一種空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具，屬于鐵道車(chē)輛氣閥閥體內(nèi)腔清洗技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路貨車(chē)空氣制動(dòng)控制閥(120閥)是貨車(chē)制動(dòng)的控制中樞和核心部件，120閥的生產(chǎn)、檢修質(zhì)量直接影響鐵路運(yùn)行安全，由于該閥內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜且裝配有運(yùn)動(dòng)要求的配件也多，空氣通道較多且孔徑很小，最小的通徑只有杏0.2mm,因此該閥在生產(chǎn)及運(yùn)用過(guò)程中形成的污物、油泥等雜物如不徹底清除，極易堵塞制動(dòng)空氣通道，造成制動(dòng)失靈，給鐵路貨車(chē)運(yùn)行安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患，現(xiàn)有的清洗方法是將空氣制動(dòng)控制閥放置在專(zhuān)用的清洗設(shè)備中，通過(guò)夾緊裝置進(jìn)行夾緊，但是現(xiàn)有的夾緊裝置，不能解決不同閥體尺寸差異及形位差異造成的密封困難，密封性能差，工作效率低，所以現(xiàn)有的夾緊裝置存在不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝夾方便、密封性能好，解決不同閥體尺寸差異及形位差異造成的密封困難，實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)式夾緊密封，提高中間體清洗時(shí)夾緊步驟工作效率，進(jìn)而提高中間體清洗效率和質(zhì)量的一種空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具，包括清洗室外殼以及清洗室外殼內(nèi)部形成的清洗室，在清洗室的底部設(shè)置有氣缸、基座、和直線導(dǎo)軌，在基座上設(shè)置有與空氣制動(dòng)控制閥中間體上螺栓相對(duì)應(yīng)的放置孔，在中間體與基座結(jié)合部位設(shè)置有與基座孔位對(duì)應(yīng)的整體密封墊，在清洗室外殼的左右兩側(cè)以及頂部分別設(shè)置有側(cè)液壓油缸和頂液壓油缸，在清洗室內(nèi)并在側(cè)液壓油缸和頂液壓油缸的活塞桿的端部設(shè)置有側(cè)密封蓋和頂密封蓋，側(cè)密封蓋和頂密封蓋分別與對(duì)應(yīng)液壓油缸活塞桿端部面接觸，在側(cè)密封蓋和頂密封蓋上設(shè)置有支撐桿，在各支撐桿上分別設(shè)置有復(fù)原彈簧，在側(cè)密封蓋和頂密封蓋上設(shè)置有錐形定位孔，在側(cè)密封蓋與中間體接觸面間分別設(shè)置有與各密封蓋孔位對(duì)應(yīng)的整體密封墊，在頂密封蓋孔位上設(shè)置有L型密封圈。
[0005]在側(cè)密封蓋和頂密封蓋上設(shè)置有兩個(gè)復(fù)原彈簧。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，清洗前由氣缸活塞桿推動(dòng)基座沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)至清洗室外，在基座上放置基座密封墊和中間體并在中間體兩側(cè)面放置側(cè)蓋密封墊，放置完成后氣缸活塞桿退回，基座連同中間體沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)至清洗室內(nèi)，由液壓站驅(qū)動(dòng)液壓油缸推動(dòng)密封蓋對(duì)閥體進(jìn)行夾緊操作，以密封蓋設(shè)置的錐形定位孔自動(dòng)調(diào)整中間體與密封蓋正確配合，閥體與密封蓋間采用專(zhuān)用整體式密封墊及加厚L型密封圈密封，清洗后液壓油缸退回，復(fù)原彈簧帶動(dòng)密封蓋復(fù)原；本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有能夠消除尺寸誤差，滿足不同廠家中間體的清洗，密封性能穩(wěn)定，夾緊過(guò)程簡(jiǎn)單、快捷、安全。
[0007]【附圖說(shuō)明】(附圖另提供)
圖1為本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A剖視圖；
圖3為基座的結(jié)構(gòu)不意圖；
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-清洗室外殼，2-清洗室，3-基座，4-放置孔，5-側(cè)液壓油缸，6-頂液壓油缸，7-側(cè)密封蓋，8-頂密封蓋，9-復(fù)原彈簧，10-錐形定位孔，11- L型密封圈，12-空氣制動(dòng)控制閥中間體，13-密封墊，14-支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]本發(fā)明的實(shí)施例:一種空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具，包括清洗室外殼I以及清洗室外殼I內(nèi)部形成的清洗室2，在清洗室(2)的底部設(shè)置有基座3，在基座3上設(shè)置有與空氣制動(dòng)控制閥中間體上螺栓相對(duì)應(yīng)的放置孔4，在清洗室外殼I的左右兩側(cè)以及頂部分別設(shè)置有側(cè)液壓油缸5和頂液壓油缸6，在清洗室2內(nèi)并在側(cè)液壓油缸5和頂液壓油缸6的活塞桿的端部設(shè)置有側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8，側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8分別與對(duì)應(yīng)液壓油缸活塞桿端部面接觸，在側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8上設(shè)置有支撐桿14，在支撐桿上設(shè)置有復(fù)原彈簧9，在側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8上設(shè)置有錐形定位孔10。
