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一種葉片式燃氣空氣預(yù)混裝置的制作方法

文檔序號:12558775閱讀:321來源:國知局
一種葉片式燃氣空氣預(yù)混裝置的制作方法

本實用新型涉及一種燃氣燃燒裝置,特別涉及一種燃氣空氣預(yù)混裝置。



背景技術(shù):

當前,燃燒裝置普遍采用各種調(diào)節(jié)閥或裝置控制燃料與空氣達成一定比例的供量,然后在燃燒室進行混合及燃燒,而預(yù)混式技術(shù)是將燃料與空氣在進入燃燒室噴嘴前進行完全混合,經(jīng)過預(yù)混腔將氣體分子充分攪散混合,使得混合更完整,從而使燃燒速度不再受限于氣體擴散速度等物理條件,燃燒速度更快、效率更高。

目前現(xiàn)有技術(shù),如專利CN203771403U,一種燃氣空氣預(yù)混裝置、燃燒蓄熱體及燃燒器,其中燃氣空氣預(yù)混裝置包括多個燃氣管道、多個空氣管道、多個用于將燃氣和空氣混合的預(yù)混嘴,多個燃氣管道分別與燃氣倉連通,多個空氣管道分別與空氣倉連通。一種燃氣燃燒器包括爐頭座、分火器和噴嘴,所述爐頭包括出氣座和引射管,噴嘴與引射管相對。噴嘴包括軸向的燃氣孔和燃氣孔相連通的徑向空氣孔。存在問題是:預(yù)混裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,燃氣和空氣的比例不能或不方便調(diào)節(jié),使燃氣不能達到最佳混合效果充分燃燒。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是:提供一種葉片式燃氣空氣預(yù)混裝置,它不僅可以預(yù)混,采用的多個葉片式預(yù)混提高了混合效果,而且還能調(diào)整燃氣和空氣的混合比例。

一種葉片式燃氣空氣預(yù)混裝置,包括風機、燃氣進口、預(yù)混腔、混氣腔,其特殊之處在于還包括多個葉片式葉輪、燃氣調(diào)節(jié)裝置、風壓調(diào)節(jié)裝置、變頻器,燃氣調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在燃氣進口端下部的燃氣管側(cè),燃氣管與預(yù)混腔相連,多個葉片式葉輪布置在混氣腔內(nèi)。

進一步地,所述風機還包括伺服電機,伺服電機與風機為一體,伺服電機帶動風機轉(zhuǎn)動,將空氣送入預(yù)混腔內(nèi)。

所述風壓調(diào)節(jié)裝置包括風壓開關(guān),控制風壓的開與關(guān),還包括變頻器,變頻器用以調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速及空氣進氣量大小,另外,在氣路還配置壓力傳感器,綜合流量、壓力訊號后自動匹配調(diào)整變頻風機送風量,保證進氣比例精確,同時保證工作安全。

所述燃氣調(diào)節(jié)裝置包括過濾器、調(diào)壓閥、氣壓開關(guān)、電磁閥,用氣壓開關(guān)及電磁閥來控制燃氣進口通道的開通與閉合,首先氣壓開關(guān)打開,與氣壓開關(guān)相連的電磁閥開啟一定開度,燃氣從燃氣進口進入后,先經(jīng)過濾器中的過濾棉過濾掉燃氣中的殘余雜質(zhì),再經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)進預(yù)混器前的燃氣壓力及流量,同時考慮實際使用狀況的壓力波動。

進一步地,燃氣調(diào)節(jié)裝置還包括氣動比例閥,還可進一步調(diào)節(jié)燃氣流量大小。

所述多個葉片式葉輪,每個葉輪由多個葉片組成,多個葉片由葉片固定軸固定,布置的相鄰兩葉輪彼此之間葉片旋轉(zhuǎn)方向相反,使燃氣和空氣混合氣在混氣腔中的混合效果更好。

