一種車載漆水分離系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種車載漆水分離處理系統(tǒng)，包括：漆水分離器(1)、漆渣脫水機(2)、加藥系統(tǒng)(3)，所述漆水分離器(1)包括第一反應槽、第二反應槽、沉淀槽，上分別設進水口、出水口與漆渣出口，其中所述漆水分離器(1)進水口接入噴房循環(huán)水池(4)之水，出水口返回噴房循環(huán)水池(4)，漆渣出口直接連接在漆渣脫水機上；所述加藥系統(tǒng)包括藥箱及加藥泵，所述加藥泵的入口端及出口端分別通過管路連接至所述藥箱的出藥口及所述漆水分離器上各槽體上的入口；其中，所述漆水分離器(1)、漆渣脫水機(2)、加藥系統(tǒng)(3)集成于同一可移動車體上。本實用新型提供的車載漆水分離系統(tǒng)占地面積小，工作效率高，可廣泛應用于各工廠車間。
【專利說明】 一種車載漆水分罔系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載漆水分離系統(tǒng)，具體為一種可移動的漆水分離系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]目前，人們生活中所使用的各種物品，多經過噴涂處理，通過對噴漆成分的合理改變，使其不僅能美化物品，還能在一定程度的起到抗氧化、防潮、防腐蝕等作用，因此噴漆裝置被廣泛用于各個工廠。廠家在涂裝過程中多需要進行噴漆處理，該過程將使循環(huán)水中產生大量漆渣等雜物，這不僅降低了循環(huán)水的使用壽命也增加了企業(yè)的運行成本，因此如何將循環(huán)水中漆渣等雜物清除，一直是廠家頭痛且非常難處理的問題。同時由于部分廠家噴涂量小，僅需定期對循環(huán)水進行處理，若獨自安裝漆水分離系統(tǒng)一方面加重了企業(yè)成本，另一方面也造成了資源浪費。
[0003]對于此類廢水的處理方式，現(xiàn)有技術存在以下問題:
[0004]漆渣黏性無法去除，造成噴柜內管道及設備堵塞，需頻繁清理且維護困難；漆渣具有黏性，不易于漆渣脫水；循環(huán)水質不佳造成需經常更換內部件，產生較高處理費用或環(huán)保問題；循環(huán)水中沉底漆渣造成惡臭，影響處理現(xiàn)場及噴房工作環(huán)境；循環(huán)水因水質差，需定期更換無法長期使用。
[0005]綜上，現(xiàn)有技術無法延長循環(huán)水使用壽命，浪費大量水資源，也增加了成本；收集漆渣含水量大，委外費用增高；清理維護困難，人工成本增加；無法實現(xiàn)自動化操控；現(xiàn)場有惡臭氣味，影響操作環(huán)境。


【發(fā)明內容】

[0006]針對上設問題，本實用新型提供了一種車載漆水分離系統(tǒng)，通過此系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)能減排，發(fā)揮最大效益并降低企業(yè)生產運行成本。
[0007]所述車載漆水分離系統(tǒng)包括:漆水分離器1、漆渣脫水機2、加藥系統(tǒng)3，所述漆水分離器I包括第一反應槽、第二反應槽、沉淀槽，上分別設進水口、出水口與漆渣出口，其中所述漆水分離器I進水口接入噴房儲存水，出水口返回噴房，漆渣出口直接連接在漆渣脫水機上；所述加藥系統(tǒng)包括藥箱及加藥泵，所述加藥泵的入口端及出口端分別通過管路連接至所述藥箱的出藥口及所述漆水分離器的入口 ；其中，所述漆水分離器1、漆渣脫水機2、加藥系統(tǒng)3集成于同一可移動車體上。
[0008]優(yōu)選的是，所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其中所述漆水分離器I中包含第一反應槽、第二反應槽、沉淀槽。
[0009]優(yōu)選的是，所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其中所述漆水分離器I中第一反應槽內置攪拌機、PH計。
[0010]優(yōu)選的是，所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其中所述漆水分離器I中第二反應槽內置攪拌機。
[0011]優(yōu)選的是，所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其中所述加藥系統(tǒng)內藥劑為破黏劑、有機混凝劑、pH調整劑與氧化劑。
[0012]優(yōu)選的是，所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其中所述漆水分離器I進水口與噴房循環(huán)水池4之間通過管路連接有泵一。
[0013]優(yōu)選的是，所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其中所述漆水分離器I漆渣出口連通漆渣脫水機，之間通過管道連接有泵二。
