摩托車的加水蓋注塑模的制作方法
【專利摘要】本專利公開了摩托車的加水蓋注塑模，包括上模單元、下模單元和推動單元，上模單元包括定模固定板和定模板，定模固定板內設有澆口套；下模單元包括動模板和動模固定板，動模板內設有凸模、側型芯、中型芯和導柱，凸模與定模固定板相抵，中型芯穿過凸模伸入定模固定板內，導柱與定模固定板滑動連接；推動單元包括支撐座、推板和固定板，推板設置于固定板的正下方，推板內設有支撐桿和推桿，且支撐桿的底部與動模固定板相抵，推桿與動模固定板、動模板滑動連接，且推桿的底部設置于凸模內；定模板、動模板、凸模、側型芯和中型芯圍成成型腔。本方案解決了現(xiàn)有的摩托車加水蓋模具生產成本高、生產效率低的問題。
【專利說明】
摩托車的加水蓋注塑模
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及模具領域，具體涉及一種摩托車的加水蓋注塑模。
【背景技術】
[0002]模具，工業(yè)生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。它主要是在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的輪廓或內腔形狀，應用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發(fā)生分離(沖裁)。應用內腔形狀可使坯料獲得相應的立體形狀。模具一般包括動模和定模(或凸模和凹模)兩個部分，二者可分可合。分開時取出制件，合攏時使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形狀復雜，承受坯料的脹力，對結構強度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有較高要求，模具生產的發(fā)展水平是機械制造水平的重要標志之一。
[0003]摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。摩托車的水箱又稱散熱器，是摩托車冷卻系統(tǒng)中的主要機件，保證摩托車正常運作，因此用于密封水箱的加水蓋至關重要，現(xiàn)有的模具通常結構復雜，不便拆卸，在取出塑件時需要破壞其整體結構，提高了生產成本;且取出塑件的步驟繁瑣，降低了生產效率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型意在提供一種生產成本低、生產效率高的摩托車的加水蓋注塑模。
[0005]達到上述目的，本實用新型的基礎方案如下:摩托車的加水蓋注塑模，包括上模單元、下模單元和推動單元，所述上模單元包括定模固定板和定模板，所述定模固定板與定模板固定連接，所述定模固定板內設有澆口套;所述下模單元包括動模板和動模固定板，所述動模板與動模固定板固定連接，所述動模板內設有凸模、側型芯、中型芯和導柱，所述凸模與定模固定板相抵，所述中型芯穿過凸模伸入定模固定板內，且中型芯與澆口套相對設置，所述導柱與定模固定板滑動連接;所述推動單元包括支撐座、推板和固定板，所述支撐座與動模固定板固定連接，所述支撐座內設有空腔，所述推板與固定板均設置于空腔內，所述推板設置于固定板的正下方，且推板與固定板固定連接，所述推板內設有支撐桿和推桿，且支撐桿的底部與動模固定板相抵，所述推桿與動模固定板、動模板滑動連接，且推桿的底部設置于凸模內；所述定模板、動模板、凸模、側型芯和中型芯圍成成型腔。
[0006]基礎方案的原理:操作時，首先將原料注射進澆口套內；由定模板、動模板、凸模、側型芯和中型芯圍成成型腔，然后流動狀態(tài)的原料在壓力的作用下充滿成型腔，通過冷卻硬化定型;最后將定模固定板和定模板取出，推動推板帶動推桿向上將塑件推出，即可獲得塑件。
[0007]基礎方案的優(yōu)點:本方案中導柱與定模板、定模固定板滑動連接，注塑成型后方便拆卸，相較破壞模具結構獲得塑件，有效的節(jié)省了生產成本;且主要通過將原料注射進澆口套內，流動狀態(tài)的原料在壓力的作用下充滿成型腔，通過冷卻硬化定型，再取出定模固定板和定模板，推動推板帶動推桿向上將塑件推出，即可獲得塑件，其整體結構簡單，取出塑件的步驟簡便，有效的提高了生產效率。
[0008]優(yōu)選方案一:作為基礎方案的優(yōu)選方案，所述支撐桿、推桿分別套接有壓簧，且壓簧設置于動模固定板與固定板之間，通過上述設置，壓簧具有一定的受壓能力，當推動推板帶動推桿推出塑件時，壓簧處于壓緊狀態(tài)；當不在推動推板時，壓簧給予推板一個向下的推力，帶動推板回復至最初位置，便于下次操作，有效的節(jié)省了回復時間。
[0009]優(yōu)選方案二:作為基礎方案的又一優(yōu)選方案，所述定模板的兩側設有手柄，通過上述設置，在注塑成型后，通過手柄取走定模板，更具有手感，更省力。
