一種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型主要涉及廢氣治理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]集氣罩是廢氣凈化系統(tǒng)污染源的收集裝置，可將粉塵及氣體污染源導(dǎo)入凈化系統(tǒng)，同時(shí)防止其向生產(chǎn)車間及大氣擴(kuò)散，造成污染。其性能對(duì)凈化系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有直接的影響。由于污染源設(shè)備結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)操作工藝的不同、集氣罩的形式是多種多樣的。
[0005](I)按罩口氣流流動(dòng)方式分為:吸氣式和吹吸式；
[0006](2)按集氣罩與污染源的相對(duì)位置及適用范圍，吸氣式集氣罩分為:密閉罩、排氣柜、外部集氣罩、接受式集氣罩等。
[0007]現(xiàn)有集氣罩的收集方法:
[0008]a.集氣罩應(yīng)盡可能將污染源包圍起來，使污染物的擴(kuò)散限制在最小的范圍內(nèi)，以便防止橫向氣流的干擾，減少排氣量。
[0009]b.集氣罩的吸氣方向盡可能與污染氣流運(yùn)動(dòng)方向一致，充分利用污染氣流的初始動(dòng)能。
[0010]C.在保證控制污染的條件下，盡量減少集氣罩的開口面積，以減少排風(fēng)量；
[0011]d.集氣罩的吸氣氣流不允許經(jīng)過人的呼吸區(qū)再進(jìn)入罩內(nèi)；
[0012]e.集氣罩的結(jié)構(gòu)不應(yīng)妨礙人工操作和設(shè)備檢修。
[0013]目前集氣罩設(shè)置時(shí)，基本采用密閉型和固定型集氣罩來收集廢氣污染源。但是現(xiàn)實(shí)中某些污染源(如噴漆房、客車焊機(jī)車間等)面積廣，難于收集處理，根據(jù)工藝去除率計(jì)算得最大進(jìn)氣溶度和最小風(fēng)量，問題是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況一般的集氣罩在最小風(fēng)量時(shí)無法有效收集(或者說在此最小風(fēng)量下室內(nèi)風(fēng)速超小，改善室內(nèi)環(huán)境風(fēng)速時(shí)一般的額集氣罩風(fēng)量需要放大幾倍，放大后進(jìn)氣溶度以及可以排放)是屬于稀釋排放和總量不達(dá)標(biāo)排放，為此必須尋找一種新型的廢氣收集系統(tǒng)。
[0014]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0015]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩。通過在大型工件上方設(shè)置新型移動(dòng)式集氣罩，解決收集困難，廢氣收集量過大和運(yùn)行成本過大的問題。
[0016]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0017]—種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩，其特征在于:包括有支撐架，支撐架上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上安裝有可左右移動(dòng)的左、右集氣罩；支撐架中部設(shè)有排風(fēng)主管，排風(fēng)主管上分別聯(lián)通有左、右伸縮排風(fēng)管，左、右伸縮排風(fēng)管分別通過排風(fēng)彎頭聯(lián)通到左、右集氣罩的出風(fēng)口部位。
[0018]—種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩，其特征在于:所述導(dǎo)軌上安裝有可左右移動(dòng)的左、右移動(dòng)設(shè)備，左、右集氣罩分別安裝在左、右移動(dòng)設(shè)備上，左、右移動(dòng)設(shè)備通過電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)運(yùn)作。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理:本實(shí)用新型移動(dòng)式集氣罩，主要由導(dǎo)軌、移動(dòng)設(shè)備、集氣罩、集氣管道等組成。通過移動(dòng)相應(yīng)的集氣罩來調(diào)整到機(jī)器上合適的位置，提高了收集廢氣的效率。
[0020]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0021]A.減少?gòu)U氣處理裝置的投資費(fèi)用。
[0022]由于采用移動(dòng)式集氣罩，收集廢氣范圍沒有改變的情況下，減少了廢氣的排風(fēng)量，在廢氣處理裝置設(shè)計(jì)中相應(yīng)的處理設(shè)備變小，降低了設(shè)備的建造成本。
[0023]B.減少了廢氣處理的運(yùn)行成本。
[0024]由于廢氣的排風(fēng)量減少，在整個(gè)廢氣處理系統(tǒng)中，相應(yīng)的裝機(jī)容量變小，加藥量降低，所以大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。
