煙風(fēng)道及其三合一匯流管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種三合一匯流管，包括第一分管、第二分管、第三分管、合流管，所述第一分管包括第一變徑段、第一主體段，所述第二分管包括第二變徑段、第二主體段，所述第三分管包括第三變徑段、第三主體段，第一變徑段的一端與第一主體段連通，另一端與合流管連通，第二變徑段的一端與第二主體段連通，另一端與合流管連通，第三變徑段的一端與第三主體段連通，另一端與合流管連通，且第一變徑段、第二變徑段、第三變徑段彼此相鄰側(cè)相互連通。所述的三合一匯流管內(nèi)煙氣充滿度高且流場(chǎng)均勻，從而能避免煙風(fēng)道體振動(dòng)產(chǎn)生噪音，該三合一匯流管的阻力約50Pa，能有效降低能耗。本實(shí)用新型還提供了一種煙風(fēng)道。
【專利說(shuō)明】煙風(fēng)道及其三合一匯流管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種煙風(fēng)道及其三合一匯流管。

【背景技術(shù)】
[0002] 火力發(fā)電廠中百萬(wàn)級(jí)及以上機(jī)組中單臺(tái)除塵器含三個(gè)煙氣口，三個(gè)煙氣口通過(guò)匯 流管匯流至一臺(tái)引風(fēng)機(jī)的入口，而傳統(tǒng)的矩形三合一匯流管如圖1所示，該類矩形三合一 匯流管存在如下問題：流場(chǎng)：采用FLUENT流體模擬軟件對(duì)其速度場(chǎng)進(jìn)行模擬計(jì)算得出該類 矩形三合一匯流管的速度分布很不均勻，渦流區(qū)域明顯，流場(chǎng)不均勻通常是煙風(fēng)道體振動(dòng) 和噪音的根源，機(jī)組安全可靠運(yùn)行能力相對(duì)較低，耗材：經(jīng)分析矩形煙風(fēng)道耗材比圓形煙風(fēng) 道大50 %左右，阻力：通過(guò)采用FLUENT流體模擬軟件模擬計(jì)算得出該類矩形三合一匯流管 的阻力比較大，約150Pa，風(fēng)機(jī)為克服該阻力電耗浪費(fèi)大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 基于此，本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，，提供一種三合一匯流管，旨在解 決傳統(tǒng)三合一匯流管阻力大、流場(chǎng)不均勻的問題。
[0004] 其技術(shù)方案如下：
[0005] -種三合一匯流管，包括第一分管、第二分管、第三分管、合流管，所述第一分管包 括第一變徑段、第一主體段，所述第二分管包括第二變徑段、第二主體段，所述第三分管包 括第三變徑段、第三主體段，第一變徑段的一端與第一主體段連通，另一端與合流管連通， 第二變徑段的一端與第二主體段連通，另一端與合流管連通，第三變徑段的一端與第三主 體段連通，另一端與合流管連通，且第一變徑段、第二變徑段、第三變徑段彼此相鄰側(cè)相互 連通。
[0006] 其進(jìn)一步技術(shù)方案如下：
[0007] 所述第一變徑段的軸心線與合流管的軸心線的夾角為第一角，所述第二變徑段的 軸心線與合流管的軸心線的夾角為第二角，所述第三變徑段的軸心線與合流管的軸心線的 夾角為第三角，該第一角、第二角、第三角相等。
[0008] 所述第一角、第二角、第三角均為0°?45°。
[0009] 所述第一角、第二角、第三角均為33°。
[0010] 所述第一主體段、第二主體段、第三主體段、合流管的橫截面均為圓形，所述第一 主體段、第二主體段、第三主體段的橫截面的直徑相等。
[0011] 所述第一主體段、第二主體段、第三主體段的橫截面面積之和等于合流管的橫截 面面積。
[0012] 本實(shí)用新型還提供了一種煙風(fēng)道，其技術(shù)方案如下：
[0013] 一種煙風(fēng)道，包括上述三合一匯流管、第一除塵器管、第二除塵器管、第三除塵器 管、引風(fēng)機(jī)管，所述第一除塵器管與第一主體段連通，所述第二除塵器管與第二主體段連 通，所述第三除塵器管與第三主體段連通，所述引風(fēng)機(jī)管與合流管連通。
[0014] 下面對(duì)前述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說(shuō)明：
[0015] 上述三合一匯流管，通過(guò)將第一變徑段、第二變徑段、第三變徑段分別與合流管連 通，而且第一變徑段、第二變徑段、第三變徑段彼此相鄰側(cè)相互連通，所述第一主體段、第二 主體段、第三主體段、合流管的橫截面均為圓形，這樣煙氣從第一主體段、第二主體段、第三 主體段進(jìn)入后，可在第一變徑段和第二變徑段和第三變徑段直接匯流到合流管流出，相比 傳統(tǒng)的三合一匯流管，本實(shí)用新型所述的三合一匯流管內(nèi)煙氣充滿度高且流場(chǎng)均勻，從而 能避免煙風(fēng)道體振動(dòng)產(chǎn)生噪音，通過(guò)采用FLUENT流體模擬軟件模擬計(jì)算得出該三合一匯 流管的阻力比較小，約50Pa，能有效降低能耗。