[0014]本實用新型提供的一種車載漆水分離系統(tǒng)，將漆水分離系統(tǒng)的各組成部件合理集成于同一可移動車體上，增加了本系統(tǒng)的靈活性，便于進入不同廠家進行處理，同時其占地面積小，工作效率高，可廣泛應用于各工廠車間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型提出的一種車載漆水分離系統(tǒng)的系統(tǒng)流程圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
[0017]請參照圖1，本實用新型提供了一種車載漆水分離系統(tǒng)，包括:漆水分離器1、漆渣脫水機2、加藥系統(tǒng)3。所述漆水分離器I包括第一反應槽、第二反應槽、沉淀槽，上分別設進水口、出水口與漆渣出口，其中所述漆水分離器I進水口接入噴房循環(huán)水池4之水，出水口返回噴房，漆渣出口直接連接在漆渣脫水機2上；所述加藥系統(tǒng)3包括藥箱及加藥泵，所述加藥泵的入口端及出口端分別通過管路連接至所述藥箱的出藥口及所述漆水分離器的入口，加藥系統(tǒng)3內藥劑為破黏劑、有機混凝劑、pH調整劑與氧化劑；其中，所述漆水分離器
1、漆渣脫水機2、加藥系統(tǒng)3集成于同一可移動車體上。
[0018]本實用新型提供的一種車載漆水分離系統(tǒng)的工作過程是:
[0019]本系統(tǒng)進入工廠后，漆水分離器的進水口與工廠的噴房循環(huán)水池4連通，使用泵一抽出含漆渣的循環(huán)水，送入漆水分離器I的第一反應槽內，經過均勻攪拌，反應后進入第二反應槽，反應后進去沉淀槽，漆水分離器2工作原理是通過加入破黏劑、pH調整劑、有機混凝劑、氧化劑，使漆渣去除黏性，形成較大顆粒沉淀與循環(huán)水分離，并氧化循環(huán)水中的有機物質，去除異味。處理后的循環(huán)水，即沉淀槽上層清液被回送回到工廠噴房車間。漆渣從漆水分離器的漆渣出口使用泵二抽送至漆渣脫水機，進行脫水處理，制成的漆渣餅6外運處理，壓濾液5送至循環(huán)水池系統(tǒng)中一并進行處理。
[0020]本系統(tǒng)中漆渣從漆水分離器的漆渣出口連通漆渣脫水機，在漆渣脫水機內再一次對循環(huán)水與漆渣進行分離，其中壓濾液5送至循環(huán)水池系統(tǒng)，同循環(huán)水一并處理；漆渣被壓制成漆渣餅6，外運處理。
[0021]綜上，本使用新型提供的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其優(yōu)點在于:
[0022]延長循環(huán)水使用壽命，減少處理費用；
[0023]減少設備維修清理頻率；
[0024]漆渣減量，降低處理費用；
[0025]去除噴房容易廣生的惡臭氣味，提聞噴房環(huán)境質量。
[0026]盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權利要求】
1.一種車載漆水分離系統(tǒng)，其特征在于，包括， 漆水分離器(I)，所述漆水分離器(I)分為第一反應槽、第二反應槽、沉淀槽三個槽體，其中第一反應槽入水口即漆水分離器入水口，第一反應槽出水口接入第二反應槽，第二反應槽出水口接入沉淀槽，沉淀槽出水口即漆水分離器出水口 ；所述漆水分離器上分別設進水口、出水口與漆渣出口，其中所述漆水分離器(I)進水口通過外置水管線與噴房儲存水池相連，所述漆水分離器(I)出水口與噴房水池進水口連通； 漆渣脫水機(2)，所述漆渣脫水機連接漆水分離器的漆渣出口，制成的漆渣餅(6)外運處理； 加藥系統(tǒng)(3)，包括藥箱及加藥泵，所述加藥泵的入口端及出口端分別通過管路連接至所述藥箱的出藥口及所述漆水分離器的入口。 其中，所述漆水分離器(I)、漆渣脫水機(2)、加藥系統(tǒng)(3)集成于同一可移動車體上。
2.根據權利要求1所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其特征在于，所述漆水分離器(I)中包含第一反應槽、第二反應槽、沉淀槽。
3.根據權利要求1所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其特征在于，所述漆水分離器(I)中第一反應槽內置槳葉式攪拌機、PH計。
4.根據權利要求1所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其特征在于，所述漆水分離器(I)中第二反應槽內置攪拌機。
5.根據權利要求1所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其特征在于，所述漆水分離器(I)進水口與噴房循環(huán)水池(4)之間通過管路連接有泵一。
6.根據權利要求1所述的一種車載漆水分離系統(tǒng)，其特征在于，所述漆水分離器(I)漆渣出口連通漆渣脫水機(2)，之間通過管道連接有泵二。
【文檔編號】C02F11/12GK203976522SQ201420004556
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權日:2014年1月3日
【發(fā)明者】李振峰 申請人:江蘇佳有環(huán)?？萍加邢薰?br>