一種電石冷卻過程余熱回收用的集熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種余熱回收裝置，尤其是涉及一種電石冷卻過程余熱回收用的集熱裝置。
【背景技術】
[0002]迄今電石工業(yè)生產(chǎn)仍沿用電熱法工藝，是生石灰CaO和焦炭C在埋弧式電爐電石爐內(nèi)，通過電阻電弧熱在1800?2200°C的高溫下反應制得，同時生成副產(chǎn)品一氧化碳C0。電石行業(yè)是一個高耗能、高污染的行業(yè)。在原材料的運輸、準備過程及生產(chǎn)的過程中都有污染物生成。冶煉好的電石，每隔一小時左右從爐口出爐一次，熔融電石流入牽引小車上的電石鍋內(nèi)，由卷揚機將小車拉到冷破廠房進行冷卻破碎。由橋式起重機將電石鍋用吊具從小車上吊出，放置在“熱鍋預冷區(qū)”。冷卻兩小時后，將電石砣從鍋內(nèi)吊出放置在冷卻區(qū)繼續(xù)冷卻，當冷卻到80°C以下時，用汽車運往聚氯乙烯裝置。在這個冷卻過程中，電石的溫度將由2000°C冷卻到80°C。將有巨大的熱能浪費，同時這部分熱能散發(fā)到車間，污染了生產(chǎn)環(huán)境、提高了工作環(huán)境溫度，給生產(chǎn)工人的身體造成了巨大的傷害。
[0003]近年來，隨著能源短缺、環(huán)境污染排放標準的提高和科技進步，國內(nèi)外對低溫余熱的回收利用日益重視并取得了新的進展。該實用新型電石冷卻工藝中的余熱回收隧道式集熱設備就是一種針對該工藝而設計的一種隧道式換熱設備。該實用新型的目的是將原電石冷卻工藝的自然冷卻過程轉(zhuǎn)變?yōu)閺娭茖α骼鋮s，將電石鍋通過運輸小車沿軌道進入電石冷卻余熱回收隧道式集熱設備中，通過風機使熱風在設備內(nèi)強制循環(huán)，使電石冷卻的熱能在集熱設備的換熱管束表面進行輻射和對流換熱，管束內(nèi)的冷卻水系統(tǒng)將其熱量回收，轉(zhuǎn)換成循環(huán)水的熱能，可用于加熱工藝流體，為供暖系統(tǒng)提供熱源，還可以作為余熱發(fā)電的熱源，達到節(jié)約能源，同時避免了熱氣流與車間空氣的熱交換、降低環(huán)境熱污染的目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是為解決電石冷卻工藝過程的熱能浪費和環(huán)境熱污染技術問題，提供一種電石冷卻過程余熱回收用的集熱裝置
[0005]本實用新型為解決上述技術問題的不足，所采用的技術方案是:
[0006]一種電石冷卻過程余熱回收用的集熱裝置，包括集熱模，集熱模塊包括主體構(gòu)架、換熱管束組件和循環(huán)風機組件，循環(huán)風機組件安裝在主體構(gòu)架的頂部，主體構(gòu)架固定在安裝面上且其截面為倒U型結(jié)構(gòu)，主體構(gòu)架包圍的空腔構(gòu)成供運輸車通過的通道，即為主體構(gòu)架恰好罩設在運輸車的軌道上方構(gòu)成供運輸車通過的通道，安裝在運輸車上的電石鍋位于所述通道內(nèi)換熱管束組件包括兩個復合換熱組件，兩個復合換熱組件對應設置在位于運輸車兩側(cè)的主體構(gòu)架內(nèi)表面上，所述的復合換熱組件為膜式壁換熱管組和翅片式換熱管組平行設置且通過連接管連成一體結(jié)構(gòu)，所述的翅片式換熱管組設置在膜式壁換熱管組和主體構(gòu)架內(nèi)表面之間，且翅片式換熱管組通過支撐板固定在主體構(gòu)架上。
[0007]所述的集熱模塊設置有多個，且各個集熱模塊相互串聯(lián)或者相互并聯(lián)。
[0008]所述的兩個復合換熱組件通過水管串聯(lián)并聯(lián)為一體。
[0009]所述的主體構(gòu)架，包括由型鋼焊接而成的主架、內(nèi)封板和外封板，內(nèi)封板和外封板分別固定在主架的內(nèi)表面和外表面上，內(nèi)封板、外封板和主架構(gòu)成內(nèi)部有密封空間的空心支架，空心支架內(nèi)部填充有保溫材料。
