專利名稱：微氣候人體降溫系統(tǒng)及其制冷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種溫度調(diào)節(jié)裝置，具體是一種可移動的、通過微型壓縮式制冷裝置制取冷水，進(jìn)而在人體表面循環(huán)，帶走人體熱量的微氣候人體降溫系統(tǒng)及其制冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在常溫下，人體所產(chǎn)生的熱量和向環(huán)境散發(fā)的熱量大致相等，人體處于熱平衡狀態(tài)，這時(shí)人體的體溫可以基本保持不變，大約維持在37°C左右。但是當(dāng)人體所處的環(huán)境溫度大大高于人體溫度時(shí)，就會阻止人體熱量的散發(fā)，使人體溫度升高而造成不適。當(dāng)深部體溫升高到38°C以上時(shí)，會出現(xiàn)頭暈、頭痛、胸悶、心悸、眼花、惡心、嘔吐、興奮不安等癥狀，嚴(yán)重時(shí)可引起虛脫、疲竭、暈厥、昏迷，乃至死亡。此即熱應(yīng)激現(xiàn)象。為了避免熱應(yīng)激的出現(xiàn)，可以采取兩種措施一是減少輸入身體的熱量，二是增加身體的散熱量。通用的解決辦法是冷卻人體周圍的環(huán)境，比如，在人體所處的房間或工作空間安裝空調(diào)。然而，在某些情況下，控制整個(gè)房間的環(huán)境溫度是不切實(shí)際的或者費(fèi)用高昂， 這樣就需要對單個(gè)人體所處的小環(huán)境進(jìn)行冷卻，即個(gè)體冷卻。目前個(gè)體冷卻多是對衣服進(jìn)行改進(jìn)或增設(shè)制冷裝置，以期達(dá)到降溫的目的，這其中又有蒸汽壓縮直接制冷、半導(dǎo)體制冷、利用高壓氣體膨脹制冷、液冷等多種方式。半導(dǎo)體制冷由于其制冷效率低，要達(dá)到一定的制冷量，需要較大的輸入功率，因此在實(shí)施上存在有困難，鮮有采用。利用壓縮氣體膨脹吸熱而產(chǎn)生低溫實(shí)現(xiàn)制冷，需要配備氣體壓縮機(jī)和壓縮氣體儲存罐，因此雖具有換熱均勻、冷卻穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，卻在實(shí)用上多多受限。液冷方式制冷，成本低，原料易得，是經(jīng)常采用的方式之一。例如第89218510. 4號專利的管式液冷防暑降溫背心，是由外置的制冷箱與設(shè)置在衣服上的液冷管道連接，管道內(nèi)置循環(huán)流動的液體；利用冰的融解熱作為熱沉，以微型電動循環(huán)泵驅(qū)使液體經(jīng)過熱交換器帶走人體軀干和大腿上部的熱量，在40°C左右的高溫環(huán)境中，可減輕人體的熱應(yīng)激。其中外置的制冷箱包括熱交換器、儲液瓶、穩(wěn)壓電源、微型電動循環(huán)泵、密封連接器、連接軟管等。然而該技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)實(shí)踐還存在有一定距離，一是其制冷系統(tǒng)中不具有溫度調(diào)節(jié)控制裝置，因?yàn)槔涿降臏囟榷际窃诹愣然蛄愣纫韵?，如果將冷媒的溫度直接帶到衣服體里面， 會因?yàn)槌蜏亟o人體帶來傷害；二是不能保證持續(xù)穩(wěn)定的降溫，如果將冷媒的溫度直接設(shè)定為人體可以接受的溫度(18度以上)，又會帶來的相應(yīng)的不良影響制冷時(shí)間會非常短， 因?yàn)?8度以上的冷媒溫度很快會升高，大約僅能維持30分鐘左右；若加大冷媒的容量，是可以延長時(shí)間，但相應(yīng)的重量和體積又會大幅增高，導(dǎo)致整個(gè)裝置不能自由移動。正因?yàn)樯鲜鰡栴}的存在，雖然該技術(shù)在理論上成立，但其實(shí)用性能有一定的欠缺，導(dǎo)致在實(shí)踐中未能得到普及應(yīng)用。在第2007101256 . 5號發(fā)明專利中公開的個(gè)體溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括與循環(huán)泵、冷 /熱媒容器及設(shè)有流道的衣服體分別連接的調(diào)溫裝置，該調(diào)溫裝置包括基座、控制閥、壓板、 密封墊，三者通過連接件裝配連接；基座設(shè)有分流槽和熱轉(zhuǎn)換腔體，二者之間設(shè)有通孔，控制閥與腔體配合，調(diào)節(jié)進(jìn)入腔體內(nèi)的熱轉(zhuǎn)換液體流量，以控制進(jìn)入衣服體內(nèi)液體溫度，以使整個(gè)系統(tǒng)處于合適溫度；從而保證系統(tǒng)內(nèi)的溫度滿足人體的需求，不會過冷或過熱。