[0025]【附圖說明】:
[0026]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0027]圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
[0028]圖中:01—導(dǎo)軌、02—集氣罩、03—移動(dòng)設(shè)備、04—電動(dòng)馬達(dá)、05—伸縮排風(fēng)管、
06—排風(fēng)主管、07—排風(fēng)彎頭、08—支撐架。
[0029]【具體實(shí)施方式】:
[0030]參見附圖。
[0031]—種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩，包括有支撐架8，支撐架8上設(shè)有導(dǎo)軌1，所述導(dǎo)軌I上安裝有可左右移動(dòng)的左、右集氣罩2 ;支撐架8中部設(shè)有排風(fēng)主管6，排風(fēng)主管6上分別聯(lián)通有左、右伸縮排風(fēng)管5，左、右伸縮排風(fēng)管5分別通過排風(fēng)彎頭7聯(lián)通到左、右集氣罩2的出風(fēng)口部位。
[0032]導(dǎo)軌I上安裝有可左右移動(dòng)的左、右移動(dòng)設(shè)備3，左、右集氣罩2分別安裝在左、右移動(dòng)設(shè)備3上，左、右移動(dòng)設(shè)備3通過電動(dòng)馬達(dá)4啟動(dòng)運(yùn)作。
[0033]在焊接車間，在客車骨架的焊接時(shí)，當(dāng)工作人員焊接時(shí)，焊接廢氣收集到集氣罩02，通過排風(fēng)彎頭07和伸縮排風(fēng)管05廢氣輸送至排風(fēng)主管06，當(dāng)工作人員焊接下一個(gè)部位時(shí)，開啟移動(dòng)設(shè)備03上的電動(dòng)馬達(dá)04，通過導(dǎo)軌01將集氣罩02移動(dòng)至焊接部位，然后通過排風(fēng)彎頭07和伸縮排風(fēng)管05廢氣輸送至排風(fēng)主管06。
[0034]具體實(shí)施，首先根據(jù)工作區(qū)域確定支撐架08平面布置位置，在支撐架08上安裝導(dǎo)軌01，導(dǎo)軌01完成后組裝移動(dòng)設(shè)備03，組裝移動(dòng)設(shè)備03包括了集氣罩02和電動(dòng)馬達(dá)04的安裝，待移動(dòng)設(shè)備03安裝完畢后通過排風(fēng)彎頭07將集氣罩02和伸縮排風(fēng)管05連接，然后接入排風(fēng)主管06。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩，其特征在于:包括有支撐架，支撐架上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上安裝有可左右移動(dòng)的左、右集氣罩；支撐架中部設(shè)有排風(fēng)主管，排風(fēng)主管上分別聯(lián)通有左、右伸縮排風(fēng)管，左、右伸縮排風(fēng)管分別通過排風(fēng)彎頭聯(lián)通到左、右集氣罩的出風(fēng)口部位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩，其特征在于:所述導(dǎo)軌上安裝有可左右移動(dòng)的左、右移動(dòng)設(shè)備，左、右集氣罩分別安裝在左、右移動(dòng)設(shè)備上，左、右移動(dòng)設(shè)備通過電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)運(yùn)作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于廢氣治理中的廢氣集氣罩，包括有支撐架，支撐架上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上安裝有可左右移動(dòng)的左、右集氣罩；支撐架中部設(shè)有排風(fēng)主管，排風(fēng)主管上分別聯(lián)通有左、右伸縮排風(fēng)管，左、右伸縮排風(fēng)管分別通過排風(fēng)彎頭聯(lián)通到左、右集氣罩的出風(fēng)口部位。本實(shí)用新型在收集廢氣范圍沒有改變的情況下，減少了廢氣的排風(fēng)量，在廢氣處理裝置設(shè)計(jì)中相應(yīng)的處理設(shè)備變小，降低了設(shè)備的建造成本。由于廢氣的排風(fēng)量減少，在整個(gè)廢氣處理系統(tǒng)中，相應(yīng)的裝機(jī)容量變小，加藥量降低，所以大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。
【IPC分類】B08B15/02
【公開號(hào)】CN204866807
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520437990
【發(fā)明人】何保華, 張西寧, 張建, 張龍飛
【申請(qǐng)人】安徽顯閏環(huán)境工程有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日