[0016] 上述煙風(fēng)道，煙氣由風(fēng)機(jī)排出后通過(guò)第一除塵器管、第二除塵器管、第三除塵器管 進(jìn)入第一主體段、第二主體段、第三主體段，經(jīng)第一變徑段和第二變徑段和第三變徑段直接 匯流到合流管，然后通過(guò)引風(fēng)機(jī)管排出，其煙氣匯流處流場(chǎng)均勻，從而能避免煙風(fēng)道體振 動(dòng)，使得風(fēng)機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全、噪音也更小，而且本實(shí)用新型所述三合一匯流管給煙氣 的阻力遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的三合一匯流管，大大降低能源消耗。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017] 圖1為傳統(tǒng)的三合一匯流管的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的三合一匯流管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的三合一匯流管的俯視示意圖；
[0020] 附圖標(biāo)記說(shuō)明：
[0021] 100、第一分管，110、第一變徑段，120、第一主體段，200、第二分管，210、第二變徑 段，220、第二主體段，300、第三分管，310、第三變徑段，320、第三主體段，400、合流管。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：
[0023] 如圖2、3所示，一種三合一匯流管，包括第一分管100、第二分管200、第三分管 300、合流管400,所述第一分管100包括第一變徑段110、第一主體段120,所述第二分管 200包括第二變徑段210、第二主體段220,所述第三分管300包括第三變徑段310、第三主 體段320,第一變徑段110的一端與第一主體段120連通，另一端與合流管400連通，第二變 徑段210的一端與第二主體段220連通，另一端與合流管400連通，第三變徑段310的一端 與第三主體段320連通，另一端與合流管400連通，且第一變徑段110、第二變徑段210、第 三變徑段310彼此相鄰側(cè)相互連通，所述第一主體段120、第二主體段220、第三主體段320、 合流管400的橫截面均為圓形。本實(shí)施例所述的第一主體段120的各橫截面的直徑相等， 第二主體段220的各橫截面的直徑相等，第三主體段320的各橫截面的直徑相等。
[0024] 本實(shí)施例所述的三合一匯流管，通過(guò)將第一變徑段110、第二變徑段210、第三變 徑段310分別與合流管400連通，而且第一變徑段110、第二變徑段210、第三變徑段310彼 此相鄰側(cè)相互連通，所述第一主體段120、第二主體段220、第三主體段320、合流管400的橫 截面均為圓形，這樣煙氣從第一主體段120、第二主體段220、第三主體段320進(jìn)入后，可在 第一變徑段110和第二變徑段210和第三變徑段310直接匯流到合流管400流出，相比傳 統(tǒng)的三合一匯流管，本實(shí)用新型所述的三合一匯流管內(nèi)煙氣充滿度高且流場(chǎng)均勻，從而能 避免煙風(fēng)道體振動(dòng)產(chǎn)生噪音，通過(guò)采用FLUENT流體模擬軟件模擬計(jì)算得出該三合一匯流 管的阻力比較小，約50Pa，能有效降低能耗，而且本實(shí)用新型所述的三合一匯流管相比傳統(tǒng) 的三合一匯流管耗材大大減少。
[0025] 所述第一變徑段110的軸心線與合流管400的軸心線的夾角為第一角，所述第二 變徑段210的軸心線與合流管400的軸心線的夾角為第二角，所述第三變徑段310的軸心 線與合流管400的軸心線的夾角為第三角，該第一角、第二角、第三角相等。所述第一角、第 二角、第三角均為〇°?45°，優(yōu)選33°。這樣設(shè)置既能滿足工藝設(shè)計(jì)要求，又能盡可能的 減小對(duì)煙氣的阻力，實(shí)現(xiàn)減小能耗的目的，在電力設(shè)計(jì)應(yīng)用中由于受除塵器煙氣出口高度 與引風(fēng)機(jī)入口高度限定，第一角、第二角、第三角一般無(wú)法做到0°，在1〇〇〇麗級(jí)火力發(fā)電 機(jī)組中，其匯流夾角第一角、第二角、第三角做到約33°時(shí)，從除塵器出口至引風(fēng)機(jī)入口經(jīng) 濟(jì)綜合效果（經(jīng)濟(jì)綜合效果即是建設(shè)初投資結(jié)合該三合一匯流管帶來(lái)的運(yùn)行阻力減少所 產(chǎn)生的綜合效益）最好。