本實(shí)用新型的調(diào)溫裝置，能夠更合理有效的進(jìn)行個(gè)體溫度調(diào)節(jié)，避免了冷/熱源的浪費(fèi)，延長了使用時(shí)間。該專利在體積上雖然較之前的同類產(chǎn)品小，但是由于其自身不帶冷源，仍有一定的局限性，尤其是針對特殊行業(yè)如飛行員、特種駕駛員等則不太適用，仍需要進(jìn)一步改進(jìn)。 由于其每次使用前，都要預(yù)先在固定安裝的制冷裝置中制取冰塊，因此在需要緊急出動的任務(wù)中不能滿足快速使用的要求。且冰塊不耐儲存，不能長時(shí)間使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于解決現(xiàn)有液冷式個(gè)體溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)自身不帶冷源，不能快速投入使用，以及不能長時(shí)間工作的缺陷，提供一種便攜的、可快速啟動的、溫度可以精確調(diào)節(jié)的微環(huán)境制冷的微氣候人體降溫系統(tǒng)及其降溫系統(tǒng)，主要為高溫環(huán)境下，車載或機(jī)載中的乘員提供降溫服務(wù)，以避免或延緩熱應(yīng)激的出現(xiàn)。本實(shí)用新型是通過以下方案實(shí)現(xiàn)的上述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，由制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和液冷服組成；所述制冷系統(tǒng)為微型制冷系統(tǒng)，包括殼體及裝配在殼體內(nèi)的冷凝器、水箱、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器；所述的冷凝器、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間通過連接管密封連接，制冷劑在其中循環(huán)流動； 所述控制系統(tǒng)包括裝配在所述制冷系統(tǒng)殼體的電連接的主控板、驅(qū)動板、控制按鈕和人機(jī)界面板；所述液冷服包括衣服本體和固定在衣服本體的制冷管道；制冷管道進(jìn)出水兩端口分別連接制冷系統(tǒng)；所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其中所述殼體是由上殼、外殼和底殼組成；所述上殼的上端面裝設(shè)有提手及水蓋；所述外殼上設(shè)有快速接頭和用以連接外部電源的屏蔽電源插頭，一側(cè)設(shè)有散熱孔，相對的一側(cè)裝設(shè)有風(fēng)扇、屏蔽網(wǎng)和保護(hù)網(wǎng)；所述底殼內(nèi)設(shè)有裝配底板，用于裝配固定壓縮機(jī)、過濾器、冷凝器及水箱。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其中所述冷凝器裝配在底板上位于壓縮機(jī)的外側(cè)， 入口端通過第一連接管與壓縮機(jī)密封連接，出口端連接過濾器，外側(cè)與外殼的散熱孔相匹配處設(shè)有冷凝器屏蔽網(wǎng)；所述的水箱與蒸發(fā)器連接，水箱設(shè)有保溫外殼，頂部設(shè)有注水口及膨脹閥，出水口裝配連接水泵，注水口連通循環(huán)系統(tǒng)制冷管道的出水口端；所述膨脹閥入口端通過第二連接管連接過濾器，出口端通過第三連接管連接蒸發(fā)器的入口 ；所述蒸發(fā)器的出口通過第四連接管與壓縮機(jī)密封連接。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其中所述水箱的頂部設(shè)有頂蓋，注水口及電子膨脹閥均設(shè)置在頂蓋上。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其中所述蒸發(fā)器是套管式冷媒-水換熱器，容置于所述水箱內(nèi)，兩端開口分別穿過水箱頂蓋接第三、第四連接管。