野外供暖攜行裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于具有熱發(fā)生裝置的空氣加熱器領(lǐng)域，涉及一種便于攜帶的暖風(fēng)加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國北方冬季的天氣較為寒冷，石油礦產(chǎn)勘探、道路施工等部門在野外作業(yè)休息時(shí)以及部隊(duì)在野外宿營等情況下均需要取暖，這些住所通常為臨時(shí)性帳篷，因而對取暖設(shè)備會提出更高的要求。首先是由于帳篷的隔熱性能較差，取暖負(fù)荷也較大，對取暖設(shè)備的供熱效率的要求更高。其次是由于帳篷要頻繁地拆卸及搬運(yùn)，取暖設(shè)備的體積或重量不宜過大。第三是要求取暖設(shè)備的燃料比較常見，燃料要便于攜帶，且燃料的能量密度較大，燃料在取暖設(shè)備里能夠完全消耗，同時(shí)對電能的需求量不宜過大。第四是取暖設(shè)備便于操作，能夠長時(shí)間運(yùn)行，且能夠根據(jù)需要自動控制取暖設(shè)備的啟停，達(dá)到較高的工作效率。第五是取暖設(shè)備的污染性小，排放較少的廢氣、廢液、廢渣，或者達(dá)到污染物零排放標(biāo)準(zhǔn)。
[0003]中國實(shí)用新型專利申請(公開號CN101539329A)公開了一種便攜式燃油暖風(fēng)爐，在框架底部固定油箱，油箱中部固定有助燃風(fēng)機(jī)、框架上裝有控制器，側(cè)面裝有流量控制閥，緊鄰上部固定有筒體，沿筒體內(nèi)部軸向依次分布有燃燒室及換熱器，燃燒室及換熱器與燃燒系統(tǒng)相連，燃燒系統(tǒng)通過油管與供油系統(tǒng)的常開電磁閥相連，再通過油管與油泵連接，電機(jī)一端與油泵連接，另一端與換熱風(fēng)扇連接，電機(jī)固定于筒體內(nèi)部，控制器與點(diǎn)火變壓器連接，煙筒插接在燃燒室及換熱器的出口。中國實(shí)用新型專利申請(公開號CN102359736A)公開了一種便攜式加熱器，包括殼體、燃燒式加熱裝置、油泵、油箱和電池，加熱裝置、油泵、油箱和電池均固定安裝在殼體內(nèi)，油泵的進(jìn)油口與油箱連通，油泵的出油口與加熱裝置燃燒室的進(jìn)油口連通，電池分別與油泵和加熱裝置的風(fēng)扇連接。以上公開的這兩種空氣加熱設(shè)備，均存在以下問題:結(jié)構(gòu)布置較為凌亂，安裝和維修均較為繁瑣，同時(shí)加熱器的進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口較為集中，會影響加熱效率，同時(shí)加熱器燃燒室的尾氣排氣口排出的尾氣也會影響被加熱空氣質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種野外供暖攜行裝置，結(jié)構(gòu)布置合理、熱風(fēng)功率強(qiáng)大、能源消耗量少、安全可靠、操作簡便、環(huán)保無害，能夠滿足野外取暖需求。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]野外供暖攜行裝置，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的且相互連接的加熱單元、供油單元、供電單元及控制單元，所述殼體是由位于上方且內(nèi)部設(shè)置加熱單元的加熱腔和位于下方且內(nèi)部設(shè)置供油單元的燃料腔構(gòu)成的上下相連通的側(cè)視縱向截面為8字型結(jié)構(gòu)的腔體，所述殼體前、后側(cè)面的中部分別設(shè)置向內(nèi)凹陷的控制腔和通風(fēng)腔，所述控制腔內(nèi)設(shè)置供電單元及控制單元。
[0007]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述加熱單元為燃油式空氣加熱器，所述空氣加熱器的低溫空氣進(jìn)氣口及熱空氣出風(fēng)口分別從加熱腔的兩側(cè)側(cè)壁伸出，低溫空氣進(jìn)氣口的入口處設(shè)置送風(fēng)扇及濾網(wǎng)，所述空氣加熱器的助燃空氣進(jìn)氣口及燃燒廢氣排放口設(shè)置在通風(fēng)腔內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述供油單元包括油箱以及通過進(jìn)油口向空氣加熱器供油的進(jìn)油管，所述進(jìn)油管上設(shè)置計(jì)量泵及燃料過濾器，所述油箱的燃料加注口設(shè)置在控制腔內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述供電單元包括設(shè)置在控制腔內(nèi)的供電接線柱、供電保險(xiǎn)及供電指示燈。
