一種涂裝生產(chǎn)線生物質(zhì)顆粒燃燒室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于燃燒室領(lǐng)域，尤其是涉及一種涂裝生產(chǎn)線生物質(zhì)顆粒燃燒室。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，涂裝生產(chǎn)線燃燒室主要靠煤炭、天然氣、石油等燃料燃燒提供熱量。但是，隨著人們對(duì)能源和環(huán)境問(wèn)題認(rèn)識(shí)的不斷提高，節(jié)能、減排、降耗、環(huán)保越來(lái)越受到大家的關(guān)注。煤炭、天然氣、石油等燃料燃燒后，資源不可再生，且熱效率低，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，不符合節(jié)能和環(huán)保的大趨勢(shì)。加強(qiáng)可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，是對(duì)日益嚴(yán)重的能源和環(huán)境問(wèn)題的必由之路，也是人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
[0003]生物能是以生物為載體將太陽(yáng)能以化學(xué)能形式貯存的一種能量，它直接或間接地來(lái)源于植物的光合作用，其蘊(yùn)藏量極大，僅地球上的植物，每年生產(chǎn)量就像當(dāng)于目前人類消耗礦物能的20倍。在各種可再生能源中，生物質(zhì)是貯存的太陽(yáng)能，更是一種唯一可再生的碳源。生物質(zhì)顆粒燃料，不僅硫化物排放少，氮化物排放低，還具有“二氧化碳零排放”、節(jié)能、使用方便的特點(diǎn)。而且生物質(zhì)能燃料具有體積小，比重大，耐燃燒，便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，其可燃基揮發(fā)份高達(dá)60 %?75 %，分析基灰分為6 %?15 %，熱值可達(dá)3200?5500大卡，燃燒充分，燃燒后的灰份可作為優(yōu)質(zhì)的鉀肥直接改良土壤，可再生循環(huán)等特點(diǎn)。是世界上公認(rèn)的清潔可再生能源。
[0004]我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，有著十分豐富的生物質(zhì)燃料的能源，但由于缺乏良好的利用方法，許多燃料被直接燃燒，既沒(méi)有充分利用好熱能，同時(shí)也造成了環(huán)境污染，還浪費(fèi)了寶貴的能源。雖然已經(jīng)有了一些生物質(zhì)能燃料熱能利用設(shè)備，但普遍存在燃燒不完全、熱效率偏低、燃燒后的殘留物易在設(shè)備中結(jié)焦或堵塞，使熱能設(shè)備不能正常工作。
[0005]因此，根據(jù)生物質(zhì)燃料的燃燒機(jī)理和特性，研制專用于生物質(zhì)燃料并能夠?qū)崿F(xiàn)高效、連續(xù)燃燒的燃燒器是非常必要和迫切的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問(wèn)題是提供一種使用新能源的涂裝生產(chǎn)線生物質(zhì)顆粒燃燒室，節(jié)約能源。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種涂裝生產(chǎn)線生物質(zhì)顆粒燃燒室，包括送料裝置、燃燒裝置和供風(fēng)裝置，其中，所述送料裝置包括:料箱、電機(jī)A、變速箱A、螺旋送料器、送料管；所述送料管的一端與所述料箱連通，所述送料管的內(nèi)部設(shè)置有所述螺旋送料器，所述變速箱A的輸入和輸出端分別與所述電機(jī)A和所述螺旋送料器聯(lián)結(jié)；
[0008]所述燃燒裝置包括:燃燒腔、轉(zhuǎn)盤(pán)、變速箱B、電機(jī)B、出風(fēng)口、排渣口 ；所述燃燒腔頂部設(shè)置有所述出風(fēng)口，所述轉(zhuǎn)盤(pán)設(shè)置在所述燃燒腔內(nèi)部的中下部，所述變速箱B的輸入和輸出端分別與所述電機(jī)B和所述轉(zhuǎn)盤(pán)的中間軸聯(lián)接，所述排渣口設(shè)置在所述燃燒腔的底部，所述燃燒腔上部的進(jìn)料口與所述送料管的另一端連通；
[0009]所述供風(fēng)裝置包括:鼓風(fēng)機(jī)、一次調(diào)節(jié)閥、送風(fēng)道、二次調(diào)節(jié)閥；所述送風(fēng)道的一端與所述燃燒腔的下部的送風(fēng)口連通，另一端與所述鼓風(fēng)機(jī)連通，所述一次調(diào)節(jié)閥門(mén)設(shè)置在所述送風(fēng)道內(nèi)部，所述二次調(diào)節(jié)閥門(mén)位于所述轉(zhuǎn)盤(pán)與所述送風(fēng)口之間。
[0010]優(yōu)選地，還包括送風(fēng)擋板，所述送風(fēng)擋板位于所述燃燒腔的底部，且與所述燃燒腔的側(cè)壁密封連接，所述送風(fēng)擋板與水平面傾斜5 —10°，其下端與所述排渣口的下緣連接，其上端位于所述送風(fēng)口下方，所述送風(fēng)擋板位于所述燃燒腔底板上方，或者所述送風(fēng)擋板就是所述燃燒腔的底板。
[0011]優(yōu)選地，還包括擋板和絲杠，所述擋板的一端與所述進(jìn)料口下緣的燃燒腔內(nèi)壁連接，所述絲杠的一端從外穿過(guò)所述燃燒腔的內(nèi)壁與所述擋板的底面連接。