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其中所述主控板控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，包括壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵的啟?？刂?，以及電子膨脹閥的開關(guān)動作控制，并根據(jù)水溫的變化，實(shí)時(shí)調(diào)整向驅(qū)動板發(fā)出的電壓控制信號的大小，使壓縮機(jī)作變轉(zhuǎn)速運(yùn)行；所述驅(qū)動板驅(qū)動壓縮機(jī)的電機(jī)按一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，該轉(zhuǎn)速的大小由主控板所發(fā)出的(T5V電壓信號按比例決定。上述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，為微型制冷系統(tǒng)，包括殼體及裝配在殼體內(nèi)的冷凝器、水箱、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器；所述的冷凝器、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間通過連接管密封連接，制冷劑在其中循環(huán)流動；所述殼體是由上殼、外殼和底殼組成；所述冷凝器裝配在底殼的底板上并位于壓縮機(jī)的外側(cè)，入口端通過第一連接管與壓縮機(jī)密封連接，出口端連接過濾器，外側(cè)與外殼的散熱孔相匹配處設(shè)有冷凝器屏蔽網(wǎng)；所述的水箱與蒸發(fā)器連接，水箱設(shè)有保溫外殼，頂部設(shè)有注水口及膨脹閥，出水口裝配連接水泵，注水口連通循環(huán)系統(tǒng)制冷管道的出水口端；所述膨脹閥入口端通過第二連接管連接過濾器，出口端通過第三連接管連接蒸發(fā)器的入口 ；所述蒸發(fā)器的出口通過第四連接管與壓縮機(jī)密封連接。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其中所述上殼的上端面裝設(shè)有提手及水蓋；所述外殼上設(shè)有快速接頭和用以連接外部電源的屏蔽電源插頭，一側(cè)設(shè)有散熱孔，相對的一側(cè)裝設(shè)有風(fēng)扇、屏蔽網(wǎng)和保護(hù)網(wǎng)；所述底殼內(nèi)設(shè)有裝配固定壓縮機(jī)、過濾器、冷凝器及水箱的裝配底板。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其中所述水箱的頂部設(shè)有頂蓋，注水口設(shè)置在頂蓋上。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其中所述蒸發(fā)器是套管式冷媒-水換熱器，容置于所述水箱內(nèi)，兩端開口分別穿過水箱頂蓋接第三、第四連接管。所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其中所述壓縮機(jī)為微型直流轉(zhuǎn)子式可變速壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)速在1000rpnT6500rpm之間可連續(xù)調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型通過在系統(tǒng)中增加一個(gè)由微型壓縮機(jī)驅(qū)動的制冷系統(tǒng)，將水箱中的水冷卻到低溫，然后將此低溫水用水泵在液冷服中循環(huán)，以帶走人體的熱量。微型壓縮機(jī)由直流供電，也可由電池供電，具有啟動迅速、不需事前制備冰塊、體積小、極致便攜等優(yōu)點(diǎn)。主要為高溫環(huán)境下，車載或機(jī)載中的乘員提供降溫服務(wù)，以避免或延緩熱應(yīng)激的出現(xiàn)。主要使用領(lǐng)域?yàn)樘箍?、直升機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇/艦艇、賽車、軍車、救護(hù)車等乘員的熱防護(hù)。

