一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)，它涉及一種空冷系統(tǒng)，具體涉及一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有空冷機(jī)組背壓不易控制，易受機(jī)組工況及環(huán)境因素影響，檢修或停機(jī)時(shí)系統(tǒng)閑置，空冷塔冷卻系統(tǒng)冷卻能力下降導(dǎo)致機(jī)組背壓升高、甚至超限的問題。本發(fā)明的相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組的低壓缸排汽出口通過一個(gè)第一管路連接，相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組的凝結(jié)水出口通過一個(gè)第二管路連接，每個(gè)第一管路上分別安裝一個(gè)連接閥門，每個(gè)第二管路上分別安裝一個(gè)連接閥門，每個(gè)空冷機(jī)組的乏汽入口與相對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)低壓缸乏汽出口之間通過一個(gè)低壓缸排汽管道連接，每個(gè)空冷機(jī)組的凝結(jié)水出口通過一個(gè)凝結(jié)水排道與一個(gè)凝結(jié)水泵連接。本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)領(lǐng)域。
【專利說明】
一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種空冷系統(tǒng)，具體涉及一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)，屬于電力系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]空冷技術(shù)是一種以節(jié)水為目的的火電廠冷卻技術(shù)，是一種以空氣取代水為冷卻介質(zhì)的冷卻方式，它直接或間接的用空氣來冷卻汽輪機(jī)排除的乏汽。我國(guó)地域遼闊，水、煤炭等資源分布極不均衡，在我國(guó)華北、西北等富煤缺水地區(qū)，發(fā)電廠的空冷技術(shù)作為一種最有效的節(jié)水型火力發(fā)電技術(shù)，得到了極為廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用空冷技術(shù)后，火電廠可以節(jié)約用水75%?80%，600麗機(jī)組的耗水量可以降低到360m3/h左右。空冷技術(shù)的開發(fā)研究被國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)列為重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，國(guó)家電網(wǎng)公司在《火力發(fā)電廠“十一五”節(jié)水計(jì)劃》明確提出，要積極研究空冷技術(shù)，在缺水地區(qū)推廣應(yīng)用。
[0003]截止目前，應(yīng)用于發(fā)電廠的空冷系統(tǒng)主要有3種，即直接空冷系統(tǒng)、帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)又簡(jiǎn)稱為哈蒙系統(tǒng)和帶混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)又簡(jiǎn)稱為海勒系統(tǒng)。直接空冷系統(tǒng)是汽輪機(jī)乏汽與環(huán)境空氣直接進(jìn)行熱交換；間接空冷系統(tǒng)是汽輪機(jī)乏汽通過循環(huán)冷卻水與環(huán)境空氣進(jìn)行間接熱交換。直接空冷系統(tǒng)都采用機(jī)械式通風(fēng)方式，而兩種間接空冷系統(tǒng)主要利用自然通風(fēng)方式。間接空冷系統(tǒng)是利用雙曲線冷卻塔的抽吸力作用進(jìn)行自然通風(fēng)，將汽輪機(jī)乏汽通過循環(huán)冷卻水與環(huán)境空氣進(jìn)行間接熱交換。
[0004]對(duì)于空冷機(jī)組，其背壓受外界影響較大，而背壓的高低直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)型，根據(jù)初步估算空冷機(jī)組背壓每變化± IkPa約影響供電煤耗率± 1.52g/kff.h。存在夏季熱風(fēng)再回流的影響，另外空冷機(jī)組對(duì)環(huán)境風(fēng)速及風(fēng)向很敏感，機(jī)組背壓隨環(huán)境氣溫、風(fēng)速及風(fēng)向影響大。根據(jù)實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)于空冷機(jī)組，機(jī)組在冬季運(yùn)行時(shí)的背壓控制范圍和夏季時(shí)的背壓控制范圍差異性很大；相同負(fù)荷點(diǎn)的背壓在冬夏季的差異性超過lOKpa。因此，空冷機(jī)組需要考慮背壓變化對(duì)機(jī)組運(yùn)行的影響，并尋求降低背壓及控制背壓穩(wěn)定的方法。