[0026] 為保證三合一匯流管匯流處流場(chǎng)的均勻性，所述第一主體段120、第二主體段 220、第三主體段320的橫截面的直徑相等，所述第一主體段120、第二主體段220、第三主體 段320的橫截面面積之和等于合流管400的橫截面面積。
[0027] 本實(shí)用新型還提供了一種煙風(fēng)道，包括上述三合一匯流管、第一除塵器管、第二除 塵器管、第三除塵器管、引風(fēng)機(jī)管，所述第一除塵器管與第一主體段120連通，所述第二除 塵器管與第二主體段220連通，所述第三除塵器管與第三主體段320連通，所述引風(fēng)機(jī)管與 合流管400連通。
[0028] 本實(shí)施例所述煙風(fēng)道，煙氣由風(fēng)機(jī)排出后通過(guò)第一除塵器管、第二除塵器管、第三 除塵器管進(jìn)入第一主體段120、第二主體段220、第三主體段320,經(jīng)第一變徑段110和第二 變徑段210和第三變徑段310直接匯流到合流管400,然后通過(guò)引風(fēng)機(jī)管排出，其煙氣匯 流處流場(chǎng)均勻，從而能避免煙風(fēng)道體振動(dòng)，使得風(fēng)機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全、噪音也更小，而且 本實(shí)用新型所述三合一匯流管給煙氣的阻力遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的三合一匯流管，大大降低能源消 耗。
[0029] 以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，其描述較為具體和詳細(xì)， 但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬 于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種三合一匯流管，其特征在于，包括第一分管、第二分管、第三分管、合流管，所述 第一分管包括第一變徑段、第一主體段，所述第二分管包括第二變徑段、第二主體段，所述 第三分管包括第三變徑段、第三主體段，第一變徑段的一端與第一主體段連通，另一端與合 流管連通，第二變徑段的一端與第二主體段連通，另一端與合流管連通，第三變徑段的一端 與第三主體段連通，另一端與合流管連通，且第一變徑段、第二變徑段、第三變徑段彼此相 鄰側(cè)相互連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三合一匯流管，其特征在于，所述第一變徑段的軸心線與合 流管的軸心線的夾角為第一角，所述第二變徑段的軸心線與合流管的軸心線的夾角為第二 角，所述第三變徑段的軸心線與合流管的軸心線的夾角為第三角，該第一角、第二角、第三 角相等。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的三合一匯流管，其特征在于，所述第一角、第二角、第三角為 0。?45。。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的三合一匯流管，其特征在于，所述第一角、第二角、第三角為 33。。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的三合一匯流管，其特征在于，所述第一主體段、第二主體段、 第三主體段、合流管的橫截面均為圓形，所述第一主體段、第二主體段、第三主體段的橫截 面的直徑相等。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的三合一匯流管，其特征在于，所述第一主體段、第 二主體段、第三主體段的橫截面面積之和等于合流管的橫截面面積。
7. -種煙風(fēng)道，其特征在于，包括權(quán)利要求1?6任一項(xiàng)所述的三合一匯流管、第一除 塵器管、第二除塵器管、第三除塵器管、引風(fēng)機(jī)管，所述第一除塵器管與第一主體段連通，所 述第二除塵器管與第二主體段連通，所述第三除塵器管與第三主體段連通，所述引風(fēng)機(jī)管 與合流管連通。
【文檔編號(hào)】F23J13/04GK203869066SQ201420211274
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】范旭 申請(qǐng)人:中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院