后的柴油、水、添加劑進(jìn)行粗乳化；

(3)將經(jīng)粗乳化后的粗乳化柴油進(jìn)行精乳化；

(4)對精乳化工作中的精乳化柴油進(jìn)行即時(shí)質(zhì)量檢測，若經(jīng)檢測質(zhì)量合格，則儲(chǔ)存起來并供給給車輛，若質(zhì)量不合格，則通過旁路重復(fù)乳化，直到質(zhì)量合格為止。同時(shí)分析排除上道工序中的故障問題。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過對柴油進(jìn)行多級(jí)乳化和質(zhì)量監(jiān)控，提高了柴油的乳化效率和質(zhì)量，更符合低碳環(huán)保的要求；同時(shí)，將柴油乳化裝置和加油裝置一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了邊乳化邊供給的工作方式，保證了乳化柴油的質(zhì)量；并且通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)置，能實(shí)現(xiàn)整機(jī)的遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)化程度高，也減輕了人工勞動(dòng)量。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備的連接框架圖；

圖2是本發(fā)明的柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備的主視圖；

圖3是本發(fā)明的柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備的左視圖；

圖4是本發(fā)明的乳化柴油生產(chǎn)線的連接框架圖；

圖5是本發(fā)明的供水裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖6是本發(fā)明的添加劑供給裝置的原理圖；

圖7是本發(fā)明的柴油供給裝置的原理圖；

圖8是本發(fā)明的粗乳化裝置的原理圖；

圖9是本發(fā)明的精乳化裝置的原理圖；

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請參閱圖1至圖3，為本發(fā)明提供的一種柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備的連接框架圖，包括一可移動(dòng)工作室1，一乳化柴油生產(chǎn)線2，一乳化柴油發(fā)送裝置3、一空氣凈化調(diào)節(jié)裝置4、一防爆空調(diào)5、一太陽能發(fā)電裝置6和一遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)7。

本實(shí)施例中，所述可移動(dòng)工作室1可為一集裝箱體，一般放置于加油站內(nèi)，與加油站內(nèi)原柴油罐接近，所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)部可根據(jù)需要分割成不同的空間，外部可設(shè)置有門，供人出入，所述可移動(dòng)工作室1外還可放置一些盆栽花草，一是起到美觀作用，二是可一定程度改善所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)部空氣條件。

請參閱圖4，為本發(fā)明中乳化柴油生產(chǎn)線的連接框架圖，所述乳化柴油生產(chǎn)線2設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)，是進(jìn)行乳化柴油生產(chǎn)的主體，其包括一供水裝置21、一添加劑供給裝置22、一柴油供給裝置23、一粗乳化裝置24和一精乳化裝置25，所述供水裝置21、所述添加劑供給裝置22和所述柴油供給裝置23經(jīng)由管道交匯后連接所述粗乳化裝置24，所述粗乳化裝置24與所述精乳化裝置25連接。

