汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)，包括定模板、動(dòng)模板和尾翼飾板，尾翼飾板上設(shè)置卡槽和固定孔，卡槽和固定孔有內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)，所述的內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)包括一個(gè)斜滑支架，斜滑支架中設(shè)置外滑塊，外滑塊由油缸帶動(dòng)外滑，外滑塊上制有斜滑槽，斜滑槽上設(shè)置卡槽內(nèi)抽塊，卡槽內(nèi)抽塊穿過(guò)動(dòng)模板與卡槽內(nèi)壁相配合，動(dòng)模板中安裝卡槽鑲塊，卡槽鑲塊與卡槽外壁相配合，且卡槽內(nèi)抽塊依附在卡槽鑲塊的一側(cè)壁上，卡槽鑲塊的另一側(cè)壁上依附內(nèi)孔抽芯塊，內(nèi)孔抽芯塊下端連接斜滑槽，內(nèi)孔抽芯塊上設(shè)置豎向抽孔滑道，豎向抽孔滑道上設(shè)置抽芯桿，抽芯桿穿過(guò)卡槽鑲塊與固定孔相配合。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)，屬于注塑模具領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]采用注塑模具生產(chǎn)塑料產(chǎn)品，例如汽車(chē)的尾翼飾板，為了裝配方便，已有的尾翼飾板背面制有均布的裝配卡扣，在產(chǎn)品注塑成型后，一般采用斜頂結(jié)構(gòu)脫模。但是，為了裝配更牢靠，現(xiàn)在在尾翼飾板背面的兩頭各設(shè)置卡槽，且在卡槽上還設(shè)置固定孔，因此，需要設(shè) -H種同時(shí)能對(duì)固定孔抽芯和卡槽脫出的脫模結(jié)構(gòu)。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種采用內(nèi)置滑動(dòng)斜滑聯(lián)動(dòng)，固定孔和卡槽同時(shí)抽芯脫出的汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是:包括模具定模板和動(dòng)模板，動(dòng)模板下安裝模腳，模腳下安裝底板，模腳之間設(shè)置頂板，頂板上設(shè)置模具頂出機(jī)構(gòu)，動(dòng)模板與定模板之間有注塑成型的尾翼飾板，尾翼飾板的背面兩頭各設(shè)置卡槽，卡槽上制有固定孔，其特征在于所述的兩頭模腳上各設(shè)置內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)，內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)伸入動(dòng)模板中，并與尾翼飾板的卡槽和固定孔相配合，所述的內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)包括一個(gè)斜滑支架，斜滑支架中設(shè)置外滑塊，外滑塊由油缸帶動(dòng)外滑，外滑塊上制有斜滑槽，斜滑槽上設(shè)置卡槽內(nèi)抽塊，卡槽內(nèi)抽塊穿過(guò)動(dòng)模板與卡槽內(nèi)壁相配合，動(dòng)模板中安裝卡槽鑲塊，卡槽鑲塊與卡槽外壁相配合，且卡槽內(nèi)抽塊依附在卡槽鑲塊的一側(cè)壁上，卡槽鑲塊的另一側(cè)壁上依附內(nèi)孔抽芯塊，內(nèi)孔抽芯塊下端連接斜滑槽，內(nèi)孔抽芯塊上設(shè)置豎向抽孔滑道，豎向抽孔滑道上設(shè)置抽芯桿，抽芯桿穿過(guò)卡槽鑲塊與固定孔相配合。
[0005]本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)，脫模時(shí)，首先模具開(kāi)模，由注塑機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)模具的動(dòng)模部分向下運(yùn)行，與定模扳分離，產(chǎn)品即尾翼飾板留下動(dòng)模板上， 然后內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)工作，由油缸帶動(dòng)外滑塊外滑，并在斜滑槽的作用下，帶動(dòng)卡槽內(nèi)抽塊沿斜滑槽向下滑動(dòng)，從卡槽的內(nèi)壁中脫模，同時(shí)，連接在斜滑槽上的內(nèi)孔抽芯塊也沿著斜滑槽向下滑動(dòng)，并在豎向抽孔滑道的作用下，帶動(dòng)抽芯桿從固定孔中抽出，實(shí)現(xiàn)卡槽和固定孔同時(shí)脫模抽芯，特別是卡槽內(nèi)抽塊和內(nèi)孔抽芯塊各自依附在卡槽鑲塊的兩側(cè)壁上， 而卡槽鑲塊固定在動(dòng)模板中，不動(dòng)，卡槽內(nèi)抽塊和內(nèi)孔抽芯塊依附在卡槽鑲塊上滑動(dòng)，動(dòng)作很穩(wěn)定，抽芯順暢，當(dāng)卡槽和固定孔脫模后，再由模具的頂出機(jī)構(gòu)將尾翼飾板頂出模具外， 脫模完成。本方案將卡槽內(nèi)抽塊、內(nèi)孔抽芯塊和卡槽鑲塊巧妙地設(shè)計(jì)在一起，并且實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)抽芯，同時(shí)對(duì)卡槽和固定孔抽芯脫模，結(jié)構(gòu)緊湊，加工成本省，動(dòng)作穩(wěn)定、可靠，生產(chǎn)效率高?！