圖1是本實(shí)用新型的微氣候人體降溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)的局部裝配示意圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)的上殼組件爆炸圖；圖6是本實(shí)用新型的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)的外殼組件爆炸圖；圖7是本實(shí)用新型的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)的水箱組件爆炸圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型的微氣候人體降溫系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)1、控制系統(tǒng)2、 循環(huán)系統(tǒng)3組成。其中如圖2至圖4所示，制冷系統(tǒng)1為微型制冷系統(tǒng)，包括殼體及裝配在殼體內(nèi)的冷凝器13、水箱14、過濾器15、壓縮機(jī)16和蒸發(fā)器18 ；其中殼體是由上殼11、外殼12和底殼17 組成；冷凝器13、過濾器15、壓縮機(jī)16和蒸發(fā)器18之間通過銅管密封連接，制冷劑在其中
6循環(huán)流動；冷凝器13、水箱14、過濾器15和壓縮機(jī)16均通過裝配底板171安裝固定在底殼 17。如圖5所示，上殼11的上端面裝設(shè)有提手111及水蓋112。由圖6所示，外殼12上設(shè)有用以連接外部電源的屏蔽電源插頭121和快速接頭 122、123，外殼12的一側(cè)設(shè)有散熱孔124，相對的一側(cè)裝設(shè)有風(fēng)扇125 ；風(fēng)扇125的外側(cè)依次設(shè)有屏蔽網(wǎng)126和保護(hù)網(wǎng)127。底殼17內(nèi)設(shè)有裝配底板171，用于裝配固定內(nèi)部組件壓縮機(jī)16、過濾器15、冷凝器 13及水箱14等。壓縮機(jī)16為微型直流轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，體積小巧，裝配固定在底板171上。微型直流轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)是可變速壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)速在1000rpnT6500rpm之間可連續(xù)調(diào)節(jié)，因此可精確調(diào)節(jié)送到液冷服的水溫。冷凝器13裝配在壓縮機(jī)16的外側(cè)，入口端通過第一連接管131與壓縮機(jī)16密封連接，出口端連接過濾器15，通過外側(cè)設(shè)有冷凝器屏蔽網(wǎng)132，該屏蔽網(wǎng)132與外殼11的散熱孔121相匹配；冷凝器13為風(fēng)冷冷凝器，采用高效率平行流式換熱器。由圖4所示，水箱14設(shè)有具有良好的保溫性能的水箱外殼141 ；水箱頂部設(shè)有注水口 142及膨脹閥143，為方便往水箱14加水，水箱14的頂部設(shè)有頂蓋144，其中注水口 142及膨脹閥143均設(shè)置在頂蓋144上；水箱的出水口裝配連接水泵145 ；注水口 142通過連接管(圖未示)連接外殼12上的快接接頭122。膨脹閥143入口端通過第二連接管146連接過濾器15，出口端通過第三連接管 147連接蒸發(fā)器18的入口。膨脹閥143采用電磁式電子膨脹閥或步進(jìn)電機(jī)式電子膨脹閥， 可精確調(diào)節(jié)制冷劑的流量。水泵145的出水端連接外殼12的快接接頭123。為提高裝配性能，水箱14的注水口和出水口均設(shè)置有快接接頭。水箱14上還可開設(shè)溫度傳感器接口，以安裝水溫傳感器。蒸發(fā)器18的出口通過第四連接管191與壓縮機(jī)16密封連接，并與水箱14連接。 蒸發(fā)器18可以是各種型式的冷媒-水換熱器，典型地，可以是套管式冷媒-水換熱器。采用套管式換熱器時(shí)，可以是置于水箱中，或與水箱分開布置通過水管連接。在本實(shí)施例中， 蒸發(fā)器18采用的是套管式換熱器結(jié)構(gòu)，其置于水箱14內(nèi)，兩端開口分別穿過水箱頂蓋144 接第三、第四連接管147、191?？