紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，屬于紡織節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]紡織企業(yè)用電量很大，約和整個(gè)紡織企業(yè)的工人工資相當(dāng)。作為勞動(dòng)密集型的紡織企業(yè)，在原料成本和人工成本已無潛力可挖的情況下，節(jié)能已成為紡織企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、增加企業(yè)利潤、提高企業(yè)核心競爭力的最佳選擇。
[0003]目前很多紡織企業(yè)有的車間在冬季需要供熱，有的車間則在冬季把大量的熱量排出室外，能量比較浪費(fèi)嚴(yán)重，如果能把排出室外的熱量轉(zhuǎn)移至需要供熱的車間，則可以節(jié)約大量的能量，該技術(shù)本文稱為紡織熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)；紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)是紡織車間節(jié)能的有效途徑之一，合理使用熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，可使紡織車間冬季可不設(shè)供熱系統(tǒng)而達(dá)到工人熱感覺要求，節(jié)能減排效果十分明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，以便能夠更好地轉(zhuǎn)移紡織車間熱能，更加環(huán)保節(jié)能。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，具體包括以下方法:
熱能轉(zhuǎn)移可以采用兩種方法:①細(xì)紗工藝排風(fēng)通過空調(diào)室送至產(chǎn)熱量較小的車間細(xì)紗車間空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間。
[0006]方法一:細(xì)紗工藝排風(fēng)通過空調(diào)室送至產(chǎn)熱量較小的車間:
工藝排風(fēng)回細(xì)紗空調(diào)室過濾后，由工藝排風(fēng)機(jī)通過主風(fēng)道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小車間的空調(diào)室，然后由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間；該方法較以往空調(diào)系統(tǒng)的不同之處在于:①工藝排風(fēng)室的排風(fēng)窗可調(diào)，可把工藝排風(fēng)調(diào)小或關(guān)閉，以保證在冬季工藝排風(fēng)可送至其他車間；②在主風(fēng)道內(nèi)隔出一條風(fēng)道，連接細(xì)紗空調(diào)的工藝回風(fēng)室和產(chǎn)熱量較小的車間空調(diào)室，在隔出風(fēng)道的兩端，裝有調(diào)節(jié)窗以保證冬季工藝排風(fēng)可以暢通，而夏季工藝排風(fēng)不能通過，隔出風(fēng)道可采用普通的磚墻或玻璃鋼風(fēng)道。
[0007]方法二:細(xì)紗車間空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間:
當(dāng)細(xì)紗車間與產(chǎn)熱量較小車間相連，也可以利用細(xì)紗車間的空氣來加熱隔壁車間，此時(shí)，需要打通兩個(gè)車間的隔墻，安裝門或者窗，冬季時(shí)減少細(xì)紗車間的排風(fēng)量，增加新風(fēng)量，保證細(xì)紗車間相比隔壁車間為正壓狀態(tài)，隔壁車間關(guān)閉送風(fēng)系統(tǒng)，打開回風(fēng)系統(tǒng)，則打開兩個(gè)車間之間的門和窗，就讓細(xì)紗車間的空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間。
[0008]當(dāng)然，方法一采用了工藝排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)系統(tǒng)，其送風(fēng)比較均勻，整個(gè)車間的舒適度較高，熱能利用率較高，然而增加了隔出風(fēng)道，改造費(fèi)用較高；方法二僅使用了門窗，把細(xì)紗車間的空氣流通至隔壁車間，熱能利用率很低，整個(gè)車間溫度不均勻，熱舒適性很低，但改造費(fèi)用較低，而且不開隔壁車間的送風(fēng)機(jī)，運(yùn)行費(fèi)用較方法一為低。
[0009]該發(fā)明的有益效果在于:通過上述方法，可將細(xì)紗車間的多余熱量送至產(chǎn)熱量較小的車間，從而保證車間熱能的相互轉(zhuǎn)移分配，這樣可節(jié)約大量能源；例如，利用車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，在除西北、東北偏冷地區(qū)之外的紡紗廠，冬季可不設(shè)供熱系統(tǒng)，節(jié)能減排效果十分明顯。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。實(shí)施例
[0011]一種紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，具體包括以下方法:
