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臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置的制作方法

文檔序號(hào):4691766閱讀:152來源:國知局
專利名稱:臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械產(chǎn)品熱處理用工業(yè)燃?xì)鉅t范圍,特別是臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的工業(yè)燃?xì)鉅t窯的建造長度,不少單位往往是以本單位所要熱處理的最長工件為準(zhǔn)。但平時(shí)生產(chǎn)中,最長的工件是少數(shù),多數(shù)時(shí)間要熱處理較短工件,甚至比最長工件還要短一半,迫不得已也只有在長的爐窯中熱處理短工件。結(jié)果爐內(nèi)燒咀全部燃火,造成天然氣的巨大浪費(fèi),并且多排出大量的二氧化碳,造成環(huán)境污染。一種“工業(yè)燃?xì)鉅t窗隔斷裝置”,專利申請(qǐng)?zhí)?010201178437,可以解決長燃?xì)鉅t窗的隔斷問題,但是這種隔斷裝置是固定在罩式爐爐底上,爐底是固定不動(dòng)的,而臺(tái)車爐的臺(tái)車是要移動(dòng)的,所以不適用于臺(tái)車爐?,F(xiàn)在,罩式爐已逐漸淘汰,大多數(shù)燃?xì)鉄崽幚頎t都是臺(tái)車爐。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服上述罩式爐隔斷裝置的缺點(diǎn),而設(shè)置的臺(tái)車燃?xì)鉅t的隔斷裝置。本發(fā)明主要由隔斷墻體、撥塊、拉繩、控制機(jī)構(gòu)、隔斷墻體的吊掛裝置構(gòu)成。墻體隔斷裝置主要由主墻板、撐架、側(cè)門、鉸鏈組成。主墻板是爐內(nèi)長方向空間主要隔斷墻,兩側(cè)邊各有一扇側(cè)門。側(cè)門用鉸鏈與主墻板連接,可以轉(zhuǎn)動(dòng)。側(cè)門下方固定有撥塊,撥塊兩端各有一條耐高溫不銹鋼絲繩(拉繩)。拉動(dòng)一根拉繩,側(cè)門向主墻板方向轉(zhuǎn)動(dòng), 即“開”,拉動(dòng)另一根拉繩,側(cè)門向外轉(zhuǎn)動(dòng),即“關(guān)”。主墻板及撐架,垂直安裝在臺(tái)車上平面, 即把臺(tái)車上平面分成二部分。側(cè)門處于開的狀態(tài),則隔斷墻體左右兩邊與爐內(nèi)墻保溫層之間有足夠間隙,臺(tái)車可以開進(jìn)或開出。一旦臺(tái)車裝完工件,開進(jìn)爐膛,則側(cè)門“關(guān)”閉。于是隔斷墻體與爐內(nèi)墻保溫層之間沒有縫隙,而主墻板頂上與爐內(nèi)頂面在臺(tái)車進(jìn)出中一直保持很小間隙。這樣,整個(gè)爐內(nèi)空間即被隔斷成二個(gè)獨(dú)立的空間。燒爐時(shí),只點(diǎn)燃裝有工件那一個(gè)空間內(nèi)的燒咀,空出的那個(gè)空間的燒咀不點(diǎn)火。主墻板和側(cè)門面向有火焰那一面,即工作面,安裝有保溫纖維層??刂茩C(jī)構(gòu)安裝在臺(tái)車上與爐門密封的這一端的下方,即關(guān)閉爐門時(shí),在爐門下方可以由工人在爐外操作控制??刂茩C(jī)構(gòu)的作用是,可以拉動(dòng)或松開連在撥塊上的拉繩,使?fàn)t內(nèi)的側(cè)門“開”或“關(guān)”??刂茩C(jī)構(gòu)的傳動(dòng)可分為臺(tái)車上面?zhèn)鲃?dòng)和臺(tái)車下面?zhèn)鲃?dòng)的方式。傳動(dòng)拉繩可以布置在臺(tái)車上面,也可以布置在臺(tái)車下面。拉動(dòng)拉繩方式分為經(jīng)變速后的絞輪式和轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋絲桿進(jìn)退式。墻體隔斷裝置在不使用時(shí),可以吊掛在爐門口的上方,留出原爐門上、下位置空間。本發(fā)明的有益效果是可以應(yīng)用于臺(tái)車燃?xì)鉅t,而當(dāng)前及今后,大多數(shù)燃?xì)鉄崽幚頎t都是臺(tái)車爐,在較長熱處理爐處理較短工件時(shí),節(jié)約天然氣,并少排放二氧化碳。