刂葡到y(tǒng)2為微電腦控制系統(tǒng)，控制制冷系統(tǒng)1以及水泵145的啟停，根據(jù)水溫的變化，自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)16的轉(zhuǎn)速和啟停，并具有必備的保護(hù)功能，維持整個(gè)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，包括電連接的主控板21、驅(qū)動板22、控制按鈕M和人機(jī)界面板25。主控板21和驅(qū)動板22通過底板23固定在制冷系統(tǒng)1的上殼11上，主控板21控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，包括壓縮機(jī)16、風(fēng)扇125、水泵145的啟?？刂?，以及電子膨脹閥143的開關(guān)動作控制，并根據(jù)水溫的變化，實(shí)時(shí)調(diào)整向驅(qū)動板22發(fā)出的電壓控制信號的大小，使壓縮機(jī)16作變轉(zhuǎn)速運(yùn)行。驅(qū)動板22驅(qū)動壓縮機(jī)16的電機(jī)，使其按一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行；該轉(zhuǎn)速由主控板21所發(fā)出的(T5V 電壓信號決定?？刂瓢粹oM和人機(jī)界面板25裝配固定在上殼11上。主控板21和驅(qū)動板 22的底板23固定在上殼11上，以借助上殼11的散熱作用，保證主控板21和驅(qū)動板22的溫度不致過高。[0043]循環(huán)系統(tǒng)3包括衣服本體31和固定在衣服本體31的制冷管道32。衣服本體31 由保溫及透氣良好的材料制成；制冷管道32密布在衣服本體31的內(nèi)表面，其兩端開口分別設(shè)有接頭320，一端進(jìn)水，另一端出水，分別連接制冷系統(tǒng)1的外殼12上的快接接頭122、 123。衣服本體31的裁剪及制冷管道32的布局確保其緊貼穿著者的內(nèi)衣或皮膚，并保證均勻的傳熱。根據(jù)需要，可以增加延長管和接頭，以便于較遠(yuǎn)距離的使用。壓縮機(jī)16、冷凝器13、過濾器15、電子膨脹閥143、蒸發(fā)器18、風(fēng)扇125、水泵145 與連接管路、充注在管路中的冷媒以及水箱14中的被冷卻介質(zhì)(水)一起，構(gòu)成一個(gè)微型制冷系統(tǒng)。通過蒸發(fā)器18中的冷媒蒸發(fā)產(chǎn)生制冷效應(yīng)，冷卻水箱14中的水，并通過冷凝器13 向環(huán)境中的空氣散熱。冷媒可采用任一種環(huán)保型制冷劑，在實(shí)施例中是冷媒()。該制冷系統(tǒng)1中制冷劑的流向?yàn)閴嚎s機(jī)16 —冷凝器13 —過濾器15 —電子膨脹閥143 —蒸發(fā)器18 —壓縮機(jī)16。制冷劑依次流經(jīng)各部件，構(gòu)成一個(gè)閉合回路，各部件之間采用銅管釬焊連接，即第一、第二、第三、第四連接管均為銅管。該微型制冷系統(tǒng)的工作原理是制冷劑氣體被壓縮機(jī)16壓縮，變成高溫高壓的氣體，進(jìn)入冷凝器13。在冷凝器13中，由于高溫高壓氣體的溫度高于從風(fēng)扇125送來的環(huán)境空氣的溫度，因此向環(huán)境空氣散熱而冷凝成為制冷劑液體。在冷凝器13的出口，制冷劑氣體已完全變?yōu)橐后w。此制冷劑液體進(jìn)入過濾器15，以濾去其中可能包含的雜質(zhì)及去除水分。 然后制冷劑液體進(jìn)入電子膨脹閥143，壓力迅速降低，一部分液體散發(fā)出來，變成低壓低溫的氣液混合物。此氣液混合物流入蒸發(fā)器18，其中的液體繼續(xù)蒸發(fā)，溫度進(jìn)一步降低。在蒸發(fā)過程中，不斷吸收蒸發(fā)器18另一側(cè)流道中水的熱量，使水的溫度降低，即產(chǎn)生制冷效應(yīng)。 至蒸發(fā)器18的出口，制冷劑液體已全部蒸發(fā)完畢，變成過熱蒸汽。此過熱蒸汽又被壓縮機(jī) 16吸入而進(jìn)行壓縮，如此循環(huán)往復(fù)，而源源不斷地產(chǎn)生冷量。在該微型制冷系統(tǒng)中所使用的壓縮機(jī)是可變轉(zhuǎn)速的直流24V轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)由無刷直流電機(jī)驅(qū)動。該系統(tǒng)可以使用車載M伏電壓或M伏可充式鋰電池。根據(jù)使用電源，本制冷系統(tǒng)的工作時(shí)間不同，使用車載電源無時(shí)間限制；使用可充式鋰電池，可工作3-6小時(shí)，通過更換電池可實(shí)現(xiàn)持續(xù)制冷。