整體式聯(lián)接立管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種整體式聯(lián)接立管，包括圓柱形主管體，所述圓柱形主管體的兩個開口端分別設(shè)有用于連接外部管道的第一安裝止口、第二安裝止口；所述圓柱形主管體的外周設(shè)有長條形凸沿；所述長條形凸沿與圓柱形主管體外圓周相切；所述長條形凸沿，在其長度方向的中部，延伸有翼邊；所述翼邊平行于圓柱形主管體軸心，所述翼邊上設(shè)有兩個方形扣孔和一個定位圓孔；所述兩個方形扣孔以定位圓孔對稱設(shè)置；所述圓柱形主管體的外周還設(shè)有長條形凸臺；所述長條形凸臺，設(shè)有半圓形卡槽，所述半圓形卡槽與圓柱形主管體軸心平行；所述半圓形卡槽內(nèi)設(shè)有用于定位的凸條。本發(fā)明整體式聯(lián)接立管，具有很好的裝配性能，并在加工過程中降低了成本。
【專利說明】整體式聯(lián)接立管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及整體式聯(lián)接立管。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，整體式聯(lián)接立管因其結(jié)構(gòu)簡單，零件剛性好而占有一席之地。但目前的整體式聯(lián)接立管功能單一，裝配不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種整體式聯(lián)接立管，具有很好的裝配性能，并在加工過程中降低了成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種整體式聯(lián)接立管，包括圓柱形主管體，所述圓柱形主管體的兩個開口端分別設(shè)有用于連接外部管道的第一安裝止口、第二安裝止口 ；
所述圓柱形主管體的外周設(shè)有長條形凸沿；所述長條形凸沿與圓柱形主管體軸心平行，并沿圓柱形主管體軸向延伸至圓柱形主管體的兩個開口端面；所述長條形凸沿與圓柱形主管體外圓周相切；
所述長條形凸沿，在其長度方向的中部，延伸有翼邊；所述翼邊平行于圓柱形主管體軸心，所述翼邊上設(shè)有兩個方形扣孔和一個定位圓孔；所述兩個方形扣孔以定位圓孔對稱設(shè)置；
所述圓柱形主管體的外周還設(shè)有長條形凸臺；所述長條形凸臺與圓柱形主管體軸心平行，并沿圓柱形主管體軸向延伸至圓柱形主管體的兩個開口端面；
所述長條形凸臺，設(shè)有半圓形卡槽，所述半圓形卡槽與圓柱形主管體軸心平行；
所述半圓形卡槽內(nèi)設(shè)有用于定位的凸條，所述凸條與圓柱形主管體軸心平行。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:提供一種整體式聯(lián)接立管，具有很好的裝配性能，并在加工過程中降低了成本。
[0006]翼邊上的安裝扣采用圓孔定位，方孔扣緊的安裝方式，非常有利于裝配，而且這種結(jié)構(gòu)能在沖床加工，與加工中心加工相比，加工成本大大降低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明整體式聯(lián)接立管的剖視圖；
圖2是本發(fā)明整體式聯(lián)接立管的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0009]本發(fā)明具體實(shí)施的技術(shù)方案是: 如圖1、圖2所示，一種整體式聯(lián)接立管，包括圓柱形主管體1，所述圓柱形主管體I的兩個開口端分別設(shè)有用于連接外部管道的第一安裝止口 2、第二安裝止口 3 ；
所述圓柱形主管體I的外周設(shè)有長條形凸沿4 ;所述長條形凸沿4與圓柱形主管體I軸心平行，并沿圓柱形主管體I軸向延伸至圓柱形主管體I的兩個開口端面；所述長條形凸沿4與圓柱形主管體I外圓周相切；
所述長條形凸沿4，在其長度方向的中部，延伸有翼邊5 ;所述翼邊5平行于圓柱形主管體I軸心，所述翼邊5上設(shè)有兩個方形扣孔6和一個定位圓孔7 ;所述兩個方形扣孔6以定位圓孔7對稱設(shè)置；
所述圓柱形主管體I的外周還設(shè)有長條形凸臺8 ;所述長條形凸臺8與圓柱形主管體I軸心平行，并沿圓柱形主管體I軸向延伸至圓柱形主管體I的兩個開口端面；
所述長條形凸臺8,設(shè)有半圓形卡槽9,所述半圓形卡槽9與圓柱形主管體I軸心平行； 所述半圓形卡槽9內(nèi)設(shè)有用于定位的凸條10，所述凸條10與圓柱形主管體I軸心平行。
[0010]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.整體式聯(lián)接立管，其特征在于，包括圓柱形主管體，所述圓柱形主管體的兩個開口端分別設(shè)有用于連接外部管道的第一安裝止口、第二安裝止口 ； 所述圓柱形主管體的外周設(shè)有長條形凸沿；所述長條形凸沿與圓柱形主管體軸心平行，并沿圓柱形主管體軸向延伸至圓柱形主管體的兩個開口端面；所述長條形凸沿與圓柱形主管體外圓周相切； 所述長條形凸沿，在其長度方向的中部，延伸有翼邊；所述翼邊平行于圓柱形主管體軸心，所述翼邊上設(shè)有兩個方形扣孔和一個定位圓孔；所述兩個方形扣孔以定位圓孔對稱設(shè)置； 所述圓柱形主管體的外周還設(shè)有長條形凸臺；所述長條形凸臺與圓柱形主管體軸心平行，并沿圓柱形主管體軸向延伸至圓柱形主管體的兩個開口端面； 所述長條形凸臺，設(shè)有半圓形卡槽，所述半圓形卡槽與圓柱形主管體軸心平行； 所述半圓形卡槽內(nèi)設(shè)有用于定位的凸條，所述凸條與圓柱形主管體軸心平行。
【文檔編號】F24F13/00GK104251347SQ201410354644
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】解柏 申請人:蘇州眾捷汽車零部件有限公司