[0005]決定間冷機(jī)組背壓的主要因素有三點(diǎn):1、間接空冷系統(tǒng)的冷卻能力大小；2、進(jìn)入凝汽器的汽輪機(jī)低壓缸乏汽的凝結(jié)熱大??；3、外部環(huán)境因素，如氣溫、風(fēng)速。如果間接空冷系統(tǒng)的換熱功率大，間冷系統(tǒng)的循環(huán)水就可以在進(jìn)入機(jī)組凝汽器前得到充分冷卻，凝汽器的換熱能力也就更強(qiáng)，機(jī)組的背壓下降；如果進(jìn)入凝汽器的低壓缸乏汽凝結(jié)熱減少，機(jī)組的背壓也會(huì)下降，空冷機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性也得到了較好的保證。由于環(huán)境因素不可控，且溫度、風(fēng)速等參數(shù)的波動(dòng)較大，所以保持空冷機(jī)組背壓穩(wěn)定且背壓較低是一個(gè)關(guān)于空冷機(jī)組安全性與經(jīng)濟(jì)性的重要課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明為解決現(xiàn)有空冷機(jī)組背壓不易控制，易受機(jī)組工況及環(huán)境因素影響，檢修或停機(jī)時(shí)系統(tǒng)閑置，空冷塔冷卻系統(tǒng)冷卻能力下降導(dǎo)致機(jī)組背壓升高、甚至超限的問題，進(jìn)而提出一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)。
[0007]本發(fā)明為解決上述問題采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括多個(gè)第一管路、多個(gè)第二管路、多個(gè)空冷機(jī)組、多個(gè)低壓缸排汽管道閥門、多個(gè)凝結(jié)水閥門、多個(gè)連接閥門、多個(gè)凝結(jié)水栗、多個(gè)低壓缸排汽管道和多個(gè)凝結(jié)水管道，相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組的低壓缸排汽出口通過一個(gè)第一管路連接，相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組的凝結(jié)水出口通過一個(gè)第二管路連接，每個(gè)第一管路上分別安裝一個(gè)連接閥門，每個(gè)第二管路上分別安裝一個(gè)連接閥門，每個(gè)空冷機(jī)組的乏汽入口與相對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)低壓缸乏汽出口之間通過一個(gè)低壓缸排汽管道連接，且低壓缸排汽管道設(shè)有一個(gè)低壓缸排汽管道閥門，每個(gè)空冷機(jī)組的凝結(jié)水出口通過一個(gè)凝結(jié)水排道與一個(gè)凝結(jié)水栗連接，且凝結(jié)水排放管道上設(shè)有一個(gè)凝結(jié)水閥門。
[0008]本發(fā)明包括多個(gè)空冷機(jī)組，每個(gè)空冷機(jī)組的凝汽器循環(huán)冷卻水出口與空冷塔入口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門，每個(gè)空冷機(jī)組的凝汽器循環(huán)冷卻水入口與空冷塔出口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水出口閥門，相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組的凝汽器循環(huán)冷卻水出口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)連接閥門，相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組的凝汽器循環(huán)冷卻水入口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)連接閥門。
[0009]進(jìn)一步的，每個(gè)空冷機(jī)組是直接空冷機(jī)組，每個(gè)直接空冷機(jī)組的低壓缸排汽管道中設(shè)置一個(gè)連接閥門，每個(gè)直接空冷機(jī)組的凝結(jié)水栗前設(shè)置一個(gè)閥門，相鄰兩個(gè)直接空冷機(jī)組的低壓缸排汽管道通過一個(gè)連接閥門連接，相鄰兩個(gè)直接空冷機(jī)組的凝結(jié)水管道通過一個(gè)連接閥門連接。
[0010]進(jìn)一步的，每個(gè)空冷機(jī)組是哈蒙式間接空冷機(jī)組，每個(gè)哈蒙式間接空冷機(jī)組的表面式凝汽器的循環(huán)冷卻水出口與空冷塔的入口之間依次設(shè)有一個(gè)循環(huán)水栗和一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門，空冷塔的出口與表面式凝汽器的循環(huán)冷卻水入口之間設(shè)有空冷塔循環(huán)水出口閥門，相鄰兩個(gè)哈蒙式間接空冷機(jī)組的表面式凝汽器的循環(huán)冷卻水出口通過一個(gè)連接閥門連接，相鄰兩個(gè)哈蒙式間接空冷機(jī)組的表面式凝汽器的循環(huán)冷卻水入口通過一個(gè)連接閥門連接。
