專利名稱：一種超微過濾雙模一體化機油濾芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機油濾芯，尤其涉及一種超微過濾、雙模一體化機油濾芯，具 體適用于所有內(nèi)燃機和液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
普通機油濾芯只能過濾25微米以上的微粒，而對于更小的微粒(3-25微米)則無 法過濾。但正是這些3-25微米的微粒是造成發(fā)動機損壞、機油污染的真正原因，從而迫使 我們頻繁地更換濾清設(shè)備。這些3-25微米的微?？梢杂坞x于發(fā)動機引擎機件之間，造成發(fā) 動機功率及燃料效率的降低，同時減少了發(fā)動機的使用壽命；增加了發(fā)動機的磨損及損壞； 提高了維修費用；頻繁換油；及產(chǎn)生了有害的廢物。這樣便形成了惡性循環(huán)微粒磨蝕出更 多的微粒。另外，更換機油和過濾設(shè)備既費時、費力、又費錢；若廢油處理不當，更會造成嚴 重的環(huán)境污染。中國專利授權(quán)公告號為CN02209357，授權(quán)公告日為2003年1月1日的實用新型專 利公開了一種機油濾清器的濾芯，包括濾筒，其特點在于所述濾筒為空心柱體，所述空心 柱體由外部的多層絮片狀滌綸纖維和內(nèi)部的中空金屬網(wǎng)組成，在所述絮片狀滌綸纖維層中 或者各層之間分布有20-800g的吸附顆粒。雖然該實用新型具有較好吸附性和過濾性，經(jīng) 其過濾的潤滑油再生性能好、使用壽命長，但是其采用了一套全新的生產(chǎn)工藝，更改了濾芯 的形狀，而且只能對大于5微米的雜質(zhì)進行有效過濾，所以只能過濾機油內(nèi)一部分的雜質(zhì)， 對1至5微米的雜質(zhì)無法清除，并不能從根本上過濾更細小、對發(fā)動機磨損最嚴重的雜質(zhì)部 分。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有過濾技術(shù)中存在的過濾效率較低、過濾效果不好、 每隔一段時間就需要更換濾芯等問題，提供一種即可過濾機油中25微米以上的雜質(zhì)，又可 以進行超微過濾的一種新型的濾芯。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種超微過濾雙模一體化機油 濾芯，包括所述濾芯具有兩種模式，一種為現(xiàn)行使用的經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙普通濾芯， 過濾機油中顆粒較大的雜質(zhì)(大于25微米的雜質(zhì))；上述濾紙上里外涂覆一層孔態(tài)超微過 濾膜，用以過濾機油中微小的雜質(zhì)(大于1微米的雜質(zhì))以形成兩種模式的機油濾芯。所述濾紙是在現(xiàn)行市場使用的濾紙基礎(chǔ)上形成的。所述涂敷層，其制造材料為含氟聚合物。所述涂敷層，含有1至5微米的細孔。所述涂敷層濾紙部分可過濾大于1微米的機油雜質(zhì)。所述涂敷層濾紙部分與未涂敷濾紙部分為一體化結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為1.由于本實用新型一種超微過濾雙模一體化機油濾芯采取的為現(xiàn)行市場上使用的濾芯進行進一步加工處理，與其他機油濾芯相比，不需要對機油濾清器的結(jié)構(gòu)、安裝方法 進行任何改造，市場接受度高。因此本實用新型成本較低、適用范圍廣。2.由于本實用新型一種超微過濾雙模一體化機油濾芯中不僅包括現(xiàn)行的普通濾 紙部分，還包括具有超微過濾功效的涂覆層濾芯。因此本實用新型能過濾更細微的機油中 的雜質(zhì)、減少發(fā)動機的磨損、延長發(fā)動機使用壽命及效率，減少機油的使用及更換成本，節(jié) 約能源，有利環(huán)保。

