新型活絡模工程輪胎硫化機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輪胎制作機械技術領域中一種制作工程輪胎的活絡模硫化機械。
【背景技術】
[0002]隨著交通運輸車輛的不斷發(fā)展和技術進步，對輪胎制作機械的技術也越來越高。在公知技術中，現(xiàn)有的工程輪胎制作機械主要是采用由硫化機機體、活絡模、硫化水缸、模具外套等組成，但受其構造所限，其結構繁復笨重，生產效率低，要在硫化機上實現(xiàn)裝模、裝胎、硫化、定型到脫模、卸胎作業(yè)繁瑣，費時費力，給工程輪胎的生產制造帶來不便。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術的不足，解決現(xiàn)有的工程輪胎制作機械結構繁復，作業(yè)繁瑣，使用不便的問題。本實用新型之目的是提供一種結構簡單實用，能實現(xiàn)在硫化機上裝模、裝胎、硫化、定型到脫模、卸胎作業(yè)簡便，生產效率高、使用方便的新式工程輪胎制作機械。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:
[0005]—種新型活絡模工程輪胎硫化機，它設有:硫化機機體、活絡模、硫化水缸、模具外套、升降油缸、脫模油缸、硫化機鎖環(huán)、鎖緊齒輪、軌道、膠囊上夾盤、膠囊下夾盤、中心連件，硫化機機體是由立柱的頂部連接橫梁、底部裝連有硫化機底座，硫化機底座上配合蓋連有硫化機上蓋所組成的硫化機機體，活絡模是數(shù)塊活絡模塊相連接所組成的并在其外體上制有滑軌的組合式活絡模，活絡模外部套連有模具外套，并在模具外套內體裝設有滑塊，滑塊配合連接于活絡模外體上制有的滑軌，在硫化機上蓋上裝設有脫模油缸其油缸桿連接活絡模，活絡模的頂部由鑲裝的上側板連接膠囊上夾盤、底部由鑲裝的下側板連接膠囊下夾盤，膠囊下夾盤和膠囊上夾盤由中心連件連接，硫化水缸裝連于硫化機底座和中心連件之間，硫化機底座外體裝設有定位塊連接于硫化機機體，硫化機鎖環(huán)上裝連有鎖緊齒輪并裝連有中心連桿的連座，硫化機鎖環(huán)配合連接活絡模。
[0006]上述的新型活絡模工程輪胎硫化機，所述硫化機機體的底部還分別裝設有軌道和移動油缸，移動油缸的油缸桿連接硫化機底座，硫化機底座的底部裝連有軌道輪連接在軌道上。
[0007]上述的新型活絡模工程輪胎硫化機，所述硫化機底座和硫化水缸之間鑲裝有密封膠條。
[0008]本實用新型使用時，按照設計要求，將本新型的硫化機安裝在設定位置，在硫化機機體的模具外套內裝設好由活絡模塊組成的活絡模并由定位塊定位固定，裝好備硫化的輪胎膠料，蓋好硫化機上蓋，啟動升降油缸、移動油缸，操作鎖緊齒輪將硫化機鎖環(huán)鎖緊固定后，便可進行工程輪胎的硫化作業(yè)，待工程輪胎硫化、定型完成后，啟動移動油缸、脫模油缸、升降油缸，松開活絡模，將工程輪胎產品取出。
[0009]由于本實用新型設計采用了上述技術方案，有效地解決了現(xiàn)有的工程輪胎制作機械結構繁復，作業(yè)繁瑣，使用不便的問題。亦經過數(shù)次試驗試用結果表明，它具有結構簡單實用，在硫化機上實現(xiàn)裝模、裝胎、硫化、定型到脫模、卸胎作業(yè)簡便，生產效率高，硫化產品質量穩(wěn)定等優(yōu)點，適用于制作工程輪胎。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0011]附圖1是本實用新型實施例的結構簡圖。
[0012]圖2是圖1實施例中硫化機底座6、下側板11、膠囊上夾盤12、膠囊下夾盤13、中心連件14、移動油缸19、軌道20和硫化機鎖環(huán)7的右視圖。
[0013]附圖中各標號為:1立柱；2橫梁；3升降油缸；4脫模油缸；5硫化機上蓋；6硫化機底座；7硫化機鎖環(huán)；8模具外套；9活絡模塊；10上側板；11下側板；12膠囊上夾盤；13膠囊下夾盤；14中心連件；15硫化水缸；16定位塊；17滑塊；18鎖緊齒輪；19移動油缸；20軌道；21軌道輪；22密封膠條。
【具體實施方式】
