專利名稱：汽車空調(diào)外殼貫穿孔鏤空式結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種渦旋式汽車空調(diào)專用外殼。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的汽車空調(diào)外殼其吸排氣孔側(cè)部連接在外殼體的貫穿管管壁采用的是實心結(jié)構(gòu)，當(dāng)外殼體在一體鑄造成型時，此處會出現(xiàn)鋁水流量低的問題，使得不易成型，且該處的致密性容易出現(xiàn)問題，影響產(chǎn)品合格率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的則是針對目前上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單實用，加工方便的汽車空調(diào)外殼貫穿孔鏤空式結(jié)構(gòu)。
本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種汽車空調(diào)外殼貫穿孔鏤空式結(jié)構(gòu)，其特征是它包括外殼體，所述外殼體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)排氣孔，進(jìn)排氣孔的側(cè)部設(shè)有貫穿管，所述貫穿管的中部設(shè)有鏤空孔。所述鏤空孔為矩形。本實用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡單實用，成型容易，產(chǎn)品致密性和產(chǎn)品合格率高，大大減低了產(chǎn)品泄漏率。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖I所示，本實用新型它包括外殼體1，所述外殼體I的一側(cè)設(shè)有進(jìn)排氣孔2，進(jìn)排氣孔2的側(cè)部設(shè)有貫穿管3，所述貫穿管3的中部設(shè)有鏤空孔4。所述鏤空孔4為矩形，便于生產(chǎn)成型。本實用新型涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)外殼貫穿孔鏤空式結(jié)構(gòu)，其特征是它包括外殼體(I)，所述外殼體(I)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)排氣孔(2)，進(jìn)排氣孔(2)的側(cè)部設(shè)有貫穿管(3)，所述貫穿管(3)的中部設(shè)有鏤空孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車空調(diào)外殼貫穿孔鏤空式結(jié)構(gòu)，其特征是所述鏤空孔(4)為矩形。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車空調(diào)外殼貫穿孔鏤空式結(jié)構(gòu)，其特征是它包括外殼體(1)，所述外殼體(1)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)排氣孔(2)，進(jìn)排氣孔(2)的側(cè)部設(shè)有貫穿管(3)，所述貫穿管(3)的中部設(shè)有鏤空孔(4)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用，成型容易，產(chǎn)品致密性和產(chǎn)品合格率高，大大減低了產(chǎn)品泄漏率。
文檔編號F24F13/20GK202532671SQ20122004942
公開日2012年11月14日 申請日期2012年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月16日
發(fā)明者吳培榮, 高金勝 申請人:南京奧特佳長恒鑄造有限公司