圖1是隔斷墻體結(jié)構(gòu)和安裝圖,控制機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是臺(tái)車下面?zhèn)鲃?dòng)。圖2是隔斷墻體結(jié)構(gòu)安裝圖,控制機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是臺(tái)車上面?zhèn)鲃?dòng)。圖3是隔斷墻體安裝在臺(tái)車上,側(cè)門與爐內(nèi)墻面的保溫層密封和留出空位圖。圖4是側(cè)門與主墻板之間縫隙密封圖。圖5是隔斷墻體可以用航車吊起來放置的位置圖。圖6是隔斷墻體固定起吊圖。圖7是撐架的展開定位與收攏圖。圖8是上封門的安裝與控制圖。附圖中,主墻板1,鉸鏈2,側(cè)門3,聯(lián)軸裝置4,套管5,轉(zhuǎn)軸6,撥塊7,軸銷8,撐架 9,卡塊10,螺釘11,底架12,臺(tái)車13,拉繩14,定板15,絲桿16,搖手17,螺母管18,導(dǎo)向輪 19,絞輪20,纖維21,框架22,爐體23,托架24,爐膛25,電機(jī)和絞輪26,吊鉤27,鋼絲繩28, 掛樁29,磁鐵30,軸釘31,上封門32。圖1中,主墻板1與側(cè)門3通過鉸鏈2連在一起,側(cè)門3可以繞鉸鏈2軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)。 圖中是向主墻板1方向轉(zhuǎn)動(dòng),即側(cè)門3處于“開”的狀態(tài)。撐架9與底架12、卡塊10組成撐架體。撐架9上部兩邊用軸銷8與主墻板1的相應(yīng)框架連接,可以繞軸銷8轉(zhuǎn)動(dòng),可以展開與收攏。圖中是展開狀態(tài)。主墻板1和撐架9用螺釘11固定在臺(tái)車13面上,臺(tái)車13上平面以下設(shè)置固定有相應(yīng)的螺母。側(cè)門下方連固有一段聯(lián)接短軸,其截面不是圓形,是多邊形或弓形。該聯(lián)接短軸插進(jìn)下邊內(nèi)孔形狀相配對(duì)的連軸裝置4內(nèi)。連軸裝置4下邊固連一段轉(zhuǎn)軸6,轉(zhuǎn)軸6穿過套管5。套管5穿過臺(tái)車上的耐火磚層,固定在臺(tái)車下邊的鋼板上。轉(zhuǎn)軸6下邊伸到臺(tái)車下邊空位地方,端頭固連有撥塊7。撥塊7兩端都連有耐高溫不銹鋼絲繩,即拉繩14。該拉繩也可以是不銹鋼鏈扣。定板15、絲桿16、搖手17組成控制機(jī)構(gòu)。定板15固定在臺(tái)車下邊,上邊有二個(gè)孔。絲桿16穿過定板15的相應(yīng)孔,與定板15之間有導(dǎo)向的配對(duì)裝置。絲桿16只能左右移動(dòng),不能轉(zhuǎn)動(dòng)。絲桿16與拉繩14連在一起。搖手17固定在螺母管18上,螺母管18擰在絲桿16右端。按圖中方向,順時(shí)針搬動(dòng)搖手17,絲桿16 即向右移,即拉動(dòng)拉繩14。同理,反向搬動(dòng)搖手17,則松開螺母管18,這樣在拉上邊一根拉繩右移時(shí),撥塊17擺動(dòng)就拉下邊一根拉繩14向左移。實(shí)際上,下邊的螺母管18要先松開, 上邊螺母管18才能擰動(dòng),拉動(dòng)上邊那一根拉繩14。按圖中所示松開下邊螺母管18,逐漸旋緊上邊的螺母管18,則臺(tái)車13上最外邊那一扇側(cè)門3處于“開”狀態(tài),相反,松開上邊螺母管18,逐漸旋緊下邊螺母管18,則側(cè)門向外轉(zhuǎn)動(dòng),處于“關(guān)”狀態(tài)。控制機(jī)構(gòu)安裝在臺(tái)車13下邊,不超出臺(tái)車兩邊相關(guān)尺寸,也不影響爐門的密封。 圖中為了說明方便,畫在臺(tái)車外邊。圖2中,控制機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)布置在臺(tái)車13上面??刂茩C(jī)構(gòu)可以有多種方式,只要能拉動(dòng)拉繩就行。這里另舉了一個(gè)例子,由導(dǎo)向輪19、絞輪20組成,絞輪20加變速裝置。