一種車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)。本實(shí)用新型殼體內(nèi)設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)和燃油暖風(fēng)機(jī)，所述燃油暖風(fēng)機(jī)由進(jìn)氣管路、燃油加熱器和排煙管路組成，排煙管路的排煙口設(shè)置與殼體頂面；所述空調(diào)系統(tǒng)由依次通過管路連接的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和氣液分離器組成，與蒸發(fā)器相鄰的殼體側(cè)壁設(shè)置回風(fēng)口，離心風(fēng)機(jī)與蒸發(fā)器相鄰設(shè)置，殼體側(cè)壁的回風(fēng)口下方設(shè)置出風(fēng)口。本實(shí)用新型為每個(gè)作業(yè)帳篷進(jìn)行冷暖空調(diào)保障，減小了空調(diào)數(shù)量，連接方便，冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)可在保障車上安裝作業(yè)，方便運(yùn)輸。
【專利說明】一種車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有帳篷在野外條件下需要采用空調(diào)對帳篷內(nèi)環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)，為帳篷內(nèi)工作人員提供冷暖氣保障，而每頂帳篷均需配置I頂空調(diào)。為滿足有許多帳篷作業(yè)單元組成的帳篷系統(tǒng)提供冷暖氣保障，盡量減小空調(diào)數(shù)量，需要設(shè)計(jì)一種可集中對帳篷系統(tǒng)進(jìn)行空調(diào)保障的冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型一種車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)，通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，殼體內(nèi)設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)和燃油暖風(fēng)機(jī)，所述燃油暖風(fēng)機(jī)由進(jìn)氣管路、燃油加熱器和排煙管路組成，進(jìn)氣管路與燃油加熱器一端連接，燃油加熱器另一端連接排煙管路，排煙管路的排煙口設(shè)置與殼體頂面；所述空調(diào)系統(tǒng)由依次通過管路連接的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和氣液分離器組成，與蒸發(fā)器相鄰的殼體側(cè)壁設(shè)置回風(fēng)口，離心風(fēng)機(jī)與蒸發(fā)器相鄰設(shè)置，殼體側(cè)壁的回風(fēng)口下方設(shè)置出風(fēng)口。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0006]車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)集中布置空調(diào)和燃油暖風(fēng)機(jī)，形成冷暖一體機(jī)組，同時(shí)車載冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)可通過軟風(fēng)道與帳篷系統(tǒng)每個(gè)作業(yè)帳篷相連接，為每個(gè)作業(yè)帳篷進(jìn)行冷暖空調(diào)保障，減小了空調(diào)數(shù)量，連接方便，冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)可在保障車上安裝作業(yè)，方便運(yùn)輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0010]如圖1-2所示，殼體內(nèi)設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)和燃油暖風(fēng)機(jī)，所述燃油暖風(fēng)機(jī)由進(jìn)氣管路、燃油加熱器I和排煙管路2組成，進(jìn)氣管路與燃油加熱器一端連接，燃油加熱器另一端連接排煙管路，排煙管路的排煙口設(shè)置與殼體頂面；所述空調(diào)系統(tǒng)由依次通過管路連接的壓縮機(jī)3、冷凝器4、蒸發(fā)器5和氣液分離器組成，與蒸發(fā)器相鄰的殼體側(cè)壁設(shè)置回風(fēng)口 7，離心風(fēng)機(jī)6與蒸發(fā)器相鄰設(shè)置，殼體側(cè)壁的回風(fēng)口下方設(shè)置出風(fēng)口 8。
[0011]車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)安裝在相應(yīng)的保障車內(nèi)，通過風(fēng)道與帳篷系統(tǒng)每個(gè)作業(yè)帳篷相連接，從而為帳篷內(nèi)部提供冷暖氣保障，滿足帳篷內(nèi)人員作業(yè)要求。
[0012]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載式冷暖一體空調(diào)系統(tǒng)，其特征是，殼體內(nèi)設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)和燃油暖風(fēng)機(jī)，所述燃油暖風(fēng)機(jī)由進(jìn)氣管路、燃油加熱器和排煙管路組成，進(jìn)氣管路與燃油加熱器一端連接，燃油加熱器另一端連接排煙管路，排煙管路的排煙口設(shè)置與殼體頂面；所述空調(diào)系統(tǒng)由依次通過管路連接的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和氣液分離器組成，與蒸發(fā)器相鄰的殼體側(cè)壁設(shè)置回風(fēng)口，離心風(fēng)機(jī)與蒸發(fā)器相鄰設(shè)置，殼體側(cè)壁的回風(fēng)口下方設(shè)置出風(fēng)口。
【文檔編號】F24F5/00GK204084688SQ201420377051
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】趙秀國, 牛福, 徐新喜, 田豐, 蘇琛, 高振海, 劉志國, 譚樹林, 任旭東, 張文昌, 蘇衛(wèi)華, 韓俊淑, 崔向東, 劉亞軍, 吳文娟, 段德光, 吳麗華 申請人:中國人民解放軍軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生裝備研究所