專利名稱：無托輥除渣運輸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種鍋爐除渣機(jī)械。
目前，自動化鍋爐房使用的除渣機(jī)械有皮帶運輸式，皮帶容易磨損、打滑，維修費用高。還有一種鏈條刮板式，鏈條由托輥托起，鏈條與托輥磨損勵害，鏈條兩年更換一次，托輥軸承也磨損，因此經(jīng)常出現(xiàn)故障，某些零部件更換周期短，維修費用較高。
本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種故障少、磨損少、更換零件少，維修費用低，使用可靠的除渣運輸機(jī)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在除渣槽的兩端裝有主動輪組和被動輪組，主動輪組由調(diào)速電機(jī)和減速機(jī)帶動，主動輪組與被動輪組上組裝有鏈條組，其改進(jìn)的技術(shù)方案要點是除渣槽的兩側(cè)內(nèi)壁上固定有滑道；鏈條組上固定有刮板，刮板的兩端有滑行凸臺，鏈條在下行時，其上的刮板兩端滑行凸臺接觸滑道，在上滑行并使鏈條托起，在除渣槽的中部活動組裝有懸臂，懸臂上活動連接有壓住上行鏈條的壓輪，以防止鏈條橫向擺動。
本實用新型的優(yōu)點是由于取消了原有結(jié)構(gòu)中的托輥和托輥軸承，因而磨損少，故障少，維修更換零件少，費用低，易損件使用周期延長，使用可靠。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是圖2的A－A剖面示意圖。
參見
圖1、2，除渣槽3的兩端組裝有主動輪組9和被動輪組8，主動輪組9由減速機(jī)2傳動，減速機(jī)2由調(diào)速電機(jī)1帶動；在主動輪組9與被動輪組8上組裝有兩條環(huán)狀鏈條7，見圖3，在鏈條7上等距焊接固定有刮板6，刮板6的兩端有滑行凸臺12。在除渣槽3的兩側(cè)內(nèi)壁上焊接有滑道13，下行的鏈條(即下部鏈條)依靠刮板6的滑行凸臺12，在滑道13上滑行。見
圖1、2，除渣槽3的中部，即槽體從水平向上捌彎處，在槽壁上通過銷軸11活動連接有懸臂5，懸臂5固定有芯軸10，芯軸10上活動穿裝壓輪4，壓輪4壓住上行鏈條(即下部鏈條)，防止鏈條在運行中發(fā)生橫向擺動。
本實用新型經(jīng)實驗表明，使用中故障少，鏈條磨損小，刮板的滑行凸臺磨損至兩年可堆焊一次，維修費用是以往的1％左右，且維修方便。
本實用新型的除渣槽體為水平形狀并去掉壓輪結(jié)構(gòu)，是輸運物料機(jī)械的一種形式。
權(quán)利要求1.一種除渣運輸機(jī)，包括電機(jī)、減速機(jī)、主動輪組，被動輪組，鏈條、刮板和除渣槽，其特征是a、除渣槽的兩側(cè)內(nèi)壁上固定有滑道；b、鏈條組上固定有刮板，刮板的兩端有滑行凸臺；c、除渣槽的中部活動組裝有懸臂，懸臂上活動連接有壓住上行鏈條的壓輪。
專利摘要本實用新型提供一種改進(jìn)的除渣運輸機(jī)，其主要技術(shù)方案是在除渣槽的兩側(cè)內(nèi)壁上固定有滑道，鏈條組上固定有兩端有滑行凸臺的刮板，刮板在滑道上滑行，除渣槽中部裝有壓住上行鏈條的壓輪。與以往的托輥鏈條式除渣運輸機(jī)相比，具有磨損少，故障少，使用可靠，維修費用低的優(yōu)點。
文檔編號F23J1/06GK2067356SQ9021016
公開日1990年12月12日 申請日期1990年2月23日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月23日
發(fā)明者薛樹森 申請人:薛樹森