具體的，請參閱圖5，所述供水裝置21包括一第一手動(dòng)閥211，一粗過濾器212、一凈化器213、一備用泵214、一水箱215、一液位自動(dòng)控制器216、一精過濾器217、一第一氣動(dòng)三通球閥218、一計(jì)量清水罐219、一第一計(jì)量泵2110、一第二氣動(dòng)三通球閥2111和一磁化器2112。所述第一手動(dòng)閥211設(shè)置在自來水進(jìn)水處，用于在檢修或出現(xiàn)意外情況時(shí)，手動(dòng)截止自來水的進(jìn)入。所述粗過濾器212緊接所述第一手動(dòng)閥211，串接在進(jìn)水管道上，用于對自來水進(jìn)行初步的過濾，主要是濾掉一些大顆粒的雜質(zhì)。所述凈化器213連接所述粗過濾器212，即經(jīng)過所述粗過濾器212過濾后的自來水會(huì)進(jìn)入所述凈化器213進(jìn)行凈化，所述凈化器213的工作原理為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。所述備用泵214也與所述凈化器213相連，其設(shè)置的目的是為了保證在自來水停水時(shí)，能利用所述備用泵214抽取儲(chǔ)存用水來供給整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，防止生產(chǎn)線因?yàn)橥Ｋc瘓。所述水箱215連接所述凈化器213，經(jīng)凈化器213凈化后的自來水會(huì)進(jìn)入所述水箱215暫存。為了實(shí)現(xiàn)對所述水箱215內(nèi)液位的自動(dòng)控制，在所述水箱215的進(jìn)水口處設(shè)置有一液位自動(dòng)控制器216，所述液位自動(dòng)控制器216包括一浮球加力桿和一蝶式閥，所述浮球加力桿固定在所述水箱215內(nèi)側(cè)面上部分，所述蝶式閥設(shè)置在所述水箱215進(jìn)水口的管道上，并與所述浮球加力桿相連接，會(huì)隨著所述浮球加力桿位置的上下變化而開啟和關(guān)閉，當(dāng)所述水箱215內(nèi)液位降低時(shí)，所述浮球加力桿的位置也會(huì)隨著下降，從而帶動(dòng)所述蝶式閥開啟，開始給所述水箱215內(nèi)補(bǔ)充自來水，隨著自來水的不斷補(bǔ)充，液位又會(huì)上升，所述浮球加力桿的位置也會(huì)隨著上升，從而帶動(dòng)所述蝶式閥關(guān)閉，停止自來水的補(bǔ)充。所述精過濾器217設(shè)置在所述水箱215出水口處的管道上，用來對自來水進(jìn)行進(jìn)一步的過濾，主要是濾掉一些顆粒更小的雜質(zhì)。所述第一氣動(dòng)三通球閥218分別連接所述精過濾器217、所述計(jì)量清水罐219和所述第一計(jì)量泵2110，通過控制所述第一氣動(dòng)三通球閥218內(nèi)部不同通道的開啟，可連通不同的部件，形成不同的水路；所述第一氣動(dòng)三通球閥218和所述計(jì)量清水罐219之間還串接有一第二手動(dòng)閥，所述第二手動(dòng)閥的作用也是在檢修或出現(xiàn)意外情況時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉閥門切斷自來水通道；所述計(jì)量清水罐219和所述第一計(jì)量泵2110起到雙重計(jì)量作用，以更精準(zhǔn)的量取所需的自來水量，所述計(jì)量清水罐219和所述水箱215之間還連接有一回水管，用以限制所述計(jì)量清水罐219內(nèi)的水量，具體的，所述計(jì)量清水罐219的尺寸為一固定值，故其容積也是已知的，進(jìn)一步的，所述回水管限制的所述計(jì)量清水罐219內(nèi)的容積也是已知的；所述第一氣動(dòng)三通球閥218控制過程如下，先通過所述第一氣動(dòng)三通球閥218連通所述精過濾器217和所述計(jì)量清水罐219，自來水會(huì)進(jìn)入所述計(jì)量清水罐219直至所述回水管所限制的水位，此時(shí)為對自來水的第一次計(jì)量，再通過所述第一氣動(dòng)三通球閥218連通所述計(jì)量清水罐219和所述第一計(jì)量泵2110，所述計(jì)量清水罐219內(nèi)的自來水會(huì)進(jìn)入所述第一計(jì)量泵2110，所述計(jì)量泵的容積遠(yuǎn)小于所述計(jì)量清水罐219的容積，主要是對自來水進(jìn)行第二次更為精準(zhǔn)的計(jì)量，兩次的計(jì)量過程是為了嚴(yán)格控制自來水的用量，以保證后面乳化柴油的質(zhì)量。所述第二氣動(dòng)三通球閥2111直接連接所述計(jì)量清水罐219和所述第一計(jì)量泵2110，另一通道則接出水管，當(dāng)后期乳化過程用水量較大時(shí)，則可直接通過所述第二氣動(dòng)三通球閥2111連通所述計(jì)量清水罐219和出水管，即只經(jīng)過所述計(jì)量清水罐219的計(jì)量后就直接供給給后期柴油乳化使用，以節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間，正常生產(chǎn)情況下，則通過所述第二氣動(dòng)三通球閥2111連通所述第一計(jì)量泵2110和出水管，自來水還是經(jīng)過兩次計(jì)量再供給給后期使用。所述出水管上還串接有一磁化器2112，用于對自來水在進(jìn)行混合配比之前的磁化處理，自來水經(jīng)磁化處理可以除垢、殺菌，防腐蝕，在一定程度上改變自來水的物理化學(xué)特性，從而提高后期乳化柴油的質(zhì)量，作為一種優(yōu)選，所述磁化器2112可以選用高磁磁化器，對自來水的處理效果更佳。