圖中是簡單畫了一個(gè)搖手17,側(cè)門3下邊直接固定一件撥塊7,撥塊7兩端連接的拉繩14直接從臺(tái)車13上面拉過來。經(jīng)導(dǎo)向輪19,端頭固定在絞輪20上。絞輪20安裝有防止絞輪空轉(zhuǎn)的裝置。如卡子、棘爪棘輪機(jī)構(gòu)等配套裝置,圖中未畫出。原理和圖1 一樣,松開下邊絞輪20的卡子或棘爪,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)上邊一個(gè)絞輪20,則該側(cè)門3向主墻板1方向轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)門3處于“開”狀態(tài),反之,松開上邊一個(gè)絞輪20的卡子或棘爪,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)下邊一個(gè)絞輪20,則側(cè)門3向外轉(zhuǎn)動(dòng),處于“關(guān)”狀態(tài)。圖3中,是墻體隔斷裝置與爐內(nèi)頂上和兩側(cè)墻的保溫層密封與解除密封情況圖。 隔斷墻體上邊與爐內(nèi)頂上保溫層間隙比較小,剛好能推過去。主墻板1兩邊是對(duì)稱的側(cè)門 3,左邊的側(cè)門3已向爐內(nèi)墻保溫層方向轉(zhuǎn)動(dòng),并已靠攏,實(shí)現(xiàn)了密封。右邊側(cè)門3是向主墻板1方向轉(zhuǎn)動(dòng),留出了與爐內(nèi)墻保溫層之間足夠間隙,即是燒爐后解除密封情況圖,如左邊也這樣,則臺(tái)車13就可以開進(jìn)開出。圖4中,是主墻板1與側(cè)門3之間的密封圖。主墻板1與側(cè)門3上,先鋪一層纖維毯,纖維毯折疊后塞進(jìn)主墻板1與側(cè)門3之間的縫隙,其余部分,另安裝纖維21,要厚些。這樣,側(cè)門3既可以轉(zhuǎn)動(dòng),有達(dá)到了完全密封。圖5中,是隔斷墻體在不使用時(shí)用航車吊起來放置在爐門口上方的位置圖。圖中托架24,固定在框架22上,或另加吊塊及撐塊加強(qiáng)托架承重力。托架M讓出了原爐門上、 下的空間,隔斷墻體吊起來放置在托架M上。圖6中,是用固定電機(jī)和絞輪沈、導(dǎo)向輪19、鋼絲繩觀吊起墻體隔斷裝置,不再設(shè)置圖5中的托架M,而是直接把墻體隔斷裝置吊掛在爐門口上方,并讓出原爐門上、下位置。圖7中,是撐架結(jié)構(gòu)及收折圖。圖A中,主墻板1上方設(shè)有掛樁四(或掛鉤),吊鉤27掛在掛樁四上,與吊鉤27相連的鋼絲繩觀經(jīng)導(dǎo)向輪19與電機(jī)和絞輪相連。即是圖 6中主墻板1后邊被擋住部分。現(xiàn)有技術(shù)中,撐架9的折疊與展開,方式多種多樣。這里舉一種方式,來說明撐架9收折與展開過程。撐架機(jī)構(gòu)由軸銷8、卡塊10、撐架9、底架12構(gòu)成。參看圖1,本圖是從圖1中撐架9的一邊看過去。A圖中,撐架9通過軸銷8與主墻板1 相連,可以轉(zhuǎn)動(dòng)??▔K10—端通過軸銷8與主墻板1相連,可以轉(zhuǎn)動(dòng)。卡塊10另一端有開口,與該開口相配對(duì)的軸釘31是固定在撐架9上,卡塊10的開口正好卡在軸釘31上。這是撐架9展開時(shí)情況。B圖中,是卡塊10開口已從撐架9上的軸釘31上脫開,向下轉(zhuǎn)動(dòng)到如圖位置,撐架9也向下轉(zhuǎn)動(dòng)到如圖位置。于是撐架機(jī)構(gòu)就收折完畢,便于起吊和安放。掛樁四上,外端安裝有磁鐵30,作用是當(dāng)隔斷墻體用航車吊起來放在圖5中的托架M上時(shí), 該磁鐵30吸住框架22的上橫框,該上橫框是鐵質(zhì)的。這樣隔斷墻體放在托架M上后,就不會(huì)傾倒。主墻板1下底框上和撐架9的底架12上都有螺釘孔,用于與臺(tái)車13上面的相應(yīng)螺母連接。圖8中,是圖1、圖2中所述的隔斷裝置中增加了“上封門”32。為了隔斷裝置中上邊密封更好些,更主要是有些臺(tái)車爐中,爐頂安裝了熱電偶,熱電偶伸出有一定長度,隔斷裝置上邊必須在隨臺(tái)車進(jìn)出時(shí)能讓過熱電偶。還有些爐子內(nèi)頂上不很平整,所以要安裝上封門32。上封門32構(gòu)造與安裝和側(cè)門3—樣,也是用鉸鏈2與主墻板1相連。如爐子變寬,上封門32可以做成二段或三段。