一種航空復(fù)材壁板成型同步自動夾緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種同步自動夾緊裝置，它涉及一種為航空復(fù)材壁板成型過程中提供同步自動夾緊裝置。本夾緊裝置的多個壓緊塊（4?01）由一根傳動桿（3?07）連接，從而做到壓緊時間一致、壓緊力一致。本壓緊裝置由氣缸驅(qū)動，氣缸可以與電磁閥等連接，通過PLC等實現(xiàn)自動化控制，提高了生產(chǎn)效率，便于批量生產(chǎn)。驅(qū)動裝置（2）設(shè)有自鎖機構(gòu)，保證壓緊裝置（4）壓緊后的穩(wěn)定性。本夾緊裝置結(jié)構(gòu)簡單、運行安全可靠。
【專利說明】
一種航空復(fù)材壁板成型同步自動夾緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于航空航天領(lǐng)域，具體是一種為航空復(fù)材壁板成型過程中同步自動夾緊裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]航空復(fù)材壁板規(guī)格較大，型面復(fù)雜，每個壁板零件由蒙皮及多條長桁組成，長桁零件裝配精度高，且成型過程中復(fù)材零件未固化前始終需要外力將長桁與蒙皮壓緊。以往均使用傳統(tǒng)手工定位器操作，不能同時夾緊多條長桁，前后間隔較長，且傳統(tǒng)定位器夾緊力不穩(wěn)定，導(dǎo)致零件在固化過程中參數(shù)變化較大，嚴重影響產(chǎn)品的質(zhì)量?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為航空復(fù)材壁板提供一種同步自動夾緊裝置，可以通過本裝置在復(fù)材壁板成型過程中提供一種同步定位夾緊功能。
[0004]所述裝置由氣缸驅(qū)動，保證足夠動力，同時氣缸可以與電磁閥連接，能夠做到自動控制。
[0005]所述裝置采用自鎖結(jié)構(gòu)，使定位塊夾緊后保證夾緊系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
[0006]所述裝置采用滑槽設(shè)計，保證傳動桿在傳動過程中壓緊器能夠正常工作，防止由于過約束而導(dǎo)致定位系統(tǒng)鎖死。
[0007]所述裝置采用工藝安裝孔設(shè)計，便于安裝調(diào)試，減少工人安裝時間，提高效率?！靖綀D說明】
[0008]圖1是本實用新型正視圖；
[0009]圖2是本實用新型定位板正視圖；
[0010]圖3是本實用新型驅(qū)動裝置正視圖；
[0011]圖4是本實用新型傳動裝置正視圖；
[0012]圖5是本實用新型傳動裝置A-A剖視圖；
[0013]圖6是本實用新型傳動裝置B-B剖視圖；
[0014]圖7是本實用新型壓緊裝置正視圖。【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明:
[0016]如圖1所示，本同步自動夾緊裝置由定位板1、驅(qū)動裝置2、傳動裝置3及壓緊裝置4 組成，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，且?guī)в凶枣i功能，安全可靠，氣缸能夠與電磁閥等連接，可以通過 PLC等實現(xiàn)自動化控制。
[0017]如圖2所示，定位板1下部型面1-01與壁板蒙皮零件內(nèi)型貼合，凹槽右端為壁板長桁模具定位面1-02,凹槽處長桁定位面1-02與長桁模具連接，通過凹槽右端嵌入長桁模具凹槽內(nèi)，限制長桁模具前后方向位移，為方便壓緊塊4-01的安裝，定位板1上設(shè)置有壓緊塊 4-01安裝工藝孔1-03，便于調(diào)節(jié)，提高裝配效率，減少工人工作量，定位板1右側(cè)五處孔1-04 用于與壓緊塊4-01連接，定位板1左側(cè)一處孔1-05用于與傳動裝置3連接。
