熱回收空調(diào)機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種熱回收空調(diào)機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，全熱回收機(jī)組通常有制冷、制熱、熱回收和熱水四種運(yùn)行模式，但是當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，由于空氣側(cè)換熱器的溫度比壓縮機(jī)吸氣側(cè)中制冷劑的溫度還低，因此該處的制冷劑極易通過導(dǎo)通的四通換向閥向空氣側(cè)換熱器迀移，導(dǎo)致空調(diào)機(jī)組不能夠在環(huán)境溫度較低時(shí)長期在運(yùn)行制冷的同時(shí)進(jìn)行熱回收。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，在全熱回收機(jī)組中的壓縮機(jī)排氣口處連接一個(gè)四通換向閥，通常，該四通換向閥的D接口接于壓縮機(jī)的排氣口，C接口接于熱回收器的入口，S接口與蒸發(fā)器出口同接于壓縮機(jī)的吸氣口，E接口接于冷凝器的氣端。
[0004]運(yùn)行熱回收模式時(shí)，該四通換向閥的D、C通道導(dǎo)通，S、E通道導(dǎo)通，此時(shí)，由壓縮機(jī)排氣口出來的高壓高溫氣體由該D、C通道進(jìn)入熱回收器，經(jīng)轉(zhuǎn)再由蒸發(fā)器出口由壓縮機(jī)的吸氣口回至壓縮機(jī)內(nèi)。
[0005]全熱回收時(shí)，空氣側(cè)換熱器處于閑置狀態(tài)，其作為旁通的換熱器與蒸發(fā)器相通，即它并不直接參與系統(tǒng)的循環(huán)換熱。當(dāng)室外環(huán)境溫度較低時(shí)，尤其是低于蒸發(fā)器側(cè)制冷劑的蒸發(fā)溫度時(shí)，那么由蒸發(fā)器出口出來的制冷劑氣體就會(huì)向壓力低溫度低的地方迀移，即循環(huán)系統(tǒng)中的制冷劑會(huì)通過所述的S、E通道逐漸流向空氣側(cè)換熱器并在這里囤積，其結(jié)果必然導(dǎo)致循環(huán)系統(tǒng)中的制冷劑流量越來越小，最終系統(tǒng)會(huì)因?yàn)檠h(huán)制冷劑不夠而導(dǎo)致壓縮機(jī)處于不安全狀態(tài)而不得不保護(hù)停機(jī)，長期運(yùn)行對壓縮機(jī)的壽命有危害，同時(shí)也影響系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0006]綜上所述，如何在環(huán)境溫度較低時(shí)實(shí)現(xiàn)熱回收功能，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種當(dāng)環(huán)境溫度低于蒸發(fā)器側(cè)制冷劑的蒸發(fā)溫度時(shí)，機(jī)組熱回收能正常運(yùn)行的熱回收空調(diào)機(jī)組。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0009]本實(shí)用新型的熱回收空調(diào)機(jī)組，包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、熱回收器和儲液器，在壓縮機(jī)的排氣口依次串接有二個(gè)四通換向閥，其中，第一四通換向閥的Dl 口與壓縮機(jī)的排氣口連通，其El 口與第二四通換向閥的D2 口相連，其SI 口通過指向壓縮機(jī)吸氣口的第一單向閥與壓縮機(jī)吸氣口相連，其Cl 口與所述熱回收器的入口相連；所述第二四通換向閥的E2 口與所述蒸發(fā)器的第二端口相連，其S2 口與壓縮機(jī)的吸氣口相連，其C2 口與所述冷凝器的進(jìn)口相連；所述熱回收器的出口通過所述的儲液器、第一電子膨脹閥接于所述蒸發(fā)器的第一端口 ；所述冷凝器的出口通過儲液器、第一電子膨脹閥接于所述蒸發(fā)器的第一端
□ O
[0010]在冷凝器的出口與儲液器的入口之間設(shè)有指向儲液器的第二單向閥；在熱回收器的出口與儲液器的入口之間設(shè)有指向儲液器的第三單向閥。
[0011]在所述蒸發(fā)器第一端口與所述儲液器入口之間設(shè)有指向儲液器的第四單向閥；在儲液器的出口與冷凝器的出口之間設(shè)有第二電子膨脹閥。