[0010]優(yōu)選方案三:作為基礎方案的又一優(yōu)選方案，所述支撐座內設有螺釘，所述螺釘穿過動模固定板設置于動模板內，通過上述設置，在注塑成型前，通過螺釘連接支撐座、動模固定板和動模板，使模具在注塑過程中更穩(wěn)定;在注塑成型后，螺釘方便拆卸。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型摩托車的加水蓋注塑模實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標記包括:定模固定板1、定模板2、澆口套3、動模板4、動模固定板5、凸模6、側型芯7、中型芯8、導柱9、支撐座10、推板11、固定板12、支撐桿13、推桿14、壓簧15、手柄16、螺釘17。
[0014]實施例基本如附圖1所示:摩托車的加水蓋注塑模，包括上模單元、下模單元和推動單元，上模單元包括定模固定板I和定模板2，定模固定板I與定模板2通過定位銷連接，定模固定板I的中部設有澆口套3;下模單元包括動模板4和動模固定板5，動模板4內設有凸模
6、側型芯7、中型芯8和導柱9，凸模6設置于動模板4的中部，且凸模6與定模固定板I相抵，中型芯8也設置于動模板4的中部，且中型芯8穿過凸模6伸入定模固定板I內，中型芯8與澆口套3相對設置，導柱9設置于動模板4的右端，且導柱9與定模固定板I滑動連接;推動單元包括支撐座1、推板11和固定板12，支撐座1內設有螺釘17和空腔，螺釘17穿過動模固定板5設置于動模板4內，推板11與固定板12均設置于空腔內，推板11設置于固定板12的正下方，且推板11與固定板12通過定位銷連接，推板11內設有支撐桿13和推桿14，且支撐桿13的底部與動模固定板5相抵，推桿14與動模固定板5、動模板4滑動連接，且推桿14的底部設置于凸模6內；定模板2、動模板4、凸模6、側型芯7和中型芯8圍成成型腔。
[0015]此外，支撐桿13、推桿14分別套接有壓簧15，且壓簧15設置于動模固定板5與固定板12之間，壓簧15具有一定的受壓能力，當推動推板11帶動推桿14推出塑件時，壓簧15處于壓緊狀態(tài);取出塑件后，壓簧15帶動推板11回復至最初位置，便于下次操作。定模板2的兩側還設有手柄16，在注塑成型后，便于取走定模板2和定模固定板I。
[0016]本實施例中，操作時，首先將原料注射進澆口套3內；由定模板2、動模板4、凸模6、側型芯7和中型芯8圍成成型腔，然后流動狀態(tài)的原料在壓力的作用下充滿成型腔，通過冷卻硬化定型；最后通過手柄16將定模固定板I和定模板2取出，推動推板11帶動推桿14向上將塑件推出，此時壓簧15處于壓緊狀態(tài)，取出塑件后，壓簧15給予推板11 一個向下的推力，帶動推板11回復至最初位置。本方案中導柱9與定模板2、定模固定板I滑動連接，注塑成型后方便拆卸，相較破壞模具結構獲得塑件，有效的節(jié)省了生產成本;且主要通過將原料注射進澆口套3內，流動狀態(tài)的原料在壓力的作用下充滿成型腔，通過冷卻硬化定型，再取出定模固定板I和定模板2，推動推板11帶動推桿14向上將塑件推出，即可獲得塑件，其整體結構簡單，取出塑件的步驟簡便，有效的提高了生產效率。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.摩托車的加水蓋注塑模，包括上模單元、下模單元和推動單元，其特征在于:所述上模單元包括定模固定板和定模板，所述定模固定板與定模板固定連接，所述定模固定板內設有澆口套;所述下模單元包括動模板和動模固定板，所述動模板與動模固定板固定連接，所述動模板內設有凸模、側型芯、中型芯和導柱，所述凸模與定模固定板相抵，所述中型芯穿過凸模伸入定模固定板內，且中型芯與澆口套相對設置，所述導柱與定模固定板滑動連接;所述推動單元包括支撐座、推板和固定板，所述支撐座與動模固定板固定連接，所述支撐座內設有空腔，所述推板與固定板均設置于空腔內，所述推板設置于固定板的正下方，且推板與固定板固定連接，所述推板內設有支撐桿和推桿，且支撐桿的底部與動模固定板相抵，所述推桿與動模固定板、動模板滑動連接，且推桿的底部設置于凸模內；所述定模板、動模板、凸模、側型芯和中型芯圍成成型腔。2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車的加水蓋注塑模，其特征在于:所述支撐桿、推桿分別套接有壓簧，且壓簧設置于動模固定板與固定板之間。3.根據(jù)權利要求1所述的摩托車的加水蓋注塑模，其特征在于:所述定模板的兩側設有手柄。4.根據(jù)權利要求1所述的摩托車的加水蓋注塑模，其特征在于:所述支撐座內設有螺釘，所述螺釘穿過動模固定板設置于動模板內。
【文檔編號】B29C45/40GK205416208SQ201520994391
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月5日
【發(fā)明人】陳文斌
【申請人】重慶市慶穎摩托車配件有限公司