用新型。
[0039]應(yīng)該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。
[0040]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中換熱系統(tǒng)的運行模式單一、冷量調(diào)節(jié)范圍小的問題，本實用新型提供了一種換熱系統(tǒng)。
[0041]如圖1至圖8所示，換熱系統(tǒng)包括主回路和中壓支路50，主回路包括相連接的壓縮機10、四通閥20、第一換熱器30和第二換熱器40，壓縮機10包括至少兩個氣缸；中壓支路50的出口端與至少兩個氣缸中的一個氣缸連通，中壓支路50的進口端與主回路連接并位于第一換熱器30與第二換熱器40之間；壓縮機10具有多缸高冷量運行模式、多缸中冷量運行模式和單缸低冷量運行模式，當壓縮機10處于多缸高冷量運行模式時，至少兩個氣缸工作且中壓支路50停用；當壓縮機10處于多缸中冷量運行模式時，至少兩個氣缸均工作且中壓支路50導通；當壓縮機10處于單缸低冷量運行模式時，至少兩個氣缸中僅一個氣缸工作。其中，四通閥20分別與壓縮機10的吸氣口、壓縮機10的排氣口、第一換熱器30、第二換熱器40相連接，用于在切換制冷、制熱模式時改變制冷劑流向。
[0042]本實用新型中的壓縮機10具有至少三種運行模式，通過在換熱系統(tǒng)內(nèi)增加中壓支路50，以使壓縮機10除了具有單缸低冷量運行模式和多缸高冷量運行模式外，還增加了多缸中冷量運行模式，從而使換熱系統(tǒng)的運行模式得以豐富，有效提高了換熱系統(tǒng)的冷量調(diào)節(jié)范圍，提高了換熱系統(tǒng)的運行可靠性，并優(yōu)化了換熱系統(tǒng)的性能。
[0043]在圖1至圖8所示的優(yōu)選實施方式中，氣缸為兩個，壓縮機10為雙缸壓縮機。當然，壓縮機還可以設(shè)置有三個氣缸、四個氣缸等。
[0044]為了擴大換熱系統(tǒng)和壓縮機的冷量調(diào)節(jié)范圍，兩個氣缸的容積比值為0.1至0.4。但為了保證壓縮機的模式調(diào)節(jié)可靠性，需要使中壓氣體通入到容積較小的氣缸內(nèi)，這是因為中壓氣體的流量較小。在圖1所示的【具體實施方式】中，第一氣缸11的容積可以大于第二氣缸14，第一氣缸11的容積也可以小于第二氣缸14。
[0045]如圖1和圖2所示的優(yōu)選實施方式中，本實用新型中的中壓支路50的出口端與兩個氣缸中的第一氣缸11連接。當然，不僅限于圖示的方式，中壓支路50也可以與第二氣缸14連接。
[0046]如圖2至圖6所示，主回路還包括兩個節(jié)流部60，兩個節(jié)流部60均位于第一換熱器30與第二換熱器40之間，中壓支路50的進口端位于兩個節(jié)流部60之間。由于設(shè)置有兩個節(jié)流部60，因而當制冷劑依次流過這兩個節(jié)流部60后，會二次降壓，以保證制冷劑通入第二換熱器40內(nèi)的可靠性。
[0047]如圖2至圖6所示，中壓支路50包括閃蒸器51，閃蒸器51設(shè)置在主回路上并呈三通結(jié)構(gòu)，兩個節(jié)流部60通過閃蒸器51連通。其中，兩個節(jié)流部60沿制冷劑的流向依次為一級節(jié)流件和二級節(jié)流件。閃蒸器51用于將經(jīng)過一次節(jié)流的制冷劑液體閃發(fā)并分離為飽和氣態(tài)和飽和液態(tài)。
[0048]優(yōu)選地，節(jié)流部60為節(jié)流閥。
[0049]在圖2至圖6所示的優(yōu)選實施方式中，中壓支路50還包括第一氣液分離器53和用于控制中壓支路50通斷的第一開關(guān)閥52，第一氣液分離器53位于閃蒸器51的下游位置處。由于設(shè)置有第一開關(guān)閥52，因而通過控制第一開關(guān)閥52，可以決定是否讓閃蒸器51內(nèi)的制冷劑通過第一開關(guān)閥52流向第一氣缸11，從而保證了壓縮機的運行模式調(diào)節(jié)可靠性。