[0011 ]進(jìn)一步的，每個(gè)空冷機(jī)組是海勒式間接空冷機(jī)組，每個(gè)海勒式間接空冷機(jī)組的射流式凝汽器的循環(huán)冷卻水出口與空冷塔的入口之間依次設(shè)有一個(gè)循環(huán)水栗和一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門，空冷塔的出口與射流式凝汽器的循環(huán)冷卻水入口之間依次設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水出口閥門和一個(gè)調(diào)壓水輪機(jī)，相鄰兩個(gè)海勒式間接空冷機(jī)組的射流式凝汽器的循環(huán)冷卻水出口通過一個(gè)連接閥門連接，相鄰兩個(gè)海勒式間接空冷機(jī)組的射流式凝汽器的循環(huán)冷卻水入口通過一個(gè)連接閥門連接。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:1、本發(fā)明對(duì)于直接空冷機(jī)組以及間接空冷機(jī)組均適用，并且對(duì)于機(jī)組數(shù)大于等于二的空冷機(jī)組機(jī)群均適用，具有一定的通用性;且本發(fā)明只需增加少量管路、閥門組以及相關(guān)的控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)且造價(jià)較低；2、在空冷機(jī)組機(jī)群中，如果有一臺(tái)機(jī)組進(jìn)入檢修或者發(fā)生故障時(shí)，其它機(jī)組可以利用其未工作的空冷系統(tǒng)進(jìn)行凝汽器循環(huán)冷卻水(間接冷卻機(jī)組)或低壓缸乏汽(直接冷卻系統(tǒng))的冷卻，提高了系統(tǒng)利用率，并對(duì)空冷機(jī)組機(jī)群整體經(jīng)濟(jì)性的提升有較大幫助;3、在某些機(jī)組的空冷系統(tǒng)冷卻性能下降時(shí)，可以利用組網(wǎng)運(yùn)行，將凝汽器循環(huán)冷卻水(間接冷卻機(jī)組)或低壓缸乏汽(直接冷卻系統(tǒng))共同利用機(jī)群的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，有效的提升機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，并保證空冷系統(tǒng)冷卻能力下降的機(jī)組背壓不超限，大大提升了空冷機(jī)組的應(yīng)用范圍。
【附圖說明】
[0013]圖1是以兩臺(tái)直接空冷機(jī)組為例建立的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行示意圖，圖2是以兩臺(tái)哈蒙式間接空冷機(jī)組為例建立的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行示意圖，圖3是以兩臺(tái)海勒式間接空冷機(jī)組為例建立的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行示意圖，圖4是兩臺(tái)以上哈蒙式間接空冷機(jī)組組網(wǎng)運(yùn)行的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)包括多個(gè)第一管路1、多個(gè)第二管路2、多個(gè)空冷系統(tǒng)3、多個(gè)低壓缸排汽管道閥門4、多個(gè)凝結(jié)水閥門5、多個(gè)連接閥門6、多個(gè)凝結(jié)水栗7、多個(gè)低壓缸排汽管道9和多個(gè)凝結(jié)水排放管道10，相鄰兩個(gè)空冷系統(tǒng)3的低壓缸排汽入口 3-1通過一個(gè)第一管路I連接，相鄰兩個(gè)空冷系統(tǒng)3的凝結(jié)水出口通過一個(gè)第二管路2連接，每個(gè)第一管路I上分別安裝一個(gè)連接閥門6，每個(gè)第二管路2上分別安裝一個(gè)連接閥門6，每個(gè)空冷系統(tǒng)3的乏汽入口 3-1與相對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)低壓缸乏汽出口 8之間通過一個(gè)低壓缸排汽管道9連接，且低壓缸排汽管道9設(shè)有一個(gè)低壓缸排汽管道閥門4，每個(gè)空冷機(jī)組3的凝結(jié)水出口通過一個(gè)凝結(jié)水排放管道10與一個(gè)凝結(jié)水栗7連接，且凝結(jié)水排放管道10上設(shè)有一個(gè)凝結(jié)水閥門5。
[0015]在各機(jī)組均正常工作時(shí)，可以采用單元制運(yùn)行也可以采用組網(wǎng)運(yùn)行，采用單元制運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全關(guān)閉，乏汽閥門4、凝結(jié)水閥門5完全開啟，采用組網(wǎng)運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全開啟，#1與#2機(jī)組的乏汽閥門4、凝結(jié)水閥門5的開度由各個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制，使得流過#1與#2機(jī)組凝結(jié)水閥門5的流量與流過#1與#2機(jī)組乏汽閥門4的乏汽流量相等；當(dāng)#1機(jī)停機(jī)時(shí)，連接閥門6完全開啟，#1機(jī)組的乏汽閥門4、凝結(jié)水閥門5完全關(guān)閉；當(dāng)#1機(jī)組的冷卻系統(tǒng)冷卻能力下降時(shí)(即背壓出現(xiàn)升高趨勢(shì)時(shí))，連接閥門6完全開啟，#1與#2機(jī)組的乏汽閥門4、凝結(jié)水閥門5的開度由各個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制，使得流過#1與#2機(jī)組凝結(jié)水閥門5的流量與流過# I與#2機(jī)組乏汽閥門4的乏汽流量相等。
