本實用新型涉及加熱器技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種多效加熱器。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)的發(fā)展，加熱器應(yīng)用于各種工業(yè)加熱應(yīng)用中，也應(yīng)用于發(fā)動機(jī)的冷起動的預(yù)熱中等，以及用于各種需要取暖的空間供熱。

目前常規(guī)應(yīng)用的加熱器以燃油或燃?xì)饧訜崞鳛橹?，因其具有靈活機(jī)動，熱源穩(wěn)定特點。常規(guī)的燃油或燃?xì)饧訜崞?，主要由風(fēng)機(jī)、燃燒器、燃燒腔、水套組成，在工作中真正與熱源接觸受熱吸熱的只有水套內(nèi)壁的面積，雖然很多水套內(nèi)還設(shè)置有散熱片，但由于與熱源接觸到的面積有限，使到熱源的熱能沒有得到充分的利用，最后隨著高溫尾氣排出而浪費了大部份熱量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有燃油加熱器技術(shù)的不足，本實用新型公開了一種多效加熱器，充分加大受熱面積，大大提高熱效率。

本實用新型所述的多效加熱器，主要由外殼、內(nèi)殼、水套、擾流片、燃燒筒分別由外到內(nèi)套接組合，作為熱源的噴火燃燒器的出火口與燃燒筒連接，外殼與內(nèi)殼之間存在圓環(huán)形換熱腔，內(nèi)殼與水套外壁間存在圓環(huán)形尾氣腔，尾氣腔內(nèi)布置有環(huán)繞著水套相對錯開的半圓環(huán)形擾流片，水套內(nèi)壁與燃燒筒之間存在圓環(huán)形燃?xì)馇?，水套上設(shè)有進(jìn)液口、出液口和通氣口，內(nèi)殼上設(shè)有尾氣出口并穿出外殼，外殼上設(shè)有換熱介質(zhì)入口和換熱介質(zhì)出口。

工作時，工作介質(zhì)分別從水套進(jìn)液口和換熱腔的換熱介質(zhì)入口通入其中，啟動噴火燃燒器，火焰在燃燒筒中進(jìn)行燃燒，高溫的余焰和燃?xì)膺M(jìn)入水套內(nèi)壁與燃燒筒組成的燃?xì)馇?，對水套?nèi)的換熱介質(zhì)進(jìn)行加熱升溫，降了一次溫的燃?xì)庾兂晌矚馔ㄟ^水套通風(fēng)口進(jìn)入內(nèi)殼與水套外壁組成的尾氣腔，沿著擾流片導(dǎo)向在尾氣腔內(nèi)折流，繼續(xù)對水套內(nèi)換熱介質(zhì)進(jìn)行加熱，同時也對由內(nèi)殼與外殼組成的換熱腔內(nèi)的換熱介質(zhì)進(jìn)行熱交換使其受熱升溫，尾氣最后從尾氣出口排出；已吸熱升溫的工作介質(zhì)從水套和換熱腔出來后根據(jù)需要通入工作設(shè)備進(jìn)行供熱供暖。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，包括有外殼 01 、內(nèi)殼 02 、水套 03 、擾流片 04 、燃燒筒 05 、噴火燃燒器 06、進(jìn)液口 07 、出液口 08 、通風(fēng)口 09、尾氣出口 10 、換熱介質(zhì)入口 11 、換熱介質(zhì)出口 12 、燃?xì)馇?13 、尾氣腔 14 、換熱腔 15 ；

圖2為本實用新型的多效加熱器的剖面示意圖，包括外殼 01 、內(nèi)殼 02 、水套 03 、燃燒筒 05 、進(jìn)液口 07 、出液口 08 、通風(fēng)口 09、尾氣出口 10 、換熱介質(zhì)入口 11 、換熱介質(zhì)出口 12 、燃?xì)馇?13 、尾氣腔 14 、換熱腔 15 ；