[0050]具體而言，第一開關(guān)閥52位于第一氣液分離器53的下游位置處(請參考圖2)。
[0051]優(yōu)選地，第一開關(guān)閥52為多通閥，每個氣缸的吸氣口彼此獨立設(shè)置，主回路還包括第二氣液分離器70，四通閥20通過第二氣液分離器70與氣缸的吸氣口連通，第二氣液分離器70通過多通閥與至少一個氣缸的吸氣口連通。由于第一開關(guān)閥52位于第一氣液分離器53的下游位置處，并與第二氣液分離器70連通，因而通過第一開關(guān)閥52，可以擇一選用第一氣液分離器53或第二氣液分離器70與第一氣缸11導通。
[0052]在圖2所示的優(yōu)選實施方式中，第一開關(guān)閥52為三通閥，氣缸為兩個，每個氣缸的吸氣口彼此獨立設(shè)置，主回路還包括第二氣液分離器70，四通閥20通過第二氣液分離器70與氣缸的吸氣口連通，第二氣液分離器70具有第一進氣支路71，第一進氣支路71通過三通閥與兩個氣缸中的第一氣缸11連接，第二氣液分離器70具有第二進氣支路72，第二進氣支路72直接與兩個氣缸中的第二氣缸14連接。由于兩個氣缸的吸氣口彼此獨立，因而兩個氣缸的不會相互干擾，保證了壓縮機的運行模式調(diào)節(jié)可靠性。
[0053]本實用新型中的換熱系統(tǒng)還包括用于控制氣缸卸載或加載的變?nèi)萸袚Q機構(gòu)80，變?nèi)萸袚Q機構(gòu)80與氣缸鎖止或解鎖。由于設(shè)置有變?nèi)萸袚Q機構(gòu)80，因而通過控制變?nèi)萸袚Q機構(gòu)80可以控制某一個或幾個氣缸工作或空轉(zhuǎn)。
[0054]如圖1和圖7所示，變?nèi)萸袚Q機構(gòu)80包括銷釘81、復位元件82和壓力切換組件83，銷釘81的頭部811與氣缸內(nèi)的滑片13卡接或分離，復位元件82設(shè)置在與銷釘81的頭部811相對的一端，壓力切換組件83控制銷釘81的頭部811的壓力并選擇性地與壓縮機10的排氣口或壓縮機10的吸氣口連通。當銷釘81的頭部811與對應(yīng)的滑片13卡接時，此時該滑片13所在的氣缸空轉(zhuǎn)不做功。
[0055]在圖1和圖7所示的優(yōu)選實施方式中，壓力切換組件83包括吸氣連通支路831、第二開關(guān)閥832、排氣連通支路833和第三開關(guān)閥834，壓縮機10的吸氣口通過吸氣連通支路831與銷釘81的頭部811連通，第二開關(guān)閥832控制吸氣連通支路831的通斷，壓縮機10的排氣口通過排氣連通支路833與銷釘81的頭部811連通，第三開關(guān)閥834控制排氣連通支路833的通斷。通過第二開關(guān)閥832和第三開關(guān)閥834的聯(lián)合控制，以確定通入銷釘81的頭部811處的氣壓，從而對氣缸的工作狀態(tài)進行控制。當銷釘81的頭部811通入壓縮機10的排氣壓力(此時第二開關(guān)閥832將吸氣連通支路831截斷，而第三開關(guān)閥834將排氣連通支路833導通)時，銷釘81與滑片13解鎖，該氣缸投入使用。
[0056]在圖1和圖2所示的優(yōu)選實施方式中，壓縮機還包括電機組件90和栗體組件，栗體組件包括上述的氣缸、滑片13、銷釘81、復位元件82以及上法蘭91、曲軸92、下法蘭93、隔板94等。
[0057]具體而言，電機組件90包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，定子組件固定于壓縮機的殼體內(nèi)部的上方，轉(zhuǎn)子組件與壓縮機的曲軸92相連接，電機組件90的電機提供驅(qū)動力，使轉(zhuǎn)子組件帶動曲軸92旋轉(zhuǎn)。
[0058]在圖1所示的優(yōu)選實施方式中，栗體組件有兩個氣室，第一氣室由上法蘭91、第一氣缸11及其內(nèi)部的第一滾子和滑片13組成，上法蘭91外面設(shè)置有消音器，第一滾子與曲軸92的第一偏心部配合，滑片13在彈簧或者高壓的作用下緊貼滾子表面。第二氣室由下法蘭93、第二氣缸14及其內(nèi)部的第二滾子和滑片13組成，下法蘭93外面設(shè)置有消音器，第二滾子與曲軸92的