具體的，請參照圖6，所述添加劑供給裝置22包括一添加劑容器221、一第三氣動(dòng)三通球閥222、一添加劑計(jì)量罐223、一第二計(jì)量泵224和一第四氣動(dòng)三通球閥225。所述第三氣動(dòng)三通球閥222分別連接所述添加劑容器221、所述添加劑計(jì)量罐223和所述第二計(jì)量泵224，所述添加劑計(jì)量罐223和所述第二計(jì)量泵224還通過所述第四氣動(dòng)三通球閥225相連，所述添加劑容器221用于盛裝預(yù)先確定好的添加劑，所述添加劑計(jì)量罐223和所述第二計(jì)量泵224也是對添加劑起到雙重計(jì)量作用，具體的計(jì)量原理和添加劑的供給流程與所述供水裝置21相同，也是通過控制所述第三氣動(dòng)三通球閥222和所述第四氣動(dòng)三通球閥225內(nèi)部不同通道的開關(guān)來實(shí)現(xiàn)，在此不再重復(fù)介紹。

具體的，請參照圖7，所述柴油供給裝置23包括一第一濾油器231、一電子計(jì)量儀232、一第一氣動(dòng)閥233和一柴油吸入罐234。所述第一濾油器231連接外來柴油接口，主要用于對純柴油進(jìn)行初步過濾；所述電子計(jì)量儀232連接所述第一濾油器231，用于精確量取后期乳化過程所需的純柴油；所述第一氣動(dòng)閥233連接所述電子計(jì)量儀232，通過控制所述第一氣動(dòng)閥233的開啟和關(guān)閉可以控制純柴油的供給與否；所述柴油吸入罐234連接所述第一氣動(dòng)閥233，用于抽取純柴油并起到暫存純柴油的作用。

具體的，請參照圖8，所述粗乳化裝置24包括兩個(gè)粗乳化罐241、兩個(gè)第二氣動(dòng)閥242、兩個(gè)靜態(tài)混合器243、一粗乳化泵244、一第五氣動(dòng)三通球閥245、兩個(gè)第二油濾器246、兩個(gè)第三手動(dòng)閥247和兩個(gè)第四手動(dòng)閥248。兩個(gè)所述初乳化罐與所述供水裝置21、所述添加劑供給裝置22和所述柴油供給裝置23相連，用于盛裝來自于所述供水裝置21的自來水、所述添加劑供給裝置22的添加劑和所述柴油供給裝置23的純柴油，并對三者進(jìn)行混合，作為一種最優(yōu)的配比，三者的質(zhì)量比選擇為9:1:90，進(jìn)一步的，為了保證乳化柴油的質(zhì)量，可以控制三者混合的順序，本實(shí)施例中，三者混合順序?yàn)?，先按?guī)定的質(zhì)量配比量取需要的純柴油量和添加劑量在兩個(gè)所述粗乳化罐241中進(jìn)行混合，然后再按規(guī)定的質(zhì)量配比量取量取需要的自來水量送入兩個(gè)所述粗乳化罐241和添加劑、純柴油進(jìn)行混合；本實(shí)施例中，所述粗乳化罐241的數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)，但具體實(shí)施過程中可設(shè)置多個(gè)所述粗乳化罐241，目的是為了保證其中任何一個(gè)粗乳化罐241在出現(xiàn)故障時(shí)，其他的粗乳化罐241還可以繼續(xù)使用，從而不至于使整個(gè)生產(chǎn)線停轉(zhuǎn)；兩個(gè)所述粗乳化罐241內(nèi)還分別設(shè)置有阻隔爆層，所述阻隔爆層的設(shè)置主要是為了降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)。兩個(gè)所述第二氣動(dòng)閥242分別連接兩個(gè)所述粗乳化罐241，用來控制兩個(gè)所述粗乳化罐241內(nèi)混合液體的進(jìn)出。兩個(gè)所述靜態(tài)混合器243分別連接兩個(gè)所述第二氣動(dòng)閥242，所述粗乳化泵244連接兩個(gè)所述靜態(tài)混合器243，兩個(gè)所述靜態(tài)混合器243和所述粗乳化泵244會(huì)對來自兩個(gè)所述粗乳化罐241內(nèi)的混合液體進(jìn)行初步乳化，兩個(gè)所述靜態(tài)混合器243主要是在其內(nèi)部形成紊流，使進(jìn)入其中的混合液體更進(jìn)一步的混合均勻，以提高乳化柴油的質(zhì)量，所述粗乳化泵244的乳化過程為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。所述第五氣動(dòng)三通球閥245分別連接所述粗乳化泵244和兩個(gè)所述第二油濾器246，經(jīng)所述粗乳化泵244初步乳化后的粗乳化柴油會(huì)經(jīng)由所述第五氣動(dòng)三通球閥245分別進(jìn)入兩個(gè)所述第二油濾器246，兩個(gè)所述第二油濾器246用于對粗乳化柴油進(jìn)行過濾。兩個(gè)所述第三手動(dòng)閥247分別串接在兩個(gè)所述第二油濾器246之后，并與兩個(gè)所述粗乳化罐241相連，兩個(gè)所述第四手動(dòng)閥248分別串接在兩個(gè)所述粗乳化罐241出油口的管道上，所述第三手動(dòng)閥247和所述第四手動(dòng)閥248的作用主要是用于在對生產(chǎn)線進(jìn)行需要檢修時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉對應(yīng)的通道方便檢修。