[0016]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖4說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)包括多個(gè)空冷機(jī)組3，每個(gè)空冷機(jī)組3的凝汽器循環(huán)冷卻水出口與空冷塔12循環(huán)水入口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門14，每個(gè)空冷機(jī)組3的凝汽器循環(huán)冷卻水入口與空冷塔12循環(huán)水出口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水出口閥門15，相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組3的凝汽器循環(huán)冷卻水出口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)連接閥門6，相鄰兩個(gè)空冷機(jī)組3的凝汽器循環(huán)冷卻水入口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)連接閥門6。
[0017]在各機(jī)組均正常工作時(shí)，可以采用單元制運(yùn)行也可以采用組網(wǎng)運(yùn)行，采用單元制運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全關(guān)閉，空冷塔循環(huán)水入口閥門14、空冷塔循環(huán)水出口閥門15完全開啟，采用組網(wǎng)運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全開啟，各機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14完全開啟，空冷塔循環(huán)水出口閥門15的開度由各個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制，使得流過各機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門15的循環(huán)水流量與流過各機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門14的流量相等；當(dāng)某臺(tái)機(jī)組停機(jī)時(shí)，該機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14與空冷塔循環(huán)水出口閥門15關(guān)閉，各連接閥門6全部開啟，其余每臺(tái)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制個(gè)閥門開度保證流過空冷塔循環(huán)水出口閥門15的流量與流過空冷塔循環(huán)水入口閥門14的流量相等；當(dāng)某臺(tái)機(jī)組冷卻能力下降時(shí)(即背壓出現(xiàn)升高趨勢(shì)時(shí))，各連接閥門6全部開啟，每臺(tái)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制個(gè)閥門開度保證每臺(tái)機(jī)組流過空冷塔循環(huán)水出口閥門15的流量與流過空冷塔循環(huán)水入口閥門14的流量相等。
[0018]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)的每個(gè)空冷系統(tǒng)3是哈蒙式間接空冷機(jī)組的空冷系統(tǒng)，每個(gè)哈蒙式間接空冷機(jī)組的表面式凝汽器11的循環(huán)冷卻水出口與空冷塔12的入口之間依次設(shè)有循一個(gè)環(huán)水栗13和一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門14，空冷塔12的出口與表面式凝汽器11的循環(huán)冷卻水入口之間設(shè)有空冷塔循環(huán)水出口閥門15，相鄰兩個(gè)哈蒙式間接空冷機(jī)組的表面式凝汽器11的循環(huán)冷卻水出口通過一個(gè)連接閥門6連接，相鄰兩個(gè)哈蒙式間接空冷機(jī)組的表面式凝汽器11的循環(huán)冷卻水入口通過一個(gè)連接閥門6連接。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】二相同。