圖3為本實用新型實施例中加入擾流片的剖面示意圖，包括有外殼 01 、內(nèi)殼 02 、水套 03 、擾流片 04 、燃燒筒 05 ；

圖4為本實用新型實施例中的擾流片示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

本實用新型所述的多效加熱器，主要由外殼 01 、內(nèi)殼 02 、水套 03 、擾流片 04 、燃燒筒 05 分別由外到內(nèi)套接組合，作為熱源的噴火燃燒器 06 連接在燃燒筒 05入口處；將稍短于水套 03 內(nèi)壁長度的燃燒筒 05 套裝在水套 03 中間并保留有空間形成圓環(huán)狀燃?xì)馇?13 ，同時燃燒筒 05 的長度短于水套 03 內(nèi)壁長度以保有燃?xì)獾恼哿骶嚯x，在水套 03 外面套裝上內(nèi)殼 02 并保留有空間形成圓環(huán)狀的尾氣腔 14 ，即讓水套 03 實際置在燃?xì)馇?13 和尾氣腔 14的之間，使到水套 03 內(nèi)壁和外壁可以同時接觸熱源而受熱吸熱；在內(nèi)殼 02 的外面再套裝上外殼 01 并保留有空間形成圓環(huán)狀的換熱腔 15 ；在水套 03 靠近噴火燃燒器 06 的一端上設(shè)置有連通燃?xì)馇?13 和尾氣腔 14 的通風(fēng)口 09 ，這個通風(fēng)口 09 數(shù)量最少是一個，同時水套上設(shè)置有與外接工作設(shè)備連接的進(jìn)液口07和出液口08；在水套 03 與內(nèi)殼 02 之間形成的尾氣腔 14 設(shè)置有擾流片04 ，擾流片04 為圓心角大于180°小于270°的半圓環(huán)狀，布置方式為環(huán)繞著水套 03 外壁相對錯開間隔，數(shù)量最少是兩片；在內(nèi)殼 02 的末端下方設(shè)置有一個尾氣出口 10 ，該尾氣出口 10 穿過換熱腔 15 和外殼 01 與外界連通用于尾氣排出；外殼 01 上設(shè)置有與外接工作設(shè)備連接的換熱介質(zhì)入口 11 和換熱介質(zhì)出口 12 。

工作時，工作介質(zhì)分別從水套 03 的進(jìn)液口 07 和換熱腔 15 的換熱介質(zhì)入口 10 通入其中，啟動噴火燃燒器 06 ，火焰在燃燒筒 05 中進(jìn)行燃燒，高溫的余焰和燃?xì)膺M(jìn)入水套 03 內(nèi)壁與燃燒筒 05 組成的燃?xì)馇?13 ，對水套 03 內(nèi)的換熱介質(zhì)進(jìn)行加熱使其升溫，降了一次溫的燃?xì)庾兂晌矚馔ㄟ^水套 03 的通風(fēng)口 09 進(jìn)入內(nèi)殼 02 與水套 03 外壁組成的尾氣腔 14 ，沿著擾流片 04 導(dǎo)向在尾氣腔 14 內(nèi)折流，繼續(xù)對水套 03 內(nèi)換熱介質(zhì)進(jìn)行加熱，同時也對由內(nèi)殼 02 與外殼 01 組成的換熱腔 15 內(nèi)的換熱介質(zhì)進(jìn)行熱交換使其受熱升溫，尾氣最后從尾氣出口 10 排出；已吸熱升溫的工作介質(zhì)從水套 03 和換熱腔 15 出來后根據(jù)需要通入工作設(shè)備進(jìn)行供熱供暖。

本實用新型所述的多效加熱器，其作為熱源的噴火燃燒器 06 可以是燃油燃燒機(jī)，可以是用燃?xì)馊紵龣C(jī)，可以是電熱風(fēng)機(jī)，還可以是其它高溫的煙氣尾氣等作為熱源，有利于余熱回收利用。

綜上所述，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及效果：第一是換熱面積大，熱效率高；第二是多換熱腔，可以同步使用多種工作介質(zhì)；第三是可使用多種熱源，配套更靈活，除了使用燃油或燃?xì)馊紵龣C(jī)、電熱風(fēng)機(jī)，也可以使用高溫的煙氣尾氣等，有利于余熱回收；第四是結(jié)構(gòu)緊湊小巧，應(yīng)用面廣，可應(yīng)用于工業(yè)加熱，民用供暖，也可應(yīng)用于車輛以作為冬季取暖及發(fā)動機(jī)預(yù)熱設(shè)備。