具體的，請參照圖9，所述精乳化裝置25包括兩個(gè)第三油濾器251、一精乳化泵252、兩個(gè)第三氣動(dòng)閥253、兩個(gè)精乳化罐254、兩個(gè)第四氣動(dòng)閥255、兩個(gè)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)256和兩個(gè)第五手動(dòng)閥257。所述第三油濾器251分別連接兩個(gè)所述第四手動(dòng)閥248，對來自兩個(gè)所述粗乳化罐241內(nèi)的粗乳化柴油進(jìn)行過濾；所述精乳化泵252連接兩個(gè)所述第三濾油器，對進(jìn)入其中粗乳化柴油進(jìn)行精乳化；兩個(gè)所述第三氣動(dòng)閥253分別串接在所述精乳化泵252和兩個(gè)所述精乳化罐254之間，用來控制精乳化柴油進(jìn)出兩個(gè)所述精乳化罐254；兩個(gè)所述精乳化罐254內(nèi)也設(shè)置有阻隔爆層，也是為了減少爆炸風(fēng)險(xiǎn)；兩個(gè)所述第四氣動(dòng)閥255將兩個(gè)所述精乳化罐254和所述精乳化泵252再次連接，通過控制兩個(gè)所述第四氣動(dòng)閥255的開關(guān)與閉合來控制兩個(gè)所述精乳化罐254內(nèi)的精乳化柴油再次進(jìn)入所述精乳化泵252進(jìn)行再次精乳化；兩個(gè)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)256分別設(shè)置在兩個(gè)所述第三氣動(dòng)閥253和所述精乳化罐254之間，用來抽樣檢測經(jīng)所述精乳化泵252乳化后精乳化柴油的質(zhì)量，具體的是在將樣品放大后觀測精乳化柴油的粒度大小，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，若粒度尺寸與標(biāo)準(zhǔn)值符合，則可直接供給到下一個(gè)環(huán)節(jié)，若粒度尺寸大于2mu，則控制兩個(gè)所述第四氣動(dòng)閥255打開，使得不符合質(zhì)量要求的精乳化柴油再次進(jìn)入所述精乳化泵252，進(jìn)行再次乳化，如此反復(fù)直到符合質(zhì)量要求為止；兩個(gè)所述第五手動(dòng)閥257分別串接在兩個(gè)所述精乳化罐254出油口的管道上，也是用于在對生產(chǎn)線進(jìn)行檢修時(shí)手動(dòng)關(guān)閉對應(yīng)的通道。

所述乳化柴油生產(chǎn)線3也設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)，并與所述乳化柴油生產(chǎn)線2末端連接，其包括一乳化柴油成品儲(chǔ)存箱31和一加油槍32。所述乳化柴油成品儲(chǔ)存箱31與兩個(gè)所述精乳化罐254相連，用于存儲(chǔ)來自兩個(gè)所述精乳化罐254內(nèi)的精乳化柴油，所述加油槍32連接所述乳化柴油成品箱31，用于將所述乳化柴油成品儲(chǔ)存箱31內(nèi)的精乳化柴油加注到需要加油的車輛中。

所述空氣凈化調(diào)節(jié)裝置4和所述防爆空調(diào)5設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室1外側(cè)面。所述可移動(dòng)工作室1為一密閉恒溫空間，所述乳化柴油生產(chǎn)線2在生產(chǎn)過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)油的揮發(fā)，揮發(fā)的油氣會(huì)存留在所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)，當(dāng)油氣的濃度達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)很容易發(fā)生爆炸，同時(shí)，隨著季節(jié)的變化和設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)的溫度會(huì)發(fā)生較大的浮動(dòng)，這對柴油的乳化過程會(huì)產(chǎn)生很大的影響，故設(shè)置所述空氣凈化調(diào)節(jié)裝置4用來及時(shí)排出所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)的油氣，設(shè)置所述防爆空調(diào)5用來保持所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)的恒溫環(huán)境，當(dāng)然，作為進(jìn)一步改進(jìn)的話，所述空氣凈化調(diào)節(jié)裝置4和所述防爆空調(diào)5上還可設(shè)置報(bào)警裝置，在所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)油氣濃度過高或者內(nèi)部溫度和設(shè)定溫度偏差過大時(shí)，可發(fā)出報(bào)警提醒。