[0019]在各機(jī)組均正常工作時(shí)，可以采用單元制運(yùn)行也可以采用組網(wǎng)運(yùn)行，采用單元制運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全關(guān)閉，空冷塔循環(huán)水入口閥門14、空冷塔循環(huán)水出口閥門15完全開啟，采用組網(wǎng)運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全開啟，#1與#2機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14完全開啟，空冷塔循環(huán)水出口閥門15的開度由各個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制，使得流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門15的循環(huán)水流量與流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門14的流量相等；當(dāng)#1機(jī)停機(jī)時(shí)，連接閥門6完全開啟，#1機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14、空冷塔循環(huán)水出口閥門15完全關(guān)閉；當(dāng)#1機(jī)組的冷卻系統(tǒng)冷卻能力下降時(shí)(即背壓出現(xiàn)升高趨勢(shì)時(shí))，連接閥門6完全開啟，#1與#2機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14完全開啟，空冷塔循環(huán)水出口閥門15的開度由各個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制，使得流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門15的循環(huán)水流量與流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門14的流量相等。
[0020]【具體實(shí)施方式】四:結(jié)合圖3說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)的每個(gè)空冷系統(tǒng)3是海勒式間接空冷機(jī)組的空冷系統(tǒng)，每個(gè)海勒式間接空冷機(jī)組的射流式凝汽器16的循環(huán)冷卻水出口與空冷塔12的入口之間依次設(shè)有一個(gè)循環(huán)水栗13和一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門14，空冷塔12的出口與射流式凝汽器16的循環(huán)冷卻水入口之間依次設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水出口閥門15和一個(gè)調(diào)壓水輪機(jī)17，相鄰兩個(gè)海勒式間接空冷機(jī)組的射流式凝汽器16的循環(huán)冷卻水出口通過一個(gè)連接閥門6連接，相鄰兩個(gè)海勒式間接空冷機(jī)組的射流式凝汽器16的循環(huán)冷卻水入口通過一個(gè)連接閥門6連接。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】二相同。
[0021]在各機(jī)組均正常工作時(shí)，可以采用單元制運(yùn)行也可以采用組網(wǎng)運(yùn)行，采用單元制運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全關(guān)閉，空冷塔循環(huán)水入口閥門14、空冷塔循環(huán)水出口閥門15完全開啟，采用組網(wǎng)運(yùn)行時(shí)連接閥門6完全開啟，#1與#2機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14完全開啟，空冷塔循環(huán)水出口閥門15的開度由各個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制，使得流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門15的循環(huán)水流量與流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門14的流量相等；當(dāng)#1機(jī)停機(jī)時(shí)，連接閥門6完全開啟，#1機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14、空冷塔循環(huán)水出口閥門15完全關(guān)閉；當(dāng)#1機(jī)組的冷卻系統(tǒng)冷卻能力下降時(shí)(即背壓升高時(shí))，連接閥門6完全開啟，#1與#2機(jī)組的空冷塔循環(huán)水入口閥門14完全開啟，空冷塔循環(huán)水出口閥門15的開度由各個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)控制，使得流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門15的循環(huán)水流量與流過#1與#2機(jī)組空冷塔循環(huán)水入口閥門14的流量相等。