并可以根據(jù)需要制作成供成一人或多人使用的不同產(chǎn)品。該制冷系統(tǒng)最高工作溫度60°C ；降溫溫度范圍為從0°C到環(huán)境溫度(如果水箱中不使用水而是使用乙二醇溶液，則也可以應(yīng)用于低于0°C的場合)；制冷功率100W 400W ；重量約2. 6公斤；體積215mm χ 83mm X 146mm ；工作電流3A_9A ；工作電壓MV48V。在炎熱環(huán)境中該系統(tǒng)可以使冷卻液沿人體表面循環(huán)，對使用者的身體進(jìn)行冷熱調(diào)節(jié)，制造一種微氣候環(huán)境，使人如同置身于一個(gè)涼爽的世界，能夠保證使用者在40°C環(huán)境溫度下感覺舒適，不會產(chǎn)生熱應(yīng)激，整個(gè)裝備輕便、易于攜帶。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，非因此局限本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容所為的等效技術(shù)變化，均包含于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種微氣候人體降溫系統(tǒng)，其特征在于所述降溫系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和液冷服組成；所述制冷系統(tǒng)為微型制冷系統(tǒng)，包括殼體及裝配在殼體內(nèi)的冷凝器、水箱、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器；所述的冷凝器、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間通過連接管密封連接，制冷劑在其中循環(huán)流動；所述控制系統(tǒng)包括裝配在所述制冷系統(tǒng)殼體的電連接的主控板、驅(qū)動板、控制按鈕和人機(jī)界面板；所述液冷服包括衣服本體和固定在衣服本體的制冷管道；制冷管道進(jìn)出水兩端口分別連接制冷系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其特征在于所述殼體是由上殼、外殼和底殼組成；所述上殼的上端面裝設(shè)有提手及水蓋；所述外殼上設(shè)有快速接頭和用以連接外部電源的屏蔽電源插頭，一側(cè)設(shè)有散熱孔，相對的一側(cè)裝設(shè)有風(fēng)扇、屏蔽網(wǎng)和保護(hù)網(wǎng)；所述底殼內(nèi)設(shè)有裝配底板，用于裝配固定壓縮機(jī)、過濾器、冷凝器及水箱；所述冷凝器裝配在底板上位于壓縮機(jī)的外側(cè)，入口端通過第一連接管與壓縮機(jī)密封連接，出口端連接過濾器，外側(cè)與外殼的散熱孔相匹配處設(shè)有冷凝器屏蔽網(wǎng)；所述的水箱與蒸發(fā)器連接，水箱設(shè)有保溫外殼，頂部設(shè)有注水口及膨脹閥，出水口裝配連接水泵，注水口連通循環(huán)系統(tǒng)制冷管道的出水口端；所述膨脹閥入口端通過第二連接管連接過濾器，出口端通過第三連接管連接蒸發(fā)器的入口 ；所述蒸發(fā)器的出口通過第四連接管與壓縮機(jī)密封連接。
3.如權(quán)利要求2所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其特征在于所述水箱的頂部設(shè)有頂蓋， 注水口及電子膨脹閥均設(shè)置在頂蓋上。
4.如權(quán)利要求2所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其特征在于所述蒸發(fā)器是套管式冷媒-水換熱器，容置于所述水箱內(nèi)，兩端開口分別穿過水箱頂蓋接第三、第四連接管。
5.如權(quán)利要求1所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)，其特征在于所述主控板控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，包括壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵的啟?？刂?，以及電子膨脹閥的開關(guān)動作控制，并根據(jù)水溫的變化，實(shí)時(shí)調(diào)整向驅(qū)動板發(fā)出的電壓控制信號的大小，使壓縮機(jī)作變轉(zhuǎn)速運(yùn)行；所述驅(qū)動板驅(qū)動壓縮機(jī)的電機(jī)按一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，該轉(zhuǎn)速由主控板所發(fā)出的(T5V電壓信號決定。