上封門32的控制是這樣的在圖中,上封門32左邊框架上固定有撥塊7,撥塊7上連有拉繩14,經(jīng)導(dǎo)向輪19導(dǎo)向后與絞輪20相連。導(dǎo)向輪19 是固定在臺(tái)車13上的。當(dāng)反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)絞輪20,則拉繩14向右移動(dòng),撥塊7被拉繩14 拉動(dòng)繞上封門32與主墻板1之間鉸鏈的軸心向下擺動(dòng),于是上封門32就向上轉(zhuǎn)動(dòng)與爐內(nèi)頂上保溫層密封。這就是上封門32的“關(guān)”狀態(tài)。這時(shí)絞輪20被防反轉(zhuǎn)裝置(如棘爪、棘輪)卡住。當(dāng)松開絞輪20的防反轉(zhuǎn)裝置,則上封門32因自重就自行向下轉(zhuǎn)動(dòng)到固定位置, 就讓出了上邊空間??刂茩C(jī)構(gòu)可以是手動(dòng),也可以是電動(dòng)的。控制機(jī)構(gòu)是電動(dòng)的,設(shè)置有電機(jī)及變速
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具體實(shí)施例方式使用過程參看圖1。安裝臺(tái)車13開出來,吊裝需要熱處理的工件放在臺(tái)車13左邊。放下或用航車吊下隔斷墻體,把兩邊側(cè)門3下邊的轉(zhuǎn)軸分別插入各自相應(yīng)的聯(lián)軸裝置4 坑中。張開撐架9,把卡塊10—端開口卡在撐架9上的軸釘31。撐架9已完全展開,主墻板1底框和撐架9的底架12上都有螺釘孔。根據(jù)爐窯需要隔斷的位置,臺(tái)車13上都設(shè)置有安裝主墻板1及撐架9的底架12相應(yīng)的螺母。用螺釘把上述主墻板1和撐架9的底架 12固定在臺(tái)車13上。順時(shí)針搖動(dòng)臺(tái)車13上右邊上邊一個(gè)搖手17,使兩側(cè)門3向主墻板1 方向轉(zhuǎn)動(dòng),處于“開”狀態(tài)。把臺(tái)車13開進(jìn)爐內(nèi)。松開臺(tái)車13右邊上邊一個(gè)搖手17所連螺母,反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),螺母即向右退出,再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)車13下邊一個(gè)螺母,則側(cè)門3向爐內(nèi)壁保溫層轉(zhuǎn)動(dòng),并逐漸靠攏、密封。這個(gè)過程,操作人員看得很清楚。可以適當(dāng)擰緊-下上面那個(gè)螺母管18,使側(cè)門3不能擺動(dòng)。把臺(tái)車13開進(jìn)爐內(nèi)。落下原臺(tái)車爐門,安裝完畢。點(diǎn)火時(shí),只點(diǎn)燃主墻板1左邊的燒咀,右邊不點(diǎn)火。熱處理完成后,操作人員在爐外先反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)車13上面下邊那個(gè)螺母管18,使其松開退出。再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)上邊那個(gè)螺母管18,拉動(dòng)拉繩14使側(cè)門3向主墻板1方向轉(zhuǎn)過去。側(cè)門3處于“開”狀態(tài)。吊起原爐門。把臺(tái)車13開出來。待工件吊走后,隔斷墻體也基本冷卻了。取下主墻板1和撐架9底架12上的螺釘。吊起主墻板1,剛一離開,即把卡塊10開口從撐架9軸釘31上取掉,隨著主墻板1升高,撐架裝置則因自重而自行收折攏來,如圖7B所示。吊起主墻板1使其在爐門口上邊原爐門外邊位置。隔斷墻體的起吊分為 “航車起吊”和“固定起吊”,用航車起吊的,爐門口上方設(shè)置有放置隔斷墻體的托架對(duì),用固定起吊的,設(shè)置有固定電機(jī)、變速器、絞輪和導(dǎo)向輪。隔斷墻體用航車吊起放在爐門口上方的托架M上,現(xiàn)有技術(shù)中,可以用轉(zhuǎn)動(dòng)拉卡,活動(dòng)插銷等類的手動(dòng)的、電動(dòng)的等等機(jī)構(gòu)來防止傾倒,圖中為說明簡便,舉例用磁鐵防傾倒。
權(quán)利要求
