專利名稱：低溫隔熱式汽油割炬頭、割嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油割炬、割嘴，屬機(jī)械加工類。
背景技術(shù)：
從汽油作為熱切割燃料運(yùn)用于火焰熱切割以來，其技術(shù)更新過程經(jīng)歷了汽油氣化、高頻振蕩及后來的射吸式物理霧化等階段?？v觀汽油切割的發(fā)展歷程及現(xiàn)階段的實(shí)際應(yīng)用狀況，射吸式汽油割炬被普遍應(yīng)用，但汽油切割一直以來難以在實(shí)際生產(chǎn)工作中被廣泛使用，究其原因主要是目前的汽油切割產(chǎn)品均不能長時(shí)間連續(xù)使用，從而影響了熱切割的工作過程及效率，增加了實(shí)際生產(chǎn)與操作的復(fù)雜性。
大量的試驗(yàn)證明，汽油作為燃料運(yùn)用于火焰熱切割，完全符合熱切割的溫度要求，但長久以來汽油作為一種熱切割廉價(jià)的燃料，卻不能在實(shí)際生產(chǎn)操作中被廣泛應(yīng)用，是因?yàn)楦罹骖^、割嘴在熱切割過程中受到高溫?zé)嵊绊懚鴾囟群芨撸雇ㄟ^割炬頭割嘴的汽油在割炬頭、割嘴中氣化，不能保持汽油、氧氣霧化狀混合體穩(wěn)定的油氣體積比，正是由于汽油的氣化，使油、氧體積比發(fā)生懸殊的改變，從而使汽油切割過程出現(xiàn)經(jīng)常性的熄火，造成不能長時(shí)間的連續(xù)工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是，通過對傳統(tǒng)割炬、割嘴結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)，改善預(yù)熱氧油氣流的流通狀況，從而阻止汽油在流通過程的氣化或者最大限度的縮短汽油在流通過程中的氣化過程和時(shí)間，達(dá)到解決汽油切割過程中預(yù)熱火焰經(jīng)常性熄滅的實(shí)際問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案從為阻止汽油遇熱極易氣化的特性出發(fā)，對傳統(tǒng)割炬的割炬頭、割嘴增加密閉隔熱倉設(shè)計(jì)，同時(shí)將預(yù)熱氧開關(guān)設(shè)置在割炬頭部分，在手把式割炬的設(shè)計(jì)上，將汽油進(jìn)管置于預(yù)熱氧進(jìn)管中，汽油進(jìn)管同時(shí)也是預(yù)熱氧調(diào)節(jié)開關(guān)。通過這樣的設(shè)計(jì)處理，能夠有效地阻止汽油在割炬、割嘴中的氣化，從而達(dá)到本案的設(shè)計(jì)目的。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的低溫隔熱式汽油割炬頭、割嘴，主要由割炬頭、割嘴芯、割嘴套、預(yù)熱氧進(jìn)管、切割氧進(jìn)管、汽油進(jìn)管、限油器、連接螺母、隔熱墊片、密閉隔熱倉、呼吸孔等組成。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有顯著的不同，目前汽油割炬的設(shè)計(jì)及制造都以如何更好的霧化、氣化為理論依據(jù)，本案從汽油遇熱氣化而產(chǎn)生懸殊的體積比，導(dǎo)致了預(yù)熱火焰在切割時(shí)發(fā)生熄滅的實(shí)際問題，本案設(shè)計(jì)的顯著特征之一是在設(shè)計(jì)上進(jìn)行防止氣化或盡可能縮短氣化時(shí)間與過程，特征之二是，將預(yù)熱氧開關(guān)設(shè)置在割炬頭部分，在手把式割炬的設(shè)計(jì)上，將汽油進(jìn)管置于預(yù)熱氧進(jìn)管中，汽油進(jìn)管同時(shí)也是預(yù)熱氧調(diào)節(jié)開關(guān)，即由割炬頭、預(yù)熱氧進(jìn)管、汽油進(jìn)管共同組成預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥門。這樣的結(jié)果能夠充分利用高壓氧釋放過程的低溫效果來更好地達(dá)到本案的設(shè)計(jì)目的。


圖1是本實(shí)用新型低溫隔熱式汽油割炬頭、割嘴的組合結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)在自動、半自動切割中配套使用的割炬頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2割炬頭芯上平面的俯視圖。
