專利名稱：液體氣化爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃燒裝置，尤其涉及一種液體氣化爐。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液體氣化爐，如中國專利99247559.7公開的“液體氣化爐”，爐頭由加熱盤和燃燒盤構(gòu)成，燃料局限于醇基類，若采用汽油、柴油等時，會產(chǎn)生大量黑煙，其存在著氣化不完全，消耗能量，污染環(huán)境，不利于推廣。
發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃料廣泛、能完全氣化燃燒、環(huán)保節(jié)能的液體氣化爐。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了達(dá)到上述的目的，采用下列技術(shù)方案液體氣化爐由氣化杯、油箱、燃燒器、預(yù)熱盤構(gòu)成，氣化杯上、下兩端與油箱相連，氣化杯上端與燃燒器相連，油箱下端的輸液管道末端內(nèi)置于預(yù)熱盤，油箱與燃燒器和氣化杯所構(gòu)成的空間相通。
為了更好的效果氣化杯為夾層空腔，內(nèi)壁為繞圓心環(huán)形旋轉(zhuǎn)的螺旋槽或螺旋管。
油箱通過安全閥與燃燒器和氣化杯所構(gòu)成的空間相通，油箱下端的輸液管道末端通過液體開關(guān)內(nèi)置于預(yù)熱盤，氣化杯通過氣體開關(guān)與燃燒器相連。
燃燒器通過縮口狀進(jìn)氣管與氣化杯相連，燃燒器內(nèi)置多層環(huán)形隔板，隔板設(shè)有氣孔，進(jìn)氣管口通過環(huán)形隔板所產(chǎn)生的圓心孔與頂板相通，在燃燒器下端設(shè)有外相通的燃燒孔，燃燒器外形呈由下而上逐漸增大，隔板及其頂部為向外凸起的弧形；氣化杯上端也可采用接燃燒器內(nèi)上部的二次氣化杯，二次氣化杯另一端連接噴嘴，噴嘴內(nèi)置于蜂窩狀的噴頭里。
氣化杯、油箱、燃燒器、預(yù)熱盤之間相連的管道為銅管。
有益效果1、本實(shí)用新型的氣化杯與燃燒器是能起到雙重氣化的結(jié)構(gòu)，使燃料完全處于氣化狀態(tài)燃燒，能起到節(jié)能，燃燒穩(wěn)定、有利于環(huán)保的效果；
2、氣化杯頂部設(shè)有管道與油箱上部相通，使油箱內(nèi)的油料預(yù)熱，同時加速了油箱內(nèi)的燃料向氣化杯下部流動，使之氣化連續(xù)；3、在油箱上部設(shè)有安全閥，當(dāng)油箱的壓力達(dá)到額定壓力時，能準(zhǔn)確、及時地通過管道排放到燃燒器內(nèi)燃燒，安全閥一般控制在0.25Mpa，提高其產(chǎn)品的安全性；4、氣化杯為由下而上逐漸增大的夾層空腔，內(nèi)壁為繞圓心環(huán)形旋轉(zhuǎn)的螺旋槽或螺旋管，增大了氣化杯與空氣的接觸度，有利于加速其燃料的氣化，使其充分燃燒；5、本實(shí)用新型對燃料種類無要求，結(jié)構(gòu)簡單、1斤燃料能燃燒5小時，節(jié)約了能量，減少了成本。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳述。


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；圖2為本實(shí)用新型燃燒器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型燃燒器另一款型的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例油箱1內(nèi)柴油經(jīng)液體開關(guān)8流入預(yù)熱盤9進(jìn)行點(diǎn)火加熱，大約2、3秒鐘，氣化杯3內(nèi)的柴油受熱氣化到達(dá)上部，因可能還存在部分液體，通過氣體開關(guān)7排放到燃燒器4進(jìn)行二次氣化，柴油經(jīng)過縮口狀進(jìn)氣管2增壓，直接噴射到弧狀頂板5后，受其阻擋，依次通過隔板10的氣孔12向下進(jìn)入燃燒器4下部，經(jīng)燃燒孔11排出進(jìn)行燃燒，當(dāng)油箱1壓力超過0.25Mpa時，油箱1的安全閥6打開，通過管道排入到燃燒器4與氣化杯3所形成的空間里進(jìn)行燃燒。