[0012]優(yōu)選地，所述擋板為扇形結(jié)構(gòu)，其面積不小于200mm2。
[0013]優(yōu)選地，所述出風(fēng)口的濾板上設(shè)置有圓孔，所述圓孔均勻分布，且其直徑不小于5mm ο
[0014]優(yōu)選地，所述出風(fēng)口處設(shè)置有耐高溫過(guò)濾棉。
[0015]優(yōu)選地，所述燃燒腔為橢圓立體結(jié)構(gòu)或圓柱體結(jié)構(gòu)，所述二次調(diào)節(jié)閥門(mén)與所述轉(zhuǎn)盤(pán)和所述送風(fēng)擋板的間距分別不小于100mm，所述二次調(diào)節(jié)閥門(mén)為百葉窗結(jié)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置有若干小方孔，所述小方孔在轉(zhuǎn)盤(pán)上均勻分布，且其大小介于5mm—15mm之間，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速為可調(diào)結(jié)構(gòu)，且其轉(zhuǎn)速范圍為:lr/min—10r/min。
[0017]優(yōu)選地，所述的變速箱A與變速箱B均為多級(jí)可調(diào)結(jié)構(gòu)。
[0018]優(yōu)選地，所述燃燒腔的上部設(shè)置有觀察窗。
[0019]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本方案根據(jù)生物質(zhì)燃料燃燒機(jī)理和特性研制而成。它降低霧霾天氣的發(fā)生，能夠產(chǎn)生干凈熱風(fēng)，同時(shí)，可是生物質(zhì)顆粒充分燃燒，節(jié)約能源。
【附圖說(shuō)明】
[0020]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1中本發(fā)明創(chuàng)造沿A-A截線的部分剖視圖；
[0023]圖3是圖1中本發(fā)明創(chuàng)造沿C向的部分剖視圖；
[0024]圖4是圖1中本發(fā)明創(chuàng)造沿B-B截線的部分剖視圖。
[0025]圖中:
[0026]1、料箱2、電機(jī)A3、變速箱A4、螺旋送料器
[0027]5、燃燒腔6、擋板7、絲杠8、觀察窗
[0028]9、轉(zhuǎn)盤(pán)10、二次調(diào)節(jié)閥 11、小方孔12、變速箱B
[0029]13、電機(jī)B14、鼓風(fēng)機(jī)15、送料管16、一次調(diào)節(jié)閥
[0030]17、出風(fēng)口18、排渣口19、圓孔20、送風(fēng)道
[0031]21、送風(fēng)擋板 22、過(guò)濾棉
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面將結(jié)合本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明創(chuàng)造一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明創(chuàng)造保護(hù)的范圍。
[0033]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明創(chuàng)造，但是本發(fā)明創(chuàng)造還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)涵的況下做類似推廣，因此本發(fā)明創(chuàng)造不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0034]其次，本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)合示意圖進(jìn)行詳細(xì)描述，在詳述本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例時(shí)，為便于說(shuō)明，表示裝置件結(jié)構(gòu)的剖面圖會(huì)不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本發(fā)明創(chuàng)造保護(hù)的范圍。此外，在實(shí)際制作中應(yīng)包含長(zhǎng)度、寬度及高度的三維空間尺寸。
[0035]如圖1至圖4所示，本發(fā)明創(chuàng)造包括送料裝置、燃燒裝置和供風(fēng)裝置，其中，所述送料裝置包括:料箱1、電機(jī)A 2、變速箱A 3、螺旋送料器4、送料管15 ;所述送料管15的一端與所述料箱I連通，所述送料管15的內(nèi)部設(shè)置有所述螺旋送料器4，所述變速箱A 3的輸入和輸出端分別與所述電機(jī)A 2和所述螺旋送料器4聯(lián)結(jié)；
[0036]所述燃燒裝置包括:燃燒腔5、轉(zhuǎn)盤(pán)9、變速箱B 12、電機(jī)B 13、出風(fēng)口 17、排渣口18 ;所述燃燒腔5頂部設(shè)置有所述出風(fēng)口 17，所述轉(zhuǎn)盤(pán)9設(shè)置在所述燃燒腔5內(nèi)部的中下部，所述變速箱B 12的輸入和輸出端分別與所述電機(jī)B 13和所述轉(zhuǎn)盤(pán)9的中間軸聯(lián)接，所述排渣口 18設(shè)置在所述燃燒腔5的底部，所述燃燒腔5上部的進(jìn)料口與所述送料管15的另一端連通；
[0037]所述供風(fēng)裝置包括:鼓風(fēng)機(jī)14、一次調(diào)