[0014]如附圖1-圖2所示實施例，本實用新型設有:硫化機機體、活絡模、硫化水缸15、模具外套8、升降油缸3、脫模油缸4、硫化機鎖環(huán)7、鎖緊齒輪18、移動油缸19、軌道20、膠囊上夾盤12、膠囊下夾盤13、中心連件14，硫化機機體是由立柱1的頂部連接橫梁2、底部裝連有硫化機底座6，硫化機底座上配合蓋連有硫化機上蓋5所組成的硫化機機體，活絡模是數(shù)塊活絡模塊9相連接所組成的并在其外體上制有滑軌的組合式活絡模，活絡模外部套連有模具外套8，并在模具外套8內體裝設有滑塊17，滑塊17配合連接于活絡模外體上制有的滑軌，在硫化機上蓋5上裝設有脫模油缸4其油缸桿連接活絡模，活絡模的頂部由鑲裝的上側板連接膠囊上夾盤12、底部由鑲裝的下側板11連接膠囊下夾盤13，膠囊下夾盤13和膠囊上夾盤12由中心連件14連接，硫化水缸15裝連于硫化機底座6和中心連件14之間，硫化機底座6外體裝設有定位塊16連接于硫化機機體，硫化機鎖環(huán)7上裝連有鎖緊齒輪18并裝連有中心連桿的連座，硫化機鎖環(huán)7配合連接活絡模；硫化機機體的底部還分別裝設有軌道20和移動油缸19，移動油缸19的油缸桿連接硫化機底座6，硫化機底座6的底部裝連有軌道輪21連接在軌道20上；硫化機底座6和硫化水缸15之間鑲裝有密封膠條21。
【主權項】
1.一種新型活絡模工程輪胎硫化機，它設有硫化機機體、活絡模、硫化水缸(15)、模具外套(8)，其特征在于，還設有升降油缸(3)、脫模油缸⑷、硫化機鎖環(huán)(7)、鎖緊齒輪(18)、軌道(20)、膠囊上夾盤(12)、膠囊下夾盤(13)、中心連件(14)，硫化機機體是由立柱(1)的頂部連接橫梁(2)、底部裝連有硫化機底座￠)，硫化機底座(6)上配合蓋連有硫化機上蓋(5)所組成的硫化機機體，活絡模是數(shù)塊活絡模塊(9)相連接所組成的并在其外體上制有滑軌的組合式活絡模，活絡模外部套連有模具外套(8)，并在模具外套(8)內體裝設有滑塊(17)，滑塊(17)配合連接于活絡模外體上制有的滑軌，在硫化機上蓋(5)上裝設有脫模油缸(4)其油缸桿連接活絡模，活絡模的頂部由鑲裝的上側板連接膠囊上夾盤(12)、底部由鑲裝的下側板(11)連接膠囊下夾盤(13)，膠囊下夾盤(13)和膠囊上夾盤(12)由中心連件(14)連接，硫化水缸(15)裝連于硫化機底座(6)和中心連件(14)之間，硫化機底座(6)外體裝設有定位塊(16)連接于硫化機機體，硫化機鎖環(huán)(7)上裝連有鎖緊齒輪(18)并裝連有中心連桿的連座，硫化機鎖環(huán)(7)配合連接活絡模。2.根據權利要求1所述的新型活絡模工程輪胎硫化機，其特征在于，硫化機機體的底部還分別裝設有軌道(20)和移動油缸(19)，移動油缸(19)的油缸桿連接硫化機底座(6)，硫化機底座￠)的底部裝連有軌道輪(21)連接在軌道(20)上。3.根據權利要求1所述的新型活絡模工程輪胎硫化機，其特征在于，硫化機底座(6)和硫化水缸(15)之間鑲裝有密封膠條(21)。
【專利摘要】一種新型活絡模工程輪胎硫化機，屬于輪胎制作機械技術領域，旨在解決現(xiàn)有的工程輪胎制作機械結構繁復，作業(yè)繁瑣，使用不便的問題。它采用的硫化機機體是由立柱頂部連接橫梁、底部裝有硫化機底座，硫化機底座上蓋連有硫化機上蓋，活絡模是數(shù)塊活絡模塊相連組成的組合式活絡模，活絡模外部套連有模具外套并裝有滑塊、滑塊連于活絡模外體的滑軌，在硫化機上蓋上裝有脫模油缸連接活絡模，活絡模的頂部由上側板連接膠囊上夾盤、底部由下側板連接膠囊下夾盤，膠囊下夾盤和膠囊上夾盤由中心連件連接，硫化機底座外體裝設有定位塊連接于硫化機機體，硫化機鎖環(huán)上裝有鎖緊齒輪和中心連桿座，硫化機鎖環(huán)連接活絡模。其結構簡單實用，適用于制作工程輪胎。
【IPC分類】B29C35/00, B29L30/00
【公開號】CN205148725
【申請?zhí)枴緾N201520790104
【發(fā)明人】陳文亮
【申請人】陳文亮
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月12日