所述太陽能發(fā)電裝置6設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室1頂部，用來給整個(gè)柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備供電。所述太陽能發(fā)電裝置6包括多塊太陽能板，并且可伸縮和翻轉(zhuǎn)，以節(jié)約空間，并且可以根據(jù)不同的時(shí)刻來調(diào)節(jié)太陽能板的朝向。作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述可移動(dòng)工作室1底部還設(shè)置有一防靜電裝置8，所述防靜電裝置8與所述乳化柴油生產(chǎn)線2相連，具體的與所述供水裝置21、所述添加劑供給裝置22、所述柴油供給裝置23、所述粗乳化裝置24和所述精乳化裝置25分別相連，以將在生產(chǎn)過程中各個(gè)裝置產(chǎn)生的靜電及時(shí)導(dǎo)出，防止由于靜電的過度積累導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。由于兩個(gè)所述粗乳化罐241和兩個(gè)所述精乳化罐254在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不可避免的內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生油氣揮發(fā)，揮發(fā)的油氣積累在罐中后，會(huì)導(dǎo)致罐內(nèi)的壓強(qiáng)升高，如果置之不管，很可能會(huì)由于過大的壓強(qiáng)而發(fā)生安全事故，故所述可移動(dòng)工作室1上還設(shè)置有一呼吸系統(tǒng)9，所述呼吸系統(tǒng)9與所述乳化柴油生產(chǎn)線2相連，具體的，所述呼吸系統(tǒng)9分別連接兩個(gè)所述粗乳化罐241和兩個(gè)所述精乳化罐254，以及時(shí)將罐內(nèi)過多的油氣排出到外面，但各罐體之間互不相通。

所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)7包括監(jiān)控系統(tǒng)71和控制系統(tǒng)72，所述監(jiān)控系統(tǒng)71可設(shè)置在辦公室內(nèi)，通過互聯(lián)網(wǎng)連接所述控制系統(tǒng)72，所述控制系統(tǒng)72設(shè)置在所述可移動(dòng)工作室1內(nèi)，所述控制系統(tǒng)72分別連接所述乳化柴油生產(chǎn)線2、所述乳化柴油生產(chǎn)線3、所述空氣凈化調(diào)節(jié)裝置4、所述防爆空調(diào)5、所述太陽能發(fā)電裝置6和所述呼吸系統(tǒng)9，所述控制系統(tǒng)72通過及時(shí)獲取個(gè)部分的實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)信息進(jìn)行分析監(jiān)控，并作出對應(yīng)的調(diào)整控制指令，以實(shí)現(xiàn)對整個(gè)生產(chǎn)過程的遠(yuǎn)程控制，所述控制系統(tǒng)72獲取的生產(chǎn)線實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)信息和作出的調(diào)整控制指令會(huì)經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)傳到所述監(jiān)控系統(tǒng)71，以供及時(shí)掌握各地柴油乳化轉(zhuǎn)換裝備的工作狀態(tài)。

本實(shí)施例的柴油乳化方法如下：

(1)先將柴油、水、添加劑按一定的比例混合，作為一種優(yōu)選，三者的質(zhì)量比例為90:9:1；

(2)將混合后的柴油、水、添加劑混合后進(jìn)行粗乳化；

(3)將經(jīng)粗乳化后的粗乳化柴油進(jìn)行精乳化；

(4)對精乳化工作中的精乳化柴油進(jìn)行即時(shí)質(zhì)量檢測，具體的，檢測精乳化柴油的粒度大小，將樣品的粒度大小與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，經(jīng)比對，若粒度大小符合要求，則儲(chǔ)存起來并供給給車輛，若粒度大小不符合要求，則通過旁路重復(fù)乳化，直到質(zhì)量合格為止，同時(shí)分析排除上道工序中的故障問題。以上所有罐體及管道閥門均為304不銹鋼材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過對柴油進(jìn)行多級(jí)乳化和質(zhì)量監(jiān)控，提高了柴油的乳化效率和質(zhì)量，更符合低碳環(huán)保的要求；同時(shí)，將柴油乳化裝置和加油裝置一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了邊乳化邊供給的工作方式，保證了乳化柴油的質(zhì)量；并且通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)置，能實(shí)現(xiàn)整機(jī)的遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)化程度高，也減輕了人工勞動(dòng)量。

以上所述本發(fā)明的具體實(shí)施方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。任何根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思所做出的各種其他相應(yīng)的改變與變形，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。