專利名稱:多層梯形式導(dǎo)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及吸油煙機的集油裝置,具體地說是一種能完全收集油煙機油污的多層梯形式導(dǎo)油裝置。
二背景技術(shù):
目前,吸油煙機的集油裝置,大都需要二個附件一個是用鋼絲焊接而成的安全罩,再加一個細孔防漏網(wǎng),這種結(jié)構(gòu)裝置,特別是一張細孔防漏網(wǎng),它與油煙接觸,網(wǎng)孔很容易被阻塞,一旦阻塞,油煙就無法被風(fēng)機吸入排出,造成油煙就會向外溢出,影響室內(nèi)環(huán)境。如果把網(wǎng)孔增大,整機內(nèi)油污滴下,就會直接滴到鍋中,影響食物衛(wèi)生,并且油網(wǎng)清洗困難,更換成本高等缺點。
三
發(fā)明內(nèi)容
針對上述原有吸油煙機集油裝置存在的缺點,本實用新型需要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)方案是克服現(xiàn)有存在的缺陷,提供一種吸風(fēng)力大,油污集中在機體內(nèi)通過導(dǎo)油圈能完全滴入集油環(huán)內(nèi)的多層梯形式導(dǎo)油裝置。
本實用新型多層梯形式導(dǎo)油裝置,它包括連接圈(1)、斜度導(dǎo)油圈(2)、斜度底盤(3)、間距連接塊(4)、透明集油杯(5)、連接圈(1)上端面外徑尺寸必須大于吸油煙機集風(fēng)罩底部進風(fēng)口外徑尺寸,連接圈(1)與斜度導(dǎo)油圈(2)通過間距連接塊(4)連接,多個斜度導(dǎo)油圈(2)從大到小依次排列用間距連接塊(4)連接,形成一層扣一層的多層梯形式結(jié)構(gòu),斜度底盤(3)與最下一塊導(dǎo)油圈(2)連接,透明集油杯(5)安裝在斜度底盤(3)的下方。斜度導(dǎo)油圈(2)的大圈外邊設(shè)有反邊,既保證強度,又解決了周邊斷面不傷手,它的上端面外徑尺寸必須大于上層導(dǎo)油圈的內(nèi)圈外徑尺寸,以便層層連接使油污不外溢,將積集在機體上的油污全部匯集流到集油杯(5)中,達到吸油煙機無漏油的目的;間距連接塊(4)的作用主要用于連接各層導(dǎo)油圈之間保持每層之間均勻間距,以便增大油煙機吸風(fēng)量,減小了噪聲。
四
圖1為實用新型吸油煙機的多層梯形式導(dǎo)油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、連接圈;2、斜度導(dǎo)油圈;3、斜度底盤;4、間距連接塊;5、透明集油杯。
圖1圖示說明連接圈(1)的下方用間距連接塊(4)連接斜度導(dǎo)油圈(2),斜度度油圈(2)從大到小依次用間距連接塊(4)連接,斜度底盤(3)用間距連接塊(4)連接斜度導(dǎo)油圈(2),再把透油集油杯(5)安裝在斜度底盤(3)下方。
五具體實施方式
結(jié)合圖1對本實用新型吸油煙機的多層梯形式導(dǎo)油裝置的實施過程作進一步說明在油煙機的集風(fēng)罩底部進風(fēng)口安裝本實用新型多層梯形式導(dǎo)油裝置,多層梯形式導(dǎo)油裝置的形狀呈倒塔梯形結(jié)構(gòu),當(dāng)使用吸油煙機時廢油順著機體內(nèi)壁向下流,滴入多層梯形式導(dǎo)油圈內(nèi),由于斜度導(dǎo)油圈由外圈向內(nèi)圈傾斜,而且他的上端面外徑尺寸大于上一層導(dǎo)油圈的內(nèi)圈外徑尺寸,以便層層連接使油污不能外溢,將積集在機體上的廢油能完全流入到透明集油杯中,所以不必再擔(dān)心廢油滴下、滴入鍋內(nèi),影響食物衛(wèi)生,它是新一代吸油煙機的最佳集油裝置。
權(quán)利要求1.一種多層梯形式導(dǎo)油裝置,包括連接圈、斜度導(dǎo)油圈、斜度底盤、間距連接塊、透明集油杯,其特征在于連接圈(1)與斜度導(dǎo)油圈(2)通過連接塊(4)連接,多個斜度導(dǎo)油圈(2)從大到小依次排列用間距連接塊連接,斜度底盤(3)與最下一塊導(dǎo)油圈(2)連接,透明集油杯(5)安裝在斜度底盤(3)的下方。
2.按權(quán)利要求1所述的多層梯形式導(dǎo)油裝置,其特征在于斜度導(dǎo)油圈(2)上端面外徑尺寸大于上層導(dǎo)油圈內(nèi)圈外徑尺寸。
專利摘要本實用新型多層梯形式導(dǎo)油裝置涉及吸油煙機集油裝置,其技術(shù)特征在于連接圈與斜度導(dǎo)油圈通過連接塊連接,多個斜度導(dǎo)油圈從大到小依次排列用連接塊連接形成一層扣一層的梯形式結(jié)構(gòu);斜度底盤與最后一塊導(dǎo)油圈連接,透明集油杯安裝在斜度底盤的下方。采用本裝置安裝在吸油煙機的集風(fēng)罩底部進風(fēng)口上,當(dāng)使用吸油煙機時,全部廢油只能順著吸油煙機機體內(nèi)壁向下流,通過層層梯形式導(dǎo)油,全部廢油滴入集油杯中,克服了廢油外溢,達到吸風(fēng)量大,廢油全部回收的目的。
文檔編號F24C15/20GK2784786SQ20052010159
公開日2006年5月31日 申請日期2005年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月14日
發(fā)明者陳東 申請人:陳東