[0018]如圖3所示，驅(qū)動裝置2由連接塊2-01、調(diào)整塊2-02、氣缸2-03及轉(zhuǎn)接塊2-04組成， 連接塊2-01用于連接驅(qū)動裝置與定位板1，起固定作用，調(diào)整塊2-02與連接塊2-01及連接氣缸2-03底部連接，氣缸2-03在伸縮時繞調(diào)整塊2-02轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)接塊2-04用于連接氣缸2-03與傳動裝置3。
[0019]如圖4所示，傳動裝置3由轉(zhuǎn)桿3-01、連接桿3-02、轉(zhuǎn)軸3-03、連接塊3-04、鎖緊螺母 3-05、調(diào)節(jié)塊3-06及傳動桿3-07組成，轉(zhuǎn)桿3-01通過轉(zhuǎn)軸3-03與定位板1連接，且可以繞轉(zhuǎn)軸3-03旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)桿3-01—端與驅(qū)動裝置2連接，另一端與連接桿3-02連接，氣缸2-03伸長后， 壓緊裝置4工作，同時轉(zhuǎn)桿3-01及連接桿3-02形成自鎖，以保證壓緊裝置4的穩(wěn)定，連接塊3-04及調(diào)節(jié)塊3-06通過鎖緊螺母3-05與傳動桿3-07連接，連接塊3-04中心為圓形結(jié)構(gòu)(如圖5 所示)，用于限定傳動桿3-07位置，調(diào)節(jié)塊3-06中心為長圓結(jié)構(gòu)(如圖6所示)，起到調(diào)節(jié)作用，防止傳動桿3-07在運動過程中與壓緊裝置4過約束而使系統(tǒng)鎖死。
[0020]如圖7所示，壓緊裝置4由壓緊塊4-01、安裝塊4-02及轉(zhuǎn)軸3-03組成，壓緊塊4-01通過轉(zhuǎn)軸3-03與定位板1連接，壓緊塊4-01可以繞轉(zhuǎn)軸3-03旋轉(zhuǎn)，氣缸2-03伸長帶動傳動桿3-07運動，傳動桿3-07運動帶動壓緊塊4-01旋轉(zhuǎn)從而壓緊壁板長桁模具。
【主權(quán)項】
1.一種航空復(fù)材壁板成型同步自動夾緊裝置，其特征在于，該同步自動夾緊裝置由定 位板(1)、驅(qū)動裝置(2)、傳動裝置(3)及壓緊裝置(4)組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步自動夾緊裝置，其特征在于:所述定位板(1)包含下部型 面(1-01)、定位面(1-02)、安裝工藝孔(1-03)、轉(zhuǎn)軸安裝孔(1-04)及轉(zhuǎn)桿安裝孔(1-05)，定 位板(1)為本同步自動夾緊裝置的主體結(jié)構(gòu)，起到定位復(fù)材壁板蒙皮及復(fù)材壁板長桁的作 用，同時定位板(1)為驅(qū)動裝置(2)、傳動裝置(3)及壓緊裝置(4)的安裝載體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步自動夾緊裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置(2)由連接塊 (2-01)、調(diào)整塊(2-02)、氣缸(2-03)及轉(zhuǎn)接塊(2-04)組成，同步自動夾緊裝置的動力由氣 缸(2-03)提供。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步自動夾緊裝置，其特征在于:所述傳動裝置(3)由轉(zhuǎn)桿(3-01)、連接桿(3-02)、轉(zhuǎn)軸(3-03)、連接塊(3-04)、鎖緊螺母(3-05)、調(diào)節(jié)塊(3-06)及傳動桿 (3-07)組成，氣缸(2-03)伸長后，壓緊裝置(4)壓緊，傳動裝置(3)形成自鎖，以保證本同步 自動夾緊裝置安全性。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步自動夾緊裝置，其特征在于:所述壓緊裝置(4)由壓緊塊 (4-01)、安裝塊(4-02)及轉(zhuǎn)軸(3-03)組成。
【文檔編號】B29C70/54GK205573054SQ201620314829
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】閆峰, 陳健, 吳文博
【申請人】上海上飛飛機裝備制造有限公司