[0022]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)，在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)，其特征在于:所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)包括多個(gè)第一管路(I)、多個(gè)第二管路(2)、多個(gè)空冷系統(tǒng)(3)、多個(gè)低壓缸排汽管道閥門(4)、多個(gè)凝結(jié)水閥門(5)、多個(gè)連接閥門(6)、多個(gè)凝結(jié)水栗(7)、多個(gè)低壓缸排汽管道(9)和多個(gè)凝結(jié)水管道(10)，相鄰兩個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的低壓缸排汽入口(3-1)通過一個(gè)第一管路(I)連接，相鄰兩個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的凝結(jié)水出口通過一個(gè)第二管路(2)連接，每個(gè)第一管路(I)上分別安裝一個(gè)連接閥門(6)，每個(gè)第二管路(2)上分別安裝一個(gè)連接閥門(6)，每個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的乏汽入口(3-1)與相對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)低壓缸乏汽出口(8)之間通過一個(gè)低壓缸排汽管道(9)連接，且低壓缸排汽管道(9)設(shè)有一個(gè)低壓缸排汽管道閥門(4)，每個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的凝結(jié)水出口通過一個(gè)凝結(jié)水排放管道(10)與一個(gè)凝結(jié)水栗(7)連接，且凝結(jié)水管道(10)上設(shè)有一個(gè)凝結(jié)水閥門(5)。2.—種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)，其特征在于:所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)包括多個(gè)空冷系統(tǒng)(3)，每個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的凝汽器循環(huán)冷卻水出口與空冷塔(12)循環(huán)水入口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門(14)，每個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的凝汽器循環(huán)冷卻水入口與空冷塔(12)循環(huán)水出口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水出口閥門(15)，相鄰兩個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的凝汽器循環(huán)冷卻水出口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)連接閥門(6)，相鄰兩個(gè)空冷系統(tǒng)(3)的凝汽器循環(huán)冷卻水入口之間的連接管道上設(shè)有一個(gè)連接閥門(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)，其特征在于:每個(gè)空冷系統(tǒng)(3)是哈蒙式間接空冷系統(tǒng)，每個(gè)哈蒙式間接空冷系統(tǒng)的表面式凝汽器(11)的循環(huán)冷卻水出口與空冷塔(12)的入口之間依次設(shè)有一個(gè)循環(huán)水栗(13)和一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門(14)，空冷塔(12)的出口與表面式凝汽器(11)的循環(huán)冷卻水入口之間設(shè)有空冷塔循環(huán)水出口閥門(15)，相鄰兩個(gè)哈蒙式間接空冷系統(tǒng)的表面式凝汽器(11)的循環(huán)冷卻水出口通過一個(gè)連接閥門(6)連接，相鄰兩個(gè)哈蒙式間接空冷系統(tǒng)的表面式凝汽器(11)的循環(huán)冷卻水入口通過一個(gè)連接閥門(6)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種組網(wǎng)運(yùn)行的空冷系統(tǒng)，其特征在于:每個(gè)空冷系統(tǒng)(3)是海勒式間接空冷系統(tǒng)，每個(gè)海勒式間接空冷系統(tǒng)的射流式凝汽器(16)的循環(huán)冷卻水出口與空冷塔(12)的入口之間依次設(shè)有一個(gè)循環(huán)水栗(13)和一個(gè)空冷塔循環(huán)水入口閥門(14)，空冷塔(I 2)的出口與射流式凝汽器(16)的循環(huán)冷卻水入口之間依次設(shè)有一個(gè)空冷塔循環(huán)水出口閥門(15)和一個(gè)調(diào)壓水輪機(jī)(17)，相鄰兩個(gè)海勒式間接空冷系統(tǒng)的射流式凝汽器(16)的循環(huán)冷卻水出口通過一個(gè)連接閥門(6)連接，相鄰兩個(gè)海勒式間接空冷系統(tǒng)的射流式凝汽器(16)的循環(huán)冷卻水入口通過一個(gè)連接閥門(6)連接。
【文檔編號(hào)】F25D17/02GK105953490SQ201610265110
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】劉金福, 萬杰, 于達(dá)仁, 李興朔, 程江南, 李飛
【申請(qǐng)人】哈爾濱工業(yè)大學(xué)