熱能轉(zhuǎn)移可以采用兩種方法:①細(xì)紗工藝排風(fēng)通過空調(diào)室送至產(chǎn)熱量較小的車間細(xì)紗車間空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間。
[0012]方法一:細(xì)紗工藝排風(fēng)通過空調(diào)室送至產(chǎn)熱量較小的車間:
工藝排風(fēng)回細(xì)紗空調(diào)室過濾后，由工藝排風(fēng)機(jī)通過主風(fēng)道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小車間的空調(diào)室，然后由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間；該方法較以往空調(diào)系統(tǒng)的不同之處在于:①工藝排風(fēng)室的排風(fēng)窗可調(diào)，可把工藝排風(fēng)調(diào)小或關(guān)閉，以保證在冬季工藝排風(fēng)可送至其他車間；②在主風(fēng)道內(nèi)隔出一條風(fēng)道，連接細(xì)紗空調(diào)的工藝回風(fēng)室和產(chǎn)熱量較小的車間空調(diào)室，在隔出風(fēng)道的兩端，裝有調(diào)節(jié)窗以保證冬季工藝排風(fēng)可以暢通，而夏季工藝排風(fēng)不能通過，隔出風(fēng)道可采用普通的磚墻或玻璃鋼風(fēng)道。
[0013]方法二:細(xì)紗車間空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間:
當(dāng)細(xì)紗車間與產(chǎn)熱量較小車間相連，也可以利用細(xì)紗車間的空氣來加熱隔壁車間，此時(shí)，需要打通兩個(gè)車間的隔墻，安裝門或者窗，冬季時(shí)減少細(xì)紗車間的排風(fēng)量，增加新風(fēng)量，保證細(xì)紗車間相比隔壁車間為正壓狀態(tài)，隔壁車間關(guān)閉送風(fēng)系統(tǒng)，打開回風(fēng)系統(tǒng)，則打開兩個(gè)車間之間的門和窗，就讓細(xì)紗車間的空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間。
[0014]當(dāng)然，方法一采用了工藝排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)系統(tǒng)，其送風(fēng)比較均勻，整個(gè)車間的舒適度較高，熱能利用率較高，然而增加了隔出風(fēng)道，改造費(fèi)用較高；方法二僅使用了門窗，把細(xì)紗車間的空氣流通至隔壁車間，熱能利用率很低，整個(gè)車間溫度不均勻，熱舒適性很低，但改造費(fèi)用較低，而且不開隔壁車間的送風(fēng)機(jī)，運(yùn)行費(fèi)用較方法一為低。
[0015]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，其特征在于:具體包括以下方法: 熱能轉(zhuǎn)移可以采用兩種方法:①細(xì)紗工藝排風(fēng)通過空調(diào)室送至產(chǎn)熱量較小的車間細(xì)紗車間空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間； 方法一:細(xì)紗工藝排風(fēng)通過空調(diào)室送至產(chǎn)熱量較小的車間: 工藝排風(fēng)回細(xì)紗空調(diào)室過濾后，由工藝排風(fēng)機(jī)通過主風(fēng)道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小車間的空調(diào)室，然后由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間； 方法二:細(xì)紗車間空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間: 當(dāng)細(xì)紗車間與產(chǎn)熱量較小車間相連，也可以利用細(xì)紗車間的空氣來加熱隔壁車間；此時(shí)，需要打通兩個(gè)車間的隔墻，安裝門或者窗。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種紡織車間熱能轉(zhuǎn)移技術(shù)，其特征在于：具體包括以下方法：細(xì)紗工藝排風(fēng)通過空調(diào)室送至產(chǎn)熱量較小的車間：工藝排風(fēng)回細(xì)紗空調(diào)室過濾后，由工藝排風(fēng)機(jī)通過主風(fēng)道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小車間的空調(diào)室，然后由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間；細(xì)紗車間空氣直接流通至產(chǎn)熱量較小的車間：當(dāng)細(xì)紗車間與產(chǎn)熱量較小車間相連，也可以利用細(xì)紗車間的空氣來加熱隔壁車間。此時(shí)，需要打通兩個(gè)車間的隔墻，安裝門或者窗。通過上述方法，可將細(xì)紗車間的多余熱量送至產(chǎn)熱量較小的車間，從而保證車間熱能的相互轉(zhuǎn)移分配，這樣可節(jié)約大量能源。
【IPC分類】F24D5-00
【公開號(hào)】CN104633747
【申請?zhí)枴緾N201310565207
【發(fā)明人】董金翠
【申請人】青島鑫益發(fā)工貿(mào)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月14日