[0010]在頂密封蓋8上設(shè)置有L型密封圈11，此密封圈是行標(biāo)規(guī)定的通用件。
[0011]在側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8上設(shè)置有兩個(gè)復(fù)原彈簧9。
[0012]由于空氣制動(dòng)控制閥中間體的制造尺寸不可能完全無(wú)誤差，且各個(gè)廠家生產(chǎn)的中間體尺寸也有差異(差異最大值約5mm)，相對(duì)的兩個(gè)面也不能夠完全平行(最大差異約5° )，并且雙頭螺柱也有可能歪、斜，故在密封時(shí)螺栓定位孔的設(shè)計(jì)需考慮到這些因素，由于本發(fā)明在側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8上設(shè)置有錐形定位孔10，最外端直徑大小設(shè)計(jì)為雙頭螺柱間尺寸誤差范圍上限值，此時(shí)，在壓緊過(guò)程中，若尺寸有誤差，螺柱則會(huì)沿著錐面移動(dòng)，最終仍會(huì)到達(dá)正確配合位置。
[0013]本發(fā)明工作時(shí)，首先在基座3上設(shè)置的放置孔4內(nèi)安裝密封墊，然后將空氣制動(dòng)控制閥中間體12的一面安裝在基座3上固定，然后在空氣制動(dòng)控制閥中間體12上兩側(cè)面的螺栓上安放密封墊13，通過(guò)液壓站控制側(cè)液壓油缸5和頂液壓油缸6同時(shí)推動(dòng)側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8移動(dòng)，側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8同時(shí)擠壓到空氣制動(dòng)控制閥中間體12的兩個(gè)側(cè)面以及頂面，壓力達(dá)到一定數(shù)值滿足密封時(shí)，液壓站停止增壓，清洗后液壓站泄壓，側(cè)液壓油缸5和頂液壓油缸6退回，復(fù)原彈簧9帶動(dòng)側(cè)密封蓋7和頂密封蓋8復(fù)原。
[0014]本發(fā)明能夠消除尺寸誤差，滿足不同廠家中間體的清洗，密封性能穩(wěn)定，夾緊過(guò)程簡(jiǎn)單、快捷、安全，提高了方便性及安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具，包括清洗室外殼(I)以及清洗室外殼(I)內(nèi)部形成的清洗室(2 )，其特征在于:在清洗室(2 )的底部設(shè)置有基座(3 )，在基座(3 )上設(shè)置有與空氣制動(dòng)控制閥中間體上螺栓相對(duì)應(yīng)的放置孔(4)，在清洗室外殼(I)的左右兩側(cè)以及頂部分別設(shè)置有側(cè)液壓油缸(5)和頂液壓油缸(6)，在清洗室(2)內(nèi)并在側(cè)液壓油缸(5)和頂液壓油缸(6)的活塞桿的端部設(shè)置有側(cè)密封蓋(7)和頂密封蓋(8)，側(cè)密封蓋(7)和頂密封蓋(8)分別與對(duì)應(yīng)液壓油缸活塞桿端部面接觸，在側(cè)密封蓋(7)和頂密封蓋(8)上設(shè)置有支撐桿(14 )，在支撐桿上設(shè)置有復(fù)原彈簧(9 )，在側(cè)密封蓋(7 )和頂密封蓋(8 )上設(shè)置有錐形定位孔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具，其特征在于:在頂密封蓋(8 )上設(shè)置有L型密封圈(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具:在側(cè)密封蓋(7)和頂密封蓋(8)上設(shè)置有兩個(gè)復(fù)原彈簧(9)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種空氣制動(dòng)控制閥中間體內(nèi)腔清洗夾具，包括清洗室外殼以及清洗室外殼內(nèi)部形成的清洗室，在清洗室的底部設(shè)置有基座，在基座上設(shè)置有與空氣制動(dòng)控制閥中間體上螺栓相對(duì)應(yīng)的放置孔，在清洗室外殼的左右兩側(cè)以及頂部分別設(shè)置有側(cè)液壓油缸和頂液壓油缸，在清洗室內(nèi)并在側(cè)液壓油缸和頂液壓油缸的活塞桿的一端設(shè)置有側(cè)密封蓋和頂密封蓋，在側(cè)密封蓋和頂密封蓋上設(shè)置有復(fù)原彈簧，在側(cè)密封蓋和頂密封蓋上設(shè)置有錐形定位孔，本發(fā)明不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有能夠消除尺寸誤差，滿足不同廠家中間體的清洗，密封性能穩(wěn)定，夾緊過(guò)程簡(jiǎn)單、快捷、安全。
【IPC分類(lèi)】B08B3-00, B08B13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104550075
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410824041
【發(fā)明人】代順生, 鐘柯, 章寅寅
【申請(qǐng)人】南車(chē)貴陽(yáng)車(chē)輛有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日