[0010]所述的循環(huán)風機組件包括循環(huán)風機、導流罩、導流板和端頭擋板，端頭擋板固定在主體構(gòu)架頂部的內(nèi)表面上，導流板與端頭擋板間隔設置且導流板的兩端密封固定在膜式壁換熱管組上，導流板和膜式壁換熱管組與主體構(gòu)架的內(nèi)表面之間形成截面為U型的風道，風道的兩端與主體構(gòu)架內(nèi)部空間連通，循環(huán)風機的輸出端穿過主體構(gòu)件和端頭擋板，循環(huán)風機的風葉位于風道內(nèi)，導流罩套設在風葉外側(cè)，導流罩穿過導流板將風道頂部與主體構(gòu)架內(nèi)部空間連通，以便于循環(huán)風機將電石鍋的熱量由主體構(gòu)架內(nèi)的上部吹送到下部，熱風沿布置在主體構(gòu)架兩側(cè)的膜式壁換熱管組向下流動，后從風道兩端進入到循環(huán)風機的葉片上部，再經(jīng)循環(huán)風機的葉片向下流動從而形成熱風內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型的電石冷卻余熱回收隧道式集熱設備，具有不改變原生產(chǎn)工藝流程和生產(chǎn)場地布局，且設備結(jié)構(gòu)緊湊、合理，便于安裝、檢修、更換，節(jié)省設備維修費用等特點，減少了現(xiàn)場維修工作量，縮短設備維修停機時間，降低了生產(chǎn)成本。同時，該實用新型的電石冷卻余熱回收隧道式集熱設備在電石工業(yè)減少了大量的能源浪費，并為企業(yè)創(chuàng)造了一個低溫、舒適的良好工作環(huán)境，保證了生產(chǎn)一線工人的健康安全，在電石工業(yè)系統(tǒng)中更好地應用和推廣，前景十分可觀，本實用新型中設置有獨特的循環(huán)風道，電石在冷卻過程中釋放的余熱在風機的循環(huán)過程中保證了熱風完全經(jīng)過復合換熱管束表面與管內(nèi)介質(zhì)進行了充分的熱交換，同時保證電石在冷卻過程中釋放的余熱最大限度的被換熱管內(nèi)低溫介質(zhì)充分吸收，達到余熱回收最大化。。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的安裝示意圖。
[0013]圖2為本實用新型中一個集熱模塊的安裝示意圖。
[0014]圖3為本實用新型中主體構(gòu)架的具體結(jié)構(gòu)局部放大示意圖。
[0015]圖4為本實用新型中換熱管束組件的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本實用新型中換熱管束組件的側(cè)視圖。
[0017]圖示標記:1、換熱管束組件；101、支撐板；102、膜式壁換熱管組；103、翅片式換熱管組;104、連接管;2、主體構(gòu)架；201、外封板;202、保溫材料;203、內(nèi)封板;204、主架;3、循環(huán)風機組件；301、循環(huán)風機；302、端頭擋板；303、導流罩；304、導流板；4、集熱模塊；5、冷卻水管進水口 ；6、冷卻水管出水口 ；7、電石鍋；8、運輸車。
【具體實施方式】
[0018]圖1-圖5所示，【具體實施方式】如下:
[0019]—種電石冷卻過程余熱回收用的集熱裝置，包括集熱模4，集熱模塊包括主體構(gòu)架
2、換熱管束組件1和循環(huán)風機組件3，循環(huán)風機組件3安裝在主體構(gòu)架2的頂部，主體構(gòu)架2固定在安裝面上且其截面為倒U型結(jié)構(gòu)，主體構(gòu)架2包圍的空腔構(gòu)成供運輸車8通過的通道，即為主體構(gòu)架2恰好罩設在運輸車8的軌道上方構(gòu)成供運輸車8通過的通道，安裝在運輸車8上的電石鍋7位于所述通道內(nèi)換熱管束組件1包括兩個復合換熱組件，兩個復合換熱組件對應設置在位于運輸車兩側(cè)的主體構(gòu)架內(nèi)表面上，所述的復合換熱組件為膜式壁換熱管組102和翅片式換熱管組103平行設置且通過連接管104連成一體結(jié)構(gòu)，所述的翅片式換熱管組103設置在膜式壁換熱管組102和主體構(gòu)架2內(nèi)表面之間，且翅片式換熱管組103通過支撐板101固定在主體構(gòu)架2上。
[0020]所述的集熱模塊4設置有多個，且各個集熱模塊4相互串聯(lián)或者相互并聯(lián)，也可以部分串聯(lián)，部分并聯(lián)再混合串聯(lián)并聯(lián)，但是這種結(jié)構(gòu)比較復雜。
[0021]所述的兩個復合換熱組件通過水管串聯(lián)或者并聯(lián)為一體。
[0022]所述的主體構(gòu)架2，包括由型鋼焊接而成的主架204、內(nèi)封板203和外封板201，內(nèi)封板203和外封板201分別固定在主架2