1.臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,主要由隔斷墻體、撥塊、拉繩、控制機(jī)構(gòu)和隔斷墻體的吊掛裝置構(gòu)成,其特征在于(1).隔斷墻體由主墻板、側(cè)門、鉸鏈、撐架裝置構(gòu)成;(2).主墻板兩邊各有一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的側(cè)門;(3).撐架裝置可以收攏或展開;(4).隔斷墻體不使用時(shí)吊掛在爐門口上邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,臺(tái)車靠爐門那一端下邊, 設(shè)置有能拉動(dòng)拉繩控制側(cè)門開和關(guān)的控制機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,隔斷墻體吊掛方式分為固定起吊和航車起吊方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,控制機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)分為臺(tái)車上面?zhèn)鲃?dòng)和臺(tái)車下面?zhèn)鲃?dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,用于爐頂安裝了電熱偶或爐頂不平整的爐窯的隔斷墻體,上邊設(shè)置有上封門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,側(cè)門、上封門是用鉸鏈與主墻板相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,隔斷墻體用航車起吊的, 爐門口上方,設(shè)置有放置隔斷墻體的托架,隔斷墻體是固定起吊的,設(shè)置有固定電機(jī)、變速器、絞輪和導(dǎo)向輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,主墻板、側(cè)門、上封門的框架、鉸鏈、撥塊,用耐高溫的不銹鋼材料制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,拉繩可以是鏈扣或鋼絲繩,控制機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置設(shè)在臺(tái)車上面的,拉繩用耐高溫不銹鋼材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,其特征在于,控制機(jī)構(gòu)分為手動(dòng)方式和電動(dòng)方式二種,控制機(jī)構(gòu)用電動(dòng)控制的,設(shè)置有電機(jī)及變速器。
全文摘要
臺(tái)車燃?xì)鉅t隔斷裝置,主要由隔斷墻體、撥塊、拉繩、控制機(jī)構(gòu)和隔斷墻體的吊掛裝置構(gòu)成。隔斷墻體由主墻板、側(cè)門、上封門、鉸鏈、撐架機(jī)構(gòu)組成。主墻板安裝在臺(tái)車上面,兩邊各有一扇側(cè)門,上邊有上封門,都用鉸鏈與主墻板連接,可以轉(zhuǎn)動(dòng)。工人在爐外操作控制機(jī)構(gòu)通過拉動(dòng)耐高溫的不銹鋼絲繩來控制側(cè)門、上封門的“開”與“關(guān)”。使?fàn)t內(nèi)空間隔斷或解除隔斷。隔斷墻體在使用完后,可以吊掛在爐門口上方。拉繩可以布置在臺(tái)車上面,也可以在下面。撐架可以收攏與展開。根據(jù)熱處理工件,可以把原爐內(nèi)空間分隔出1/6~1/2的空間。燒爐時(shí),空出的這一方燒咀不點(diǎn)火。該裝置使用方便,可節(jié)省大量天然氣,少排放二氧化碳,節(jié)能、環(huán)保。
文檔編號(hào)F27D1/00GK102435070SQ20101029558
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者胡冬梅, 鄒家華, 鄒家福 申請(qǐng)人:胡冬梅, 鄒家華, 鄒家福
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