油箱1內(nèi)汽油經(jīng)液體開關(guān)8流入預(yù)熱盤9進(jìn)行點(diǎn)火加熱，大約2、3秒鐘，氣化杯3內(nèi)的汽油受熱氣化到達(dá)上部，因可能還存在部分液體，通過氣體開關(guān)7排放到燃燒器4內(nèi)空腔狀的二次氣化杯13進(jìn)行二次氣化，汽油通過噴嘴14進(jìn)入噴頭15進(jìn)行燃燒。當(dāng)油箱1超過0.25Mpa時，油箱1的安全閥6打開，通過管道排入到燃燒器4與氣化杯3所形成的空間里進(jìn)行燃燒。
燃料還可選用醇基類等燃料。
權(quán)利要求1.一種液體氣化爐，涉及油箱(1)、燃燒器(4)及與之相連的管道，其特征在于氣化杯(3)上、下兩端與油箱(1)相通，氣化杯(3)上端與燃燒器(4)相連，油箱(1)下端的輸液管道末端內(nèi)置于預(yù)熱盤(9)，油箱(1)與燃燒器(4)和氣化杯(3)所構(gòu)成的空間相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體氣化爐，其特征在于氣化杯(3)為夾層空腔，內(nèi)壁為繞圓心環(huán)形旋轉(zhuǎn)的螺旋槽或螺旋管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體氣化爐，其特征在于油箱(1)通過安全閥(6)與燃燒器(4)和氣化杯(3)所構(gòu)成的空間相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體氣化爐，其特征在于油箱(1)下端的輸液管道末端通過液體開關(guān)(8)內(nèi)置于預(yù)熱盤(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液體氣化爐，其特征在于氣化杯(3)通過氣體開關(guān)(7)與燃燒器(4)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體氣化爐，其特征在于燃燒器(4)通過縮口狀進(jìn)氣管(2)與氣化杯(3)相連，燃燒器(4)內(nèi)置多層環(huán)形隔板(10)，隔板(10)設(shè)有氣孔(12)，進(jìn)氣管(2)出口通過環(huán)形隔板(10)所產(chǎn)生的圓心孔與頂板(5)相通，在燃燒器(4)下端設(shè)有外相通的燃燒孔(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液體氣化爐，其特征在于燃燒器(4)外形呈由下而上逐漸增大，隔板(10)及其頂部(5)為向外凸起的弧形。
8.如權(quán)利要求1所述的液體氣化爐，其特征在于氣化杯(3)上端接燃燒器(4)內(nèi)上部的二次氣化杯(13)，二次氣化杯(13)另一端連接噴嘴(14)，噴嘴(14)內(nèi)置于蜂窩狀的噴頭(15)里。
9.如權(quán)利要求1所述的液體氣化爐，其特征在于氣化杯(3)、油箱(1)、燃燒器(4)、預(yù)熱盤(9)之間相連的管道為銅管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液體氣化爐?，F(xiàn)有的液體氣化爐燃料局限于醇基類，氣化不完全使其燃燒過程中產(chǎn)生大量黑煙，消耗能量，污染環(huán)境，不利于推廣。本實(shí)用新型由氣化杯、油箱、燃燒器、預(yù)熱盤構(gòu)成，氣化杯上、下兩端與油箱相通，氣化杯上端與燃燒器相連，油箱下端的輸液管道末端內(nèi)置于預(yù)熱盤，油箱與燃燒器和氣化杯所構(gòu)成的空間相通。能實(shí)現(xiàn)燃料連續(xù)、完全地處于氣化狀態(tài)燃燒，節(jié)能，燃燒穩(wěn)定、利于環(huán)保、提高安全性、結(jié)構(gòu)簡單、利于推廣。
文檔編號F24C5/18GK2677782SQ20032011512
公開日2005年2月9日 申請日期2003年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月25日
發(fā)明者盧植發(fā), 魏長龍, 魏大義, 王治榮 申請人:魏大義