圖1是本實用新型濾芯的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型濾芯的橫剖面示意圖。圖3是本實用新型濾芯的縱剖面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。參見圖1，一種超微過濾雙模一體化機油濾芯，包括普通濾芯部分(1)與涂覆濾芯 部分O)，涂覆濾芯部分(2)可位于濾芯的外折疊部分，或濾芯的內(nèi)折疊部分，或濾芯的上 部，或濾芯的中部，或靠近濾芯的底部分的一段濾紙上。參見圖2，涂覆濾芯部分( 里外涂覆了一層含氟聚合物孔態(tài)過濾膜。圖3顯示了涂覆濾芯部分O)與普通濾芯部分(1)為一整體，無間斷。使用時，超微過濾雙模一體化機油濾芯整體取代現(xiàn)在市場上使用的濾芯，放入機 油濾清器的總成中，無需任何其他設(shè)備改進。本實用新型不僅可以通過經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙過濾機油中大于25微米的雜 質(zhì)，亦可以通過有1至5微米的細孔主要材料為含氟聚合物的涂覆層部分過濾機油中大于 1微米的雜質(zhì)；而且無需調(diào)整現(xiàn)行的濾清器結(jié)構(gòu)，應用更方便，過濾效果好、節(jié)約換油成本、 適用范圍廣泛。以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型的保護范圍并不以上述實 施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實用新型所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變 化，皆應納入權(quán)利要求書中記載的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種超微過濾雙模一體化機油濾芯，包括折疊卷制的濾紙、普通濾芯部分(1)與涂 覆濾芯部分O)，所述雙模一體化機油濾芯通過普通濾芯部分(1)與涂覆濾芯部分(2)對流 過的機油進行過濾，其特征在于所述普通濾紙部分(1)里外涂覆一層孔態(tài)過濾膜形成涂 覆濾紙部分( 可對機油進行超微過濾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂覆濾紙部分( 所使用的材料為含氟化合物。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超微過濾雙模一體化機油濾芯，其特征在于所述涂覆 濾紙部分(2)可位于普通濾紙部分(1)的濾芯的外折疊部分，濾芯的內(nèi)折疊部分，濾芯的上 部，濾芯的中部，靠近濾芯的底部中的任何一部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超微過濾雙模一體化機油濾芯，其特征在于所述涂覆 濾紙部分(2)與未涂覆濾紙部分為一體化結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種超微過濾雙模一體化機油濾芯，特別是一種超微過濾、雙模式、一體化機油濾芯。它是由經(jīng)過折疊卷制且首尾端相連以圍成筒狀的濾紙構(gòu)成。所述濾紙具有兩種模式，一種為現(xiàn)行使用的經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙普通濾芯，過濾機油中顆粒較大的雜質(zhì)；上述濾紙上里外涂覆一層孔態(tài)超微過濾膜，用以過濾機油中微小的雜質(zhì)以形成兩種模式的機油濾芯；上述濾紙上的涂覆層經(jīng)過熱壓成型和冷壓干燥而形成；上述濾紙的涂覆層部分可位于濾芯的外折疊部分，或濾芯的內(nèi)折疊部分，或濾芯的上部，或濾芯的中部，或靠近濾芯的底部分的一段濾紙上；所述涂覆濾紙部分與普通濾紙部分為一體化整體結(jié)構(gòu)。本實用新型不僅可以過濾機油中大于25微米的雜質(zhì)，更可以將機油中大于1微米的雜質(zhì)過濾掉，從而減少機油中雜質(zhì)的含量、減少發(fā)動機磨損、保持機油黏度、提高發(fā)動機和燃油效率，降低運行成本、減少廢油排放和石油的使用，有利于環(huán)保。且本實用新型可以適用于所有內(nèi)燃機和液壓系統(tǒng)。
文檔編號B01D61/18GK201924990SQ20102019604
公開日2011年8月10日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者汪麗 申請人:汪麗