船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路。
[0002]【背景技術(shù)】:
現(xiàn)有的鍋爐燃燒系統(tǒng)，仍不能很好地進(jìn)行送風(fēng)調(diào)節(jié)，工作穩(wěn)定性等不理想。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作性能好的船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路，其特征是:包括汽壓信號裝置，汽壓信號裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，氧量信號輸出裝置與比例因子裝置連接，比例因子裝置和PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，汽流量信號輸出裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，PID調(diào)節(jié)裝置與限幅比較裝置連接。
[0005]汽壓信號裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過GPS無線通訊連接。
[0006]比例因子裝置和PID調(diào)節(jié)裝置通過GPS無線通訊連接。
[0007]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，調(diào)節(jié)效果好，工作性能佳。
[0008]下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
一種船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路，包括汽壓信號裝置，汽壓信號裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，氧量信號輸出裝置與比例因子裝置連接，比例因子裝置和PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，汽流量信號輸出裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，PID調(diào)節(jié)裝置與限幅比較裝置連接。
[0010]汽壓信號裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過GPS無線通訊連接。
[0011]比例因子裝置和PID調(diào)節(jié)裝置通過GPS無線通訊連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路，其特征是:包括汽壓信號裝置，汽壓信號裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，氧量信號輸出裝置與比例因子裝置連接，比例因子裝置和PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，汽流量信號輸出裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，PID調(diào)節(jié)裝置與限幅比較裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路，其特征是:汽壓信號裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過GPS無線通訊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路，其特征是:比例因子裝置和PID調(diào)節(jié)裝置通過GPS無線通訊連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船舶鍋爐燃燒系統(tǒng)的送風(fēng)調(diào)節(jié)回路，包括汽壓信號裝置，汽壓信號裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，氧量信號輸出裝置與比例因子裝置連接，比例因子裝置和PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，汽流量信號輸出裝置與PID調(diào)節(jié)裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，PID調(diào)節(jié)裝置與限幅比較裝置連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，調(diào)節(jié)效果好，工作性能佳。
【IPC分類】B63B17-00, F23N3-00
【公開號】CN104807038
【申請?zhí)枴緾N201510230126
【發(fā)明人】張鋒
【申請人】南通長航船舶配件有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年5月8日