[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述控制單元包括設(shè)置在控制腔內(nèi)的控制面板，所述控制面板通過控制電纜與設(shè)置在加熱單元、供油單元、供電單元內(nèi)的控制元件相連接。
[0011]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述控制單元還包括火焰監(jiān)控裝置、過載保護(hù)裝置、過熱保護(hù)裝置、停電安全裝置、斷油檢知裝置。
[0012]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述殼體前、后側(cè)面的中部分別鉸接與控制腔和通風(fēng)腔相對應(yīng)的前腔蓋及后腔蓋。
[0013]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述殼體的頂面設(shè)置提手。
[0014]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0015]本實(shí)用新型的野外供暖攜行裝置，具有結(jié)構(gòu)布置合理、熱風(fēng)功率強(qiáng)大、能源消耗量少、安全可靠、操作簡便、環(huán)保無害等特點(diǎn)。合理的結(jié)構(gòu)布置，減小了體積小，減輕了重量，且能夠快捷地拆卸和輕便地搬運(yùn)，更易于攜帶。采用先進(jìn)的燃油式空氣加熱器，熱風(fēng)功率強(qiáng)大，能源消耗量少。智能化的控制單元，在簡化操作的同時(shí)也增強(qiáng)了安全性能。獨(dú)立設(shè)置的通風(fēng)腔，能夠方便地將尾氣排出，實(shí)現(xiàn)無異味及環(huán)保無害。本實(shí)用新型適用于軍隊(duì)野外駐訓(xùn)、裝備維護(hù)保養(yǎng)、戶外探險(xiǎn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、石油、地質(zhì)、公路建設(shè)、礦山等單位在寒冷天氣野外作業(yè)住帳篷或其它臨時(shí)性住房時(shí)取暖使用，亦可在固定房屋使用。除用于供熱取暖外，還可用于通風(fēng)換氣。
[0016]本實(shí)用新型通過合理的結(jié)構(gòu)布置，將殼體分為加熱腔、燃料腔、控制腔和通風(fēng)腔，每個(gè)腔室內(nèi)設(shè)置不同的工作單元，使得各工作單元相互獨(dú)立而又彼此聯(lián)系，避免各工作單元之間的相互干擾，增強(qiáng)了整個(gè)裝置的安全性及穩(wěn)定性，同時(shí)也便于對各腔室進(jìn)行維修及保養(yǎng)。本實(shí)用新型的外形尺寸長約40cm、寬約23.5cm、高約44cm，重量約18Kg，具有較小的體積和較輕的重量。
[0017]本實(shí)用新型的加熱單元設(shè)置在殼體上方的加熱腔內(nèi)，采用燃油式空氣加熱器，以空氣為加熱介質(zhì)，發(fā)熱功率可在900~4000瓦/h之間調(diào)節(jié)，介質(zhì)通量可在60~180m3/h之間調(diào)節(jié)，正常運(yùn)行，可滿足25平方米12人取暖使用。燃料耗用量為0.11-0.51L/h，耗電量為
7-40瓦/h，適用環(huán)境溫度_40~+50°C，無線電干擾5級。
[0018]本實(shí)用新型的供油單元設(shè)置在殼體下方的燃料腔內(nèi)，油箱容積為5L左右，可供空氣加熱器連續(xù)工作12h。油箱的燃料加注口設(shè)置在控制腔內(nèi)，便于向油箱加注燃料。
[0019]本實(shí)用新型的殼體中部的控制腔內(nèi)設(shè)置供電單元及控制單元，供電單元為供電接線柱，與外接電源相連接即可進(jìn)行供電?？刂茊卧軌?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型裝置的自動化運(yùn)行，并通過配備的五大安全裝置，即:火焰監(jiān)控裝置、過載保護(hù)裝置、過熱保護(hù)裝置、停電安全裝置、斷油檢知裝置，來實(shí)現(xiàn)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的左視圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型的上視圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型的前視圖；
[0024]圖5是本實(shí)用新型的圖4的A-A剖面圖；
[0025]圖6是本實(shí)用新型的剖解圖；
[0026]圖7是本實(shí)用新型一種展開狀態(tài)圖；
[0027]圖8是本實(shí)用新型另一種展開狀態(tài)