靖綀D說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的汽車(chē)尾翼飾板模具立體圖；圖2是本發(fā)明的內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)與尾翼飾板示意圖；圖3是本發(fā)明的內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明的尾翼飾板示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0007]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)，如圖1 一圖4所示，包括模具定模板1和動(dòng)模板2,動(dòng)模板下安裝模腳6,模腳下安裝底板7,模腳之間設(shè)置頂板8,頂板上設(shè)置模具頂出機(jī)構(gòu)，動(dòng)模板與定模板之間有注塑成型的尾翼飾板3,尾翼飾板的背面兩頭各設(shè)置卡槽4,卡槽上制有固定孔5,所述的兩頭模腳6上各設(shè)置內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)01，內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)伸入動(dòng)模板2中，并與尾翼飾板的卡槽4和固定孔5相配合，所述的內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)包括一個(gè)斜滑支架10,斜滑支架中設(shè)置外滑塊11，外滑塊由油缸12帶動(dòng)外滑，外滑塊11上制有斜滑槽13,斜滑槽上設(shè)置卡槽內(nèi)抽塊14,卡槽內(nèi)抽塊穿過(guò)動(dòng)模板2與卡槽4內(nèi)壁相配合，動(dòng)模板2中安裝卡槽鑲塊15,卡槽鑲塊15與卡槽4外壁相配合，且卡槽內(nèi)抽塊14依附在卡槽鑲塊15的一側(cè)壁上，卡槽鑲塊15的另一側(cè)壁上依附內(nèi)孔抽芯塊16,內(nèi)孔抽芯塊下端連接斜滑槽13,內(nèi)孔抽芯塊上設(shè)置豎向抽孔滑道17,豎向抽孔滑道17上設(shè)置抽芯桿18,抽芯桿18穿過(guò)卡槽鑲塊15與固定孔5相配合。脫模時(shí)，首先模具開(kāi)模，由注塑機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)模具的動(dòng)模部分向下運(yùn)行，與定模扳1分離，產(chǎn)品即尾翼飾板3留下動(dòng)模板2上，然后內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)工作，由油缸12帶動(dòng)外滑塊11外滑，并在斜滑槽13的作用下，帶動(dòng)卡槽內(nèi)抽塊14沿斜滑槽13向下滑動(dòng)，從卡槽4的內(nèi)壁中脫模，同時(shí)，連接在斜滑槽13上的內(nèi)孔抽芯塊16也沿著斜滑槽13向下滑動(dòng)，并在豎向抽孔滑道17的作用下，帶動(dòng)抽芯桿18從固定孔5中抽出，實(shí)現(xiàn)卡槽和固定孔同時(shí)脫模抽芯，特別是卡槽內(nèi)抽塊14和內(nèi)孔抽芯塊16各自依附在卡槽鑲塊15的兩側(cè)壁上，而卡槽鑲塊15固定在動(dòng)模板2中，不動(dòng)，卡槽內(nèi)抽塊14和內(nèi)孔抽芯塊16依附在卡槽鑲塊15上滑動(dòng)，動(dòng)作很穩(wěn)定，抽芯順暢，當(dāng)卡槽和固定孔脫模后，再由模具的頂出機(jī)構(gòu)將尾翼飾板頂出模具外，脫模完成。本方案將卡槽內(nèi)抽塊、內(nèi)孔抽芯塊和卡槽鑲塊巧妙地設(shè)計(jì)在一起，并且實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)抽芯，同時(shí)對(duì)卡槽和固定孔抽芯脫模，結(jié)構(gòu)緊湊，加工成本省，動(dòng)作穩(wěn)定、可靠，生產(chǎn)效率高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)尾翼飾板模具內(nèi)置式抽孔機(jī)構(gòu)，包括模具定模板(1)和動(dòng)模板(2)，動(dòng)模板下安 裝模腳(6)，模腳下安裝底板(7)，模腳之間設(shè)置頂板(8)，頂板上設(shè)置模具頂出機(jī)構(gòu)，動(dòng)模板 與定模板之間有注塑成型的尾翼飾板(3)，尾翼飾板的背面兩頭各設(shè)置卡槽(4)，卡槽上制 有固定孔(5)，其特征在于所述的兩頭模腳(6)上各設(shè)置內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)(01)，內(nèi)置 滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)伸入動(dòng)模板(2)中，并與尾翼飾板的卡槽(4)和固定孔(5)相配合，所述的 內(nèi)置滑動(dòng)斜滑脫模機(jī)構(gòu)包括一個(gè)斜滑支架(10)，斜滑支架中設(shè)置外滑塊(11)，外滑塊由油 缸(12)帶動(dòng)外滑，外滑塊(11)上制有斜滑槽(13)，斜滑槽上設(shè)置卡槽內(nèi)抽塊(14)，卡槽內(nèi)抽 塊穿過(guò)動(dòng)模板(2 )與卡槽(4 )內(nèi)壁相配合，動(dòng)模板(2 )中安裝卡槽鑲塊(15 )，卡槽鑲塊(15 )與 卡槽(4)外壁相配合，且卡槽內(nèi)抽塊(14)依附在卡槽鑲塊(15)的一側(cè)壁上，卡槽鑲塊(15)的 另一側(cè)壁上依附內(nèi)孔抽芯塊(16)，內(nèi)孔抽芯塊下端連接斜滑槽(13)，內(nèi)孔抽芯塊上設(shè)置豎 向抽孔滑道(17)，豎向抽孔滑道(17)上設(shè)置抽芯桿(18)，抽芯桿(18)穿過(guò)卡槽鑲塊(15)與 固定孔(5)相配合。
【文檔編號(hào)】B29C45/40GK106079299SQ201610640209
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月8日 公開(kāi)號(hào)201610640209.3, CN 106079299 A, CN 106079299A, CN 201610640209, CN-A-106079299, CN106079299 A, CN106079299A, CN201610640209, CN201610640209.3
【發(fā)明人】鄭桂花
【申請(qǐng)人】浙江三雷模塑有限公司