[0012]在所述蒸發(fā)器第一端口與所述儲液器入口之間設(shè)有指向儲液器的第四單向閥；在儲液器的出口與熱回收器的出口之間設(shè)有第三電子膨脹閥。
[0013]所述第一四通換向閥和第二四通換向閥均為模式切換四通閥。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在第一四通換向閥與壓縮機(jī)的吸氣口之間連接管路上安裝指向該吸氣口的第一單向閥。該單向閥的單向流通性能確保在環(huán)境溫度較低時(shí)，系統(tǒng)循環(huán)的制冷劑不向空氣熱交換器(即冷凝器)迀移，機(jī)組在運(yùn)行制冷的同時(shí)又能進(jìn)行熱回收。其可有效避免在環(huán)境溫度較低時(shí)，機(jī)組不能長期安全進(jìn)行熱回收運(yùn)行的缺陷。
【附圖說明】
[0015]圖1為。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種單向閥在熱回收空調(diào)機(jī)組上的應(yīng)用結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]附圖標(biāo)記如下:
[0017]壓縮機(jī)1、冷凝器2、蒸發(fā)器3、第一端口 31、第二端口 32、熱回收器4、儲液器5、第一四通換向閥61、第二四通換向閥62、第一單向閥71、第二單向閥72、第三單向閥73、第四單向閥74、第一電子膨脹閥81、第二電子膨脹閥82、第三電子膨脹閥83。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型的熱回收空調(diào)機(jī)組，包含壓縮機(jī)1、蒸發(fā)器3(優(yōu)選干式蒸發(fā)器3)、冷凝器2 (優(yōu)選風(fēng)冷式冷凝器2)、熱回收器4和儲液器5，其具體連接結(jié)構(gòu)如下:
[0019]在壓縮機(jī)I的排氣口依次串接有二個(gè)四通換向閥(該四通換向閥可為常規(guī)用的四通閥，本實(shí)用新型優(yōu)選模式切換四通閥，該模式切換四通閥的具體結(jié)構(gòu)記載在本申請人的另一實(shí)用新型專利中，專利號為:201220452437.5，名稱為:模式切換裝置。該四通換向閥可在壓縮機(jī)I高壓側(cè)與低壓側(cè)之間的壓差達(dá)到預(yù)定值時(shí)，在四個(gè)端口間進(jìn)行選擇性自動(dòng)切換導(dǎo)通)，其中，第一四通換向閥61的Dl 口與壓縮機(jī)I的排氣口連通，其El 口與第二四通換向閥62的D2 口相連，其SI 口通過指向壓縮機(jī)I吸氣口的第一單向閥71與壓縮機(jī)I吸氣口相連，其Cl 口與所述熱回收器4的入口相連；所述第二四通換向閥62的E2 口與所述蒸發(fā)器3的第二端口 32相連，其S2 口與壓縮機(jī)I的吸氣口相連，其C2 口與所述冷凝器2的進(jìn)口相連；所述熱回收器4的出口通過所述的儲液器5、第一電子膨脹閥81接于所述蒸發(fā)器3的第一端口 31 ;所述冷凝器2的出口通過儲液器5、第一電子膨脹閥81接于所述蒸發(fā)器3的第一端口 31。
[0020]當(dāng)處于熱回收模式時(shí)，第一四通換向閥61的D1、C1通道導(dǎo)通，第二四通換向閥62的E2、S2通道導(dǎo)通。
[0021]如圖1所示，制冷劑由壓縮機(jī)I —第一四通換向閥61D1、Cl通道一熱回收器4 —第三單向閥73 —儲液器5 —第一電子膨脹閥81 —蒸發(fā)器3 —第二四通換向閥62的E2、S2通道一壓縮機(jī)I。
[0022]當(dāng)冷凝器2即空氣側(cè)換熱器所處的環(huán)境溫度較低，尤其是低于壓縮機(jī)I吸氣口制冷劑的氣體溫度時(shí)，制冷劑會(huì)向低溫低壓側(cè)迀移，即壓縮機(jī)I吸氣側(cè)的制冷劑會(huì)逐步流向冷凝器2中儲存，而不參與到制冷循環(huán)中去，這樣就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)循環(huán)的制冷劑流量越來越少，最終導(dǎo)致制冷能力變差、嚴(yán)重時(shí)壓縮機(jī)I更需要保護(hù)停機(jī)，不利于機(jī)組的長期安全高效運(yùn)行。
[0023]上述結(jié)構(gòu)中的第一單向閥71在機(jī)組的作用:
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