6.如權(quán)利要求1所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其特征在于所述制冷系統(tǒng)為微型制冷系統(tǒng)，包括殼體及裝配在殼體內(nèi)的冷凝器、水箱、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器；所述的冷凝器、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間通過連接管密封連接，制冷劑在其中循環(huán)流動；所述殼體是由上殼、外殼和底殼組成；所述冷凝器裝配在底殼的底板上并位于壓縮機(jī)的外側(cè)，入口端通過第一連接管與壓縮機(jī)密封連接，出口端連接過濾器，外側(cè)與外殼的散熱孔相匹配處設(shè)有冷凝器屏蔽網(wǎng)；所述的水箱與蒸發(fā)器連接，水箱設(shè)有保溫外殼，頂部設(shè)有注水口及膨脹閥，出水口裝配連接水泵，注水口連通循環(huán)系統(tǒng)制冷管道的出水口端；所述膨脹閥入口端通過第二連接管連接過濾器，出口端通過第三連接管連接蒸發(fā)器的入口 ；所述蒸發(fā)器的出口通過第四連接管與壓縮機(jī)密封連接。
7.如權(quán)利要求6所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其特征在于所述上殼的上端面裝設(shè)有提手及水蓋；所述外殼上設(shè)有快速接頭和用以連接外部電源的屏蔽電源插頭， 一側(cè)設(shè)有散熱孔，相對的一側(cè)裝設(shè)有風(fēng)扇、屏蔽網(wǎng)和保護(hù)網(wǎng)；所述底殼內(nèi)設(shè)有裝配固定壓縮機(jī)、過濾器、冷凝器及水箱的裝配底板。
8.如權(quán)利要求6所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其特征在于所述水箱的頂部設(shè)有頂蓋。
9.如權(quán)利要求6所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其特征在于所述蒸發(fā)器是套管式冷媒-水換熱器，容置于所述水箱內(nèi)，兩端開口分別穿過水箱頂蓋接第三、第四連接管。
10.如權(quán)利要求6所述的微氣候人體降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，其特征在于所述水箱設(shè)有溫度傳感器接口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種微氣候人體降溫系統(tǒng)及其制冷裝置。該降溫系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和液冷服組成。該降溫系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)為微型蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)，包括殼體及裝配在殼體內(nèi)通過連接管密封連接的冷凝器、水箱、過濾器、壓縮機(jī)和蒸發(fā)器，制冷劑在其中循環(huán)流動。本實(shí)用新型通過在系統(tǒng)中增加微型制冷系統(tǒng)，制得低溫水循環(huán)于液冷服以帶走人體的熱量，具有啟動迅速、不需事前制備冰塊、體積小、極致便攜的特點(diǎn)，特別適用于坦克、直升機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇/艦艇、賽車、軍車、救護(hù)車等乘員的熱防護(hù)。
文檔編號F25B1/00GK201957790SQ20112000065
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者孫正軍 申請人:深圳市航宇德升科技有限公司