圖中1割炬頭、2呼吸孔、3密閉隔熱倉、4霧化室、5割嘴套、6割嘴芯、7隔熱墊片、8連接螺母、9擴(kuò)壓噴管、10汽油噴管、11負(fù)壓室、12限油器、13汽油進(jìn)管、14預(yù)熱氧進(jìn)管、15切割氧進(jìn)管、16汽油接口、17預(yù)熱氧接口、18切割氧接口、19限油通道、20切割氧通道、21割炬頭芯、22割炬頭套管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型的技術(shù)特征表現(xiàn)為割炬頭1在與割嘴芯6連接側(cè)設(shè)置密閉隔熱倉3及呼吸孔2，同時(shí)，割炬頭1中設(shè)置擴(kuò)壓噴管9與預(yù)熱氧進(jìn)管14、汽油進(jìn)管13、汽油噴管10共同組成預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥門，汽油噴管10與汽油進(jìn)管13相接組成預(yù)熱氧調(diào)節(jié)開關(guān)閥芯，當(dāng)汽油進(jìn)管13與割炬頭1、擴(kuò)壓噴管9接觸相吻合時(shí)，預(yù)熱氧處于關(guān)閉狀態(tài)。在汽油進(jìn)管13的頭部設(shè)置有汽油噴管10及限油器12、負(fù)壓室11，負(fù)壓室11的作用是積蓄預(yù)熱氧在流動過程中產(chǎn)生的壓力能，限油器12的作用是控制及限制汽油的流量，讓它剛好滿足預(yù)熱火焰的要求，以便在整個(gè)進(jìn)油管路上不再設(shè)置調(diào)節(jié)開關(guān)，必需時(shí)可設(shè)置截止閥就可以了，這樣的結(jié)果是為了有效地減少進(jìn)油管路受外力影響而產(chǎn)生的供油不穩(wěn)定的因素。割嘴套5與割嘴芯6共同組成完整的割嘴部分，在割嘴的隔熱處理上，將密閉隔熱倉3及呼吸孔2設(shè)置在割嘴套5上。割嘴在工作過程中是受熱輻射及熱傳遞最快的部分，也是溫度最高的部分，因此密閉隔熱倉的作用大大降低了預(yù)熱氧油流的受熱影響。連接螺母8上也設(shè)有呼吸孔2，這樣汽油、氧氣霧化狀混合體從擴(kuò)壓噴管9進(jìn)入霧化室4再進(jìn)入割嘴芯6與割嘴套5組成的通道基本上卻處于隔熱狀態(tài)，加上高壓預(yù)熱氧攜帶霧化了的汽油從擴(kuò)壓噴管9進(jìn)入低壓霧化室4時(shí)要吸熱降溫，在這樣的隔熱降溫的雙重作用下，汽油氧氣的霧化狀混合體在割炬頭與割嘴的流動過程中就能夠保持較低的溫度，阻止或者有效地延緩了汽油氣化的過程，從而有效地保證了切割過程中預(yù)熱火焰的連續(xù)燃燒，解決了長期困繞汽油切割過程中的熄火問題，使汽油切割最后達(dá)到火焰熱切割的切割要求。
圖1所示割炬頭1及割嘴(割嘴套5與割嘴芯6的組合)是本案的二個(gè)實(shí)施例組合。
如圖2所示，由割炬頭芯21與割炬頭管22共同組成完整的割炬頭，密閉隔熱倉3由割炬頭芯21、割炬頭套管22、割嘴芯6、割嘴套5以及連接螺母8、隔熱墊片7共同構(gòu)成。呼吸孔2置于割炬頭套管22上部。
如圖3所示，汽油接口16安裝汽油調(diào)節(jié)閥或汽油進(jìn)管。預(yù)熱氧接口17供安裝預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥或預(yù)熱氧進(jìn)管，切割氧接口18供安裝切割氧調(diào)節(jié)閥或切割氧進(jìn)管。
權(quán)利要求1.一種低溫隔熱式汽油割炬頭、割嘴，其特征是，在割炬頭(1)中設(shè)置密閉隔熱倉(3)及呼吸孔(2)，用于阻隔外部熱傳遞，同時(shí)在割炬頭(1)中設(shè)置擴(kuò)壓噴管(9)并與汽油噴管(10)汽油進(jìn)管(13)預(yù)熱氧進(jìn)管(14)共同組成預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥門，汽油噴管(10)與汽油進(jìn)管(13)相連接組成預(yù)熱氧調(diào)節(jié)開關(guān)閥芯，在汽油進(jìn)管(13)的頭部設(shè)負(fù)壓室(11)及限油器(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫隔熱式汽油割炬頭、割嘴，其特征是，割炬頭芯(21)與割炬頭套管(22)共同構(gòu)成一個(gè)完整的割炬頭，而密閉隔熱倉(3)由割炬頭芯(21)、割炬頭套管(22)、割嘴芯(6)、割嘴套(5)以及連接螺母(8)、隔熱墊片(7)共同構(gòu)成，呼吸孔(2)置于割炬頭套管(22)上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫隔熱式汽油割炬頭、割嘴，其特征是，割嘴采用組合式結(jié)構(gòu)，即，割嘴芯(6)與割嘴套(5)組合成一個(gè)完整的割嘴，并在割嘴套(5)中設(shè)置密閉隔熱倉(3)及呼吸孔(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油割炬頭、割嘴，主要解決汽油割炬在熱切割過程中割炬頭、割嘴的高溫對預(yù)熱火焰的不良影響。主要技術(shù)特征為在割炬頭和割嘴的預(yù)熱氧流通道的外側(cè)設(shè)置密閉隔熱倉和呼吸孔，同時(shí)將預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥門置于割炬頭部分，以充分利用高壓預(yù)熱氧釋放過程中的吸熱降溫來降低割炬頭部的溫度。
文檔編號F23D11/36GK2797884SQ20042012013
公開日2006年7月19日 申請日期2004年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月24日
發(fā)明者陸永飛 申請人:陸永飛