一種葉片式燃氣空氣預(yù)混裝置,空氣經(jīng)風機送入,燃氣經(jīng)燃氣管進入,隨后經(jīng)各自燃氣調(diào)節(jié)裝置和風壓調(diào)節(jié)裝置后,燃氣和空氣先在預(yù)混腔中接觸并預(yù)混,然后在混氣腔中進行混合,預(yù)混腔、混氣腔均為鋼管,并且混氣腔管徑大于預(yù)混腔管徑,增大了混合氣體在混氣腔中混合停留的時間,經(jīng)混氣腔中布置的多個葉片式葉輪后,混合氣體得到充分混合。

綜上內(nèi)容,本實用新型所述一種葉片式燃氣空氣預(yù)混裝置,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:

(1)該裝置結(jié)構(gòu)簡單;

(2)具有精確的燃氣空氣比例調(diào)節(jié)裝置,能合理控制燃氣空氣混合比例,有利于后序混合氣的燃燒;

(3)混氣腔中設(shè)置有多個葉片式葉輪,相鄰兩葉輪之間葉片旋轉(zhuǎn)方向相反,能使燃氣和空氣在燃燒前得到充分混合,可降低燃燒時NOx及CO的產(chǎn)生。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型燃氣調(diào)節(jié)裝置工作原理圖。

圖3是本實用新型多個葉片式葉輪混氣腔三維示意圖。

如圖1至圖3所示,風機1,伺服電機2,風壓調(diào)節(jié)裝置 3,變頻電路連接4,變頻器5,燃氣進口6,燃氣調(diào)節(jié)裝置7,預(yù)混腔8,混氣腔9,葉輪10,葉片固定軸11。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示, 本實用新型提供一種葉片式燃氣空氣預(yù)混裝置,圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,包括風機1、燃氣進口6、燃氣調(diào)節(jié)裝置7、風壓調(diào)節(jié)裝置3、預(yù)混腔8、混氣腔9、多葉片式葉輪10。風機1安裝在預(yù)混腔8的前端,風機1上還包括伺服電機2,風機1與伺服電機2為一體,由伺服電機2帶動風機1,空氣從風機送入預(yù)混腔中,風機1右側(cè)還設(shè)置有風壓調(diào)節(jié)裝置3,燃氣管與預(yù)混腔8連通,燃氣進口6下端設(shè)置有燃氣調(diào)節(jié)裝置7,預(yù)混腔8右端連接有混氣腔9。

所述風壓調(diào)節(jié)裝置3包括風壓開關(guān),用變頻器5控制風壓開關(guān)及風速大小,風壓控制開關(guān)與變頻器5之間用連接電路連接。

如圖2所示,圖2為本實用新型燃氣調(diào)節(jié)裝置工作原理圖。燃氣調(diào)節(jié)裝置7包括氣壓開關(guān)、過濾器、調(diào)壓閥、電磁閥、比例閥,氣壓開關(guān)與電磁閥接通,過濾器后端連接調(diào)壓閥,調(diào)壓閥后連接電磁閥,電磁閥后再連接比例閥,用氣壓開關(guān)及電磁閥來控制燃氣進口通道的開通與閉合,首先氣壓開關(guān)打開,與此同時與氣壓開關(guān)相連通的電磁閥開啟一定開度,燃氣從燃氣進口進入后,先經(jīng)過濾器中的過濾棉過濾掉燃氣中的殘余雜質(zhì),再經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)進預(yù)混器前的燃氣壓力及流量,同時考慮實際使用狀況的壓力波動。

如圖3所示,圖3為本實用新型多個葉片式葉輪混氣腔三維示意圖?;鞖馇?包括多個葉片式葉輪10和葉片固定軸11,相鄰兩葉輪10上的葉片布置排列的方向相反,使燃氣和空氣混合氣通過各葉輪葉片時更有利于混合氣的充分混合。

最后說明的是,盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者同等替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。

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